മേരിലാൻഡ് ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനത്തിന് ചുറ്റും ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങൾ വലിച്ചെറിയുന്നത് നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് ബാധകമായ സംസ്ഥാന നിയമങ്ങളെയും നിയമങ്ങളെയും കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചില ധാരണകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ചില ആളുകൾക്ക് അറിയില്ലായിരിക്കാം, എന്നിരുന്നാലും ചിലപ്പോൾ നിയമങ്ങൾ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങൾ ഒരു സംസ്ഥാനത്ത് നിയമവിധേയമായിരിക്കാമെന്നും എന്നാൽ അതിർത്തി കടക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത ഒരു ലംഘനത്തിന് നിങ്ങളെ വലിച്ചിഴച്ചേക്കാം.

ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ മേരിലാൻഡിനായുള്ള നിയമങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ പോകുന്നു, അത് വ്യത്യാസപ്പെടാം. നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന സംസ്ഥാനത്ത് നിന്ന്. സംസ്ഥാനത്തെ സ്വദേശി എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് അറിയാത്ത നിയന്ത്രണങ്ങളും നിങ്ങളെ പിടികൂടിയേക്കാം. അതിനാൽ വായിക്കൂ, വിലകൂടിയ ടിക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ തടയാൻ നമുക്ക് ശ്രമിക്കാം.

ട്രെയിലറുകൾ മേരിലാൻഡിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ?

മേരിലാൻഡ് സംസ്ഥാനത്ത് എല്ലാ ട്രെയിലറുകളും യാത്രക്കാരന്റെ അതേ നിലവാരത്തിലാണ് സൂക്ഷിക്കുന്നത് വാഹനങ്ങൾ. ഇതിനർത്ഥം ട്രെയിലറുകൾക്ക് ശീർഷകം നൽകണമെന്നും അവ ഉപയോഗിക്കുകയും രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ അവ സുരക്ഷാ പരിശോധനയിൽ വിജയിക്കണം.

മേരിലാൻഡ് ജനറൽ ടോവിംഗ് നിയമങ്ങൾ

ഇവ മേരിലാൻഡിലെ ടോവിംഗ് സംബന്ധിച്ച പൊതുനിയമങ്ങളാണ്, നിങ്ങൾ അവയെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ തെറ്റിദ്ധരിച്ചേക്കാം. ചില സമയങ്ങളിൽ ഈ നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ രക്ഷപ്പെട്ടേക്കാം, കാരണം അവ നിങ്ങൾക്കറിയില്ല, പക്ഷേ ഇത് അങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാൻ കഴിയില്ല.

  • ഒരു ട്രെയിലർ E ക്ലാസ് ട്രക്ക് വലിച്ചിടുകയാണെങ്കിൽ അത് 20,000 പൗണ്ട് വരെ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. മൊത്തം വാഹന ഭാരം.
  • ക്ലാസ് എ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളും ക്ലാസ് എം മൾട്ടിപർപ്പസുംവാഹനങ്ങൾക്ക് 10,000 പൗണ്ട് വരെ മാത്രമേ വലിച്ചിടാൻ കഴിയൂ.
  • ക്ലാസ് എ, ക്ലാസ് എം വാഹനങ്ങൾക്ക് ബോട്ട് ട്രെയിലറുകൾ, ക്യാമ്പിംഗ് ട്രെയിലറുകൾ, യാത്രകൾ, ഹൗസ് ട്രെയിലറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ യൂട്ടിലിറ്റി ട്രെയിലറുകൾ എന്നിവ മാത്രമേ വലിച്ചിടാൻ കഴിയൂ.
  • നിങ്ങൾക്ക് ആരെയും അനുവദിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു ഹൈവേയിൽ വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്ന ട്രെയിലറിൽ കയറുക.

മേരിലാൻഡ് ട്രെയിലർ ഡയമൻഷൻ നിയമങ്ങൾ

ലോഡുകളുടെയും ട്രെയിലറുകളുടെയും വലുപ്പത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന സംസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ചില ലോഡുകൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് പെർമിറ്റുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, മറ്റുള്ളവ ചില പ്രത്യേക തരം റോഡുകളിൽ അനുവദിച്ചേക്കില്ല.

  • സംസ്ഥാനത്തെ പൊതു റോഡുകളിലൂടെ ട്രെയിലർ വലിച്ചിടുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ കയറാനോ താമസിക്കാനോ കഴിയില്ല.
  • ബമ്പറുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ടൗ വാഹനത്തിന്റെയും ട്രെയിലറിന്റെയും ആകെ നീളം 55 അടിയിൽ കൂടരുത്.
  • ട്രെയിലറിന്റെ പരമാവധി നീളം ബമ്പറുകൾ ഉൾപ്പെടെ 40 അടിയാണ്.
  • ഇതിനായുള്ള പരമാവധി വീതി ഒരു ട്രെയിലർ 102 ഇഞ്ചാണ്.
  • ട്രെയിലറിന്റെയും ലോഡിന്റെയും പരമാവധി ഉയരം 13 അടി 6”.

മേരിലാൻഡ് ട്രെയിലർ ഹിച്ചും സിഗ്നൽ നിയമങ്ങളും

ഇതിൽ നിയമങ്ങളുണ്ട് ട്രെയിലർ ഹിച്ച്, ട്രെയിലർ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന സുരക്ഷാ സിഗ്നലുകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മേരിലാൻഡ്. ഈ നിയമങ്ങളെ കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം അവ സുരക്ഷയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ വലിയ പിഴ ഈടാക്കാം.

  • എല്ലാ ട്രെയിലറുകളിലും ഒരു ടവ് ബാറും ടൗ ബാർ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ടൗ വെഹിക്കിളും ട്രെയിലറും.
  • ടവ് ബാറും ബാർ ഘടിപ്പിക്കുന്ന രീതിയും ഘടനാപരമായി പര്യാപ്തമായിരിക്കണം. കൂടാതെ ഇത് ശരിയായി മൌണ്ട് ചെയ്യണംഅമിതമായ സ്ലാക്ക്, എന്നാൽ കണക്ഷന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ മതിയായ കളി.
  • ടൗ വാഹനവും ട്രെയിലറും ആകസ്മികമായി വേർപിരിയുന്നത് തടയാൻ കണക്ഷൻ ലോക്ക് ചെയ്യുന്ന ഒരു രീതി ആവശ്യമാണ്.
  • ട്രെയിലർ ഹിച്ചിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് അനാവശ്യമായ വികലതയ്‌ക്കെതിരെ അധിക ശക്തിയും കാഠിന്യവും പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന ഫ്രെയിമിനെ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ പര്യാപ്തമായിരിക്കണം.
  • ടൗ ബാർ ഘടിപ്പിച്ച ട്രെയിലറുകളും സെമി ട്രെയിലറുകളും കുറഞ്ഞത് I സുരക്ഷാ ശൃംഖലയോ കേബിളോ ഉപയോഗിച്ച് ടൗ വാഹനത്തിന്റെ ഫ്രെയിമിലേക്ക് നേരിട്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം. . ടൗ വെഹിക്കിൾ, ട്രെയിലർ, ടോ ബാർ എന്നിവയുമായി ഇവ അറ്റാച്ചുചെയ്യണം.

മേരിലാൻഡ് ട്രെയിലർ ലൈറ്റിംഗ് നിയമങ്ങൾ

നിങ്ങൾ അവ്യക്തമായ എന്തെങ്കിലും വലിച്ചിടുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ടൗ വാഹനത്തിന്റെ പിൻ ലൈറ്റുകൾ നിങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്നതും നിലവിലുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലൈറ്റുകളുടെ രൂപത്തിൽ ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയുന്നത് പ്രധാനമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ട്രെയിലർ ലൈറ്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിയമങ്ങൾ ഉള്ളത്.

ഇതും കാണുക: കാലിഫോർണിയ ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും
  • എല്ലാ ട്രെയിലറുകളിലും കുറഞ്ഞത് 2 പിൻ ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് കുറഞ്ഞത് 1,000 അടിയിൽ നിന്ന് പിൻഭാഗത്തേക്ക് വ്യക്തമായി കാണാവുന്ന ചുവന്ന ലൈറ്റ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
  • 1971 ജൂൺ 1-ന് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച ട്രെയിലറുകളിൽ കുറഞ്ഞത് 300 അടി ദൂരത്തിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് വ്യക്തമായി കാണാവുന്ന ചുവന്ന ലൈറ്റ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ഒരു ടെയിൽ ലാമ്പെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. വാഹനങ്ങളുടെ സംയോജനത്തിൽ, ഏറ്റവും പിന്നിലെ വാഹനത്തിലെ ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ആവശ്യമായ ദൂരത്തിൽ നിന്ന് കണ്ടാൽ മതിയാകും.
  • എല്ലാ ട്രെയിലറുകളിലും ഒന്നുകിൽ ഒരു ടെയിൽ ലാമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പിൻ ലൈസൻസ് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന പ്രത്യേക ലാമ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.കുറഞ്ഞത് 50 അടി അകലത്തിൽ നിന്ന് ദൃശ്യമാകുന്ന വെളുത്ത വെളിച്ചമുള്ള പ്ലേറ്റ്.
  • 1971 ജൂലൈ 1 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച എല്ലാ ട്രെയിലറുകളും ടെയിൽ ലാമ്പുകളുടെ ഭാഗമായി അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേകമായി, 2 അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിന് പിന്നിൽ 100-600 അടി വരെ എല്ലാ അകലങ്ങളിൽ നിന്നും ദൃശ്യമാകുന്ന കൂടുതൽ ചുവന്ന റിഫ്‌ളക്ടറുകൾ.
  • 1971 ജൂലൈ 1-ന് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച ഓരോ ട്രെയിലറും ടെയിൽ ലാമ്പുകളുടെ ഭാഗമായോ പ്രത്യേകമായോ പിന്നിൽ കൊണ്ടുപോകും. വാഹനത്തിന് പിന്നിൽ 100-600 അടിക്ക് ഇടയിലുള്ള എല്ലാ അകലങ്ങളിൽ നിന്നും ഒന്നോ അതിലധികമോ ചുവന്ന റിഫ്‌ളക്ടറുകൾ ദൃശ്യമാണ്.
  • 1971 ജൂലൈ 1-ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച ട്രെയിലറുകളിൽ കുറഞ്ഞത് 2 സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പുകളെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം, അവ ചുവപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ആമ്പർ നിറവും ദൃശ്യവുമാണ്. കുറഞ്ഞത് 300 അടി അകലെ നിന്ന്. ആ തീയതിക്ക് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് 1 സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
  • 1971 ജൂലൈ 1 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച ട്രെയിലറുകൾ വാഹനത്തിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഇലക്ട്രിക് ടേൺ സിഗ്നലുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.
  • ട്രെയിലറുകൾ 80 ഇഞ്ചോ അതിൽ കൂടുതലോ വീതിയുള്ള സെമി ട്രെയിലറുകൾക്ക്: മുൻവശത്ത്, 2 ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ, പിന്നിൽ ഓരോ വശത്തും 1, ഓരോ വശത്തും 2 ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ, 1 ജൂൺ 1971 ന് ശേഷം, 3 തിരിച്ചറിയൽ വിളക്കുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. വിളക്ക് കേന്ദ്രങ്ങൾ 6 മുതൽ 12 ഇഞ്ച് വരെ അകലത്തിൽ ഒരു തിരശ്ചീന വരിയിൽ ഗ്രൂപ്പുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ ഘടനയിലേക്ക് ലംബമായ മധ്യരേഖയോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ വശത്തും, 2 സൈഡ് മാർക്കർ ലാമ്പുകൾ ആവശ്യമാണ് 1 മുൻഭാഗത്തോ സമീപത്തോ ഒപ്പം1 പിൻഭാഗത്തോ സമീപത്തോ; ഓരോ വശത്തും, 2 റിഫ്‌ളക്ടറുകൾ, 1 മുൻഭാഗത്തോ സമീപത്തോ, 1 വശത്തോ സമീപത്തോ.
  • പോൾ ട്രെയിലറുകളിലെ പിൻ റിഫ്‌ളക്ടറുകൾ ബോൾസ്റ്ററിന്റെയോ ലോഡിന്റെയോ ഓരോ വശത്തും ഘടിപ്പിക്കാം.
  • മോട്ടോർ വാഹനത്തിന്റെ വീതിയേറിയ വീതി സൂചിപ്പിക്കത്തക്ക വിധത്തിൽ ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ ഘടിപ്പിക്കണം, കണ്ണാടികൾ ഉൾപ്പെടാതെ, വാഹനത്തിന്റെ മുകളിൽ കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത്.
  • പിന്നിൽ തിരിച്ചറിയൽ വിളക്കുകൾ ഏറ്റവും ഉയരത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ പോയിന്റ് പിന്നീട് പിൻ ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഉയരത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചേക്കാം.
  • ട്രെയിലറിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിന്റിലേക്ക് ഫ്രണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ലാമ്പുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നത് ആ വിളക്കുകൾ ട്രെയിലറിന്റെ വീതി അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടാൻ ഇടയാക്കിയാൽ, അവ ഒരു ഓപ്‌ഷണൽ ഉയരത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ ട്രെയിലറിന്റെ വീതി സൂചിപ്പിക്കണം.
  • മുൻവശം, വശം, പിൻഭാഗം, തിരിച്ചറിയൽ വിളക്കുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് 500 മുതൽ 50 അടി വരെയുള്ള എല്ലാ ദൂരങ്ങളിലും കാണാൻ കഴിയണം. മുന്നിലും പിന്നിലും യഥാക്രമം.

മേരിലാൻഡ് സ്പീഡ് ലിമിറ്റുകൾ

വേഗപരിധിയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് വ്യത്യാസപ്പെടുകയും നിർദ്ദിഷ്ട വേഗതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു പ്രദേശം. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രദേശത്തും പോസ്റ്റുചെയ്ത വേഗത പരിധി കവിയാൻ പാടില്ല. സാധാരണ ടോവിങ്ങിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, പ്രത്യേക വ്യത്യസ്‌ത പരിധികളൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ വേഗത ഒരു യുക്തിസഹമായ തലത്തിൽ നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലർ ആടിയുലയുകയോ വേഗത കാരണം നിയന്ത്രണം നഷ്‌ടപ്പെടുകയോ ചെയ്‌താൽ നിങ്ങളെ വലിച്ചെറിഞ്ഞേക്കാം. നിങ്ങൾ പോസ്റ്റിനുള്ളിൽ ആണെങ്കിൽ പോലുംപരിധികൾ. കാരണം, ട്രെയിലർ പൊതു സുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണിയായേക്കാം, വേഗത കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടും.

മേരിലാൻഡ് ട്രെയിലർ മിറർ നിയമങ്ങൾ

മേരിലാൻഡിലെ മിററുകൾക്കുള്ള നിയമങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും അവ ആവശ്യമായി വരാം, നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ഒന്നുമില്ലെങ്കിലോ അവ ഉപയോഗയോഗ്യമല്ലെങ്കിലോ നിങ്ങൾ വലിച്ചെറിയപ്പെട്ടേക്കാം. നിങ്ങളുടെ ലോഡിന്റെ വീതിയാൽ നിങ്ങളുടെ കാഴ്‌ച വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള മിററുകളിലേക്കുള്ള വിപുലീകരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. ഇവ ഇതിനകം നിലവിലുള്ള വിംഗ് മിററുകളിലേക്ക് സ്ലോട്ട് ചെയ്യുന്ന മിറർ എക്സ്റ്റെൻഡറുകളുടെ രൂപത്തിലാകാം.

ട്രെയിലറും ലോഡും ഉപയോഗിച്ച് ആന്തരിക റിയർ വ്യൂ മിറർ ബ്ലോക്ക് ചെയ്‌താൽ, ടൗ വാഹനം നിർബന്ധമായും വാഹനത്തിന്റെ ഓരോ വശത്തും 2 റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

മേരിലാൻഡ് ബ്രേക്ക് നിയമങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ ടൗ വാഹനത്തിന്റെയും ട്രെയിലറിന്റെയും ബ്രേക്കുകൾ ഏതൊരു ടോവിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും സുരക്ഷയ്ക്ക് പ്രധാനമാണ്. അവർ സംസ്ഥാന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഒരു ട്രെയിലറിനൊപ്പം റോഡിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രഖ്യാപിത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

  • ഏത് ഗ്രേഡിലും വാഹനവും ട്രെയിലറും നിശ്ചലമായി പിടിക്കാൻ ടൗ വാഹനത്തിന്റെ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കുകൾ പര്യാപ്തമായിരിക്കണം. .
  • കുറഞ്ഞത് 10,000 പൗണ്ട് മൊത്ത ഭാരമുള്ള ട്രെയിലറുകൾ. എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം
  • ട്രെയിലറുകൾ 3,000 പൗണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ കുറവ് ട്രെയിലർ ഒരുമിച്ച് കണക്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ടൗ വാഹനത്തിന്റെ ഭാരത്തിന്റെ 40% ൽ കുറവുള്ളിടത്തോളം എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ബ്രേക്കുകൾ ആവശ്യമില്ല. രണ്ടും നിർത്തുന്നത് നേരിടാൻ ടൗ വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കുകൾ മതിയാകുംവാഹനങ്ങൾ.
  • 3,000 മുതൽ 10,000 പൗണ്ട് വരെ ഭാരമുള്ള ട്രെയിലറുകൾ. ട്രെയിലറിന് രണ്ട് ആക്‌സിലുകളോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ളതും കുറഞ്ഞത് ഒരു ആക്‌സിലെങ്കിലും രണ്ട് ചക്രങ്ങളിലും ബ്രേക്കുകളുള്ളതുമായിടത്തോളം എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ബ്രേക്കുകൾ ആവശ്യമില്ല. ട്രെയിലറിന്റെയും ടൗ വെഹിക്കിളിന്റെയും സംയോജിത ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും ഒരുമിച്ച് കണക്റ്റുചെയ്‌ത് പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ അവയെ നിർത്താൻ മതിയാകും

ഉപസംഹാരം

തോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി നിയമങ്ങൾ മേരിലാൻഡിലുണ്ട്. റോഡുകളും റോഡ് ഉപയോക്താക്കളും സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ട്രെയിലറുകളും. മേരിലാൻഡ് സംസ്ഥാനം അവരുടെ ലൈറ്റിംഗ്, റിഫ്‌ളക്‌ടർ നിയമങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് വളരെ പ്രത്യേകതയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ ഇത് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ഒന്നാണ്.

മെയ്ൻ ട്രെയിലർ അളവുകൾ മിക്ക സംസ്ഥാനങ്ങളേക്കാളും ചെറുതായിരിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ടൗ വാഹനങ്ങൾക്കും ട്രെയിലറുകൾക്കും 54 അടി മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ. മൊത്തത്തിൽ സംസ്ഥാനം അവരുടെ നിയമങ്ങളിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നതിനാൽ നിയമപരമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് നിയമങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കറിയാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നത് ബുദ്ധിപരമാണ്.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഞങ്ങൾ ധാരാളം ചെലവഴിക്കുന്നു സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകുന്ന തരത്തിൽ ശേഖരിക്കുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും ലയിപ്പിക്കുകയും ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന സമയം.

ഇതും കാണുക: എന്താണ് ടയർ സൈഡ്വാൾ കേടുപാടുകൾ, നിങ്ങൾ അത് എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും?

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ദയവായി ഉപയോഗിക്കുക ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.