Se vi ofte trovas vin treni pezajn ŝarĝojn ĉirkaŭ via ŝtato, vi verŝajne havas iom da ideo pri la ŝtataj leĝoj kaj reguloj kiuj validas por fari tion. Iuj homoj eble ne konscias, ke foje leĝoj povas malsami ŝtaton laŭ ŝtato. Ĉi tio povas signifi, ke vi eble estas laŭleĝa en unu ŝtato, sed transirante la limon vi povus esti tirita pro malobservo, kiun vi ne atendis.

En ĉi tiu artikolo ni rigardos la leĝojn por Marilando, kiuj povas varii. de la ŝtato el kiu vi eble veturas. Povas ankaŭ ekzisti regularoj pri kiuj vi ne konsciis kiel denaskulo de la ŝtato, kiuj povus kapti vin. Do legu plu kaj ni provu malhelpi vin de multekostaj biletoj.

Ĉu Antaŭfilmoj Necesas Esti Registritaj en Marilando?

En la ŝtato Marilando ĉiuj antaŭfilmoj estas tenitaj laŭ la sama normo kiel pasaĝero. veturiloj. Ĉi tio signifas, ke antaŭfilmoj devas esti titolitaj kaj se ili estas uzataj kaj estas registritaj, ili devas pasigi sekurecan inspektadon.

Ĝeneralaj leĝoj pri trenado de Maryland

Ĉi tiuj estas ĝeneralaj reguloj en Marilando pri trenado, pri kiuj vi povus malboniĝi, se vi ne konscius pri ili. Kelkfoje vi povas eliri malobservon de ĉi tiuj reguloj, ĉar vi ne konis ilin, sed vi ne povas supozi, ke tio estos la kazo.

• Se antaŭfilmo estas trenita de Klasa E-kamiono ĝi estas limigita al 20,000 funt. de Malneta Veturila Pezo.
• Klaso A pasaĝerveturiloj kaj Klaso M universalaveturiloj povas treni nur ĝis 10,000 funt.
• Vehikloj de Klaso A kaj Klaso M povas nur treni boatajn antaŭfilmojn, tendumadojn, vojaĝadon, domajn antaŭfilmojn aŭ utilajn antaŭfilmojn.
• Vi ne povas permesi al iu ajn. veturu en antaŭfilmo kiu estas trenita sur aŭtovojo.

Reguloj de Dimensio de Marilandaj Antaŭfilmoj

Estas grave koni la ŝtatajn leĝojn, kiuj regas la grandecojn de ŝarĝoj kaj antaŭfilmoj. Vi eble bezonas permesojn por iuj ŝarĝoj dum aliaj eble ne estas permesitaj sur iuj specoj de vojoj.

• Vi ne povas veturi aŭ loĝi en antaŭfilmo dum ĝi estas trenita laŭ publikaj vojoj en la ŝtato.
• La totala longo de trenveturilo kaj antaŭfilmo ne povas superi 55 ft inkluzive de bufroj.
• La maksimuma longo de la antaŭfilmo estas 40 ft inkluzive de bufroj.
• La maksimuma larĝo por antaŭfilmo estas 102 coloj.
• La maksimuma alteco de antaŭfilmo kaj ŝarĝo estas 13ft 6".

Maryland Trailer Hitch and Signal Laws

Estas leĝoj en Marilando kiuj rilatas al la antaŭfilmo kaj sekurecaj signaloj montritaj de la antaŭfilmo. Gravas konscii pri ĉi tiuj leĝoj, ĉar ili baziĝas pri sekureco, do povas porti eble grandajn monpunojn.

• Ĉiu plena antaŭfilmo devas esti ekipita per trenilo kaj rimedo por fiksi la trenilon al la trenilo. trenveturilo kaj antaŭfilmo.
• La trenilo kaj metodo de fiksado de la stango devas esti strukture adekvataj por la proponita pezorota esti trenita. Ĝi ankaŭ devas esti muntita ĝuste sentroa malstreĉo sed sufiĉe da ludo por subteni la agon de la konekto.
• Metodo por ŝlosi la konekton estas postulata por malhelpi hazardan apartigon de la trenveturilo kaj antaŭfilmo.
• La muntado de la remorkilo. devas sufiĉi por plifortigi la kadron provizanta plian forton kaj rigidecon kontraŭ nepra distordo.
• Antaŭfilmoj kaj duonantaŭfilmoj ekipitaj per trenilo devas esti kunligitaj rekte al la kadro de la trenveturilo per almenaŭ I sekureca ĉeno aŭ kablo. . Ĉi tiuj devas alkroĉi al la trenveturilo, antaŭfilmo kaj la trendrinkejo.

Maryland Trailer Lighting Laws

Kiam vi trenas ion kio malklarigos la malantaŭaj lumoj de via trenveturilo estas grave povi komuniki viajn venontajn kaj prezenti agojn en formo de lumoj. Tial ekzistas reguloj pri rullumo.

• Ĉiuj antaŭfilmoj devas esti ekipitaj per almenaŭ 2 malantaŭaj postlampoj kiuj elsendas ruĝan lumon klare videblan de almenaŭ 1,000 futoj ĝis la malantaŭo.
• Antaŭfilmoj kiuj estis fabrikitaj antaŭ la 1-a de junio 1971 devas havi almenaŭ 1 postlampon kiu elsendas ruĝan lumon klare videblan de distanco de almenaŭ 300 futoj al la malantaŭo. Ĉe kombinaĵo de veturiloj, estas nur postulate ke la postlampoj sur la plej malantaŭa veturilo estu viditaj de la bezonata distanco.
• Ĉiuj antaŭfilmoj devas havi aŭ postlampon aŭ apartan lampon kiu lumigas la malantaŭan permesilon.telero kun blanka lumo kiu estas videbla de distanco de almenaŭ 50 futoj.
• Ĉiu antaŭfilmo farita post la 1-a de julio 1971, devas porti sur la malantaŭo, aŭ kiel parto de la postlampoj aŭ aparte, 2 aŭ pli ruĝaj reflektoroj kiuj estas videblaj de ĉiuj distancoj inter 100-600 futoj malantaŭ la veturilo.
• Ĉiu antaŭfilmo farita antaŭ la 1-a de julio 1971, devas porti sur la malantaŭo, aŭ kiel parto de la postlampoj aŭ aparte, 1 aŭ pli da ruĝaj reflektoroj videblaj de ĉiuj distancoj inter 100-600 futoj malantaŭ la veturilo.
• Remorkoj fabrikitaj post la 1-a de julio 1971 devus esti ekipitaj per almenaŭ 2 haltlampoj kiuj estas aŭ ruĝaj aŭ sukcenaj en koloro kaj videblaj. de distanco de almenaŭ 300 futoj. Veturiloj fabrikitaj antaŭ tiu dato devas havi almenaŭ 1 haltlampon.
• Remorkoj fabrikitaj post la 1-a de julio 1971 devus esti ekipitaj per elektraj turnsignaloj sur kaj la antaŭo kaj malantaŭo de la veturilo.
• Remorkoj. kaj duonantaŭfilmoj kiuj estas 80 coloj aŭ pli en totala larĝo devas havi: Sur la fronto, 2 seniglampoj, 1 ĉe ĉiu flanko malantaŭe, 2 seniglampoj, 1 ĉe ĉiu flanko, kaj post la 1-a de junio 1971, 3 identiglampoj kiuj estas grupigitaj en horizontala vico, kie la lampcentroj estas inter 6 kaj 12 coloj dise, kaj muntitaj al la permanenta strukturo de la veturilo kiel eble plej proksime al la vertikala centra linio. Sur ĉiu flanko, 2 flankaj signolampoj estas postulataj 1 ĉe aŭ proksime de la fronto kaj1 ĉe aŭ proksime de la malantaŭo; kaj ĉiuflanke, 2 reflektoroj, 1 ĉe aŭ proksime de la antaŭa kaj 1 ĉe aŭ proksime de la flanko.
• Malantaŭaj reflektoroj sur stangaj antaŭfilmoj povas esti muntitaj sur ĉiu flanko de la apogilo aŭ ŝarĝo.
• >Malpermesaj lampoj devus esti muntitaj tiel por indiki la plej larĝan larĝon de la motorveturilo, ne inkluzive de la speguloj, kaj kiel eble plej proksime al la supro de la veturilo.
• Kiam malantaŭaj identigaj lampoj estas muntitaj ĉe la plej alta. punkto de la veturilo tiam malantaŭaj liberaj lampoj povas esti muntitaj ĉe laŭvola alteco.
• Se la muntado de la antaŭaj liberaj lampoj al la plej alta punkto de antaŭfilmo igas tiujn lampojn malsukcesi marki la larĝon de la antaŭfilmo, ili povas esti muntitaj je nedeviga alteco, sed devas indiki la larĝon de la antaŭfilmo.
• La antaŭaj, flankaj, malantaŭaj liberaj kaj identigaj lampoj devas esti videblaj je ĉiuj distancoj de 500 ĝis 50 futoj de la antaŭa kaj malantaŭa, respektive.

Marilandaj Rapidlimoj

Kiam temas pri rapidlimoj tio varias kaj dependas de la afiŝitaj rapidecoj de la specifa areo. Vi evidente ne superu la afiŝitan rapidlimon en iu ajn areo. Kiam temas pri normala trenado, ne ekzistas specifaj malsamaj limoj, sed estas atendite, ke la rapideco estas konservita sur prudenta nivelo.

Se via antaŭfilmo estas kaŭzita balanciĝi aŭ perdi kontrolon pro rapideco, vi povas esti tirita. super eĉ se vi estas ene de la afiŝitalimoj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭfilmo eble prezentas minacon al publika sekureco kaj oni petos vin malrapidigi.

Maryland Trailer Mirror Laws

La reguloj por speguloj en Marilando ne estas specifitaj kvankam ili estas verŝajne necesas kaj vi povas esti tirita se vi ne havas aŭ ili estas neuzeblaj. Se via vido estas kompromitita de la larĝo de via ŝarĝo, vi eble volas konsideri etendaĵojn al viaj ekzistantaj speguloj. Tiuj povas esti en la formo de spegulaj etendiloj kiuj fendas en jam ekzistantajn flugilspegulojn.

Se la interna retrospegulo estas blokita de la antaŭfilmo kaj ŝarĝas tiam la trenveturilo devas. havu 2 retrospegulojn unu sur ĉiu flanko de la veturilo.

Leĝoj pri Bremsoj de Maryland

La bremsoj de via trenveturilo kaj eble de via antaŭfilmo estas gravaj por la sekureco de ajna trena operacio. Certigu, ke ili plenumas ŝtatajn gvidliniojn kaj aliĝas al la deklaritaj reguloj por uzo sur la vojo kun antaŭfilmo.

• La parkbremsoj de la trenveturilo devas esti adekvataj por teni la veturilon kaj antaŭfilmon senmovaj sur ajna grado. .
• Antaŭfilmoj kun malneta pezo de almenaŭ 10,000 funt. devas havi bremsojn sur ĉiuj radoj
• Trailers 3,000 funt. aŭ malpli ne bezonas bremsojn sur ĉiuj radoj tiel longe kiel la antaŭfilmo estas malpli ol 40% de la pezo de la trenveturilo kiam ligite kune. La bremsoj de la trenveturilo devas esti sufiĉaj por trakti halti ambaŭveturiloj.
• Trailers pezaj inter 3,000 kaj 10,000 funt. ne postulas bremsojn sur ĉiuj radoj tiel longe kiel la antaŭfilmo havas du aksojn aŭ pli kaj havas bremsojn sur ambaŭ radoj de almenaŭ unu akso. La kombinita bremsforto de antaŭfilmo kaj trenveturilo ankaŭ bezonas sufiĉe por haltigi ilin kiam ili estas konektitaj kune kaj plene ŝarĝitaj

Konkludo

Estas kelkaj leĝoj en Marilando kiuj rilatas al trenado. kaj antaŭfilmoj kiuj estas dizajnitaj por konservi la vojojn kaj vojuzantojn sekuraj. La stato de Marilando estas tre aparta pri iliaj leĝoj pri lumigado kaj reflektoro, do ĉi tio estas io por esti konscia.

Majno ankaŭ preferas ruldimensiojn por esti pli malgrandaj ol plej multaj ŝtatoj, nur permesante 54 ft por trenveturiloj kaj antaŭfilmoj. Ĝenerale la ŝtato estas firma pri siaj reguloj, do estas saĝe certigi, ke vi konas la regulojn por eviti leĝajn problemojn.

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni elspezas multon. da tempo kolekti, purigi, kunfandi kaj formati la datumojn, kiuj estas montritaj en la retejo, por esti kiel eble plej utilaj por vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ilon sube por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!