Schopnost rozpoznat konkrétní součásti vašeho vozu může být velmi důležitá z mnoha důvodů. Základní znalosti o motoru vám mohou ušetřit stovky dolarů a umožnit vám, abyste si drobné problémy vyřešili sami nebo abyste pomohli mechanikovi přijít na kloub příčině problému.

Pochopení toho, kde se nachází nebo by se měla nacházet součástka, jako je katalyzátor, proto může být užitečnou informací. V tomto příspěvku prozkoumáme, co je to katalyzátor, proč je potřeba a kde se na vašem vozidle nachází.

Co je katalyzátor?

Pokud jste vyrůstali v 70. a 80. letech, možná si vzpomínáte, jak jste občas jezdili v autě se staženými okénky a čas od času ucítili zápach zkažených vajec. Po zvolání "Co to je za zápach?" vás někdo v autě pravděpodobně poučil, že jde o katalyzátor.

Tato jednoduchá odpověď mnoho neznamená, a tak si pojďme prozkoumat, co to vlastně katalyzátor je. Katalyzátory jsou v podstatě zařízení, která zachycují emise vznikající při spalování ropy. Po zachycení jsou tyto zplodiny zbaveny oxidu uhelnatého, oxidů dusíku a uhlovodíků.

Zbývající emise se pak z katalyzátoru uvolňují ve formě oxidu uhličitého (CO2) a vody (H2O). Tyto emise jsou samozřejmě mnohem méně škodlivé pro životní prostředí, což znamená, že proces spalování paliva je čistší.

Jak fungují katalyzátory?

Existuje mnoho různých typů katalyzátorů, ale všechny fungují na stejném principu. Uvnitř těchto zařízení jsou v podstatě chemické prvky, které se používají jako katalyzátory. Existují redukční a oxidační katalyzátory.

Tyto katalyzátory jsou kovy, jako je platina, rhodium nebo palladium, které mimochodem nejsou levné. To často znamená, že výměna katalyzátoru není levná. Kovy často pokrývají keramické struktury a při průchodu zařízením zachycují a reagují s oxidem uhelnatým, oxidy dusíku a uhlovodíky.

Nejprve působí na oxidy dusíku redukční katalyzátory, jako je platina nebo rhodium, které ze sloučeniny vytrhávají atomy dusíku. Například při průchodu oxidu dusičitého (N02) přes tyto katalyzátory se vytrhává dusík (N) a zůstávají pouze dva atomy O, což je pro ty, kteří to možná nevědí, jednoduchý kyslík.

Další fází jsou oxidační katalyzátory, kterými mohou být platina nebo palladium. Tyto katalyzátory se s pomocí dodatečného kyslíku z redukční fáze postarají o oxid uhelnatý CO a uhlovodíky. Místo odstranění atomů ve skutečnosti vytvoří vazbu mezi molekulami O2 a CO, čímž se kyslík a oxid uhelnatý změní na oxid uhličitý (CO2).

Přestože nadbytek CO2 není pro životní prostředí příliš příznivý, je mnohem vhodnější než oxid uhelnatý, který může být smrtelný. Například špatně udržované plynové topné systémy mohou ve vaší domácnosti produkovat nadbytek oxidu uhelnatého. Jeho hromadění je jedovaté a může zabíjet.

Historie katalyzátorů

Francouzský vynálezce Eugene Houdry byl ve 40. a 50. letech 20. století chemickým inženýrem v rafinérském průmyslu. V roce 1952 Houdry vytvořil první patent na zařízení katalyzátoru.

Původně byla určena k čištění primárních chemických látek, které byly vypouštěny do ovzduší v důsledku spalování paliv. Tato raná zařízení fungovala skvěle v komínech, ale nebyla tak účinná při použití přímo na průmyslových zařízeních.

Katalyzátory se do automobilů dostaly až na začátku a v polovině 70. let 20. století. V roce 1970 byl ve Spojených státech přijat "zákon o čistotě ovzduší", který sliboval snížit emise vozidel o 75 % do roku 1975.

Jednou z hlavních změn, které byly provedeny za účelem dosažení tohoto ekologického cíle, byl přechod z olovnatého benzinu na bezolovnatý a druhou částí bylo zavedení katalyzátorů. Olovo v olovnatém benzinu bránilo účinnosti katalyzátorů. V kombinaci s bezolovnatým benzinem tak katalyzátory rychle přinesly obrovský rozdíl.

První automobilové katalyzátory fungovaly na oxid uhelnatý. Až později vynalezl Dr. Carl Keith třícestný katalyzátor, který si poradil i s oxidy dusíku a uhlovodíky.

Kde se nachází katalyzátor?

Nyní k velké otázce: Kdybyste potřebovali najít katalyzátor, kde byste ho našli? Katalyzátor je součástí výfukového systému vašeho vozidla, takže se obvykle nachází v blízkosti zadní části vozidla. V závislosti na typu vozidla samozřejmě existují určité rozdíly.

Konvertor se nachází podél výfukového potrubí a obvykle má větší průměr než samotné potrubí. Pokud tedy sledujete cestu zpět od konce výfukového potrubí, měli byste zařízení snadno najít. Pokud půjdete dále dozadu podél výfukového potrubí, pravděpodobně najdete tlumič výfuku.

Jak již bylo zmíněno, některá vozidla se liší, ale zpravidla byste měli katalyzátor najít poblíž vývodu výfukového potrubí. Pravděpodobně se budete muset podívat také pod vozidlo, protože tudy zpravidla vede výfukové potrubí.

Co je to za zápach zkažených vajec?

Jak již bylo zmíněno, s katalyzátory je občas spojen zápach po zkažených vejcích nebo síře. Nejedná se o normální aspekt katalyzátoru, spíše o známku potenciálně poškozeného nebo selhávajícího systému.

Sírové prvky obsažené v benzinu by měl katalyzátor zastavit, ale pokud se vyskytnou problémy s tímto zařízením, mohou se tyto pachy uvolňovat. Můžete je cítit zevnitř vozu nebo v extrémních případech při průjezdu kolem vozu, který má problém.

Proč se kradou katalyzátory?

Možná jste už slyšeli o krádežích kol a benzínu z aut, zejména v poslední době, ale věděli jste, že existuje problém s krádežemi katalyzátorů? Může se zdát zvláštní, že část motorového systému může být a často je kradena.

Jak již bylo zmíněno, kovy v katalyzátorech patří k těm vzácnějším, což znamená, že jsou dražší. Možná si vzpomenete na verš z písně "Santa Baby", kde je jako dárek požadována smlouva na platinový důl. To by byl skutečně cenný dárek, protože po mnoho let byla platina dražší než zlato.

Jedním z důvodů, proč by lidé mohli katalyzátor ukrást, by tedy mohlo být získání platiny a dalších kovů z tohoto zařízení. Ty by pak mohli prodat za slušný peníz.

Výměna katalyzátoru jako součásti je také nákladná, což je další důvod, proč se běžně krade. Zloděj často prodá součástku někomu jinému, což znamená, že ti, kteří kupují katalyzátor z druhé ruky, by si měli dávat pozor, od koho jej kupují.

Obecně platí, že funkční katalyzátor z vozidla z žádného důvodu neodstraňujete, takže ty z druhé ruky buď pocházejí z vyřazeného vozidla, nebo mohly být odcizeny. Pokušení po obchodu však udržuje poptávku po někdy méně legálních katalyzátorech.

Závěr

Katalyzátor se často nachází na konci výfukového systému, nejblíže k výstupu skutečného výfukového potrubí. Obvykle je umístěn na spodní straně vozidla a je patrný jeho větší průměr než průměr výfuku.

Může to být někde mezi tlumičem výfuku a vývodem výfuku. Pokud tam není nic než mezera, pak máte problém, protože krádeže katalyzátoru jsou dnes skutečným problémem a jsou jím už mnoho let.

Jedná se o drahý díl, který se stává terčem krádeží. Zloděj si na krádež těchto jednotek musí dát opravdu záležet, protože je často musí vyříznout ze spodní části vozidla. Přesto tak učiní, takže pokud by vaše vozidlo mohlo být zaparkováno na opuštěném místě, dbejte na preventivní opatření.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!