Atoiaren balazta kontrolagailu batek kontrol handiagoa ematen dizu ibilgailua garatzen ari zarenean. Zure autoaren balazta-pedalean konfiantza izateak atoiak irristatzea eragin dezake, atoi-ibilgailuak beste abiadura batean motelduko direlako.

Atoiaren balazta-kontrolatzailea erabiliz, ibilgailua azkarrago geldi dezakezu gelditzeko distantzia murriztuz. Beharrezko tresna dira ibilgailu handiak edo txikiak atoian eramateko eta lasaitasuna emango dizute, balaztak eragindako istripuak saihestuko baitituzte.

Zer da Trailer Brake Controller bat?

Balzta-kontrolagailu batek atoi baten balazta elektrikoak erregulatzen ditu eta gidariari atoiaren balaztak kontrolatzeko eta kontrolatzeko aukera ematen dio kabinatik.

Normalean, kontrol desberdinak dituzte, gidariari balazta kontrolatzeko aukera ematen dion interfazea barne. irteera eta eskuz aktibatzea ahalbidetzen du.

Atoiaren balazta-kontrolagailu bat behar al dut?

Garaia-ibilgailuak 751 kg eta 2000 kg artean pisatzen badu, bietan balaztatu beharko duzu. gurpilak ardatz batean. Honen gainetik 4500 kg-ra arte eta balazta egin behar da zure atoiaren gurpil guztietan.

Pisu horiei aurre egiteko diseinatutako edozein atoi-k atoi-balazta elektrikoa izango du barneratuta, baina atoi-balazta-kontrolarik gabe zure kabinan. Ez ditut balaztak kontrolatuko, zu eta zure inguruko beste gidari batzuk arriskuan jarriz.

Atoi batzuk "surge balaztak" integratuta dituzte, atoiaren balazta sistema hidraulikoa erabiltzen duena.oro har, atoi-pakete batek atondo-plataforma, transmisioa eta motorra hoztea baino ez ditu sartuko, baita atoi-harresa bat eta marko sendo bat zure engandea muntatzeko. Arnesak balazta-kontrolagailu bat konektatzeko aukera emango dizu ibilgailuaren kableatu beharrik gabe.

Galdetu zure kontzesionarioari, kontzesionario batzuek balazta-kontrolagailuak barne hartzen baitituzte atoi-paketeetan.

Zenbat irauten dute atoiaren balaztak?

Baztak 6-24 hilabete artean irauten dute batez beste, kopuru hori zure zamaren pisuaren eta egiten dituzun kilometroen araberakoa da. Komeni da atsedenaldiak 6 hilabetez behin egiaztatzea ondo funtzionatzen dutela ziurtatzeko.

Azken gogoetak

Balzta elektrikoaren kontrolagailu bat beharrezkoa da atoia egiten ari bazara. 751 kg-tik gorako pisua, balazta-pedalaren eta bagoiaren balaztaren arteko transmisio segurua eta leuna eskaintzen duena.

Balorik gabe, atoian daramazun ibilgailuaren kontrola ezinbestekoa izango da, arriskutsua eta legez kanpokoa baita.

Gure pausoz pauso argibideek instalazioa errazten dute, baina zure ibilgailuaren elektrizitatea ezagutzen ez baduzu edo ibilgailuan ustekabeko kalterik eragiteko arriskurik ez baduzu, profesional batek nahiko merke eta azkar instala ditzake. .

Esteka edo erreferentzia orri honi

Denbora asko ematen dugu webgunean agertzen diren datuak biltzen, garbitzen, batu eta formateatzen, erabilgarriak izan daitezen.ahalik eta gehien.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan baliagarria iruditu bazaizu, mesedez erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!

Ez dute zure ibilgailuaren balaztak kableatu behar, beraz, atoiaren balazta kontrolagailurik beharko ez duzun egoera bakarra dira.

Nola funtzionatzen du atoi-balazta-kontrolagailu batek?

Balzta elektrikoko edozein kontrolagailu bi printzipio ezberdin erabiliz funtzionatzen du: denbora-atzerapena eta proportzionala. Bi hauek balaztatzearen kontrol egokia aplikatzen dute, nahiz eta funtzionamendu sistema proportzionalak geldialdi leunagoa eta kontrol handiagoa eskaintzen duen.

Denbora atzerapena

Gidariak balazta-pedala sakatzen duenean denbora-atzerapenaren balazta kontrolagailu batek 'irabazi' aplikatuko die, pixkanaka-pixkanaka balaztatzeko potentzia atoiaren balaztak. Denbora-atzerapenaren balazta-kontrolagailu baten irabazia interfazean kontrola daiteke, tamaina ezberdinetako atoiak erantzuteko.

Proportzionala

Atoiaren balazta-kontrolagailu honek azelerometro bat erabiltzen du detektatzeko. abiadura aldaketak. Gidariak balazta-pedala erabiltzen duenean, balazta-kontrolagailuak bultzada-aldaketa detektatzen du eta balazta-potentzia proportzionala aplikatzen dio atoiari.

Sistema honek gidatzeko hainbat eszenatokiren kontrol zehatzagoa ahalbidetzen du, hala nola, bat gidatzeko. hill.

Atoiaren balazta-kontrola nola instalatu

Atoia-balazta-kontrolagailua instalatzea lan erraza da eta merke egin daiteke mekanikaririk ordaindu beharrik gabe.

Bi motatako balazta elektrikoko kontrolagailu daude, plug-and-play funtzioa dutenak etajuntura-kableatuak. Gaur biak aztertuko ditugu, lehenik eta behin plug-and-play balazta-kontrolagailuaren instalazioa aztertuz.

Atoiaren balaztak instalatzeko eta zure ibilgailura kableatzeko bost urrats nagusi daude orain zehatz-mehatz azalduko ditugunak.

Zeregin honetarako tresna hauek beharko dituzu:

• Konektore bat
• Torlojuak
• Torlojula

1. urratsa: deskonektatu bateria negatiboa

Ibilgailuaren sistema elektrikoetan lanak egiten ari zaren bakoitzean, garrantzitsua da lehenik bateria deskonektatzea ibilgailua kaltetu edo zeure buruari kalterik ekiditeko.

Etapa honetarako, bateriaren kable negatiboa askatu eta bidetik kanpo jarri besterik ez duzu behar.

2. urratsa: erabaki zure kontrolagailua non instalatu

Atoiaren balazta kontrolagailua instalatzen duzun kokapena zure ibilgailuaren araberakoa da.

Balzta kontrolagailua mahaiaren azpian edo arbelaren gainean munta dezakezu, nahiz eta SUV edo kamioi handietan lekurik onena behean eta aldean dagoen. direkzio-zutabearen aldean.

Ziurtatu balazta elektrikoaren kontrolagailua ibilgailuan duzun edozein RF transmisore edo CB irratitik distantzia seguruan dagoela kontrolagailuak haien elektronika eten ez dezan.

3. urratsa: zulatu muntatzeko zuloak

Bazta elektrikoaren kontrolagailua nora joango den erabaki ondoren, muntatu beharko duzu. Erabili muntatzeko euskarriaren zuloak non egongo zaren gida gisazulatzen.

Muxturarako zuloak zulatzen ari zarenean, kontu handiz ibili panelaren atzean dagoen elektronika ez kaltetzeko, ahal bada, kendu panela erraz sartzeko eta kalterik ez izateko.

Sartatu zure torlojuak muntatzeko zuloetan sartuz, giltza batekin estutuz. Baliteke balazta elektrikoaren kontrolagailuak torloju auto-erroskatzaileak izatea.

Ziurtatu torlojuak gehiegi ez estutzen dituzula zulatu dituzun zuloak kentzeko.

4. urratsa: Lotu balazta elektrikoaren kontrolagailua lekuan

Zuloak zulatu eta torloju auto-tapatzaileak kokatu ondoren, lotu gailua torlojuak erabiliz, sartutako torlojuak erabiliz. Une honetan panela kendu baduzu, berriro lotu dezakezu.

5. urratsa: konektatu balazta kontrolagailua

Balzta elektrikoaren kontrolagailua konektatzeko garaia da. zure ibilgailuaren elektrizitatean sartu. Konektatu kableatuak zure gailuko torloju-borneetara.

Mutur bat aginte-panelaren azpian dagoen ibilgailuaren fabrikako arnesera konektatuko da eta bestea balazta-kontrolagailura konektatuko da.

Kableatuaren arnesaren kokapena. zure autoaren marka eta modeloaren arabera aldatuko da. Kableatu mota bakoitza B hizkiarekin eta ondoren zenbaki batekin adierazten da. Ikus beheko zerrenda eta jabearen eskuliburua zure ibilgailuan kableatua non dagoen ikusteko.

• BH1 - Marratxoaren azpian, direkzio zutabearen ezkerrean, larrialdiko balazta-pedalaren ondoan
• BH2 -Marratxoaren azpian, erdiko kontsolaren ondoan
• BH3 - Marratxoaren azpian, direkzio-zutabearen ezkerreko bidegurutze-kutxan
• BH4 - Biltegiratzeko poltsikoaren atzean, hautsontziaren gainean
• BH5 - Marratxoaren azpian, bidaiariaren aldean dagoen erdiko sarbide-panelaren atzean
• BH6 - Marratxoaren azpian, balazta-pedalaren ondoan
• BH7 - Marratxoaren erdian dagoen biltegiratze-poltsikoaren atzean
• BH8 - Marratxoaren azpian, larrialdiko balazta-pedalaren eskuinaldean

Splice-n Balazta kontroladorearen instalazioa

Zure ibilgailuak baliteke zuk fabrikako konektorerik ez izatea. zure balazta kontrolagailua konektatzeko erabil dezakezu. Hala bada, zure balazta irteerako kableatuarekin lotu beharko duzu. Zorionez, balazta elektrikoko kontrolagailuaren instalazio hau ez da fabrikako konektore bat erabiltzea baino zailagoa.

1. urratsa: deskonektatu bateria

Lehen bezala, garrantzitsua da elikadura iturria deskonektatzea. zure ibilgailuaren kable-sisteman edozein lan egin aurretik.

Hau zure buruari kalterik ez egiteko eta elektrizitaterako kalteak saihesteko da. Deskonektatu kable negatiboa ibilgailuaren bateriatik eta jarri kanpoan.

2. urratsa: Bilatu balazta kablea

Ez badu eraiki- fabrikako konektorean, zure ibilgailuak balaztak kontrolatzeko kableatuak izango ditu oraindik. Hari-sorta hau marratxoaren azpian aurkituko duzu nonbait.

Maneatu sorta arretaz hariak bereizten dituzun bitartean eta itsasgarria kentzen duzun bitartean.elkarrekin eutsiz.

3. urratsa: identifikatu kableatuak

Balzta-kontrolagailuak balazta-argiaren etengailura konektatzen dira, beraz, ezinbestekoa da balazta-kontrolagailuen kableatzea ulertzea. Honek balazta-kontrolatzaileari energia emango dio balazta-pedala sakatzen duzunean eta prozesuan ezinbesteko urratsa da.

Guztira lau hari izango dira, bakoitza bere helburua adierazten duten hari kolore ezberdinekin, hauek dira hauek. :

• Kanbre urdina - Balaztaren irteera
• Kanbre gorria - 12 voltiotik gora
• Kanbre zuria - Lurra
• Kanbre zuria marra urdinarekin - Gelditu argiak

4. urratsa: Lotu dagozkion hariak

Etapa honetarako juntura bat beharko duzu hariak konektatzeko eta behar izanez gero kendu beharko dituzu. . Lotu hariak honela:

1 - Konektatu ibilgailuaren kable urdina dagokion balazta kontroladorearen kable urdinarekin

2 - Konektatu 12+ voltioko kable gorria balazta kontrolatzeko kable beltzera.

3 - Konektatu lurreko kable zuria balazta kontrolatzeko kable zurira.

4 - Konektatu zuria. eta marra urdineko kablea balazta kontrolatzeko kable gorrira.

5. urratsa: muntatu zure balazta kontrolagailua

Hariak segurtasunez konektatzen direnean juntura baten bidez, dezakezu konektatu itzazu ibilgailuko balazta-kontrolagailuaren unitatean.

Erabaki non muntatu zure balazta-kontrolagailua, muntatzeko euskarria erabiliz marratxoa non zulatu behar duzun jarraibide gisa. Ziurtatu posizionatzen ari zarelaBalazta elektrikoaren kontrolagailua nonbait, erraz ikus daiteke eta irisgarria da, baina ez da zure ibilgailuaren martxa oztopatzen.

Une honetan panela kendu dezakezu zulatzen duzun bitartean elektrizitateari kalterik ez egiteko.

Balzta-kontrolagailu gehienek torloju auto-tapatzaileak dituzte euskarria lotzeko zuloak zulatu ondoren, eta, ondoren, erabili torlojuak balazta-kontrolagailua euskarrira lotzeko.

6. urratsa: konektatu elikadura-kablea bateriara

Balzta kontrolagailua kableatu eta muntatu ondoren, azken urratsa energia hornitzea da. Hori egingo duzu zure ibilgailuan instalatuta dagoen fabrikako elikadura-jarioarekin, fusibleen kutxaren ondoan kanpaiaren azpian aurkituko duzuna. Lotu kable hau zure ibilgailuaren fusibleen kutxako potentzia osagarriaren sarrerara.

Hau amaitutakoan, konexio negatiboa zure ibilgailuaren bateriari lotu dezakezu.

Balzta elektrikoa nola probatu Kontrolagailua

Atoiaren konexioa probatzeko multimetro bat beharko duzu.

Atoi batek normalean bi balazta izango ditu, ardatz bakoitzeko bat. Lehen aipatu dugun bezala, 751-2000 kg arteko edozein atoiren pisuak ardatzean balaztak beharko ditu, 4500 kg-tik gorako edozerk bi ardatzetan balaztatu behar du.

Zure tamaina jakin beharko duzu. atoiaren balaztak eta zure atoiak zenbat dituen konexioa probatzean.

7 pin atoiaren entxufearen eta guztiz kargatutako 12 voltioko bateriaren oinarrizko ezagutzak beharko dituzu probatzeko.konexioa.

Konektatu hari urdina multimetrora, korrontea neurtzen duen amperemetroaren ezarpenean dagoen bitartean, atoiaren konektorearen eta balaztaren kontrolaren artean.

Zure atoiaren balazten diametroaren arabera, irakurketa hauek lortu beharko dituzu:

Bazta-diametroa 10-12″

• 2 balazta - 7,5-8,2 amp
• 4 balazta - 15,0-16,3 amp
• 6 balazta - 22,6-24,5 amp

Baznaren diametroa 7 "

• 2 balazta - 6,3-6,8 amp
• 4 balazta - 12,6-13,7 amp
• 6 balazta - 19,0-20,6 amp

Zure atoiak hau huts egiten badu probatu, kordoildutako hariak edo konexio solteak egiaztatu beharko dituzu. Kontuan izan hemen zertan ari zaren zehatz-mehatz ez dakizula profesional batengana eraman behar duzula, lan oso arriskutsua izan daitekeelako.

Gainera, legeak eskatzen du atoi profesionalen ohiko ikuskapenak eta akatsen bat. atoi-konexioak zure ibilgailuak behar duen ordua dela adierazi dezake.

Balzta elektrikoaren kontrolagailu proportzionala edo atzeratua lortu behar al dut?

Orokorrean, balazta kontrolatzaile proportzionala da. balazta-sistema eraginkorragoa, zure ibilgailuaren balaztak zuzenean erreproduzitzen baititu, zure atoi-kargaren arabera kalibrazio erregularrik egin beharrik gabe.

Horrek esan nahi du balazta-pedala kolpatu edo pixkanaka-pixkanaka presioa egiten baduzu, atoi-ibilgailuaren balaztak izango dira. irabazi bera errepikatu, gidatzea leunagoa bihurtuzprozesua.

Garestiagoak dira eta instalazio gehiago eskatzen dute, baina erreakzio-denbora azkarragoek estres gutxiago eragiten dute atoi-ibilgailuan, baita seguruagoak ere.

Denbora atzeratzeko balazta-sistema kalibratu behar da. gidariaren arabera kargaz karga. Autokarabanako gidari arruntentzat aukera jakintsuagoa da, instalazioa errazagoa baita eta balazta-kontrolatzaile proportzionalak baino merkeagoak baitira.

Hori esanda, denbora atzerapenak balaztak higadura gehiago eragin ditzake behar izanez gero. balazta-pedala azkar aplikatzeko.

Behar duzun balazta elektrikoaren kontrolagailu mota hainbat faktoreren araberakoa da, hala nola, atoia zenbateko maiztasuna, atoia egiten duzun pisua eta atoia-ibilgailua. Nolanahi ere, bi motak segurtasunez gidatzeko behar den kontrol-kopurua emango dute.

FAQs

Zenbat kostatzen da balazta-kontrolagailua edukitzea. instalatuta?

Atoiaren balazta kontrolagailu baten kostua 60 $ eta 85 $ artekoa da oinarrizko denbora-atzerapenerako edo sistema proportzional baterako, hurrenez hurren, eta prezioa haririk gabeko edo atoirako $ 240-$ 340 artekoa izango da. -muntatutako sistema, biak balazta-kontrolatzaile proportzionalak dira.

Bazta-kontrolagailua profesionalki instalatzea erabakitzen baduzu, 225-485 $ artean ordainduko dituzu piezak eta eskulanak 300 $ batez besteko kostuarekin.

Balzta elektrikoko kontrolagailu bat behar al dut atoi-pakete bat erosten badut?

Bai,