Kontroler kočnica prikolice omogućava vam veću kontrolu kada vučete vozilo. Oslanjanje na papučicu kočnice vašeg automobila može uzrokovati proklizavanje prikolica jer će vaše vučno vozilo usporiti različitom brzinom.

Upotrebom kontrolera kočnice prikolice možete brže zaustaviti svoje vozilo smanjenjem zaustavnog puta. Oni su neophodan alat kada vučete velika ili mala vozila i pružit će vam bezbrižnost jer će spriječiti nesreće uzrokovane kočenjem.

Šta je kontroler kočnica prikolice?

Kontroler kočnica regulira električne kočnice prikolice i omogućava vozaču da nadgleda i kontrolira kočnice prikolice iz kabine.

Oni obično imaju različite kontrole, uključujući sučelje koje omogućava vozaču da kontrolira kočnicu izlaz i omogućava ručno aktiviranje.

Da li mi treba kontroler kočnica prikolice?

Ako je vaše vučno vozilo teško između 751 kg i 2000 kg, trebat će vam kočenje na oba točkovi na jednoj osovini. Sve iznad ove težine do 4500 kg i kočenje je potrebno na svim točkovima vaše prikolice.

Svaka prikolica dizajnirana da prihvati ove težine imat će ugrađene električne kočnice prikolice, ali bez kontrolera kočnica prikolice u vašoj kabini, Neću imati kontrolu nad kočnicama, ugrožavajući vas i druge vozače oko vas.

Neke prikolice dolaze sa ugrađenim 'prenaponskim kočnicama, hidrauličnim kočionim sistemom koji koristi prikolicuopćenito paket za vuču će uključivati ​​samo platformu kuke, prijenos i hlađenje motora, kao i kabelski svežanj za vuču i čvrst okvir za montiranje vaše kuke. Kabelski svežanj će vam omogućiti da povežete kontroler kočnica bez potrebe da ga spajate u ožičenje vašeg vozila.

Raspitajte se kod vašeg prodavača, jer neki zastupnici uključuju ugrađene kontrolere kočnica u svojim paketima za vuču.

Koliko dugo traju kočnice prikolice?

U prosjeku kočnice traju između 6-24 mjeseca, ovaj broj ovisi o težini vašeg tereta i pređenim kilometrima. Mudro je provjeravati pauze svakih 6 mjeseci kako biste bili sigurni da rade optimalno.

Završne misli

Električni kontroler kočnica je neophodna komponenta ako vučete težine veću od 751 kg, pružajući siguran i gladak prijenos između vaše papučice kočnice i kočnica vaše kočije.

Bez nje, nedostaje vam ključna kontrola nad vozilom koje vučete, što je i opasno i nezakonito.

Naša uputstva korak-po-korak čine instalaciju jednostavnom, ali ako niste upoznati s elektrikom vašeg vozila ili radije ne biste riskirali da prouzrokujete bilo kakvu nepredviđenu štetu na vašem vozilu, profesionalac ih može postaviti relativno jeftino i brzo .

Link ili referenca na ovu stranicu

Provodimo dosta vremena prikupljajući, čisteći, spajajući i formatirajući podatke koji su prikazani na web stranici kako bi bili korisni zakoliko god je to moguće.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat ispod da biste ispravno citirali ili referencirali kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Ne zahtijevaju da budu spojeni na kočnice vašeg vozila, tako da su to jedina okolnost u kojoj vam neće biti potreban kontroler kočnica prikolice.

Kako radi kontroler kočnica prikolice?

Svaki električni kontroler kočnica radi koristeći dva različita principa: vremensko kašnjenje i proporcionalno. Oba ova primjenjuju adekvatnu kontrolu nad kočenjem, iako proporcionalni operativni sistem omogućava lakše zaustavljanje i veću kontrolu.

Vremensko kašnjenje

Kada vozač pritisne papučicu kočnice, Kontrolor kočnice s vremenskim kašnjenjem će primijeniti 'pojačanu', postupnu snagu kočenja na kočnice prikolice. Pojačanje kontrolera kočnice s vremenskom odgodom može se kontrolirati na sučelju kako bi se zadovoljile prikolice različitih veličina.

Proporcionalno

Ovaj kontroler kočnice prikolice koristi akcelerometar za otkrivanje promene brzine. Kada vozač koristi papučicu kočnice, kontroler kočnice detektuje promjenu momenta i primjenjuje proporcionalnu snagu kočenja na prikolicu.

Ovaj sistem omogućava precizniju kontrolu nad različitim scenarijima vožnje, kao što je vožnja uz brdo.

Kako instalirati kontroler kočnice prikolice

Instalacija kontrolera vučne kočnice je jednostavan zadatak i može se obaviti jeftino bez plaćanja mehaničara.

Postoje dvije vrste električnih kontrolera kočnica, oni s funkcijom plug-and-play i saspajanje ožičenja. Danas ćemo pokriti i jedno i drugo, prvo proći kroz plug-and-play instalaciju kontrolera kočnica.

Postoji pet osnovnih koraka za instalaciju kočnice prikolice i njeno povezivanje s vašim vozilom, što ćemo sada detaljno objasniti.

Za ovaj zadatak trebat će vam sljedeći alati:

• Konektor
• Vijci
• Odvijač

Korak 1: Isključite negativnu bateriju

Kad god radite na električnim sistemima vašeg vozila, važno je prvo odspojiti bateriju kako biste izbjegli oštećenje vozila ili sebe.

Za ovu fazu, jednostavno trebate odvrnuti negativni kabel baterije i skloniti ga s puta.

Korak 2: Odlučite gdje ćete instalirati svoj kontroler

Lokacija na kojoj instalirate kontroler kočnice prikolice ovisi o vašem vozilu.

Kontrolu kočnice možete montirati ispod stola ili iznad instrument table, iako je u SUV-ovima ili velikim kamionima najbolje mjesto ispod i do strane stupa upravljača.

Uvjerite se da je električni kontroler kočnica na sigurnoj udaljenosti od bilo kojeg RF predajnika ili CB radija koji imate u svom vozilu kako biste izbjegli da kontroler ometa njihovu elektroniku.

Korak 3: Izbušite rupe za montažu

Kada odlučite gdje će vaš električni kontroler kočnica ići, morat ćete ga montirati. Upotrijebite rupe za montažu na nosaču kao vodič gdje ćete bitibušenje.

Kada bušite rupe za svoj nosač, budite posebno oprezni da ne oštetite elektroniku iza ploče, ako je moguće, uklonite ploču radi lakšeg pristupa i izbjegavanja oštećenja.

Ubacite vijke u montažne rupe, zategnite ih ključem. Vaš električni kontroler kočnica može doći sa samoreznim vijcima.

Pazite da ne zategnete vijke previše kako biste izbjegli izbijanje rupa koje ste izbušili.

4. korak: Pričvrstite električni kontroler kočnice na svoje mjesto

Kada ste izbušili rupe i pozicionirali samorezne vijke, pričvrstite uređaj pomoću vijaka pomoću priloženih vijaka. Ako ste u ovom trenutku uklonili ploču, možete je ponovo pričvrstiti.

Korak 5: Uključite kontroler kočnice

Sada je vrijeme da priključite svoj električni kontroler kočnice u elektriku vašeg vozila. Spojite ožičenje na vijčane terminale na vašem uređaju.

Jedan kraj će se spojiti na fabrički svežanj vozila ispod kontrolne ploče, a drugi na kontroler kočnice.

Lokacija kabelskog svežnja će se razlikovati ovisno o marki i modelu vašeg automobila. Svaka vrsta ožičenja je označena slovom B, a zatim brojem, pogledajte donju listu i priručnik vašeg vlasnika da vidite gdje se ožičenje nalazi u vašem vozilu.

• BH1 - Ispod instrument table, lijevo od stupa upravljača, blizu pedale kočnice u slučaju nužde
• BH2 -Ispod instrument ploče, kod središnje konzole
• BH3 - Ispod instrument ploče, u razvodnoj kutiji lijevo od stupa upravljača
• BH4 - Iza džepa za odlaganje, iznad pepeljare
• BH5 - Ispod instrument ploče, iza središnje pristupne ploče na strani suvozača
• BH6 - Ispod instrument ploče, blizu papučice kočnice
• BH7 - Iza džepa za odlaganje u sredini instrumenta
• BH8 - Ispod kontrolne table, desno od pedale kočnice u slučaju nužde

Instalacija kontrolera kočnice u spoju

Vaše vozilo možda nema fabrički konektor koji možete koristiti za povezivanje vašeg kočnice. Ako je tako, morat ćete ga spojiti na izlazne žice kočnice. Srećom, instalacija ovog električnog kontrolera kočnica nije ništa komplikovanija od korištenja tvorničkog konektora.

Korak 1: Odspojite bateriju

Kao i prije, važno je isključiti napajanje prije izvođenja bilo kakvih radova na sistemu ožičenja vašeg vozila.

Ovo je i kako biste spriječili bilo kakvu štetu sebi i oštećenje elektrike. Odspojite negativni kabel s akumulatora vozila i stavite ga s puta.

Korak 2: Pronađite ožičenje kočnice

Ako nema ugrađenu u fabričkom konektoru, vaše vozilo će i dalje imati tupo presečeno ožičenje kontrolera za kočnice. Naći ćete ovaj snop žica negdje ispod instrument table.

Pažljivo rukujte snopom dok odvajate žice i uklanjate ljepilodržeći ih zajedno.

Korak 3: Identificirajte ožičenje

Kontroleri kočnica se povezuju na prekidač kočionog svjetla, tako da je bitno razumjeti ožičenje kontrolera kočnice. Ovo će napajati vaš kontroler kočnice kada pritisnete papučicu kočnice i predstavlja vitalni korak u procesu.

Ukupno će biti četiri žice, svaka sa različitim bojama žica koje označavaju njihovu svrhu, a to su sljedeće :

• Plava žica - Izlaz kočnice
• Crvena žica - 12+ volti
• Bela žica - Uzemljenje
• Bela žica sa plavom trakom - Stop svjetla

Korak 4: Spojite odgovarajuće žice

Trebat će vam spoj za ovu fazu da povežete žice i morat ćete ih skinuti ako je potrebno . Spojite žice na sljedeći način:

1 - Povežite plavu žicu vozila na odgovarajuću plavu žicu kontrolera kočnice

2 - Povežite crvenu žicu od 12+ volti na crnu žicu kontrolera kočnice.

3 - Povežite bijelu žicu za uzemljenje s bijelom žicom za kontrolu kočnice.

4 - Povežite bijeli i plavu prugastu žicu na crvenu žicu za upravljanje kočnicom.

Korak 5: Montirajte svoj kontroler kočnice

Kada su žice čvrsto spojene pomoću spojnice, možete uključite ih u jedinicu kontrolera kočnica u vozilu.

Odlučite gdje ćete montirati kontroler kočnice, koristeći držač za montažu kao smjernicu za mjesto gdje ćete morati izbušiti u instrument tabli. Pobrinite se da pozicioniratevaš električni kontroler kočnica negdje je lako vidljiv i dostupan, ali ne na putu kontrolne ploče vašeg vozila.

Možete ukloniti ploču u ovom trenutku kako biste izbjegli bilo kakvu štetu na elektrici dok bušite.

Većina kontrolera kočnica dolazi sa samoreznim vijcima za pričvršćivanje nosača nakon što izbušite rupe, a zatim koristite vijke da pričvrstite kontroler kočnice na nosač.

Korak 6: Povežite žica za napajanje na bateriju

Kada ste ožičili i montirali svoj kontroler kočnice, posljednji korak je napajanje za njega. To ćete učiniti sa fabričkim napajanjem instaliranim u vašem vozilu koji ćete pronaći ispod haube pored kutije sa osiguračima. Priključite ovaj kabel na pomoćni ulaz za napajanje u kutiji s osiguračima vašeg vozila.

Kada se ovo završi, možete priključiti negativnu vezu na akumulator vašeg vozila.

Kako testirati električnu kočnicu Kontroler

Za testiranje veze prikolice trebat će vam multimetar.

Prikolica obično ima dvije kočnice, po jednu za svaku osovinu. Kao što smo ranije raspravljali, bilo koja težina prikolice između 751-2000 kg će zahtijevati kočnice na osovini, sve što je veće od ove do 4500 kg mora kočiti na obje osovine.

Morate znati veličinu vašeg kočnice prikolice i koliko ih ima vaša prikolica prilikom testiranja veze.

Za testiranje će vam trebati osnovno znanje o 7-pinskom utikaču prikolice i potpuno napunjenoj 12-voltnoj baterijivezu.

Povežite plavu žicu na multimetar dok je postavljen na postavku ampermetra, koji mjeri struju, između konektora prikolice i kontrole kočnice.

Ovisno o promjeru kočnica vaše prikolice trebali biste dobiti sljedeća očitanja:

Promjer kočnice 10-12″

• 2 kočnice - 7,5-8,2 ampera
• 4 kočnice - 15,0-16,3 ampera
• 6 kočnica - 22,6-24,5 ampera

Prečnik kočnice 7″

• 2 kočnice - 6,3-6,8 ampera
• 4 kočnice - 12,6-13,7 ampera
• 6 kočnice - 19,0-20,6 ampera

Ako vaša prikolica ne uspije testirati, možda ćete morati provjeriti ima li korodiranih žica ili labavih spojeva. Imajte na umu da, ako ne znate tačno šta radite ovdje, trebate to odnijeti profesionalcu jer to može biti vrlo opasan posao.

Osim toga, po zakonu su obavezni redovni profesionalni pregledi prikolice i neispravna priključak prikolice može signalizirati da je vrijeme da ga vaše vozilo zahtijeva.

Da li trebam nabaviti električni kontroler kočnica s proporcionalnim ili vremenskim kašnjenjem?

Sve u svemu, proporcionalni kontroler kočnica je efikasniji kočioni sistem jer direktno replicira kočnice vašeg vozila bez potrebe za redovnom kalibracijom u zavisnosti od vašeg opterećenja.

To znači da li pritisnete papučicu kočnice ili primjenjujete postepeni pritisak, kočnice vašeg vučnog vozila će ponovite isti dobitak, čineći vožnju lakšomproces.

Skuplje su i zahtijevaju više uključene instalacije, ali brže vrijeme reakcije manje opterećuje vaše vučno vozilo, kao i sigurnije.

Kočni sistem s odgodom vremena potrebno je kalibrirati na osnovu opterećenja od strane vozača. Oni su mudriji izbor za povremene RV vozače jer je instalacija lakša i jeftiniji su u odnosu na proporcionalne kontrolere kočnica.

Ipak, vremensko kašnjenje može uzrokovati više habanja kočnica ako vam je potrebno da brzo pritisnete papučicu kočnice.

Tip električnog regulatora kočnice koji vam je potreban zavisi od nekoliko faktora, kao što su učestalost vuče, težina koju vučete i vaše vozilo za vuču. U svakom slučaju, obje vrste će pružiti potrebnu količinu kontrole potrebnu za sigurnu vožnju.

Česta pitanja

Koliko košta imati kontroler kočnica instaliran?

Cijena kontrolera kočnica prikolice varira od 60 do 85 USD za osnovni sistem s vremenskim kašnjenjem ili proporcionalni sistem, s tim da se cijena povećava do između 240 i 340 USD za bežični ili prikolicu - montirani sistem, od kojih su oba proporcionalni kontroleri kočnica.

Ako odlučite da svoj kontroler kočnice montirate profesionalno, možete očekivati ​​da ćete platiti između 225-485$ za dijelove i rad uz prosječnu cijenu od 300$.

Da li mi je potreban električni kontroler kočnica ako kupim paket za vuču?

Da,