જ્યારે તમે વાહન ખેંચી રહ્યા હોવ ત્યારે ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર તમને વધુ નિયંત્રણની મંજૂરી આપે છે. તમારી કારના બ્રેક પેડલ પર ભરોસો રાખવાથી ટ્રેઇલર્સ સ્કિડ થવાનું કારણ બની શકે છે કારણ કે તમારું ટો વાહન અલગ દરે ધીમું થશે.

ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરીને તમે સ્ટોપિંગ ડિસ્ટન્સ ઘટાડીને તમારા વાહનને વધુ ઝડપથી રોકી શકો છો. મોટા અથવા નાના વાહનોને ટોઇંગ કરતી વખતે તે જરૂરી સાધન છે અને તમને માનસિક શાંતિ આપશે કારણ કે તે બ્રેક મારવાથી થતા અકસ્માતોને અટકાવશે.

ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર શું છે?

બ્રેક કંટ્રોલર ટ્રેલરના ઇલેક્ટ્રિક બ્રેકનું નિયમન કરે છે અને ડ્રાઇવરને કેબમાંથી ટ્રેલર બ્રેકનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

તેમાં સામાન્ય રીતે અલગ અલગ નિયંત્રણો હોય છે, જેમાં ઇન્ટરફેસનો સમાવેશ થાય છે જે ડ્રાઇવરને બ્રેકને નિયંત્રિત કરવા દે છે. આઉટપુટ અને મેન્યુઅલ એક્ટિવેશન માટે પરવાનગી આપે છે.

શું મને ટ્રેઇલર બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર છે?

જો તમારા ટો વાહનનું વજન 751kg થી 2000kg વચ્ચે હોય, તો તમારે બંને પર બ્રેકિંગની જરૂર પડશે એક ધરી પર વ્હીલ્સ. તમારા ટ્રેલરના તમામ વ્હીલ્સ પર આનાથી વધુ 4500kg સુધીની કોઈપણ વસ્તુ અને બ્રેકિંગ જરૂરી છે.

આ વજનને સમાવવા માટે રચાયેલ કોઈપણ ટ્રેલરમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેલર બ્રેક્સ બિલ્ટ ઇન હશે પરંતુ તમારી કેબમાં ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર વિના, તમે' બ્રેક્સ પર કોઈ નિયંત્રણ રહેશે નહીં, જે તમને અને તમારી આસપાસના અન્ય ડ્રાઇવરોને જોખમમાં મૂકશે.

કેટલાક ટ્રેઇલર્સ બિલ્ટ-ઇન 'સર્જ બ્રેક્સ, હાઇડ્રોલિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ સાથે આવે છે જે ટ્રેલરનો ઉપયોગ કરે છે.સામાન્ય રીતે ટો પેકેજમાં માત્ર હિચ પ્લેટફોર્મ, ટ્રાન્સમિશન અને એન્જિન કૂલિંગ, તેમજ ટોઇંગ વાયરિંગ હાર્નેસ અને તમારી હરકતને માઉન્ટ કરવા માટે મજબૂત ફ્રેમનો સમાવેશ થાય છે. હાર્નેસ તમને તમારા વાહનના વાયરિંગમાં વિભાજિત કર્યા વિના બ્રેક કંટ્રોલરને કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપશે.

તમારા ડીલરની પૂછપરછ કરો, કારણ કે કેટલીક ડીલરશીપ તેમના ટો પેકેજમાં ઓનબોર્ડ બ્રેક નિયંત્રકોનો સમાવેશ કરે છે.

ટ્રેલર બ્રેક્સ કેટલો સમય ચાલે છે?

સરેરાશ બ્રેક્સ 6-24 મહિનાની વચ્ચે ચાલે છે, આ સંખ્યા તમારા લોડના વજન અને તમે ઘડિયાળના માઇલ પર આધાર રાખે છે. બ્રેક્સ શ્રેષ્ઠ રીતે કામ કરી રહ્યાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે દર 6 મહિને તપાસ કરવી તે મુજબની વાત છે.

અંતિમ વિચારો

જો તમે ટોઇંગ કરી રહ્યાં હોવ તો ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર આવશ્યક ઘટક છે 751kg થી વધુ વજન, તમારા બ્રેક પેડલ અને તમારા કેરેજના બ્રેક્સ વચ્ચે સુરક્ષિત અને સરળ ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરે છે.

એક વિના, તમે જે વાહન ખેંચી રહ્યા છો તેના પર તમારા નિર્ણાયક નિયંત્રણનો અભાવ છે જે જોખમી અને ગેરકાયદેસર છે.

અમારી પગલું-દર-પગલાની સૂચનાઓ ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે પરંતુ જો તમે તમારા વાહનના ઇલેક્ટ્રિકથી પરિચિત ન હોવ અથવા તમારા વાહનને કોઈપણ અણધાર્યા નુકસાનનું જોખમ ન ચલાવતા હોવ તો વ્યાવસાયિક તેમને પ્રમાણમાં સસ્તી અને ઝડપથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે. .

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય વિતાવીએ છીએ.શક્ય હોય તેટલું તમે.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

તેને તમારા વાહનના બ્રેક સુધી વાયર રાખવાની જરૂર નથી, તેથી તે એકમાત્ર એવા સંજોગો છે કે જ્યાં તમારે ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર નહીં પડે.

ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર કેવી રીતે કામ કરે છે?

કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર બે અલગ-અલગ સિદ્ધાંતોનો ઉપયોગ કરીને કામ કરે છે: સમય વિલંબ અને પ્રમાણસર. આ બંને બ્રેકિંગ પર પર્યાપ્ત નિયંત્રણ લાગુ કરે છે, જોકે પ્રમાણસર ઑપરેશન સિસ્ટમ સરળ સ્ટોપિંગ અને વધુ નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે.

સમય વિલંબ

જ્યારે ડ્રાઈવર બ્રેક પેડલ લાગુ કરે છે, સમય વિલંબ બ્રેક કંટ્રોલર ટ્રેલર બ્રેક્સ પર 'ગેઇન', ક્રમિક બ્રેકિંગ પાવર લાગુ કરશે. સમય વિલંબના બ્રેક કંટ્રોલરના લાભને વિવિધ કદના ટ્રેલર્સને પૂરી કરવા માટે ઇન્ટરફેસ પર નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

પ્રમાણસર

આ ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર શોધવા માટે એક્સીલેરોમીટરનો ઉપયોગ કરે છે ઝડપ ફેરફારો. જ્યારે ડ્રાઈવર બ્રેક પેડલનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે બ્રેક કંટ્રોલર વેગમાં થતા ફેરફારને શોધી કાઢે છે અને ટ્રેલરમાં પ્રમાણસર બ્રેકિંગ પાવર લાગુ કરે છે.

આ સિસ્ટમ ડ્રાઇવિંગના વિવિધ દૃશ્યો પર વધુ સચોટ નિયંત્રણ માટે પરવાનગી આપે છે, જેમ કે ડ્રાઇવિંગ હિલ.

ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું

ટોઇંગ બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરવું એ એક સરળ કાર્ય છે અને તે મિકેનિકને ચૂકવણી કર્યા વિના સસ્તામાં કરી શકાય છે.

બે પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર હોય છે, જેમાં પ્લગ-એન્ડ-પ્લે ફંક્શન હોય છે અનેસ્પ્લિસ-ઇન વાયરિંગ. અમે આજે બંનેને આવરી લઈશું, પહેલા પ્લગ-એન્ડ-પ્લે બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલેશન પર જઈશું.

ટ્રેલર બ્રેક ઇન્સ્ટોલ કરવા અને તેને તમારા વાહન સુધી વાયરિંગ કરવા માટે પાંચ પ્રાથમિક પગલાં છે જે હવે અમે વિગતવાર સમજાવીશું.

આ કાર્ય માટે તમારે નીચેના સાધનોની જરૂર પડશે:

• એક કનેક્ટર
• સ્ક્રૂ
• સ્ક્રુડ્રાઈવર

3>

આ સ્ટેજ માટે, તમારે ફક્ત નેગેટિવ બેટરી કેબલને અનબોલ્ટ કરવાની જરૂર છે અને તેને બહારની જગ્યાએ મૂકવી પડશે.

પગલું 2: તમારું કંટ્રોલર ક્યાં ઇન્સ્ટોલ કરવું તે નક્કી કરો

તમે જ્યાં તમારું ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલ કરો છો તે સ્થાન તમારા વાહન પર નિર્ભર કરે છે.

તમે બ્રેક કંટ્રોલરને ડેસ્કની નીચે અથવા ડેશની ઉપર માઉન્ટ કરી શકો છો, જો કે SUV અથવા મોટી ટ્રકમાં શ્રેષ્ઠ સ્થાન નીચે છે અને સ્ટીયરીંગ કોલમની બાજુ.

ખાતરી કરો કે ઈલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર તમારા વાહનમાં રહેલા કોઈપણ RF ટ્રાન્સમીટર અથવા CB રેડિયોથી સુરક્ષિત અંતરે છે જેથી કંટ્રોલર તેમના ઈલેક્ટ્રોનિક્સમાં ખલેલ ન પહોંચાડે.

પગલું 3: માઉન્ટિંગ હોલ્સ ડ્રિલ કરો

એકવાર તમે નક્કી કરી લો કે તમારું ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર ક્યાં જશે, તમારે તેને માઉન્ટ કરવાની જરૂર પડશે. તમે જ્યાં હશો તેના માર્ગદર્શિકા તરીકે માઉન્ટિંગ કૌંસ પરના માઉન્ટિંગ છિદ્રોનો ઉપયોગ કરોડ્રિલિંગ.

જ્યારે તમે તમારા માઉન્ટ માટે છિદ્રો ડ્રિલિંગ કરી રહ્યાં હોવ ત્યારે પેનલની પાછળના ઇલેક્ટ્રોનિક્સને નુકસાન ન થાય તેની વધુ કાળજી રાખો જો શક્ય હોય તો સરળ ઍક્સેસ માટે પેનલને દૂર કરો અને કોઈપણ નુકસાનને ટાળો.

તમારું દાખલ કરો માઉન્ટિંગ છિદ્રોમાં સ્ક્રૂ, તેમને રેંચથી સજ્જડ કરો. તમારું ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે આવી શકે છે.

તમે ડ્રિલ કરેલા છિદ્રોને બહાર કાઢવાનું ટાળવા માટે સ્ક્રૂને વધુ કડક ન કરવાની ખાતરી કરો.

પગલું 4: ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલરને સ્થાને બાંધો

એકવાર તમે છિદ્રો ડ્રિલ કરી લો અને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ ગોઠવી લો, પછી શામેલ બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને ઉપકરણને જોડો. જો તમે આ સમયે પેનલ દૂર કરી હોય તો તમે તેને ફરીથી જોડી શકો છો.

પગલું 5: બ્રેક કંટ્રોલરને

માં પ્લગ કરો હવે તમારા ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલરને પ્લગ કરવાનો સમય છે તમારા વાહનના ઇલેક્ટ્રિકમાં. તમારા ઉપકરણ પરના સ્ક્રુ ટર્મિનલ્સ સાથે વાયરિંગને કનેક્ટ કરો.

એક છેડો ડેશબોર્ડની નીચે વાહનના ફેક્ટરી હાર્નેસ સાથે કનેક્ટ થશે અને બીજો બ્રેક કંટ્રોલર સાથે કનેક્ટ થશે.

વાયરિંગ હાર્નેસનું સ્થાન તમારી કારના મેક અને મોડેલના આધારે બદલાશે. દરેક પ્રકારના વાયરિંગને B અક્ષર અને પછી એક નંબર દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, તમારા વાહનમાં વાયરિંગ ક્યાં સ્થિત છે તે જોવા માટે નીચેની સૂચિ અને તમારા માલિકના મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો.

• BH1 - ડૅશની નીચે, સ્ટીયરીંગ કોલમની ડાબી બાજુએ, ઈમરજન્સી બ્રેક પેડલ પાસે
• BH2 -ડૅશની નીચે, સેન્ટર કન્સોલ દ્વારા
• BH3 - ડૅશની નીચે, સ્ટિયરિંગ કૉલમની ડાબી બાજુએ જંકશન બૉક્સમાં
• BH4 - સ્ટોરેજ પોકેટની પાછળ, એશટ્રેની ઉપર
• BH5 - ડૅશની નીચે, પેસેન્જર સાઇડમાં સેન્ટર એક્સેસ પેનલની પાછળ
• BH6 - ડૅશની નીચે, બ્રેક પેડલ પાસે
• BH7 - ડૅશની મધ્યમાં સ્ટોરેજ પોકેટની પાછળ
• BH8 - ડૅશની નીચે, ઈમરજન્સી બ્રેક પેડલની જમણી બાજુએ

સ્પલાઈસ-ઈન બ્રેક કંટ્રોલર ઈન્સ્ટોલેશન

તમારા વાહનમાં ફેક્ટરી કનેક્ટર ન હોઈ શકે તમારા બ્રેક કંટ્રોલરને કનેક્ટ કરવા માટે ઉપયોગ કરી શકો છો. જો એમ હોય તો તમારે તેને તમારા બ્રેક આઉટપુટ વાયરિંગમાં વિભાજીત કરવાની જરૂર પડશે. સદભાગ્યે આ ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર ઇન્સ્ટોલેશન ફેક્ટરી કનેક્ટરનો ઉપયોગ કરતાં વધુ જટિલ નથી.

પગલું 1: બેટરીને ડિસ્કનેક્ટ કરો

પહેલાની જેમ, પાવર સપ્લાયને ડિસ્કનેક્ટ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે તમારા વાહનની વાયરિંગ સિસ્ટમ પર કોઈપણ કાર્ય કરતા પહેલા.

આ તમારી જાતને કોઈપણ નુકસાન અને ઈલેક્ટ્રીક્સને નુકસાન અટકાવવા માટે છે. નેગેટિવ કેબલને વાહનની બેટરીથી ડિસ્કનેક્ટ કરો અને તેને રસ્તાની બહાર મૂકો.

પગલું 2: બ્રેક વાયરિંગ શોધો

જો તે બિલ્ટ- ફેક્ટરી કનેક્ટરમાં, તમારા વાહનમાં હજુ પણ બ્રેક્સ માટે બ્લન્ટ-કટ કંટ્રોલર વાયરિંગ હશે. તમને ડૅશની નીચે ક્યાંક વાયરનું આ બંડલ મળશે.

જ્યારે તમે વાયરને અલગ કરો અને એડહેસિવ દૂર કરો ત્યારે બંડલને કાળજીપૂર્વક હેન્ડલ કરોતેમને એકસાથે પકડી રાખો.

પગલું 3: વાયરિંગને ઓળખો

બ્રેક નિયંત્રકો બ્રેક લાઇટ સ્વીચ સાથે જોડાય છે, તેથી બ્રેક કંટ્રોલર વાયરિંગને સમજવું જરૂરી છે. જ્યારે તમે બ્રેક પેડલ દબાવશો ત્યારે આ તમારા બ્રેક કંટ્રોલરને પાવર સપ્લાય કરશે અને આ પ્રક્રિયામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.

કુલ ચાર વાયર હશે, જેમાં દરેકનો હેતુ અલગ-અલગ વાયર રંગ હશે, આ નીચે મુજબ છે. :

• બ્લુ વાયર - બ્રેક આઉટપુટ
• લાલ વાયર - 12+ વોલ્ટ
• સફેદ વાયર - ગ્રાઉન્ડ
• વાદળી પટ્ટી સાથે સફેદ વાયર - સ્ટોપ લાઇટ્સ

પગલું 4: લાગતાવળગતા વાયરોને વિભાજિત કરો

તમારે વાયરને જોડવા માટે આ સ્ટેજ માટે સ્પ્લાઈસની જરૂર પડશે અને જો જરૂરી હોય તો તેને છીનવી લેવાની જરૂર પડશે . નીચે પ્રમાણે વાયરને મેચ કરો:

1 - વાદળી વાહનના વાયરને સંબંધિત વાદળી બ્રેક કંટ્રોલર વાયર સાથે જોડો

2 - લાલ 12+ વોલ્ટના વાયરને જોડો બ્લેક બ્રેક કંટ્રોલર વાયર સાથે.

3 - વ્હાઇટ ગ્રાઉન્ડ વાયરને વ્હાઇટ બ્રેક કંટ્રોલ વાયર સાથે કનેક્ટ કરો.

4 - વ્હાઇટ કનેક્ટ કરો અને લાલ બ્રેક કંટ્રોલ વાયર પર વાદળી પટ્ટાવાળા વાયર.

પગલું 5: તમારા બ્રેક કંટ્રોલરને માઉન્ટ કરો

જ્યારે વાયરને સ્પ્લીસનો ઉપયોગ કરીને સુરક્ષિત રીતે જોડવામાં આવે ત્યારે તમે તેમને વાહનના બ્રેક કંટ્રોલર યુનિટમાં પ્લગ કરો.

તમારા બ્રેક કંટ્રોલરને ક્યાં માઉન્ટ કરવું તે નક્કી કરો, તમારે તમારા ડૅશમાં ક્યાં ડ્રિલ કરવાની જરૂર પડશે તે માટેની માર્ગદર્શિકા તરીકે માઉન્ટિંગ બ્રેકેટનો ઉપયોગ કરીને. ખાતરી કરો કે તમે પોઝિશનિંગ કરી રહ્યાં છોતમારું ઈલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર ક્યાંક સહેલાઈથી દેખાઈ શકે અને ઍક્સેસિબલ હોય પરંતુ તમારા વાહનના ડૅશના માર્ગે નહીં.

તમે ડ્રિલ કરતી વખતે ઈલેક્ટ્રિકને કોઈ નુકસાન ન થાય તે માટે તમે આ બિંદુએ પેનલને દૂર કરી શકો છો.

મોટા ભાગના બ્રેક નિયંત્રકો માઉન્ટને જોડવા માટે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે આવે છે એકવાર તમે છિદ્રો ડ્રિલ કરી લો, પછી બ્રેક નિયંત્રકને માઉન્ટ સાથે જોડવા માટે બોલ્ટનો ઉપયોગ કરો.

પગલું 6: કનેક્ટ કરો બેટરી માટે પાવર વાયર

એકવાર તમે તમારા બ્રેક કંટ્રોલરને વાયર અને માઉન્ટ કરી લો તે પછી, અંતિમ પગલું તેને પાવર સપ્લાય કરવાનું છે. તમે આ તમારા વાહનમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ ફેક્ટરી પાવર ફીડ સાથે કરશો જે તમને ફ્યુઝ બોક્સ દ્વારા હૂડ હેઠળ મળશે. આ કેબલને તમારા વાહનના ફ્યુઝ બોક્સમાં સહાયક પાવર ઇનપુટ સાથે જોડો.

એકવાર આ પૂર્ણ થઈ જાય પછી તમે તમારા વાહનની બેટરી સાથે નકારાત્મક કનેક્શન જોડી શકો છો.

ઈલેક્ટ્રિક બ્રેકનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું કંટ્રોલર

તમારા ટ્રેલર કનેક્શનને ચકાસવા માટે તમારે મલ્ટિમીટરની જરૂર પડશે.

ટ્રેલરમાં સામાન્ય રીતે બે બ્રેક્સ હશે, દરેક એક્સલ માટે એક. જેમ આપણે અગાઉ ચર્ચા કરી છે તેમ, 751-2000kg વચ્ચેના કોઈપણ ટ્રેલરના વજનને એક્સેલ પર બ્રેકની જરૂર પડશે, આનાથી વધુ 4500kg સુધીની કોઈપણ વસ્તુને બંને એક્સેલ પર બ્રેકિંગની જરૂર પડશે.

તમારે તમારી સાઈઝ જાણવાની જરૂર પડશે કનેક્શનનું પરીક્ષણ કરતી વખતે ટ્રેલર બ્રેક્સ અને તમારા ટ્રેલરમાં કેટલા છે.

તમારે 7-પિન ટ્રેલર પ્લગ અને સંપૂર્ણ ચાર્જ થયેલ 12-વોલ્ટ બેટરીનું પરીક્ષણ કરવા માટે મૂળભૂત જ્ઞાનની જરૂર પડશેકનેક્શન.

બ્લ્યુ વાયરને મલ્ટિમીટર સાથે કનેક્ટ કરો જ્યારે તે એમીટર સેટિંગ પર સેટ હોય, જે ટ્રેલર કનેક્ટર અને બ્રેક કંટ્રોલ વચ્ચે વર્તમાનને માપે છે.

તમારા ટ્રેલરના બ્રેક્સના વ્યાસના આધારે તમારે નીચેની રીડિંગ્સ મેળવવી જોઈએ:

બ્રેકનો વ્યાસ 10-12″

• 2 બ્રેક્સ - 7.5-8.2 amps
• 4 બ્રેક્સ - 15.0-16.3 amps
• 6 બ્રેક્સ - 22.6-24.5 amps

બ્રેકનો વ્યાસ 7″

• 2 બ્રેક - 6.3-6.8 amps
• 4 બ્રેક - 12.6-13.7 amps
• 6 બ્રેક - 19.0-20.6 amps

જો તમારું ટ્રેલર નિષ્ફળ જાય પરીક્ષણ માટે, તમારે કાટખૂણે વાયર અથવા છૂટક જોડાણો માટે તપાસ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. સલાહ આપો કે જો તમને ખબર ન હોય કે તમે અહીં શું કરી રહ્યા છો તો તમારે તેને કોઈ વ્યાવસાયિક પાસે લઈ જવું જોઈએ કારણ કે આ અત્યંત જોખમી કામ હોઈ શકે છે.

વધુમાં, કાયદા દ્વારા નિયમિત વ્યાવસાયિક ટ્રેલર નિરીક્ષણ જરૂરી છે અને તે ખામીયુક્ત છે. ટ્રેલર કનેક્શન એ સંકેત આપી શકે છે કે તમારા વાહનને તેની જરૂર છે.

શું મારે પ્રમાણસર અથવા સમય વિલંબ ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલર મેળવવું જોઈએ?

એકંદરે, પ્રમાણસર બ્રેક નિયંત્રક એ વધુ અસરકારક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ કારણ કે તે તમારા ટો લોડના આધારે નિયમિત કેલિબ્રેશનની જરૂરિયાત વિના તમારા વાહનની બ્રેક્સની સીધી નકલ કરે છે.

આનો અર્થ એ છે કે તમે બ્રેક પેડલ પર સ્લેમ કરો અથવા ધીમે ધીમે દબાણ કરો, તમારા ટો વાહનની બ્રેક્સ સમાન લાભની નકલ કરો, ડ્રાઇવિંગને સરળ બનાવે છેપ્રક્રિયા.

તેઓ વધુ ખર્ચાળ હોય છે અને તેમાં વધુ સામેલ ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર હોય છે પરંતુ ઝડપી પ્રતિક્રિયા સમય તમારા વાહન ખેંચવા પર ઓછો ભાર મૂકે છે તેમજ સલામત પણ છે.

સમય વિલંબની બ્રેક સિસ્ટમને માપાંકિત કરવાની જરૂર છે ડ્રાઇવર દ્વારા લોડ-બાય-લોડ ધોરણે. કેઝ્યુઅલ આરવી ડ્રાઇવરો માટે તેઓ વધુ સમજદાર પસંદગી છે કારણ કે ઇન્સ્ટોલેશન સરળ છે અને તે પ્રમાણસર બ્રેક કંટ્રોલર કરતાં સમગ્ર બોર્ડમાં સસ્તું છે.

તે કહે છે કે, જો તમને જરૂર હોય તો સમયનો વિલંબ બ્રેક્સ પર વધુ ઘસારો પેદા કરી શકે છે. બ્રેક પેડલ ઝડપથી લાગુ કરવા માટે.

તમને જરૂરી ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલરનો પ્રકાર ઘણા પરિબળો પર આધાર રાખે છે, જેમ કે તમે કેટલી વાર વાહન ખેંચો છો, તમે કેટલું વજન ખેંચો છો અને તમારું વાહન ખેંચો છો. કોઈ પણ સંજોગોમાં, બંને પ્રકારના સલામત ડ્રાઇવિંગ માટે જરૂરી નિયંત્રણની આવશ્યક માત્રા પ્રદાન કરશે.

FAQs

બ્રેક કંટ્રોલર રાખવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે?

એક ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલરની કિંમત અનુક્રમે મૂળભૂત સમય-વિલંબ અથવા પ્રમાણસર સિસ્ટમ માટે $60-$85 ની વચ્ચે બદલાય છે, વાયરલેસ અથવા ટ્રેલર માટે કિંમત $240-$340 ની વચ્ચે વધે છે -માઉન્ટેડ સિસ્ટમ, જે બંને પ્રમાણસર બ્રેક કંટ્રોલર છે.

જો તમે તમારા બ્રેક કંટ્રોલરને વ્યવસાયિક રીતે ફીટ કરવાનું નક્કી કરો છો, તો તમે $300 ની સરેરાશ કિંમત સાથે ભાગો અને મજૂરી માટે $225-$485 ની વચ્ચે ચૂકવણી કરવાની અપેક્ષા રાખી શકો છો.<1

જો હું ટો પેકેજ ખરીદું તો શું મને ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક કંટ્રોલરની જરૂર છે?

હા,