Pengontrol rem trailer memungkinkan Anda memiliki kontrol yang lebih besar saat Anda menarik kendaraan. Mengandalkan pedal rem mobil Anda dapat menyebabkan trailer tergelincir karena kendaraan derek Anda akan melambat dengan kecepatan yang berbeda.

Dengan menggunakan pengontrol rem trailer, Anda dapat menghentikan kendaraan Anda lebih cepat dengan mengurangi jarak berhenti. Mereka adalah alat yang diperlukan saat menderek kendaraan besar atau kecil dan akan memberi Anda ketenangan pikiran karena akan mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh pengereman.

Apa yang dimaksud dengan Pengontrol Rem Trailer?

Pengontrol rem mengatur rem elektrik trailer dan memungkinkan pengemudi memantau dan mengontrol rem trailer dari kabin.

Mereka biasanya memiliki kontrol yang berbeda, termasuk antarmuka yang memungkinkan pengemudi mengontrol output rem dan memungkinkan aktivasi manual.

Apakah Saya Membutuhkan Pengontrol Rem Trailer?

Jika kendaraan derek Anda berbobot antara 751kg hingga 2000kg, Anda memerlukan pengereman di kedua roda pada satu gandar. Di atas berat tersebut, hingga 4.500kg, maka diperlukan pengereman di semua roda trailer Anda.

Trailer apa pun yang dirancang untuk mengakomodasi beban ini akan memiliki rem trailer elektrik yang terpasang di dalamnya, tetapi tanpa pengontrol rem trailer di kabin Anda, Anda tidak akan memiliki kendali atas rem, sehingga membahayakan Anda dan pengemudi lain di sekitar Anda.

Beberapa trailer dilengkapi dengan 'rem lonjakan bawaan, sistem pengereman hidraulik yang menggunakan momentum trailer untuk menyala.

Mereka tidak perlu disambungkan ke rem kendaraan Anda, jadi ini adalah satu-satunya situasi di mana Anda tidak memerlukan pengontrol rem trailer.

Bagaimana Cara Kerja Pengontrol Rem Trailer?

Pengontrol rem elektrik apa pun beroperasi menggunakan dua prinsip yang berbeda: penundaan waktu dan proporsional. Keduanya menerapkan kontrol yang memadai pada pengereman, meskipun sistem operasi proporsional memberikan penghentian yang lebih halus dan kontrol yang lebih besar.

Penundaan Waktu

Saat pengemudi menginjak pedal rem, pengontrol rem tunda waktu akan menerapkan 'penguatan', daya pengereman bertahap ke rem trailer. Penguatan pengontrol rem tunda waktu dapat dikontrol pada antarmuka untuk memenuhi trailer dengan berbagai ukuran.

Proporsional

Pengontrol rem trailer ini menggunakan akselerometer untuk mendeteksi perubahan kecepatan. Saat pengemudi menggunakan pedal rem, pengontrol rem mendeteksi perubahan momentum dan menerapkan daya pengereman yang proporsional ke trailer.

Sistem ini memungkinkan kontrol yang lebih akurat pada berbagai skenario berkendara, seperti berkendara di tanjakan.

Cara Memasang Pengontrol Rem Trailer

Pemasangan pengontrol rem penarik adalah tugas yang mudah dan dapat dilakukan dengan murah tanpa harus membayar mekanik.

Ada dua jenis pengontrol rem elektrik, yaitu yang memiliki fungsi plug-and-play dan dengan kabel sambungan. Kita akan membahas keduanya hari ini, dengan terlebih dahulu membahas pemasangan pengontrol rem plug-and-play.

Ada lima langkah utama untuk pemasangan rem trailer dan pemasangan kabel ke kendaraan Anda yang sekarang akan kami jelaskan secara rinci.

Untuk tugas ini, Anda memerlukan alat-alat berikut ini:

• Sebuah konektor
• Sekrup
• Obeng

Langkah 1: Lepaskan baterai negatif

Setiap kali Anda melakukan pekerjaan pada sistem kelistrikan kendaraan Anda, penting untuk melepaskan baterai terlebih dahulu untuk menghindari kerusakan pada kendaraan atau cedera pada diri Anda.

Untuk tahap ini, Anda hanya perlu melepaskan kabel baterai negatif dan menempatkannya di luar jangkauan.

Langkah 2: Tentukan di mana Anda akan memasang pengontrol Anda

Lokasi tempat Anda memasang pengontrol rem trailer tergantung pada kendaraan Anda.

Anda dapat memasang pengontrol rem di bawah meja atau di atas dasbor, meskipun pada SUV atau truk besar, tempat terbaik adalah di bawah dan di samping kolom kemudi.

Pastikan pengontrol rem elektrik berada pada jarak yang aman dari pemancar RF atau radio CB yang ada di kendaraan Anda untuk menghindari pengontrol mengganggu elektroniknya.

Langkah 3: Bor lubang pemasangan

Setelah Anda memutuskan di mana pengontrol rem elektrik Anda akan dipasang, Anda harus memasangnya. Gunakan lubang pemasangan pada braket pemasangan sebagai panduan untuk menentukan di mana Anda akan mengebor.

Ketika Anda mengebor lubang untuk dudukan, berhati-hatilah agar tidak merusak elektronik di belakang panel, jika memungkinkan, lepaskan panel untuk memudahkan akses dan menghindari kerusakan.

Masukkan sekrup ke dalam lubang pemasangan, kencangkan dengan kunci pas. Pengontrol rem elektrik Anda mungkin dilengkapi dengan sekrup yang dapat dikencangkan sendiri.

Pastikan untuk tidak mengencangkan sekrup terlalu kencang agar tidak merusak lubang yang sudah Anda bor.

Langkah 4: Kencangkan pengontrol rem elektrik ke tempatnya

Setelah Anda mengebor lubang dan memposisikan sekrup self-tapping, pasang perangkat dengan menggunakan baut menggunakan baut yang disertakan. Jika Anda telah melepas panel pada titik ini, Anda dapat memasangnya kembali.

Langkah 5: Pasang pengontrol rem

Sekarang saatnya untuk menyambungkan pengontrol rem elektrik Anda ke kelistrikan kendaraan Anda. Sambungkan kabel ke terminal sekrup pada perangkat Anda.

Salah satu ujungnya akan terhubung ke harness pabrik kendaraan di bawah dasbor dan ujung lainnya terhubung ke pengontrol rem.

Setiap jenis kabel dilambangkan dengan huruf B dan kemudian angka, lihat daftar di bawah ini dan buku panduan pemilik Anda untuk mengetahui letak kabel di kendaraan Anda.

• BH1 - Di bawah dasbor, di sebelah kiri kolom kemudi, dekat pedal rem darurat
• BH2 - Dasbor bawah, di dekat konsol tengah
• BH3 - Di bawah dasbor, di kotak persimpangan sebelah kiri kolom kemudi
• BH4 - Di belakang kantong penyimpanan, di atas asbak
• BH5 - Di bawah dasbor, di belakang panel akses tengah di sisi penumpang
• BH6 - Di bawah dasbor, dekat pedal rem
• BH7 - Di balik saku penyimpanan di bagian tengah dasbor
• BH8 - Di bawah dasbor, di sebelah kanan pedal rem darurat

Pemasangan Pengontrol Rem Sambungan

Kendaraan Anda mungkin tidak memiliki konektor pabrik yang dapat Anda gunakan untuk menghubungkan pengontrol rem Anda. Jika demikian, Anda harus menyambungkannya ke kabel output rem Anda. Untungnya, pemasangan pengontrol rem elektrik ini tidak lebih rumit daripada menggunakan konektor pabrik.

Langkah 1: Lepaskan baterai

Seperti sebelumnya, penting untuk melepaskan catu daya sebelum melakukan pekerjaan apa pun pada sistem kabel kendaraan Anda.

Hal ini untuk mencegah bahaya pada diri Anda sendiri dan kerusakan pada kelistrikan. Lepaskan kabel negatif dari aki kendaraan dan letakkan di tempat yang jauh dari jangkauan.

Langkah 2: Temukan kabel rem

Jika tidak memiliki konektor bawaan dari pabrik, kendaraan Anda masih memiliki kabel pengontrol yang dipotong tumpul untuk rem. Anda akan menemukan kumpulan kabel ini di suatu tempat di bawah dasbor.

Tangani bundel dengan hati-hati saat Anda memisahkan kabel dan melepaskan perekat yang menyatukannya.

Langkah 3: Identifikasi kabel

Pengontrol rem terhubung ke sakelar lampu rem, jadi sangat penting untuk memahami kabel pengontrol rem. Ini akan memasok daya ke pengontrol rem Anda ketika Anda menekan pedal rem dan merupakan langkah penting dalam prosesnya.

Secara keseluruhan akan ada empat kabel, masing-masing dengan warna kabel yang berbeda, yang menunjukkan tujuannya, yaitu sebagai berikut:

• Kabel biru - Output rem
• Kabel merah - 12+ volt
• Kabel putih - Tanah
• Kabel putih dengan garis biru - Lampu berhenti

Langkah 4: Sambung kabel yang sesuai

Anda akan memerlukan sambungan pada tahap ini untuk menghubungkan kabel dan perlu mengupas kabel jika perlu. Cocokkan kabel seperti berikut ini:

1 - Sambungkan kabel kendaraan berwarna biru ke kabel pengontrol rem berwarna biru yang sesuai

2 - Sambungkan kabel 12+ volt merah ke kabel pengontrol rem hitam.

3 - Hubungkan kabel arde putih ke kabel kontrol rem putih.

4 - Hubungkan kabel bergaris putih dan biru ke kabel kontrol rem berwarna merah.

Langkah 5: Pasang pengontrol rem Anda

Ketika kabel terhubung dengan aman menggunakan sambungan, Anda dapat menyambungkannya ke unit pengontrol rem kendaraan.

Tentukan di mana Anda akan memasang pengontrol rem, dengan menggunakan braket pemasangan sebagai panduan di mana Anda harus mengebor dasbor Anda. Pastikan Anda memposisikan pengontrol rem elektrik di suatu tempat yang mudah terlihat dan dapat diakses, tetapi tidak menghalangi dasbor kendaraan Anda.

Anda bisa melepas panel pada titik ini untuk menghindari kerusakan pada listrik saat Anda mengebor.

Sebagian besar pengontrol rem dilengkapi dengan sekrup sadap sendiri untuk memasang dudukan setelah Anda mengebor lubang, kemudian gunakan baut untuk memasang pengontrol rem ke dudukan.

Langkah 6: Hubungkan kabel daya ke baterai

Setelah Anda memasang kabel dan memasang pengontrol rem, langkah terakhir adalah memasok daya ke pengontrol rem. Anda akan melakukan ini dengan umpan daya dari pabrik yang terpasang di kendaraan Anda yang dapat Anda temukan di bawah kap mesin di dekat kotak sekring. Pasang kabel ini ke input daya tambahan di kotak sekring kendaraan Anda.

Setelah selesai, Anda dapat memasang sambungan negatif ke baterai kendaraan Anda.

Cara Menguji Pengontrol Rem Elektrik

Untuk menguji koneksi trailer, Anda memerlukan multimeter.

Sebuah trailer biasanya memiliki dua rem, satu untuk setiap gandar. Seperti yang telah kita bahas sebelumnya, setiap berat trailer antara 751-2000kg akan membutuhkan rem di gandar, apa pun yang melebihi ini hingga 4.500kg membutuhkan pengereman di kedua gandar.

Anda harus mengetahui ukuran rem trailer Anda dan berapa banyak yang dimiliki trailer Anda saat menguji koneksi.

Anda memerlukan pengetahuan dasar tentang konektor trailer 7-pin dan baterai 12 volt yang terisi penuh untuk menguji koneksi.

Hubungkan kabel biru ke multimeter saat diatur ke pengaturan amperemeter, yang mengukur arus, antara konektor trailer dan kontrol rem.

Tergantung pada diameter rem trailer Anda, Anda harus mendapatkan pembacaan berikut:

Diameter rem 10-12″

• 2 rem - 7,5-8,2 amp
• 4 Rem - 15,0-16,3 ampere
• 6 rem - 22,6-24,5 ampere

Diameter rem 7″

• 2 rem - 6,3-6,8 ampere
• 4 Rem - 12,6-13,7 ampere
• 6 rem - 19,0-20,6 amp

Jika trailer Anda gagal dalam tes ini, Anda mungkin perlu memeriksa kabel yang berkarat atau koneksi yang longgar. Harap diperhatikan bahwa jika Anda tidak tahu persis apa yang Anda lakukan di sini, Anda harus membawanya ke profesional karena ini bisa menjadi pekerjaan yang sangat berbahaya.

Selain itu, pemeriksaan trailer profesional secara teratur diwajibkan oleh hukum dan sambungan trailer yang rusak mungkin menandakan bahwa sudah waktunya kendaraan Anda memerlukannya.

Haruskah saya mendapatkan Pengontrol Rem Elektrik Proporsional atau Penundaan Waktu?

Secara keseluruhan, pengontrol rem proporsional adalah sistem pengereman yang lebih efektif karena secara langsung mereplikasi rem kendaraan Anda tanpa perlu kalibrasi reguler tergantung pada beban derek Anda.

Ini berarti apakah Anda menginjak pedal rem atau memberikan tekanan secara bertahap, rem kendaraan derek Anda akan mereplikasi perolehan yang sama, sehingga proses berkendara menjadi lebih lancar.

Mereka lebih mahal dan membutuhkan pemasangan yang lebih rumit, tetapi waktu reaksi yang lebih cepat akan mengurangi tekanan pada kendaraan derek Anda dan juga lebih aman.

Sistem rem waktu tunda perlu dikalibrasi berdasarkan beban per beban oleh pengemudi. Sistem ini merupakan pilihan yang lebih bijaksana untuk pengemudi RV biasa karena pemasangannya lebih mudah dan lebih murah secara keseluruhan daripada pengontrol rem proporsional.

Meskipun demikian, penundaan waktu dapat menyebabkan lebih banyak keausan pada rem jika Anda perlu menginjak pedal rem dengan cepat.

Jenis pengontrol rem elektrik yang Anda butuhkan tergantung pada beberapa faktor, seperti seberapa sering Anda menderek, berat yang Anda derek, dan kendaraan derek Anda. Dalam hal apa pun, kedua jenis ini akan memberikan jumlah kontrol yang diperlukan untuk mengemudi dengan aman.

Pertanyaan Umum

Berapa biaya yang diperlukan untuk memasang pengontrol rem?

Biaya pengontrol rem trailer bervariasi dari antara $ 60- $ 85 untuk sistem penundaan waktu dasar atau sistem proporsional, dengan harga meningkat hingga antara $ 240- $ 340 untuk sistem nirkabel atau sistem yang dipasang di trailer, yang keduanya merupakan pengontrol rem proporsional.

Jika Anda memutuskan untuk memasang pengontrol rem secara profesional, Anda bisa mengeluarkan biaya antara $225-$485 untuk suku cadang dan tenaga kerja dengan biaya rata-rata $300.

Apakah saya memerlukan pengontrol rem elektrik jika saya membeli paket derek?

Ya, umumnya paket derek hanya mencakup platform hitch, transmisi dan pendingin mesin, serta harness kabel penarik dan rangka yang kokoh untuk memasang hitch Anda. Harness akan memungkinkan Anda untuk menghubungkan pengontrol rem tanpa harus menyambungkannya ke kabel kendaraan Anda.

Tanyakan kepada dealer Anda, karena beberapa dealer menyertakan pengontrol rem onboard dalam paket derek mereka.

Berapa lama rem trailer bertahan?

Rata-rata rem dapat bertahan antara 6-24 bulan, angka ini tergantung pada berat beban dan jarak tempuh yang Anda tempuh. Sebaiknya periksa rem setiap 6 bulan sekali untuk memastikan rem bekerja secara optimal.

Pikiran Akhir

Pengontrol rem elektrik adalah komponen yang diperlukan jika Anda menarik beban lebih dari 751kg, memberikan transmisi yang aman dan mulus antara pedal rem dan rem kereta Anda.

Tanpa itu, Anda tidak memiliki kontrol penting atas kendaraan yang Anda derek, yang berbahaya dan ilegal.

Petunjuk langkah demi langkah kami membuat pemasangan menjadi sederhana, tetapi jika Anda tidak terbiasa dengan kelistrikan kendaraan Anda atau tidak ingin mengambil risiko menyebabkan kerusakan tak terduga pada kendaraan Anda, seorang profesional dapat memasangnya dengan relatif murah dan cepat.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!