Katika makala haya tutakuwa tukiangalia sauti na suala tofauti kabisa ambalo ungependa kusuluhishwa haraka. Sauti hii mpya inaweza kuashiria suala linalojulikana kama rod knock. Jina linaweza kutoa mcheshi lakini hili si jambo la mzaha kwani utaona ukiendelea kusoma.

Rombo ya Kugonga Sauti Inafanana Gani?

Tutaanza kwa kuelezea sauti unayopaswa sikiliza ikiwa unashuku fimbo inabisha. Unachotafuta kusikia ni milipuko mikubwa kutoka kwa injini yako unapoifufua na kisha kuizima gesi. Huenda ikatokea moja kwa moja baada ya kuacha gesi.

Kugonga kwa Fimbo ni Nini?

Kwa hivyo kugonga kwa fimbo ni nini hasa? Kweli ni sauti ya kina ya rapping ambayo hutoka ndani ya injini yako. Kwa ujumla husababishwa na fani za fimbo kuchakaa au kuharibika. Hii inaweza kusababisha kibali kupita kiasi kwa fani za vijiti vinavyounganisha ambayo huruhusu kusogea zaidi kuliko kawaida.

Kelele hutengenezwa wakati pistoni zinapobadilisha mwelekeo na vijiti vya kuunganisha vya rununu viishie kugonga. uso wa ndani wa injini. Ni sauti ya chuma kwenye athari za chuma, na kuunda kile kinachosikika kama kelele ya kugonga kutoka ndani kabisa ya injini. Itakuwa mbaya zaidi kadri unavyoboresha injini yako.

Ni Nini Kinachoweza Kusababisha Sauti ya Kugonga Fimbo?

Ikumbukwe kwamba sio kelele zote za kugonga kutoka kwa injini ni za kugonga kwa fimbo kwa hivyo katika sehemu hii itaangalia kwa undani zaidi baadhi ya iwezekanavyosababu za sauti ya ndani ya injini kugonga. Ukibahatika suala hilo halitakuwa la kugonga fimbo bali ni rahisi kusuluhisha suala hilo endelea kusoma.

Bearings Worn

Ikiwa sauti ni kugonga kwa fimbo basi sababu inaweza kuwa fani zilizovaliwa tu. hakuna sababu nyingine. Pistoni husogea juu na chini kwenye injini inayozungusha kishindo wanapofanya hivyo. Utaratibu huu huhamisha nguvu ya injini kwenye magurudumu ya gari na kuleta kasi ya kusonga mbele.

Bei husaidia usogeaji wa pistoni uzuiliwe, ulaini na kudhibitiwa lakini kadri zinavyochakaa zinaweza. kuondoka kwenye nafasi. Hii itaathiri bastola kwani sasa hazizuiwi tena. Wataanza kupiga kelele dhidi ya kishimo na kutengeneza sauti ya kugonga.

Mafuta ya Oktane ya Chini

Ni lini fimbo inagonga si fimbo? Labda wakati ni mlipuko. Sauti ya mlipuko inafanana na kugonga kwa fimbo kwa hivyo ni wazi kwamba hii inaweza kuogopesha.

Injini hufanya kazi kwa ubora wake wakati mchanganyiko wa mafuta kwenda hewani ukiwa umesawazishwa na kutoa mlipuko mmoja kwa kila silinda ya injini kwa wakati uliowekwa mapema. . Ikiwa mchanganyiko umezimwa inawezekana kwamba mlipuko unaweza kutokea bila mpangilio na inawezekana wakati huo huo katika mitungi miwili mara moja. Hii itasababisha kelele ya kugonga injini.

Tatizo hili linaweza kusababishwa ikiwa mafuta yako yana kiwango cha chini sana cha oktani. Kuna sababu kadhaa hii inaweza kutokea kutoka kwa petroli iliyoharibika hadikutumia aina mbaya ya mafuta. Ikiwa kwa mfano una gari la utendaji wa juu lakini ukitumia petroli ya msingi unaweza kupata mlipuko.

Usipoendesha gari lako kwa muda mrefu, gesi kwenye tanki pia inaweza kuharibika na kupoteza baadhi yake. uwezo. Matokeo yake yatakuwa sawa, kiwango cha octane ni cha chini sana kuendesha injini yako kwa ufanisi. Ikiwa oktani ni tatizo lako, kupata mafuta mapya na aina sahihi kunaweza kusitisha kelele.

Wakati Mbaya

Kama ilivyotajwa, si tu kwamba uwiano wa mafuta kwa hewa unapaswa kuwa sahihi kwa injini lakini silinda zinapaswa kuwaka kwa mpangilio unaofaa na kwa wakati unaofaa. Hili pia linaweza kusababisha milio ya mlipuko na husababishwa kwa sababu plugs za cheche hazitoi kurusha katika mlolongo ufaao.

Ukadiriaji wakati umezimwa cheche inaweza isifanye kazi yake ikiacha mafuta na hewa kwenye silinda ambayo inaweza. washa wakati silinda inayofuata inawaka moto kwa usahihi na kuifanya itokee kwa wakati mmoja. Matokeo yake yatakuwa mlipuko.

Utalazimika kutambua sababu ya suala la wakati ambalo linaweza kuwa cheche za kazi au tatizo la ukanda wa kuweka muda. Baada ya kurekebishwa muda utarejea katika hali ya kawaida na kugonga kunapaswa kukoma.

Vishinikizo vya Mikanda/Pulleys

Kutoka ndani ya kabati la gari ni vigumu kutofautisha mgongano kutoka ndani ya injini na kelele. imeundwa nje yake mahali pengine chini ya kofia. Sababu moja kama hiyo inaweza kuharibiwa na mvutanopuli zinazotumika kuweka mikanda kuwa ngumu.

Mkanda wa nyongeza kwa mfano unahitaji mvutano wa kutosha lakini vibano au kapio zikisababisha kulegea unaweza kusikia kelele ya kugonga. Kwa kweli ni sauti ya kugonga, kutetereka au kubofya lakini inaweza kusikika kama kugonga unapoendesha gari.

Mkanda unapokuwa na mvutano sahihi utasogea kwa utulivu na kwa hivyo ikiwa mikanda yako imelegea inaweza kulegea. suala la mvutano au pulley. Utalazimika kubadilisha sehemu inayokosea ambayo inaweza kuwa mkanda yenyewe ikiwa imechakaa au kunyooshwa.

Sensor ya Kubisha Mbovu

Kuna sehemu katika injini inayojulikana kama kihisi cha kugonga. na kazi yake ni kusikiliza sauti za kugonga kwenye injini. Inapotambua sauti kama hiyo huarifu kitengo cha udhibiti wa kielektroniki cha gari (ECU) ambacho kitajaribu kurekebisha sauti ili kuzima sauti. Huenda huku ni kubadilisha michanganyiko ya mafuta au mabadiliko mengine sawa.

Ikiwa kitambuzi cha kugonga hakiripoti sauti ya kugonga basi kinaweza kuwa kimeharibika na kinahitaji kubadilishwa. Bila ingizo kutoka kwa kihisi hiki ECU haijui kurekebisha sauti ya kugonga ili iendelee na inaweza kusababisha uharibifu wa injini.

Masuala ya Mchanganyiko wa Mafuta

Tumetaja mchanganyiko wa mafuta tayari. kama sababu inayowezekana ya kugonga kwa injini lakini sio haswa sababu ambazo mchanganyiko unaweza kuzimwa. Kubisha hutokea kwa mchanganyiko wa mafuta konda kumaanisha kuwa kuna mafuta kidogo sana kwenyevyumba.

Sababu za kuwa huenda kusiwe na mafuta ya kutosha zinaweza kuhusishwa na kitambuzi chenye hitilafu cha O2, vidungamizi vibaya vya mafuta, pampu ya mafuta iliyoharibika au tatizo la kihisi cha mtiririko mkubwa wa hewa (MAF). Hii ina maana kwamba inaweza kuwa mojawapo ya masuala kadhaa lakini mara tu unaposuluhisha suala hilo kubisha kutakoma.

Je, Kuna Dalili Nyingine za Kugonga Fimbo?

Kufikia sasa pengine unafikiri kwamba nyote ninyi nyote inabidi uendelee wakati kugundua kugonga kwa fimbo ni sauti yenyewe. Hii ni dhahiri inatia wasiwasi kwa sababu kama tulivyotaja mambo mengine kadhaa yanaweza kusababisha sauti kama hiyo. ambayo inaweza kuvaliwa bila kuifungua. Hata hivyo kuna dalili nyingine ya kugonga kwa fimbo ambayo inafaa kuzingatiwa.

Kando na sauti ya kugonga ambayo tumeelezea tayari utaona shinikizo la chini la mafuta. Inaonekana zaidi unapoanzisha injini kwa mara ya kwanza na inaweza hata kukupa mwanga wa mafuta ya injini ya kuangalia. Ikiwa mwanga utakaa kwa dakika chache lakini kisha kuzima hii inaweza kuwa dalili kwamba sauti ya kugonga ina uwezekano mkubwa wa kugonga kwa fimbo.

Je, Gharama ya Kugonga Fimbo Hugharimu Kiasi Gani Kurekebisha?

Sisi Nitaanza kwa kusema kwamba sababu zingine za sauti ya injini kugonga zitakuwa rahisi kutatua kuliko kugonga kwa fimbo. Kwa hivyo utataka kuchunguza uwezekano wote ili tu kuhakikisha kuwa una hakitatizo.

Chochote kinachohusiana na vijiti vya pistoni kitakuwa ghali kwa sababu tu ya kazi inayohusika katika kufikia sehemu hizi zilizo ndani kabisa ya injini yako. Kwa kusema, hutapokea mabadiliko yoyote kutokana na kutumia $2500 ikiwa tatizo ni rod knock na una uwezekano wa kulipa zaidi ya hapo.

Bei zinaweza kutofautiana kulingana na aina ya gari ulilonalo na ukubwa wa gari. uharibifu. Kadiri unavyopuuza kugonga ndivyo bili yako ya ukarabati itakavyokuwa juu. Inaweza hata kufikia mahali ambapo uharibifu ni mbaya sana kununua injini mpya inaweza kuwa chaguo lako pekee. Kwa vile hii ni ghali sana unaweza hata kuangusha gari na kupata jipya.

Je, Unaweza Kuendesha Kwa Kugonga Fimbo?

Kugonga kwenye ufuo wako wa injini kunaweza kuwa ishara ya idadi kadhaa ya masuala ikiwa ni pamoja na kugonga fimbo na karibu yote ni mazito ikiwa hayatashughulikiwa haraka. Injini inaweza kukimbia na gari likaendelea kwenda lakini unaishi kama msemo unavyoendelea wakati wa kuazima.

Ukipata sauti ya kugonga kwenye injini yako unapaswa kuanza kutafuta sababu mara moja. Ikiwa una bahati labda ilikuwa gesi ya bei rahisi na unaweza kutumia nyongeza ya octane kurekebisha shida. Ikiwa kuna kitu kibaya na injini lazima urekebishe hili.

Baada ya muda uwakaji duni kwenye mitungi unaweza kusababisha uharibifu na iwapo fani za pistoni zitaenda vibaya uharibifu mkubwa unaweza kutokea ndani ya injini yako. Maadili ya hadithi ni kufanya gari lako linalofuata kwa fundi ili kupatasuala limetatuliwa.

Hitimisho

Rod knock ni suala kuu katika injini yako ambalo lazima lirekebishwe haraka. Kuna mambo mengine ambayo yanaweza kuiga hitilafu hii ambayo sio ya kutisha sana lakini ikiwa unashuku kuwa kugonga kwa fimbo hupaswi kuchelewa kuchukua hatua juu ya suala hilo. unaweza kuwa kwenye njia yako ya kushindwa kwa injini ya janga. Haitakuwa suluhisho la bei nafuu na unaweza kuchagua hata kununua gari jipya badala ya kutupa pesa kwa gari ambalo tayari ni kuukuu.

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia pesa nyingi sana. ya muda wa kukusanya, kusafisha, kuunganisha na kuumbiza data inayoonyeshwa kwenye tovuti kuwa ya manufaa kwako iwezekanavyo.

Iwapo umepata data au taarifa kwenye ukurasa huu kuwa muhimu katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini ili kutaja vizuri au kurejelea kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!