ഈ ഭാഗം എന്തുചെയ്യുന്നു, അത് പരാജയപ്പെടാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾ എന്ത് അടയാളങ്ങൾ കാണുന്നു, നന്നാക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ എത്ര ചിലവാകും എന്നിവ വിശദീകരിക്കാൻ ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് പ്രത്യേകം നോക്കും. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രശ്നത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നത്, പ്രശ്നം കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ തിരിച്ചറിയാനും പരിഹരിക്കാനും നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

Shift Solenoid എന്താണ്?

ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ ചർച്ച ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല സ്ഥലം ആദ്യം. അത് എന്താണെന്നും അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്നും വിശദീകരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക ഘടകമാണ്. ഇത് മാറ്റുന്ന ഗിയറുകളിലേക്കുള്ള ദ്രാവകത്തിന്റെ ഒഴുക്കിനെയും ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ചില ചെറിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്ന രീതി ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. വാഹന സ്പീഡ് സെൻസറുകളിൽ നിന്നും മറ്റ് അനുബന്ധ സെൻസറുകളിൽ നിന്നുമാണ് ഈ ഡാറ്റ വരുന്നത്. ഈ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഗിയറുകൾ മാറ്റുന്നതിനുള്ള ശരിയായ സമയം കണക്കാക്കുന്നു.

ഷിഫ്റ്റിംഗിനുള്ള നിമിഷം എത്തുമ്പോൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ശരിയായ ഷിഫ്റ്റിലേക്ക് വൈദ്യുതിയോ ഗ്രൗണ്ടോ അയയ്‌ക്കും. സോളിനോയ്ഡ്. ഇത് സോളിനോയിഡ് തുറക്കാനും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ വാൽവ് ബോഡിയിലേക്ക് ഒഴുകാനും ഇടയാക്കും. ഇത് സുഗമമായി ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യാൻ വേണ്ടത്ര ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഒരു മോശം ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ

നിങ്ങൾക്ക് ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് പ്രശ്‌നമുണ്ടാകാമെന്നതിന്റെ പല സൂചനകളിലും ഗിയർബോക്‌സിൽ നിന്നുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങൾ മാറുന്നതിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈസ്റ്റിക്കിംഗ് ഗിയറുകളോ പരുക്കൻ ഷിഫ്റ്റിംഗോ ലോക്ക് ചെയ്ത ഗിയറുകളോ ആകാം. ഈ വിഭാഗത്തിൽ, ഒരു തകരാറുള്ള ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് കണ്ടുപിടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കും.

ഡാഷ്‌ബോർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ

ഇവ എല്ലായ്പ്പോഴും ഉപയോഗപ്രദമാണ്, പഴയ നല്ല ഡാഷ്‌ബോർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്കുകൾ. അവരെ കാണാൻ ഞങ്ങൾ ഭയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അവയില്ലാതെ ഒരു ചെറിയ പ്രശ്നം പെട്ടെന്ന് വലുതായിത്തീരും. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സാധ്യമായ നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ ഒന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായേക്കാം.

ഒരു OBD2 സ്കാനർ ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന പിശക് കോഡുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പ്രശ്നം എവിടെയാണെന്ന് കൂടുതൽ കൃത്യമായി സ്ഥിരീകരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് സഹായിക്കാനാകും. മൊഡ്യൂൾ (ECM). ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഒരുപക്ഷേ ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡുകൾ ഡാഷ്ബോർഡിലെ ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ആണ്.

ഷിഫ്റ്റിംഗ് ഡിലേകൾ

ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഏതാണ്ട് തടസ്സമില്ലാത്ത ഷിഫ്റ്റിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഒരു ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ഇത് ശ്രദ്ധേയമായ കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകും. ഇത് രണ്ട് ദിശകളിലുമുള്ള ഗിയർ മാറ്റങ്ങളെ ബാധിക്കും.

നഷ്‌ടമായ ഗിയറുകൾ

വീണ്ടും ഷിഫ്റ്റിംഗ് സുഗമവും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായിരിക്കണം, എന്നാൽ ഒരു ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഒരു സ്കിപ്പ് ഗിയറും ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം. സോളിനോയിഡ് കാരണം ഗിയറുകളിലൊന്നിന് ഇടപഴകാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. വ്യക്തമായും ഇത് ഒരു ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് തകരാറിലാകാം എന്നതിന്റെ വലിയ സൂചനയാണ്.

ഓരോ ഗിയറിനും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കുറച്ച് ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡുകൾ ഉണ്ട്.ഒന്നുപോലും നിർവഹിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഈ ഗിയറിനു മുകളിലൂടെയും അടുത്തതിലേക്കും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒഴിവാക്കാം.

ഗിയറിൽ കുടുങ്ങി

ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിലെ പ്രശ്‌നത്തിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണ് മറ്റൊരു ഗിയറിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങൾ ആ നിർദ്ദിഷ്ട ഗിയറിലായിരിക്കുമ്പോൾ സോളിനോയിഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ആ ഗിയറിൽ കുടുങ്ങിയേക്കാം.

ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡിന് എങ്ങനെ പുറത്തുവിടാൻ അനുവദിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ ഇത് താൽക്കാലികമായി പരിഹരിക്കാനാകും. ഗിയറിൽ നിന്ന്. എന്നിരുന്നാലും, കേടുപാടുകൾ നിലനിൽക്കും, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇപ്പോൾ ആ ഗിയർ ഒഴിവാക്കും എന്നതിനാൽ നിങ്ങൾ അത് പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഡൗൺഷിഫ്റ്റുകളിലും അപ്‌ഷിഫ്റ്റുകളിലും ഉള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ

ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ പ്രശ്നങ്ങൾ അനുഭവപ്പെടാം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും. വളരെ താഴ്ന്നതോ ഉയർന്നതോ ആയ RPM-കളിൽ സംഭവിക്കുന്ന ഹാർഡ് ഷിഫ്റ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ ഷിഫ്റ്റിംഗ് ആയിരിക്കാം ഫലം.

ലിമ്പ് മോഡിലേക്ക് ബമ്പ്ഡ് ചെയ്യുക

ചില ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ ECM-ന് കഴിവുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. അപകടകരമായ ഒരു തകരാർ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ എഞ്ചിൻ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുക. ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് തകരാർ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് സംഭവിക്കാം, അതിന്റെ ഫലമായി RPM-കളിൽ ഒരു പരിധി ഏർപ്പെടുത്തും. 2500 - 3500 ആർപിഎമ്മുകളുടെ പെട്ടെന്നുള്ള പരിധി ഒരു ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് പ്രശ്‌നമുണ്ടെന്നും ട്രാൻസ്മിഷൻ ശരിയായി ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്നും സൂചിപ്പിക്കാം.

ഈ പരിമിതപ്പെടുത്തലിന് ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും ലിംപ് മോഡ്. അത് നിങ്ങളോട് പറയാനുള്ള സന്ദേശമാണിത്നിങ്ങൾ ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ ശ്രദ്ധയോടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്ത് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്

Shift Solenoid നിങ്ങൾക്ക് എവിടെ കണ്ടെത്താനാകും?

നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ വാൽവ് ബോഡിയിൽ നിങ്ങൾ സാധാരണയായി ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡുകൾ കണ്ടെത്തും. അവ ചില മോഡലുകളിൽ വാൽവ് ബോഡിയിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് നീക്കം ചെയ്യാതെ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും സോളിനോയിഡുകൾ കാണാൻ കഴിയും. മറ്റ് മോഡലുകളിൽ, ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡുകൾ ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ വാൽവ് ബോഡി നീക്കം ചെയ്യേണ്ടിവരും.

ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് എത്ര ചിലവാകും?

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സോളിനോയിഡ് തെറ്റാണെങ്കിൽ മാത്രം മതി അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിന് $100 മുതൽ $150 വരെ ചിലവാകും. നിങ്ങൾക്ക് അവയെല്ലാം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മുഴുവൻ സോളിനോയിഡ് പായ്ക്ക് ആവശ്യമാണ്, ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ $400 മുതൽ $700 വരെ ചിലവാകും.

പൊതു ചെലവ് നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ള വാഹനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, തീർച്ചയായും നിങ്ങൾക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയുമോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. കേടായ സോളിനോയിഡ് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് അവയെല്ലാം മാറ്റേണ്ടി വന്നാൽ. ചില വാഹനങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് വഴികളില്ല, ഒരു യൂണിറ്റ് തകരാറിലാണെങ്കിൽ പോലും അവയെല്ലാം മാറ്റേണ്ടിവരും.

നിങ്ങൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡും ഫിൽട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അധിക പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകരുത്. നിങ്ങളുടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം വിലയെ സ്വാധീനിച്ചേക്കാം, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് വിലകുറഞ്ഞ റീപ്ലേസ്‌മെന്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ഗുണനിലവാരമുള്ള ബ്രാൻഡിലേക്ക് പോകാം.

Shift Solenoids-മായി ബന്ധപ്പെട്ട OBD2 സ്കാനർ കോഡുകളുടെ ലിസ്റ്റ്

നിങ്ങൾക്ക് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഒരു OBD2 സ്കാനർ ടൂൾ ഉണ്ടായിരിക്കുകയും അത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് അറിയുകയും ചെയ്യാംഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് പ്രശ്നം സ്വയം നിർണ്ണയിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് സോളിനോയിഡ് പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാവുന്ന ചില പൊതുവായ കോഡുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• P0750 – Shift Solenoid A
• P0752 – Shift Solenoid A – Stuck Solenoid ഓൺ
• P0753 – ട്രാൻസ്മിഷൻ 3-4 Shift Solenoid – Relay Circuits
• P0754 – Shift Solenoid A – Intermittent fault
• P0755 – Shift Solenoid B
• P0756 – AW4 Shift സോൾ ബി (2-3) – പ്രവർത്തനപരമായ പരാജയം
• P0757 – ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് ബി – സ്റ്റക്ക് സോളിനോയിഡ് ഓൺ
• P0758 – ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് ബി – ഇലക്ട്രിക്കൽ
• പി0759 – ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് ബി – ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തകരാർ
• P0760 – Shift Solenoid C
• P0761 – Shift Solenoid C – പ്രകടനം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റക്ക് ഓഫ്
• P0762 – Shift Solenoid C – Stuck Solenoid ഓൺ
• P0763 – Shift Solenoid C – Electrical
• P0764 – Shift Solenoid C – ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തകരാർ
• P0765 – Shift Solenoid D
• P0766 – Shift Solenoid D – പ്രകടനം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റക്ക് ഓഫ്
• P0767 – Shift Solenoid D – Stuck Solenoid ഓൺ
• P0768 – Shift Solenoid D – Electrical
• P0769 – Shift Solenoid D – Intermittent Fault
• P0770 – Shift Solenoid E
• P0771 – Shift Solenoid E – പ്രകടനം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റക്ക് ഓഫ്
• P0772 – Shift Solenoid E – Stuck Solenoid ഓൺ
• P0773 – Shift Solenoid E – Electrical
• P0774 – Shift Solenoid E – ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള തകരാർ

ഉപസംഹാരം

ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് പ്രശ്‌നത്തിലേക്ക് വിരൽചൂണ്ടുന്ന നിരവധി ലക്ഷണങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ധാരാളം ഉണ്ട്ഈ ഭാഗത്ത് നിങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കാനിടയുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ. ഇത് പരിഹരിക്കാൻ വളരെ വിലകുറഞ്ഞ ഒരു പ്രശ്നമല്ല, എന്നാൽ ഇത് ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഇത് തകർന്നാൽ നിങ്ങളുടെ പ്രക്ഷേപണത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഞങ്ങൾ ധാരാളം ചെലവഴിക്കുന്നു സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ സമയ ശേഖരണം, വൃത്തിയാക്കൽ, ലയിപ്പിക്കൽ, ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യൽ എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകും.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ദയവായി ഉപയോഗിക്കുക ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!