Wenn Sie sich auf das Bremspedal Ihres Fahrzeugs verlassen, kann der Anhänger ins Schleudern geraten, da das Zugfahrzeug mit einer anderen Geschwindigkeit abbremst.

Durch den Einsatz eines Anhänger-Bremssteuergeräts können Sie Ihr Fahrzeug schneller zum Stehen bringen, indem Sie den Bremsweg verkürzen. Sie sind ein notwendiges Hilfsmittel, wenn Sie große oder kleine Fahrzeuge ziehen, und geben Ihnen Sicherheit, da sie Unfälle durch Bremsen verhindern.

Was ist ein Anhänger-Bremssteuergerät?

Ein Bremscontroller regelt die elektrischen Bremsen eines Anhängers und ermöglicht es dem Fahrer, die Anhängerbremsen vom Fahrerhaus aus zu überwachen und zu steuern.

Sie verfügen in der Regel über verschiedene Bedienelemente, einschließlich einer Schnittstelle, über die der Fahrer die Bremsleistung steuern kann und die eine manuelle Aktivierung ermöglicht.

Brauche ich ein Anhänger-Bremssteuergerät?

Wenn Ihr Zugfahrzeug zwischen 751 kg und 2000 kg wiegt, müssen beide Räder einer Achse gebremst werden, bei einem Gewicht von mehr als 4500 kg müssen alle Räder des Anhängers gebremst werden.

Jeder Anhänger, der für diese Gewichte ausgelegt ist, verfügt über eingebaute elektrische Anhängerbremsen. Ohne eine Anhängerbremssteuerung in Ihrer Kabine haben Sie jedoch keine Kontrolle über die Bremsen, was Sie und andere Fahrer in Ihrer Umgebung gefährdet.

Einige Anhänger verfügen über eingebaute Stoßbremsen, ein hydraulisches Bremssystem, das die Schwungkraft des Anhängers nutzt, um sich zu aktivieren.

Sie müssen nicht an die Bremsen Ihres Fahrzeugs angeschlossen werden und sind daher der einzige Fall, in dem Sie keinen Anhänger-Bremscontroller benötigen.

Wie funktioniert ein Anhänger-Bremssteuergerät?

Jeder elektrische Bremsregler arbeitet nach zwei verschiedenen Prinzipien: Zeitverzögerung und Proportionalbetrieb. Beide steuern die Bremsung angemessen, wobei ein Proportionalbetriebssystem ein sanfteres Anhalten und eine bessere Kontrolle ermöglicht.

Zeitverzögerung

Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, wendet ein zeitverzögertes Bremssteuergerät eine allmähliche Bremskraft auf die Anhängerbremsen an. Die Verstärkung eines zeitverzögerten Bremssteuergeräts kann über die Schnittstelle gesteuert werden, um für Anhänger unterschiedlicher Größe geeignet zu sein.

Proportional

Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, erkennt der Bremscontroller die Änderung des Schwunges und bremst den Anhänger entsprechend ab.

Dieses System ermöglicht eine präzisere Steuerung in einer Vielzahl von Fahrszenarien, z. B. beim Bergauffahren.

Installation eines Anhänger-Bremssteuergeräts

Der Einbau eines Bremskraftreglers ist eine einfache Aufgabe und kann kostengünstig durchgeführt werden, ohne einen Mechaniker bezahlen zu müssen.

Es gibt zwei Arten von elektrischen Bremssteuergeräten, solche mit Plug-and-Play-Funktion und solche mit Spleißverkabelung. Wir werden heute beide behandeln, wobei wir zuerst auf die Installation von Plug-and-Play-Bremssteuergeräten eingehen.

Die Installation der Anhängerbremse und ihre Verkabelung mit dem Fahrzeug erfolgt in fünf Hauptschritten, die wir nun im Detail erläutern.

Für diese Aufgabe benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:

• Ein Stecker
• Schrauben
• Schraubenzieher

Schritt 1: Klemmen Sie die negative Batterie ab

Wenn Sie Arbeiten an der elektrischen Anlage Ihres Fahrzeugs durchführen, ist es wichtig, dass Sie zuerst die Batterie abklemmen, um Schäden am Fahrzeug oder Verletzungen zu vermeiden.

In diesem Schritt müssen Sie lediglich das Minuskabel der Batterie abschrauben und aus dem Weg legen.

Schritt 2: Entscheiden Sie, wo Sie Ihren Controller installieren möchten

Wo Sie Ihr Anhänger-Bremssteuergerät einbauen, hängt von Ihrem Fahrzeug ab.

Sie können den Bremscontroller unter dem Schreibtisch oder über dem Armaturenbrett montieren. In Geländewagen oder großen Lkw ist der beste Platz jedoch unter und neben der Lenksäule.

Vergewissern Sie sich, dass der elektrische Bremsenregler in einem sicheren Abstand zu allen HF-Sendern oder CB-Funkgeräten steht, die Sie in Ihrem Fahrzeug haben, damit der Regler deren Elektronik nicht stört.

Schritt 3: Befestigungslöcher bohren

Wenn Sie sich entschieden haben, wo Ihr elektrischer Bremsregler angebracht werden soll, müssen Sie ihn montieren. Verwenden Sie die Befestigungslöcher auf der Halterung als Anhaltspunkt dafür, wo Sie bohren werden.

Achten Sie beim Bohren der Löcher für die Halterung besonders darauf, die Elektronik hinter der Platte nicht zu beschädigen, und entfernen Sie nach Möglichkeit die Platte, um den Zugang zu erleichtern und Schäden zu vermeiden.

Setzen Sie die Schrauben in die Befestigungslöcher ein und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel fest. Ihr elektrischer Bremsregler ist möglicherweise mit selbstschneidenden Schrauben ausgestattet.

Achten Sie darauf, dass Sie die Schrauben nicht zu fest anziehen, um ein Ausreißen der gebohrten Löcher zu vermeiden.

Schritt 4: Befestigen Sie den elektrischen Bremsenregler an seinem Platz.

Nachdem Sie die Löcher gebohrt und die selbstschneidenden Schrauben positioniert haben, befestigen Sie das Gerät mit den mitgelieferten Bolzen. Wenn Sie die Platte zu diesem Zeitpunkt entfernt haben, können Sie sie wieder anbringen.

Schritt 5: Anschließen des Bremssteuergeräts

Schließen Sie nun Ihren elektrischen Bremsregler an die Fahrzeugelektrik an. Verbinden Sie die Kabel mit den Schraubklemmen an Ihrem Gerät.

Ein Ende wird an den werkseitigen Kabelbaum des Fahrzeugs unter dem Armaturenbrett angeschlossen, das andere an den Bremscontroller.

Die Lage des Kabelbaums hängt von der Marke und dem Modell Ihres Fahrzeugs ab. Jede Art von Verkabelung ist mit dem Buchstaben B und einer Nummer gekennzeichnet. Schauen Sie in der unten stehenden Liste und in Ihrem Benutzerhandbuch nach, wo sich die Verkabelung in Ihrem Fahrzeug befindet.

• BH1 - Unter dem Armaturenbrett, links von der Lenksäule, in der Nähe des Notbremspedals
• BH2 - Unter dem Armaturenbrett, neben der Mittelkonsole
• BH3 - Unter dem Armaturenbrett, in der Abzweigdose links von der Lenksäule
• BH4 - Hinter dem Ablagefach, oberhalb des Aschenbechers
• BH5 - Unter dem Armaturenbrett, hinter der mittleren Zugangsverkleidung auf der Beifahrerseite
• BH6 - Unter dem Armaturenbrett, in der Nähe des Bremspedals
• BH7 - Hinter dem Ablagefach in der Mitte des Armaturenbretts
• BH8 - Unter dem Armaturenbrett, rechts neben dem Notbremspedal

Einbau eines Bremsensteuergeräts durch Einstecken

Möglicherweise verfügt Ihr Fahrzeug nicht über einen werkseitigen Anschluss, an den Sie Ihren Bremsenregler anschließen können. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie ihn mit der Ausgangsverdrahtung Ihrer Bremse verbinden. Glücklicherweise ist die Installation dieses elektrischen Bremsenreglers nicht komplizierter als die Verwendung eines werkseitigen Anschlusses.

Schritt 1: Abklemmen der Batterie

Wie zuvor ist es wichtig, die Stromzufuhr zu unterbrechen, bevor Sie Arbeiten am Bordnetz Ihres Fahrzeugs vornehmen.

Klemmen Sie das Minuskabel von der Fahrzeugbatterie ab und legen Sie es aus dem Weg.

Schritt 2: Suchen Sie die Bremsverkabelung

Wenn Ihr Fahrzeug keinen werkseitigen Anschluss hat, ist die Verkabelung des Steuergeräts für die Bremsen stumpf geschnitten. Sie finden dieses Kabelbündel irgendwo unter dem Armaturenbrett.

Gehen Sie vorsichtig mit dem Bündel um, wenn Sie die Drähte trennen und den Klebstoff entfernen, der sie zusammenhält.

Schritt 3: Identifizieren Sie die Verkabelung

Bremssteuergeräte werden an den Bremslichtschalter angeschlossen, daher ist es wichtig, die Verdrahtung des Bremssteuergeräts zu verstehen, denn diese versorgt das Bremssteuergerät mit Strom, wenn Sie das Bremspedal betätigen, und ist ein wichtiger Schritt im Prozess.

Es gibt insgesamt vier Drähte mit unterschiedlichen Farben, die ihren Zweck bezeichnen, und zwar wie folgt:

• Blaues Kabel - Ausgang Bremse
• Rotes Kabel - 12+ Volt
• Weißes Kabel - Masse
• Weißes Kabel mit blauem Streifen - Bremslicht

Schritt 4: Verbinden Sie die entsprechenden Drähte

Für diesen Schritt benötigen Sie einen Spleißer, um die Drähte zu verbinden, und müssen sie gegebenenfalls abisolieren. Passen Sie die Drähte wie folgt an:

1 - Verbinden Sie das blaue Fahrzeugkabel mit dem entsprechenden blauen Kabel des Bremssteuergeräts.

2 - Verbinden Sie das rote 12+-Volt-Kabel mit dem schwarzen Kabel des Bremssteuergeräts.

3 - Schließen Sie das weiße Massekabel an das weiße Bremskontrollkabel an.

4 - Das weiß und blau gestreifte Kabel mit dem roten Bremskontrollkabel verbinden.

Schritt 5: Montieren Sie Ihren Bremsregler

Wenn die Drähte mit einem Spleiß sicher verbunden sind, können Sie sie an die Bremssteuereinheit des Fahrzeugs anschließen.

Entscheiden Sie, wo Sie Ihren Bremsen-Controller montieren möchten, indem Sie die Montagehalterung als Richtlinie dafür verwenden, wo Sie in Ihr Armaturenbrett bohren müssen. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren elektrischen Bremsen-Controller an einer Stelle anbringen, an der er gut sichtbar und zugänglich ist, aber nicht das Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs behindert.

Sie können die Platte an dieser Stelle entfernen, um die Elektrik beim Bohren nicht zu beschädigen.

Die meisten Bremssteuergeräte werden mit selbstschneidenden Schrauben geliefert, um die Halterung zu befestigen, nachdem Sie die Löcher gebohrt haben, und verwenden Sie dann Bolzen, um das Bremssteuergerät an der Halterung zu befestigen.

Schritt 6: Verbinden Sie das Stromkabel mit der Batterie

Nachdem Sie Ihren Bremscontroller verdrahtet und montiert haben, müssen Sie ihn mit Strom versorgen. Dazu verwenden Sie die werkseitig installierte Stromzufuhr, die Sie unter der Motorhaube beim Sicherungskasten finden. Verbinden Sie dieses Kabel mit dem Hilfsstromeingang im Sicherungskasten Ihres Fahrzeugs.

Sobald dies geschehen ist, können Sie den Minuspol an die Fahrzeugbatterie anschließen.

Testen eines elektrischen Bremsensteuergeräts

Zum Testen der Anhängerverbindung benötigen Sie ein Multimeter.

Ein Anhänger hat in der Regel zwei Bremsen, eine für jede Achse. Wie wir bereits besprochen haben, muss bei einem Anhängergewicht zwischen 751 und 2000 kg nur eine Achse gebremst werden, bei einem Gewicht von mehr als 4500 kg müssen beide Achsen gebremst werden.

Sie müssen die Größe Ihrer Anhängerbremsen und die Anzahl der Bremsen Ihres Anhängers kennen, wenn Sie die Verbindung testen.

Sie benötigen Grundkenntnisse über einen 7-poligen Anhängerstecker und eine voll aufgeladene 12-Volt-Batterie, um die Verbindung zu testen.

Schließen Sie das blaue Kabel an das Multimeter an, während es auf die Amperemeter-Einstellung eingestellt ist, die den Strom zwischen dem Anhängeranschluss und der Bremssteuerung misst.

Je nach Durchmesser der Bremsen Ihres Anhängers sollten Sie die folgenden Werte erhalten:

Durchmesser der Bremse 10-12″.

• 2 Bremsen - 7,5-8,2 Ampere
• 4 Bremsen - 15,0-16,3 Ampere
• 6 Bremsen - 22,6-24,5 Ampere

Durchmesser der Bremse 7″

• 2 Bremsen - 6,3-6,8 Ampere
• 4 Bremsen - 12,6-13,7 Ampere
• 6 Bremsen - 19,0-20,6 Ampere

Wenn Ihr Anhänger diesen Test nicht besteht, müssen Sie möglicherweise nach korrodierten Kabeln oder losen Verbindungen suchen. Wenn Sie nicht genau wissen, was Sie hier tun, sollten Sie sich an einen Fachmann wenden, da dies eine sehr gefährliche Arbeit sein kann.

Außerdem sind regelmäßige professionelle Anhängerinspektionen gesetzlich vorgeschrieben, und ein defekter Anhängeranschluss kann ein Zeichen dafür sein, dass Ihr Fahrzeug eine Inspektion benötigt.

Sollte ich einen proportionalen oder zeitverzögerten elektrischen Bremsenregler kaufen?

Insgesamt ist ein proportionales Bremssteuergerät ein effektiveres Bremssystem, da es die Bremsen Ihres Fahrzeugs direkt nachbildet, ohne dass eine regelmäßige Kalibrierung in Abhängigkeit von Ihrer Anhängelast erforderlich ist.

Das bedeutet, dass die Bremsen Ihres Zugfahrzeugs, egal ob Sie auf das Bremspedal treten oder nur langsam Druck ausüben, die gleiche Verstärkung aufweisen, was das Fahren angenehmer macht.

Sie sind teurer und erfordern einen aufwändigeren Einbau, aber die schnelleren Reaktionszeiten belasten Ihr Zugfahrzeug weniger und sind sicherer.

Ein zeitverzögertes Bremssystem muss vom Fahrer für jede einzelne Ladung kalibriert werden. Für gelegentliche Wohnmobilfahrer sind sie die bessere Wahl, da die Installation einfacher ist und sie insgesamt billiger sind als proportionale Bremssteuerungen.

Allerdings kann die Zeitverzögerung zu einem höheren Verschleiß der Bremsen führen, wenn Sie das Bremspedal schnell betätigen müssen.

Welche Art von elektrischem Bremsregler Sie benötigen, hängt von verschiedenen Faktoren ab, z. B. davon, wie oft Sie schleppen, welches Gewicht Sie ziehen und welches Zugfahrzeug Sie haben. In jedem Fall bieten beide Arten die notwendige Kontrolle, die für ein sicheres Fahren erforderlich ist.

FAQs

Wie viel kostet der Einbau eines Bremssteuergeräts?

Die Kosten für ein Anhänger-Bremssteuergerät variieren zwischen $60-$85 für ein einfaches Zeitverzögerungs- bzw. Proportionalsystem, wobei der Preis auf bis zu $240-$340 für ein kabelloses oder anhängermontiertes System ansteigt, wobei es sich in beiden Fällen um proportionale Bremssteuergeräte handelt.

Wenn Sie sich dafür entscheiden, Ihr Bremssteuergerät professionell einbauen zu lassen, müssen Sie mit Kosten zwischen 225 und 485 Dollar für Teile und Arbeit rechnen, wobei die durchschnittlichen Kosten bei 300 Dollar liegen.

Brauche ich einen elektrischen Bremsenregler, wenn ich ein Abschlepppaket kaufe?

Ja, in der Regel umfasst ein Abschlepppaket nur eine Anhängevorrichtung, eine Getriebe- und Motorkühlung sowie einen Kabelbaum und einen stabilen Rahmen zur Befestigung der Anhängevorrichtung. Der Kabelbaum ermöglicht den Anschluss eines Bremssteuergeräts, ohne dass es in die Fahrzeugverkabelung eingespleißt werden muss.

Erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler, denn einige Händler bieten in ihren Abschlepppaketen auch Onboard-Bremssteuergeräte an.

Wie lange halten die Anhängerbremsen?

Im Durchschnitt halten die Bremsen zwischen 6 und 24 Monaten, wobei diese Zahl vom Gewicht der Ladung und den gefahrenen Kilometern abhängt. Es ist ratsam, die Bremsen alle 6 Monate zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie optimal funktionieren.

Abschließende Überlegungen

Ein elektrischer Bremsenregler ist eine notwendige Komponente, wenn Sie ein Gewicht von mehr als 751 kg ziehen. Er sorgt für eine sichere und reibungslose Übertragung zwischen Ihrem Bremspedal und den Bremsen Ihres Wagens.

Ohne ein solches System fehlt Ihnen die entscheidende Kontrolle über das Fahrzeug, das Sie abschleppen, was sowohl gefährlich als auch illegal ist.

Unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung macht den Einbau einfach, aber wenn Sie sich mit der Elektrik Ihres Fahrzeugs nicht auskennen oder keine unvorhergesehenen Schäden an Ihrem Fahrzeug riskieren möchten, kann ein Fachmann sie relativ günstig und schnell einbauen.

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