একটি ফোর্ড ট্রাক টোয়িংয়ের জন্য একটি দুর্দান্ত সরঞ্জাম, বিশেষ করে ট্রেলারগুলিতে লোড করা জিনিসগুলি। ট্রেলার টো করা সবসময় সহজ নয় কারণ এটি তাদের জন্য কঠিন হতে পারে যারা এটি করতে অভিজ্ঞ নয়। আপনি হঠাৎ ব্রেক করলে কী ঘটে তাও বিবেচনা করা হয়।

আপনি আপনার পিছনে কয়েক টন ওজনের কিছু টেনে আনতে পারেন এবং হঠাৎ থামলে সমস্যা হতে পারে যদি ট্রেলিং কার্গোও বন্ধ না হয়। এখানেই ফোর্ডের ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলারের মতো ডিভাইসগুলি কাজে আসে৷

এই পোস্টে আমরা এই সিস্টেমটিকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখব এবং প্রযুক্তির সাথে যুক্ত সাধারণ সমস্যাগুলির সমাধান করার কিছু উপায় খুঁজে বের করব৷

ফোর্ড ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার কী?

একটি ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার হল এমন একটি ডিভাইস যা মূল প্রস্তুতকারক ইনস্টল করা হতে পারে বা যানবাহনের সাথে আফটারমার্কেট সংযোজন যা টোয়িংয়ের জন্য ব্যবহার করা হবে। ড্যাশবোর্ডে মাউন্ট করা এই ডিভাইসগুলি ট্রেলারের ইলেকট্রনিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং টোয়িং গাড়ির অনুপাতে ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে।

নিয়ন্ত্রণের এই অতিরিক্ত স্তর নিশ্চিত করে যে ট্রেলারের ভরবেগের ওজন টোয়িং গাড়ির ব্রেক করার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে না। এটি জ্যাকনিফিং এবং ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ সমস্যা প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে। ফোর্ড ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম হল মডেলের অংশ যেমন 2022 সুপার ডিউটি ​​F-250 ট্রাক।

সাধারণ ফোর্ড ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার কীসমস্যা?

আমরা একটি অসম্পূর্ণ বিশ্বে বাস করি এবং সমস্ত ভাল উদ্দেশ্য নিয়ে কোম্পানিগুলি কখনও কখনও এমন পণ্যগুলি প্রকাশ করে যা মানগুলির নীচে পড়ে৷ এর মানে হল যে সময়ে সময়ে সিস্টেমগুলি তাদের সময়ের অনেক আগেই সমস্যাগুলি বিকাশ করবে৷

ফোর্ড ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার কোনও ব্যতিক্রম নয় কারণ এই সিস্টেমের মধ্যে কিছু সাধারণ সমস্যা দেখা দিতে পারে৷

• ইলেকট্রিক ওভার হাইড্রোলিক ব্রেক ব্যর্থতা
• ফিউজগুলি ব্যর্থ দেখাচ্ছে
• কোনও ট্রেলার সংযোগ নেই
• ব্রেক কন্ট্রোলার কাজ করছে না
• ব্রেক জড়িত নয়
<8

ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোল ব্যর্থতা

আপনি যদি ইতিমধ্যে এই ধরণের ব্রেকগুলি ব্যবহার করার বোধগম্যতা রাখেন তবে আপনি জানেন যে তারা মূলত টোয়িং গাড়ি থেকে ট্রেলারের বৈদ্যুতিক ব্রেকিং সিস্টেমের দিকে শক্তি নিয়ন্ত্রণ করে। বিদ্যুতের স্তরগুলিই নির্ধারণ করে যে ব্রেক করা কতটা কঠিন।

সম্প্রতি ট্রেলার ব্রেকিং সিস্টেমগুলি আফটারমার্কেট ইউনিট ছিল যেগুলিকে টোয়িংয়ে আরও দক্ষ হতে সাহায্য করার জন্য একটি গাড়িতে যোগ করা হয়েছিল। যদিও আজকাল কিছু ট্রাক এবং SUV মূল ডিজাইনের অংশ হিসাবে একটি সমন্বিত ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার দিয়ে তৈরি করা হয়েছে৷



এই সমন্বিত ইউনিটগুলির একটি ট্রেলারের উপস্থিতি সনাক্ত করার ক্ষমতা রয়েছে৷ এবং ব্রেক এবং লাইট উভয়ই সক্রিয় করার জন্য যা পুরানো স্কুলের অ-ইন্টিগ্রেটেড মডেলগুলির ক্ষেত্রে সবসময় ছিল না৷

মূলত তখন ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলারগুলি জিনিসগুলি যেভাবে ব্যবহার করা হয় তার থেকে একটি বিশাল পদক্ষেপ।হতে কিন্তু এখনও এই সিস্টেমগুলির সাথে সমস্যা রয়েছে এবং প্রায়শই প্রযুক্তিটি এত নতুন হওয়ায় সেগুলি নির্ণয় করা এবং ঠিক করা কঠিন হতে পারে৷

কীভাবে ওল্ড স্কুল ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলাররা কাজ করে

ট্রেলার ব্রেকের পুরানো সিস্টেম কন্ট্রোলারগুলি খুব প্রাথমিক ছিল কিন্তু কিছু ক্ষেত্রে এটি ভাল কাজ করে। তবে সুস্পষ্ট সমস্যা ছিল। এই ইউনিটগুলিকে টোয়িং গাড়ির মধ্যে বোল্ট করা হয়েছিল এবং ট্রেলারের ব্রেকগুলিকে কতটা শক্তভাবে নিযুক্ত করতে হবে তা সিদ্ধান্ত নিতে গতি এবং ব্রেক চাপ সেন্সর ব্যবহার করবে৷

অবশ্যই এই ধরনের কন্ট্রোলারের সাথে একটি গুরুতর সমস্যা ছিল৷ আপনি যদি গতি বা ব্রেক চাপের ডেটা না পান তবে ট্রেলার ব্রেকগুলি কাজ করবে না। ট্রেলার ব্রেক শুরু করা কতটা কঠিন তা মূল্যায়ন করার জন্য কন্ট্রোলারের কাছে প্রয়োজনীয় তথ্য ছিল না।

ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার 2005 এর পরে

2005 সালে নির্মাতারা আসলে ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার অন্তর্ভুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল . এটি টোয়িং গাড়ি এবং ট্রেলারের মধ্যে ব্রেকিংকে আরও বিরামহীন করতে সহায়তা করবে। এই নতুন সিস্টেমগুলির গতি এবং ব্রেকিং চাপের বাইরে আরও জটিল ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ছিল৷

অতএব ট্রেলার ব্রেকিং সিস্টেমটি শুধুমাত্র তখনই সক্রিয় হবে যদি এটি একটি লোড টানা হচ্ছে বলে শনাক্ত করে৷ কখনও কখনও যদিও একটি লোড থাকতে পারে কিন্তু একটি ত্রুটি ঘটেছে যা কন্ট্রোলারকে এটি উপলব্ধি করতে দেয়নি৷

আউটপুট লাভের স্বয়ংক্রিয় সীমাবদ্ধতা

একীভূত ব্যবহার করে বিভিন্ন ধরণের যান রয়েছেট্রেলার ব্রেক সিস্টেম যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে আউটপুট লাভ সীমিত করবে যদি গাড়িটি আপনার কন্ট্রোলার সেটিংস নির্বিশেষে পার্ক করা হয়। একজন টেকনিশিয়ান আউটপুটকে সর্বোচ্চ পর্যন্ত ঘুরিয়ে দিতে পারে এবং সংযোগকারী পিনে ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে পারে এবং বলা যেতে পারে যে সেখানে একটি ব্যর্থতা রয়েছে৷

এটি একটি মিথ্যা ব্যর্থতা হবে যদিও সিস্টেমটি ডিজাইনের চেয়ে কম ভোল্টেজ চালাচ্ছে একটি যান্ত্রিক সমস্যা। তাই আপনার ট্রাকটি এমন একটি বাহন কিনা তা জানা গুরুত্বপূর্ণ কারণ আপনি এমন একটি সমস্যার সাথে নির্ণয় করতে পারেন যেখানে আসলে কোনোটিই নেই৷

কন্টিনিউয়াস পালস যানবাহন

কিছু ​​টোয়িং ধরনের যানবাহন আসলে ক্রমাগত আবিষ্কার পাঠাবে একটি ট্রেলার অনুসন্ধানে ট্রেলার সংযোগে ডাল. এটি স্পষ্টতই সহায়ক হতে পারে তবে এটি একটি বাধাও হতে পারে। একটি সিঙ্গেল ডিসকভারি পালসে সিস্টেম কন্টেন্ট থাকবে যে একটি লোড আছে যার জন্য ব্রেকিং ইনপুট প্রয়োজন৷

যখন একাধিক পালস নিয়মিত হয় তখন কেউ ভুল করে পড়তে পারে যে ট্রেলারটি আর সংযুক্ত নেই৷ ব্রেকিং কন্ট্রোলার ট্রেলারটি চলে গেছে বলে সিদ্ধান্ত নিলে হাইওয়ে গতিতে এটি বিপর্যয়কর হতে পারে। এটি ব্রেক করার নির্দেশনা পাঠানো বন্ধ করে দেবে যাতে হঠাৎ স্টপ খুব দ্রুত খারাপ হয়ে যেতে পারে।

ইলেকট্রিক ওভার হাইড্রোলিক ব্রেক (EOH) অপারেশন ব্যর্থতার সমস্যা

এটি দুঃখজনকভাবে একটি খুব সাধারণ সমস্যা যেখানে ফোর্ড ফ্যাক্টরি ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার বৈদ্যুতিক ওভার হাইড্রোলিক (EOH) ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে কাজ করতে সক্ষম হয় না। এটা মডেল উপর নির্ভর করেট্রাক বা ভ্যানের কিছু ঠিক আছে কিন্তু অন্যরা কেবল EOH ব্রেক দিয়ে কাজ করতে পারে না৷

এখানে অ্যাডাপ্টার উপলব্ধ রয়েছে যা আপনার নির্দিষ্ট ট্রেলারের সাথে সিস্টেমটি কাজ করার জন্য এই সমস্যাটির প্রতিকার করতে সহায়তা করতে পারে৷ তবে এটি সর্বদা কাজ করে না তাই কখনও কখনও প্রতিস্থাপন হিসাবে একটি নতুন আফটারমার্কেট নন-ফোর্ড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার পাওয়া আরও বিচক্ষণ হতে পারে।

নতুন ট্রেলার কেনার চেয়ে কন্ট্রোলার ইউনিট প্রতিস্থাপন করা সস্তা হতে পারে . আপনি যদি বিশেষভাবে টো করার জন্য একটি ফোর্ড ট্রাক কিনছেন তবে আপনার নিশ্চিত হওয়া উচিত যে এটির সমন্বিত সিস্টেমটি EOH পরিচালনা করতে পারে যদি এটি আপনার কাছে ট্রেলারের ধরন হয়৷

ট্রেলারের আলোগুলি কাজ করছে কিন্তু ব্রেকগুলি নেই

ফোর্ড ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলারের সাথে এটি একটি সাধারণ অভিযোগ। ট্রেলারের আলোগুলি শক্তি গ্রহণ করছে এবং আলোকিত হয়েছে কিন্তু ব্রেকগুলি আকর্ষক নয়৷ Ford F-350 মালিকরা তাদের কন্ট্রোলারের সাথে এই সমস্যাটি ভালভাবে অনুভব করতে পারে৷



এর পিছনে সমস্যাটি একটি বিস্ফোরিত বা ত্রুটিপূর্ণ ফিউজ হতে পারে যার অর্থ, যদিও লাইট কাজ করে, প্রস্ফুটিত ফিউজ সার্কিটের সাথে আপস করছে যা ব্রেকিং সিস্টেমকে নিয়ন্ত্রণ করে।

এই সমস্যাটি নির্ণয় করার জন্য আপনাকে সার্কিট পরীক্ষকের অ্যাক্সেসের প্রয়োজন হবে। আপনাকে ব্রেক কন্ট্রোলার ইউনিট থেকে সার্কিটের ভিতরে এবং বাইরে যাওয়া তারের পরীক্ষা করতে হবে। এটি মোট চারটি তারের হওয়া উচিত যা হল:

• গ্রাউন্ড (সাদা)
• স্টপলাইট সুইচ (লাল)
• 12V ধ্রুবক শক্তি(কালো)
• ট্রেলারে ব্রেক ফিড (নীল)

কীভাবে পরীক্ষা করবেন

• গ্রাউন্ড ওয়্যারটি সনাক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি পরিষ্কার এবং মরিচা মুক্ত।
• সার্কিট পরীক্ষকটিকে গ্রাউন্ড তারের সাথে সংযুক্ত করুন এবং এটিতে একটি অ্যালিগেটর ক্লিপ থাকবে যা আপনাকে এই সংযোগ করতে সহায়তা করবে। অবশিষ্ট ধাপগুলির জন্য মাটির সাথে সংযুক্ত থাকুন
• প্রথমে কালো 12V তার পরীক্ষা করুন এবং একটি কারেন্ট প্রবাহিত হচ্ছে কিনা তা নির্ধারণ করুন
• পরবর্তীতে লাল স্পটলাইট সুইচ তারটি পরীক্ষা করুন এটি করতে আপনাকে টিপতে হবে ব্রেক প্যাডেল
• অবশেষে নীল ব্রেক ফিড তারের সাথে আবার সংযুক্ত করুন আপনাকে কারেন্ট প্রবাহ করতে ব্রেক টিপতে হবে।

ফলাফল বোঝা

ব্রেক সক্রিয় করা হলে ব্রেক 12V তার এবং স্পটলাইট তার উভয়ই বৈদ্যুতিক প্রবাহ দেখাবে। যদি এটি হয় তবে এগুলি স্পষ্টতই সমস্যা নয়

এর পরে আপনার নীল ব্রেক ফিড তারের উপর ফোকাস করা উচিত যদি এটিও ঠিকঠাক কাজ করে তবে সমস্যাটি ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার নিজেই হতে পারে। ঠিক যেমন যেকোন কম্পোনেন্টের মতো এগুলিও শেষ হয়ে যেতে পারে এবং আপনাকে কেবল ইউনিটটিই প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে৷

কোনও ট্রেলার সংযুক্ত ত্রুটি নেই

এটি দেখতে একটি দুঃস্বপ্ন হতে পারে, আপনি বাইরে চলে গেছেন রাস্তা সবেমাত্র একটি বড় টোয়িং প্রকল্প শুরু করছে এবং ডিসপ্লে স্ক্রিন পপ আপ করে যে কোনও ট্রেলার সনাক্ত করা হয়নি। রিয়ারভিউ মিররে এক নজরে এই বিবৃতিটিকে কেস থেকে অস্বীকার করার প্রবণতা দেখাবে তাই এখন আপনার সমস্যা আছে৷

যতদূর কন্ট্রোলারউদ্বিগ্ন ট্রেলারটি সেখানে নেই তাই এটি ব্রেক করার নির্দেশনা দিচ্ছে না। সমস্যাগুলি কী হতে পারে তা পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে সাবধানে এবং দ্রুত টেনে আনতে হবে।

প্রথম কাজটি নিশ্চিত করুন যে সমস্ত প্লাগ নিরাপদে লাগানো আছে এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে পরিষ্কার করা আছে। এটি একটি প্লাগ সম্পূর্ণরূপে সংযুক্ত না হওয়া বা পাতার একটি টুকরো স্রোতকে ব্লক করার মতো সহজ হতে পারে। চেক করুন যে লাইটগুলি কাজ করছে যে এটি নির্দেশ করে যে কিছু হচ্ছে

এই চেকগুলি সত্ত্বেও আপনি যদি এখনও বার্তাটি পান তবে অন্য কিছু ভুল হতে পারে৷ আপনি জংশন বাক্সে প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করতে পারেন। এটি সংযোগের সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে এমন কোনো ত্রুটিপূর্ণ তারের যত্ন নেবে।

ট্রেলার টো মডিউলে একটি সমস্যা থাকতে পারে যার কারণে এই সংযোগ বিচ্ছিন্ন হচ্ছে। যদি এমন হয় তবে এই সমস্যাটি মেরামত করার জন্য আপনাকে সম্ভবত একজন পেশাদারের কাছে যেতে হবে৷

কখনও কখনও এটি একটি সফ্টওয়্যার সমস্যা হয়

আমাদের গাড়ি যত বেশি হাই-টেক হবে তত বেশি হতাশাজনক হতে পারে৷ পাশাপাশি হতে সব তার, ফিউজ এবং সংযোগ সব ঠিক আছে যে একটি সম্ভাবনা আছে. সমস্যাটি এমন কিছু জাগতিক হতে পারে কারণ নিয়ামক হওয়ার জন্য একটি সফ্টওয়্যার আপডেটের প্রয়োজন হয়৷



আমরা সবাই সম্ভবত জানি যে একটি ফোন একটি সফ্টওয়্যার আপডেটের আগে অদ্ভুতভাবে চলতে শুরু করতে পারে কারণ কিছু এর সিস্টেমগুলি অপ্রচলিত হয়ে উঠছে। এটি একটি সমন্বিত ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলারের ক্ষেত্রেও হতে পারে। তাই চেক করুনযদি একটি সফ্টওয়্যার আপডেটের প্রয়োজন হয় এবং যদি তাই হয় তাহলে এটি শুরু করুন। যতক্ষণ না আপডেট হবে ততক্ষণের মধ্যে সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে।

ট্রেলার ব্রেকগুলি আকর্ষক নয়

আপনি একটি বিজ্ঞপ্তি পেতে পারেন যে ব্রেক টিপে আপনার কাছ থেকে কোনও রিডিং শনাক্ত হচ্ছে না৷ এটি একটি সমস্যা কারণ যদি ট্রেলারটিকে বলা না হয় যে আপনি ব্রেক করছেন তবে এটি তার নিজস্ব ব্রেক নিযুক্ত করবে না। কিছু জিনিস আছে যা আপনি এই সমস্যার প্রতিকার করার চেষ্টা করতে পারেন।

• ব্রেক কন্ট্রোল মডিউলটি সনাক্ত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি সঠিকভাবে কাজ করছে
• প্রবাহ নিশ্চিত করতে তারের জোতা পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করুন অবাধে প্রবাহিত হতে পারে
• ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার প্যাসেঞ্জার বক্স পরীক্ষা করুন। এটি জিনিসগুলিকে শক্তি দেয় এবং যদি এটি কাজ না করে তবে এর অর্থ হল ইউনিটটি ব্যর্থ হতে পারে
• সকল সম্পর্কিত ফিউজগুলি কাজ করার ক্রমে আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন

এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে ট্রাক এবং ট্রেলারের মধ্যে জটিল 7-পিন সংযোগকারীও সমস্যা হতে পারে। একটি ভাঙা পিন বা নোংরা সংযোগগুলি বিদ্যুতের বাধার কারণ হতে পারে৷

উপসংহার

ইন্টিগ্রেটেড ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলারগুলি কখনও কখনও স্বভাবের হয় এবং অনেকগুলি সমস্যার প্রবণ হতে পারে৷ কিছুকে সামান্য ঝামেলার মাধ্যমে দ্রুত ঠিক করা যেতে পারে যখন অন্যদের আরও জটিল সমাধানের প্রয়োজন হতে পারে।

যদি আমরা আমাদের ফোর্ড ট্রাকগুলিকে বড় লোড টানতে ব্যবহার করতে চাই তবে ট্রাকের পিছনের ট্রেলারটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া গুরুত্বপূর্ণ৷ এটি একটি ভাল ব্রেক কন্ট্রোলার এবং কঠিন সংযোগ মানেলতা. সর্বদা নিশ্চিত করুন যে আপনার কাছে আপনার ইউনিটের জন্য সঠিক ট্রেলার আছে এবং এটি সম্পূর্ণ কার্যকরী ক্রমে রয়েছে৷

এই পৃষ্ঠাটির সাথে লিঙ্ক করুন বা উল্লেখ করুন

আমরা সংগ্রহ, পরিষ্কার, একত্রিত করতে অনেক সময় ব্যয় করি, এবং সাইটে দেখানো ডেটা ফর্ম্যাট করা যা আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হতে পারে।

যদি আপনি এই পৃষ্ঠার ডেটা বা তথ্য আপনার গবেষণায় দরকারী বলে মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উদ্ধৃতি বা রেফারেন্স করতে নীচের টুলটি ব্যবহার করুন উৎস হিসাবে আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!