فہرست کا خانہ
ایک فورڈ ٹرک کھینچنے کے لیے ایک بہترین ٹول ہے، خاص طور پر ٹریلرز پر لدی ہوئی چیزیں۔ تاہم ٹریلر کو کھینچنا ہمیشہ آسان نہیں ہوتا کیونکہ یہ ان لوگوں کے لیے مشکل ہو سکتا ہے جو ایسا کرنے کا تجربہ نہیں رکھتے ہیں۔ اس بات پر بھی غور کیا جا رہا ہے کہ جب آپ اچانک بریک لگاتے ہیں تو کیا ہوتا ہے۔
آپ اپنے پیچھے کئی ٹن وزنی چیز کھینچ رہے ہوں گے اور اگر پیچھے آنے والا کارگو بھی نہیں رکتا ہے تو اچانک رکنے سے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں Ford کے مربوط ٹریلر بریک کنٹرولرز جیسے آلات کام آتے ہیں۔
اس پوسٹ میں ہم اس سسٹم کو مزید قریب سے دیکھیں گے اور کچھ ایسے طریقے تلاش کریں گے جن سے ہم ٹیکنالوجی سے وابستہ عام مسائل کو حل کر سکتے ہیں۔
فورڈ انٹیگریٹڈ ٹریلر بریک کنٹرولر کیا ہے؟
ٹریلر بریک کنٹرولر ایک ایسا آلہ ہے جو اصل مینوفیکچرر انسٹال ہو سکتا ہے یا گاڑیوں میں بعد از بازار اضافہ ہو سکتا ہے جو ٹوونگ کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ ڈیش بورڈ پر نصب یہ آلات ٹریلر کے الیکٹرانک سسٹم سے جڑے ہوئے ہیں اور بریک لگانے کو ٹوئنگ گاڑی کے تناسب سے کنٹرول کرنے میں مدد کرتے ہیں۔
کنٹرول کی یہ اضافی سطح یقینی بناتی ہے کہ ٹریلر کی رفتار کا وزن ٹوئنگ گاڑی کی بریک لگانے کی صلاحیت کو متاثر نہیں کرے گا۔ یہ جیک نائفنگ اور ڈرائیونگ کنٹرول کے مسائل کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔ فورڈ انٹیگریٹڈ سسٹم ماڈلز کا حصہ ہے جیسے کہ 2022 سپر ڈیوٹی F-250 ٹرک۔
کامن فورڈ انٹیگریٹڈ ٹریلر بریک کنٹرولر کیا ہیںمسائل؟
ہم ایک نامکمل دنیا میں رہتے ہیں اور تمام بہترین ارادوں کے ساتھ کمپنیاں بعض اوقات ایسی مصنوعات پیش کرتی ہیں جو معیار سے نیچے آتی ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ وقتاً فوقتاً سسٹمز اپنے وقت سے بہت پہلے مسائل پیدا کریں گے۔
فورڈ انٹیگریٹڈ ٹریلر بریک کنٹرولر اس سے مستثنیٰ نہیں ہے کیونکہ اس سسٹم میں کچھ عام مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔
- 6
- گراؤنڈ (سفید)
- اسٹاپ لائٹ سوئچ (سرخ)
- 12V کانسٹنٹ پاور(سیاہ)
- بریک فیڈ ٹو ٹریلر (نیلے)
- گراؤنڈ تار کا پتہ لگائیں اور یقینی بنائیں کہ یہ صاف ہے اور زنگ سے پاک۔
- سرکٹ ٹیسٹر کو گراؤنڈ وائر سے جوڑیں اور اس میں آپ کو یہ کنکشن بنانے میں مدد کے لیے ایک ایلیگیٹر کلپ ہوگا۔ بقیہ مراحل کے لیے زمین سے جڑے رہیں
- پہلے سیاہ 12V تار کی جانچ کریں اور معلوم کریں کہ آیا کوئی کرنٹ بہہ رہا ہے
- اس کے بعد سرخ اسپاٹ لائٹ سوئچ کی تار کو ٹیسٹ کریں ایسا کرنے کے لیے آپ کو دبانا پڑے گا۔ بریک پیڈل > بریک 12V تار اور اسپاٹ لائٹ تار دونوں کو بریک چالو ہونے پر برقی کرنٹ کا بہاؤ دکھانا چاہیے۔ اگر ایسا ہے تو یہ واضح طور پر مسئلہ نہیں ہے
- بریک کنٹرول ماڈیول کا پتہ لگائیں اور اس بات کی تصدیق کریں کہ یہ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے
- اس بات کو یقینی بنانے کے لیے تار کے استعمال کے رابطوں کو صاف کریں۔ آزادانہ طور پر بہہ سکتے ہیں
- ٹریلر بریک کنٹرولرز مسافر خانے کی جانچ کریں۔ یہ چیزوں کو طاقت دیتا ہے اور اگر یہ کام نہیں کر رہا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ یونٹ ناکام ہو سکتا ہے
- چیک کریں کہ تمام متعلقہ فیوز ورکنگ آرڈر میں ہیں
انٹیگریٹڈ ٹریلر بریک کنٹرول فیلیئرز
اگر آپ کو پہلے سے ہی اس قسم کے بریک استعمال کرنے کی سمجھ ہے تو آپ جانتے ہیں کہ وہ بنیادی طور پر ٹریلر کے بریک بریکنگ سسٹم کی طرف ٹوئنگ گاڑی سے پاور کو ریگولیٹ کرتے ہیں۔ پاور لیولز ہی فیصلہ کرتی ہیں کہ بریک لگانا کتنا مشکل ہے۔
حال ہی میں ٹریلر بریکنگ سسٹم آفٹر مارکیٹ یونٹس تھے جنہیں گاڑی میں شامل کیا جاتا تھا تاکہ اسے ٹوئنگ میں زیادہ موثر بنانے میں مدد مل سکے۔ تاہم ان دنوں کچھ ٹرک اور SUV اصل ڈیزائن کے حصے کے طور پر ایک مربوط ٹریلر بریک کنٹرولر کے ساتھ بنائے گئے ہیں۔
بھی دیکھو: مسیسیپی ٹریلر کے قوانین اور ضوابط 
ان مربوط یونٹوں میں ٹریلر کی موجودگی کا پتہ لگانے کی صلاحیت ہوتی ہے۔ اور بریک اور لائٹس دونوں کو چالو کرنے کے لیے جو کہ پرانے اسکول کے غیر مربوط ماڈلز کے ساتھ ہمیشہ ایسا نہیں ہوتا تھا۔
بنیادی طور پر انٹیگریٹڈ ٹریلر بریک کنٹرولرز چیزوں کے استعمال کے طریقے سے ایک بہت بڑا قدم ہے۔بننا. لیکن ان سسٹمز میں اب بھی مسائل موجود ہیں اور اکثر ٹیکنالوجی اتنی نئی ہونے کی وجہ سے ان کی تشخیص اور اسے ٹھیک کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔
Old School Trailer Brake Controllers نے کیسے کام کیا
ٹریلر بریک کا پرانا نظام کنٹرولرز بہت ابتدائی تھے لیکن کچھ معاملات میں اس نے اچھا کام کیا۔ تاہم واضح مسائل تھے۔ ان یونٹوں کو ٹوونگ گاڑی میں بولٹ کیا گیا تھا اور یہ فیصلہ کرنے کے لیے رفتار اور بریک پریشر سینسر استعمال کریں گے کہ ٹریلر کے بریکوں کو کس قدر مشکل سے لگانا ہے۔
یقیناً اس قسم کے کنٹرولر کے ساتھ ایک بڑا مسئلہ تھا۔ اگر آپ کو رفتار یا بریک پریشر پر ڈیٹا موصول نہیں ہوتا ہے تو ٹریلر کے بریک کام نہیں کریں گے۔ کنٹرولر کے پاس اس بات کا اندازہ لگانے کے لیے ضروری معلومات نہیں تھیں کہ ٹریلر بریک کو شروع کرنا کتنا مشکل ہے۔
ٹریلر بریک کنٹرولرز 2005 کے بعد
یہ 2005 میں تھا جب مینوفیکچررز نے اصل میں مربوط ٹریلر بریک کنٹرولرز کو شامل کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ . اس سے ٹوئنگ گاڑی اور ٹریلر کے درمیان بریک لگانے میں مدد ملے گی۔ ان نئے سسٹمز میں رفتار اور بریک کے دباؤ سے زیادہ پیچیدہ تشخیصی ٹولز تھے۔
اس لیے ٹریلر بریکنگ سسٹم صرف اس صورت میں فعال ہو گا جب اسے کسی بوجھ کو کھینچے جانے کا پتہ چلے۔ تاہم بعض اوقات بوجھ ہو سکتا ہے لیکن ایک خرابی پیدا ہو گئی جس نے کنٹرولر کو اس کا احساس نہیں ہونے دیا۔
آؤٹ پٹ گین کی خودکار حد
انٹیگریٹڈ استعمال کرنے والی گاڑیوں کے کئی قسم ہیںٹریلر بریک سسٹم جو آپ کے کنٹرولر کی ترتیبات سے قطع نظر گاڑی کھڑی ہونے کی صورت میں خود بخود آؤٹ پٹ حاصل کو محدود کر دیتے ہیں۔ ایک ٹیکنیشن آؤٹ پٹ کو زیادہ سے زیادہ تک موڑ سکتا ہے اور کنیکٹنگ پن پر وولٹیج کی جانچ کر سکتا ہے اور بتایا جائے کہ کوئی ناکامی ہے۔
یہ ایک غلط ناکامی ہو گی حالانکہ سسٹم ڈیزائن کے بجائے کم وولٹیج چلا رہا ہے۔ ایک میکانی مسئلہ. اس لیے یہ جاننا ضروری ہے کہ آیا آپ کا ٹرک ایسی ہی ایک گاڑی ہے کیونکہ آپ کو کسی ایسے مسئلے کی تشخیص ہو سکتی ہے جہاں حقیقت میں کوئی بھی موجود نہیں ہے۔
مسلسل پلس گاڑیاں
کچھ ٹوئنگ قسم کی گاڑیاں درحقیقت مسلسل دریافت بھیجیں گی۔ ٹریلر کی تلاش میں ٹریلر کنکشن سے دالیں یہ واضح طور پر مددگار ثابت ہوسکتا ہے لیکن اس میں رکاوٹ بھی ہوسکتی ہے۔ ایک دریافت پلس میں سسٹم کا مواد ہوگا کہ ایک بوجھ ہے جس کے لیے بریک لگانے کی ضرورت ہے۔
جب ایک سے زیادہ دالیں باقاعدگی سے ہوتی ہیں تو کوئی غلطی سے پڑھ سکتا ہے کہ ٹریلر اب منسلک نہیں ہے۔ ہائی وے کی رفتار پر یہ تباہ کن ہو سکتا ہے اگر بریک لگانے والا کنٹرولر فیصلہ کرتا ہے کہ ٹریلر چلا گیا ہے۔ یہ بریک لگانے کی ہدایات بھیجنا بند کر دے گا تاکہ اچانک سٹاپ بہت جلد خراب ہو جائے۔
الیکٹرک اوور ہائیڈرولک بریکس (EOH) آپریشن میں ناکامی کے مسائل
افسوس کی بات یہ ہے کہ یہ ایک بہت عام مسئلہ ہے جس کے تحت فورڈ فیکٹری ٹریلر بریک کنٹرولرز الیکٹرک اوور ہائیڈرولک (EOH) بریکنگ سسٹم کے ساتھ کام کرنے کے قابل نہیں ہیں۔ یہ ماڈل پر منحصر ہے۔ٹرک یا وین کے کچھ تو ٹھیک ہیں لیکن دوسرے EOH بریک کے ساتھ کام نہیں کر سکتے۔
ایسے اڈاپٹر دستیاب ہیں جو اس مسئلے کو حل کرنے میں مدد کر سکتے ہیں تاکہ آپ کے مخصوص ٹریلر کے ساتھ سسٹم کام کر سکے۔ تاہم یہ ہمیشہ کام نہیں کرتا ہے اس لیے بعض اوقات متبادل کے طور پر ایک نیا آفٹر مارکیٹ نان فورڈ ٹریلر بریک کنٹرولر حاصل کرنا زیادہ سمجھداری کا کام ہو سکتا ہے۔
کنٹرولر یونٹ کو تبدیل کرنا نیا ٹریلر خریدنے سے سستا ہو سکتا ہے۔ . اگر آپ خاص طور پر ٹو کرنے کے لیے فورڈ ٹرک خرید رہے ہیں تو آپ کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ اگر یہ آپ کے پاس موجود ٹریلر کی قسم ہے تو اس کا مربوط نظام EOH کو سنبھال سکتا ہے۔
ٹریلر لائٹس کام کر رہی ہیں لیکن بریک نہیں ہیں
یہ فورڈ انٹیگریٹڈ ٹریلر بریک کنٹرولرز کے ساتھ ایک عام شکایت ہے۔ ٹریلر کی لائٹس طاقت حاصل کر رہی ہیں اور روشن ہو رہی ہیں لیکن بریکیں مشغول نہیں ہیں۔ Ford F-350 کے مالکان نے اپنے کنٹرولرز کے ساتھ اس مسئلے کا بخوبی تجربہ کیا ہو گا۔
اس کے پیچھے مسئلہ اڑا ہوا یا خراب فیوز ہو سکتا ہے جس کا مطلب ہے، اگرچہ لائٹس کام کرتی ہیں، اڑا ہوا فیوز اس سرکٹ سے سمجھوتہ کر رہا ہے جو بریکنگ سسٹم کو کنٹرول کرتا ہے۔
اس مسئلے کی تشخیص کے لیے آپ کو سرکٹ ٹیسٹر تک رسائی کی ضرورت ہوگی۔ آپ کو بریک کنٹرولر یونٹ سے سرکٹ کے اندر اور باہر جانے والی وائرنگ کی جانچ کرنی ہوگی۔ یہ کل تقریباً چار تاریں ہونی چاہئیں جو یہ ہیں:
ٹیسٹ کیسے کریں
اس کے بعد آپ کو نیلے بریک فیڈ وائر پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے اگر یہ بھی ٹھیک کام کر رہی ہے تو مسئلہ خود ٹریلر بریک کنٹرولر کا ہو سکتا ہے۔ بالکل اسی طرح جیسے کسی بھی جزو کے یہ ختم ہو سکتے ہیں اور ہو سکتا ہے کہ آپ کو خود ہی یونٹ کو تبدیل کرنا پڑے۔
کوئی ٹریلر منسلک نہیں ہے خرابی
یہ دیکھنا ایک ڈراؤنا خواب ہو سکتا ہے، آپ باہر ہو گئے ہیں۔ سڑک ابھی ایک بڑا ٹوونگ پروجیکٹ شروع کر رہی ہے اور ڈسپلے اسکرین پاپ اپ ہو جاتی ہے کہ کوئی ٹریلر نہیں ملا۔ ریئر ویو مرر میں ایک نظر اس بیان کو غلط ثابت کرے گی لہذا اب آپ کو ایک مسئلہ درپیش ہے۔
جہاں تک کنٹرولر ہےفکر مند ہے کہ ٹریلر وہاں نہیں ہے لہذا یہ اسے بریک لگانے کی ہدایات نہیں دے رہا ہے۔ آپ کو یہ جاننے کے لیے کہ مسائل کیا ہو سکتے ہیں احتیاط سے اور جلدی سے کھینچنے کی ضرورت ہے۔
پہلا کام یہ یقینی بنانا ہے کہ تمام پلگ محفوظ طریقے سے لگے ہوئے ہیں اور ملبے سے پاک ہیں۔ یہ اتنا ہی آسان ہوسکتا ہے جتنا کہ پلگ مکمل طور پر جڑا نہ ہو یا پتی کا ایک ٹکڑا کرنٹ کو روکتا ہو۔ چیک کریں کہ لائٹس کام کر رہی ہیں جیسا کہ یہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ کچھ ہو رہا ہے
اگر آپ ان چیکوں کے باوجود پیغام وصول کر رہے ہیں تو کچھ اور غلط ہو سکتا ہے۔ آپ جنکشن باکس میں پلگ کو تبدیل کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔ یہ کسی بھی ناقص تاروں کا خیال رکھے گا جس کی وجہ سے کنکشن کا مسئلہ ہو سکتا ہے۔
ٹریلر ٹو ماڈیول میں کوئی مسئلہ ہو سکتا ہے جس کی وجہ سے یہ رابطہ منقطع ہو رہا ہے۔ اگر ایسا ہے تو آپ کو ممکنہ طور پر اس مسئلے کو ٹھیک کرنے کے لیے کسی پیشہ ور سے ملنے کی ضرورت ہوگی۔
بعض اوقات یہ سافٹ ویئر کا مسئلہ ہوتا ہے
ہماری گاڑیاں جتنی زیادہ ہائی ٹیک ہوتی ہیں وہ اتنی ہی مایوس کن ہوتی جائیں گی۔ بھی ہو. اس بات کا امکان ہے کہ تمام تاریں، فیوز اور کنکشن بالکل ٹھیک ہیں۔ مسئلہ کچھ اتنا غیر معمولی ہو سکتا ہے کیونکہ کنٹرولر ہونے کے ناطے سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
ہم سب کو امکان ہے کہ سافٹ ویئر اپ ڈیٹ سے پہلے فون عجیب طور پر چلنا شروع کر سکتا ہے کیونکہ کچھ اس کے نظام متروک ہوتے جا رہے ہیں۔ یہ ایک مربوط ٹریلر بریک کنٹرولر کے ساتھ بھی ہو سکتا ہے۔ تو چیک کریں۔اگر سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کی ضرورت ہے اور اگر ایسا ہے تو اسے شروع کریں۔ مسئلہ اس وقت تک حل ہو سکتا ہے جب تک اپ ڈیٹ ہوتا ہے۔
ٹریلر بریکس مصروف نہیں ہیں
آپ کو ایک اطلاع موصول ہو سکتی ہے کہ بریک دبانے سے آپ کی طرف سے کوئی پڑھنے کا پتہ نہیں چلا ہے۔ یہ ایک مسئلہ ہے کیونکہ اگر ٹریلر کو یہ نہیں بتایا جا رہا ہے کہ آپ بریک لگا رہے ہیں تو یہ اپنی بریکیں نہیں لگائے گا۔ کچھ چیزیں ہیں جو آپ اس مسئلے کو حل کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ ٹرک اور ٹریلر کے درمیان پیچیدہ 7 پن کنیکٹر بھی مسئلہ ہو سکتا ہے۔ ٹوٹا ہوا پن یا گندا کنکشن بجلی کی رکاوٹ کا سبب ہو سکتا ہے۔
نتیجہ
انٹیگریٹڈ ٹریلر بریک کنٹرولرز بعض اوقات مزاج کے ہوتے ہیں اور کئی مسائل کا شکار ہو سکتے ہیں۔ کچھ کو تھوڑی سی ہلچل کے ساتھ جلدی سے ٹھیک کیا جا سکتا ہے جبکہ دوسروں کو زیادہ پیچیدہ حل کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
اگر ہم اپنے فورڈ ٹرکوں کو بڑے بوجھ کو لے جانے کے لیے استعمال کرنا چاہتے ہیں تو یہ ضروری ہے کہ ٹرک کے پیچھے ٹریلر کو کنٹرول کرنے کے قابل ہو۔ اس کا مطلب ہے ایک اچھا بریک کنٹرولر اور ٹھوس کنکشنٹریلر ہمیشہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس اپنے یونٹ کے لیے صحیح ٹریلر ہے اور یہ مکمل طور پر کام کر رہا ہے۔
اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں
ہم جمع کرنے، صفائی کرنے، انضمام کرنے میں کافی وقت صرف کرتے ہیں۔ اور سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کو فارمیٹ کرنا تاکہ آپ کے لیے ممکنہ حد تک مفید ہو۔
اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں، تو براہ کرم نیچے دیے گئے ٹول کو صحیح طریقے سے حوالہ یا حوالہ دینے کے لیے استعمال کریں۔ ذریعہ کے طور پر. ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!
بھی دیکھو: کیا ٹونگ آپ کی گاڑی کو نقصان پہنچا سکتی ہے؟