අන්තර්ගත වගුව
Ford ට්‍රක් රථයක් ඇදගෙන යාම සඳහා විශිෂ්ට මෙවලමකි, විශේෂයෙන්ම ට්රේලර් මත පටවා ඇති දේවල්. කෙසේ වෙතත් ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාම සැමවිටම පහසු නැත, මන්ද එසේ කිරීමේදී අත්දැකීම් නොමැති අයට මෙය උපක්‍රමශීලී විය හැකිය. ඔබ හදිසියේ තිරිංග දැමූ විට සිදු වන දේ ගැන ද සලකා බැලීමක් ඇත.
ඔබ පිටුපසින් ටොන් කිහිපයක් බරැති යමක් ඇදගෙන යා හැකි අතර හදිස්සියේ නැවැත්වීම නිසා පසුපසින් යන භාණ්ඩද නතර නොවන්නේ නම් ගැටළු ඇති විය හැක. Ford's integrated trailer brake controllers වැනි උපාංග ප්රයෝජනවත් වන්නේ මෙහිදීය.
බලන්න: ට්රේලර් රැහැන් ගැටළු හඳුනා ගන්නේ කෙසේදමෙම ලිපියෙන් අපි මෙම පද්ධතිය දෙස වඩාත් සමීපව බලා තාක්ෂණය හා සම්බන්ධ පොදු ගැටළු නිරාකරණය කරගත හැකි ක්‍රම කිහිපයක් සොයා ගනිමු.
Ford Integrated Trailer Brake Controller යනු කුමක්ද?
ට්රේලර් බ්‍රේක් පාලකය යනු මුල් නිෂ්පාදකයා ස්ථාපනය කළ හැකි උපාංගයක් හෝ ඇදගෙන යාම සඳහා භාවිත කරන වාහනවලට පසු වෙළඳපොළ එකතු කිරීමක් වේ. උපකරණ පුවරුවට සවි කර ඇති මෙම උපාංග ට්‍රේලරයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ඇදගෙන යන වාහනයට සමානුපාතිකව තිරිංග පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ.
මෙම අමතර පාලන මට්ටම සහතික කරයි ට්‍රේලරයේ ගම්‍යතාවයේ බර ඇදගෙන යන වාහනයේ තිරිංග හැකියාවට බලපාන්නේ නැත. එය කොස් ඇදීම සහ රියදුරු පාලන ගැටළු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. Ford Integrated පද්ධතිය 2022 Super Duty F-250 ට්‍රක් රථය වැනි මාදිලිවල කොටසකි.
පොදු Ford Integrated Trailer Brake Controller මොනවාද?ගැටළු ද?
අපි ජීවත් වන්නේ අසම්පූර්ණ ලෝකයක වන අතර සියලු හොඳම අභිප්‍රායන් ඇතිව සමාගම් සමහර විට ප්‍රමිතීන්ට වඩා පහත වැටෙන නිෂ්පාදන එළියට දමයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කලින් කලට පද්ධති ඔවුන්ගේ කාලයට බොහෝ කලකට පෙර ගැටළු ඇති කරන බවයි.
Ford ඒකාබද්ධ ට්රේලර් තිරිංග පාලකය ව්‍යතිරේකයක් නොවේ, මන්ද මෙම පද්ධතිය තුළ ඇතිවිය හැකි පොදු ගැටළු කිහිපයක් තිබේ.
- හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග අසමත්වීම මත විදුලිය
- ෆියුස් අසාර්ථක බව පෙන්වයි
- ට්රේලර් සම්බන්ධතාවයක් නැත
- තිරිංග පාලකය ක්‍රියා නොකරයි
- තිරිංග ක්‍රියා නොකරයි
Integrated Trailer Brake Control Failures
මෙවැනි තිරිංග භාවිතා කිරීම ගැන ඔබට දැනටමත් අවබෝධයක් තිබේ නම්, ඒවා ඇදගෙන යන වාහනයේ සිට ට්‍රේලරයක විදුලි තිරිංග පද්ධතිය දෙසට බලය නියාමනය කරන බව ඔබ දන්නවා. තිරිංග කිරීම කොතරම් දුෂ්කරද යන්න තීරණය කරන්නේ බල මට්ටම් වේ.
මෑතක් වන තුරුම ට්රේලර් තිරිංග පද්ධති යනු වාහනයකට ඇදගෙන යාමේදී වඩාත් කාර්යක්‍ෂම වීම සඳහා එකතු කරන ලද අලෙවියෙන් පසු ඒකක වේ. කෙසේ වෙතත් මේ දිනවල සමහර ට්‍රක් රථ සහ SUV රථ මුල් සැලසුමේ කොටසක් ලෙස ඒකාබද්ධ ට්රේලර් තිරිංග පාලකයක් සමඟ ඉදිකර ඇත.
මෙම ඒකාබද්ධ ඒකකවලට ට්‍රේලරයක් තිබීම හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව ඇත. සහ පැරණි පාසල් ඒකාබද්ධ නොවන මාදිලිවල සැමවිටම නොතිබූ තිරිංග සහ ලයිට් දෙකම සක්‍රිය කිරීමවිය යුතුය. නමුත් මෙම පද්ධති සමඟ තවමත් ගැටළු පවතින අතර බොහෝ විට නව තාක්ෂණය නිසා ඒවා හඳුනා ගැනීමට සහ නිවැරදි කිරීමට උපක්‍රමශීලී විය හැකිය.
පැරණි පාසල් ට්රේලර් තිරිංග පාලකයන් ක්‍රියා කළ ආකාරය
පරණ ට්රේලර් තිරිංග පද්ධතිය පාලකයන් ඉතා ප්‍රාථමික වූ නමුත් සමහර අවස්ථාවල එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක විය. කෙසේ වෙතත්, පැහැදිලි ගැටළු තිබුණි. මෙම ඒකක ඇදගෙන යන වාහනය තුළට සවි කර ඇති අතර ට්‍රේලරයේ තිරිංග සම්බන්ධ කිරීමට කොතරම් දුෂ්කර දැයි තීරණය කිරීමට වේග සහ තිරිංග පීඩන සංවේදක භාවිතා කරනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම වර්ගයේ පාලකය සමඟ එක් බරපතල ගැටළුවක් විය. ඔබට වේගය හෝ තිරිංග පීඩනය පිළිබඳ දත්ත නොලැබුනේ නම් ට්රේලර් තිරිංග ක්‍රියා නොකරයි. ට්රේලර් තිරිංග ආරම්භ කිරීම කොතරම් දුෂ්කරද යන්න තක්සේරු කිරීමට අවශ්‍ය තොරතුරු පාලකය සතුව නොතිබුණි.
Trailer Brake Controllers 2005 න් පසු
නිෂ්පාදකයන් සැබවින්ම ඒකාබද්ධ ට්රේලර් තිරිංග පාලකයන් ඇතුළත් කිරීමට තීරණය කළේ 2005 වසරේදීය. . ඇදගෙන යන වාහනය සහ ට්‍රේලරය අතර තිරිංග වඩාත් බාධාවකින් තොරව සිදු කිරීමට මෙය උපකාරී වේ. මෙම නව පද්ධතිවල වේගය සහ තිරිංග පීඩනයෙන් ඔබ්බට වඩා සංකීර්ණ රෝග විනිශ්චය මෙවලම් තිබුණි.
එබැවින් ට්රේලර් තිරිංග පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වන්නේ බරක් ඇදී යන බව අනාවරණය වුවහොත් පමණි. කෙසේ වෙතත් සමහර විට බරක් තිබිය හැකි නමුත් පාලකයට මෙය අවබෝධ කර ගැනීමට ඉඩ නොදෙන දෝෂයක් සිදු විය.
ප්‍රතිදාන ප්‍රතිලාභ ස්වයංක්‍රීයව සීමා කිරීම
ඒකාබද්ධ භාවිතයෙන් වාහන නිෂ්පාදන කිහිපයක් තිබේ.ට්රේලර් තිරිංග පද්ධති ඔබේ පාලක සැකසුම් නොසලකා වාහනය නවතා තිබේ නම් ප්‍රතිදාන ලාභය ස්වයංක්‍රීයව සීමා කරයි. කාර්මික ශිල්පියෙකුට ප්‍රතිදානය උපරිමයට ගෙන ගොස් සම්බන්ධක පින් එකේ වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කර අසාර්ථක වීමක් ඇති බව පැවසිය හැකිය.
මෙය ව්‍යාජ අසාර්ථකත්වයක් වනු ඇත, නමුත් පද්ධතිය සැලසුම් කිරීම වෙනුවට අඩු වෝල්ටීයතාවයකින් ක්‍රියාත්මක වන බැවිනි. යාන්ත්රික ප්රශ්නයක්. එබැවින් ඔබේ ට්‍රක් රථය එවැනි වාහනයක් දැයි දැන ගැනීම වැදගත් වන්නේ ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිවක් නොමැති ගැටලුවක් හඳුනාගත හැකි බැවිනි.
අඛණ්ඩ ස්පන්දන වාහන
ඇතැම් ඇදගෙන යන වර්ගයේ වාහන සැබවින්ම අඛණ්ඩ සොයාගැනීම් යවනු ඇත. ට්‍රේලරයක් සෙවීමේදී ට්රේලර් සම්බන්ධතාවයට ස්පන්දනය කරයි. මෙය පැහැදිලිවම ප්රයෝජනවත් විය හැකි නමුත් බාධාවක් විය හැකිය. එක් සොයාගැනීමේ ස්පන්දනයක තිරිංග ආදානය අවශ්‍ය වන බරක් පවතින පද්ධති අන්තර්ගතය ඇත.
ස්පන්දන කිහිපයක් නිතිපතා සිදු වන විට ට්‍රේලරය තවදුරටත් සම්බන්ධ වී නොමැති බව වැරදියට කියවිය හැක. තිරිංග පාලකය ට්‍රේලරය ගොස් ඇති බව තීරණය කළහොත් අධිවේගී මාර්ග වේගයේදී මෙය විනාශකාරී විය හැක. එය තිරිංග උපදෙස් යැවීම නවත්වනු ඇත, එවිට හදිසි නැවතුමක් ඉතා ඉක්මනින් නරක අතට හැරෙනු ඇත.
විදුලි අධි හයිඩ්‍රොලික් බ්‍රේක් (EOH) ක්‍රියා විරහිත වීමේ ගැටළු
මෙය කනගාටුදායක ලෙස ෆෝඩ් කර්මාන්තශාලා ට්‍රේලරය ඉතා සුලභ ගැටළුවකි. තිරිංග පාලකයන්ට විදුලි ඕවර් හයිඩ්‍රොලික් (EOH) තිරිංග පද්ධති සමඟ ක්‍රියා කළ නොහැක. එය ආකෘතිය මත රඳා පවතීට්‍රක් රථයේ හෝ වෑන් රථයේ සමහර ඒවා හොඳින් පවතින නමුත් අනෙක් ඒවාට EOH තිරිංග සමඟ ක්‍රියා කළ නොහැක.
ඔබේ විශේෂිත ට්‍රේලරය සමඟ පද්ධතිය ක්‍රියා කිරීමට මෙම ගැටලුවට පිළියම් යෙදිය හැකි ඇඩප්ටර තිබේ. කෙසේ වෙතත් මෙය සැමවිටම ක්‍රියා නොකරන නිසා සමහර විට නව ෆෝඩ් නොවන ට්රේලර් බ්‍රේක් පාලකයක් ආදේශකයක් ලෙස ලබා ගැනීම වඩාත් දූරදර්ශී විය හැකිය.
නව ට්‍රේලරයක් මිලදී ගැනීමට වඩා පාලක ඒකකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ලාභදායී විය හැකිය. . ඔබ විශේෂයෙන් ඇදගෙන යාමට ෆෝඩ් ට්‍රක් රථයක් මිල දී ගන්නේ නම්, ඔබ සතුව ඇති ට්රේලර් වර්ගය මෙය නම් එහි ඒකාබද්ධ පද්ධතියට EOH හැසිරවිය හැකි බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.
ට්රේලර් ලයිට් ක්‍රියා කරන නමුත් තිරිංග නොවේ
0>මෙය Ford ඒකාබද්ධ ට්රේලර් තිරිංග පාලකයන් සමඟ ඇති පොදු පැමිණිල්ලකි. ට්‍රේලරයේ ලයිට්වලට බලය ලැබෙන අතර ඒවා ආලෝකමත් වන නමුත් තිරිංග ආකර්ශනීය නොවේ. Ford F-350 හිමිකරුවන් ඔවුන්ගේ පාලකයන් සමඟ මෙම ගැටලුව හොඳින් අත්විඳින්නට ඇත. 
මෙය පිටුපස ඇති ගැටලුව පිපිරුණු හෝ දෝෂ සහිත ෆියුස් එකක් විය හැකිය, එනම්, විදුලි පහන් ක්‍රියාත්මක වුවද, පිපිරුණු ෆියුස් තිරිංග පද්ධතිය පාලනය කරන පරිපථයට හානි කරයි.
මෙම ගැටලුව හඳුනා ගැනීම සඳහා ඔබට පරිපථ පරීක්ෂකයෙකු වෙත ප්‍රවේශ විය යුතුය. ඔබට තිරිංග පාලක ඒකකයෙන් පරිපථය තුළට සහ ඉන් පිටතට යන රැහැන් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. මෙය සම්පුර්ණයෙන්ම වයර් හතරක් පමණ විය යුතුය, එනම්:
- බිම් (සුදු)
- නැවතුම් ලයිට් ස්විචය (රතු)
- 12V නියත බලය(කළු)
- ට්‍රේලරයට තිරිංග සංග්‍රහය (නිල්)
පරීක්‍ෂණය සිදු කරන්නේ කෙසේද
- බිම් වයරය සොයාගෙන එය පිරිසිදු බව සහතික කර ගන්න මලකඩ රහිතයි.
- පරිපථ පරීක්ෂකය භූගත වයරයට සම්බන්ධ කරන්න, ඔබට මෙම සම්බන්ධතාවය ඇති කර ගැනීමට උදවු කිරීමට එහි ඇලිගේටර් ක්ලිප් එකක් ඇත. ඉතිරි පියවර සඳහා බිමට සම්බන්ධව සිටින්න
- පළමුව කළු පැහැති 12V වයරය පරීක්ෂා කර ධාරාවක් ගලා යනවාද යන්න තීරණය කරන්න
- ඊළඟට රතු ස්පොට් ලයිට් ස්විච් වයරය පරීක්ෂා කර මෙය සිදු කිරීමට ඔබට එබීම සිදුවේ තිරිංග පැඩලය
- අවසානයේ නිල් තිරිංග පෝෂක වයරය වෙත අමුණන්න ඔබට නැවත ධාරාව ගලායාම සඳහා තිරිංග එබීම අවශ්‍ය වේ.
ප්‍රතිඵල තේරුම් ගැනීම
තිරිංග 12V වයර් සහ ස්පොට් ලයිට් වයර් දෙකම තිරිංග සක්‍රිය කරන විට විදුලි ධාරාවක් පෙන්විය යුතුය. මෙය එසේ නම්, මේවා පැහැදිලිවම ගැටලුවක් නොවේ
ඊළඟට ඔබ නිල් තිරිංග පෝෂක වයරය ද හොඳින් ක්‍රියා කරන්නේ නම්, ප්‍රශ්නය ට්රේලර් තිරිංග පාලකයේම විය හැකිය. ඕනෑම සංරචකයක් මෙන් මේවා ක්‍රියා විරහිත විය හැකි අතර ඔබට එම ඒකකයම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය හැක.
Trailer Connected Error
මෙය දැකීමට බියකරු සිහිනයක් විය හැක, ඔබ පිටතට ගොස් ඇත මාර්ගය විශාල ඇදගෙන යාමේ ව්‍යාපෘතියක් ආරම්භ කරන අතර ට්‍රේලරයක් අනාවරණය නොවන පරිදි සංදර්ශක තිරය උත්පතන වේ. පසුපස දර්පණය දෙස බැලීමක් මෙම ප්‍රකාශය සත්‍ය නොවන බව ඔප්පු කිරීමට නැඹුරු වනු ඇත, එබැවින් දැන් ඔබට ගැටලුවක් ඇත.
පාලකය පවතින තාක් දුරටට්‍රේලරය එහි නොමැති නිසා එය තිරිංග උපදෙස් ලබා නොදේ. ගැටළු මොනවාදැයි සොයා බැලීමට ඔබ ප්‍රවේශමෙන් සහ ඉක්මනින් ඇදගෙන යා යුතුය.
පළමුම දෙය නම් සියලුම පේනු ආරක්ෂිතව සවි කර ඇති බවත් සුන්බුන් ඉවත් කර ඇති බවත් සහතික කර ගැනීමයි. එය ප්ලග් එකක් සම්පූර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ නොවීම හෝ ධාරාව අවහිර කරන කොළ කැබැල්ලක් තරම් සරල විය හැකිය. යම් දෙයක් සිදුවෙමින් පවතින බව මෙයින් ඇඟවිය යුතු බැවින් විදුලි පහන් ක්‍රියා කරන දැයි පරීක්ෂා කරන්න
මෙම චෙක්පත් නොතකා ඔබට තවමත් පණිවිඩය ලැබෙන්නේ නම් වෙනත් යමක් වැරදි විය හැක. ඔබට සන්ධි පෙට්ටියේ ඇති පේනු ආදේශ කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. මෙය සම්බන්ධතා ගැටලුවට හේතු විය හැකි කිසියම් දෝෂ සහිත වයර් ගැන සැලකිලිමත් වනු ඇත.
මෙම විසන්ධි වීමට හේතු වන ට්රේලර් ඇදගෙන යාමේ මොඩියුලයේ ගැටලුවක් තිබිය හැක. මෙය එසේ නම්, ඔබට මෙම ගැටලුව අලුත්වැඩියා කර ගැනීමට සහාය වීමට වෘත්තිකයෙකු හමුවීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
සමහර විට එය මෘදුකාංග ගැටලුවකි
අපගේ වාහන අධිතාක්ෂණික වන තරමට අපගේ වාහන කලකිරීමට පත් විය හැකිය. එසේම වේවා. සියලුම වයර්, ෆියුස් සහ සම්බන්ධතා සියල්ලම හොඳින් පවතිනු ඇත. පාලකයට මෘදුකාංග යාවත්කාලීනයක් අවශ්‍ය වන බැවින් ගැටලුව ලෞකික දෙයක් විය හැකිය.
මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීමට පෙර දුරකථනයක් අමුතු ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත හැකි බව අපි කවුරුත් දනිමු, මන්ද සමහරක් එහි පද්ධති යල්පැනෙමින් තිබේ. ඒකාබද්ධ ට්රේලර් තිරිංග පාලකයක් සමඟද මෙය සිදුවිය හැකිය. එබැවින් පරීක්ෂා කරන්නමෘදුකාංග යාවත්කාලීනයක් අවශ්‍ය නම් සහ එසේ නම් මෙය ආරම්භ කරන්න. යාවත්කාලීන කිරීමට ගතවන තාක් කල් ගැටළුව විසඳිය හැක.
බලන්න: ඔබට හෑන්ඩ් බ්‍රේක් එකකින් කාර් එකක් ඇදගෙන යා හැකිද?ට්රේලර් තිරිංග ක්‍රියා නොකරයි
ඔබ තිරිංග එබීමෙන් කියවීමක් අනාවරණය නොවන බවට ඔබට දැනුම්දීමක් ලැබිය හැක. මෙය ගැටළුවක් වන්නේ ට්‍රේලරය ඔබට තිරිංග කරන බව නොකියන්නේ නම් එය තමන්ගේම තිරිංග ක්‍රියාත්මක නොකරන බැවිනි. ඔබට මෙම ගැටළුව විසඳීමට උත්සාහ කළ හැකි කරුණු කිහිපයක් තිබේ.
- තිරිංග පාලන මොඩියුලය සොයාගෙන එය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන බව තහවුරු කරන්න
- ධාරාව ඇති බව තහවුරු කර ගැනීමට වයර් පටි සම්බන්ධතා පිරිසිදු කරන්න නිදහසේ ගලා යා හැක
- ට්රේලර් තිරිංග පාලක මගී පෙට්ටිය පරීක්ෂා කරන්න. මෙය ක්‍රියාවට නංවන අතර එය ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් එයින් අදහස් වන්නේ ඒකකය අසාර්ථක වී ඇති බවයි
- අදාළ සියලුම ෆියුස් ක්‍රියාකාරී පිළිවෙලෙහි තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න
එය සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය ට්‍රක් රථය සහ ට්‍රේලරය අතර සංකීර්ණ 7-පින් සම්බන්ධකය ද ගැටළුව විය හැක. බිඳුණු පින් එකක් හෝ අපිරිසිදු සම්බන්ධතා බලය අවහිර වීමට හේතුව විය හැක.
නිගමනය
ඒකාබද්ධ ට්රේලර් තිරිංග පාලක සමහර විට temperamental වන අතර ගැටළු ගණනාවකට ගොදුරු විය හැක. සමහර ඒවා කුඩා කලබලයකින් ඉක්මනින් නිවැරදි කළ හැකි අතර අනෙක් ඒවාට වඩාත් සංකීර්ණ විසඳුම් අවශ්‍ය විය හැක.
අපේ ෆෝඩ් ට්‍රක් රථ විශාල බරක් ඇදගෙන යාමට අවශ්‍ය නම් ට්‍රක් රථය පිටුපස ට්‍රේලරය පාලනය කිරීමට හැකිවීම වැදගත් වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ හොඳ තිරිංග පාලකයක් සහ ඝන සම්බන්ධතාවයක්ට්රේලරය. ඔබේ ඒකකය සඳහා නිවැරදි ට්‍රේලරයක් ඔබ සතුව ඇති බවත් එය සම්පුර්ණයෙන්ම ක්‍රියාකරන පිළිවෙළින් ඇති බවත් සහතික කර ගන්න.
මෙම පිටුවට සබැඳිය හෝ යොමු කරන්න
අපි බොහෝ කාලයක් එකතු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම, ඒකාබද්ධ කිරීම, සහ ඔබට හැකිතාක් ප්රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත හැඩතල ගැන්වීම.
ඔබගේ පර්යේෂණයේදී මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ඔබට ප්රයෝජනවත් වේ නම්, කරුණාකර නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න මූලාශ්රය ලෙස. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!