فورد يۈك ماشىنىسى سۆرەشتىكى ياخشى قورال ، بولۇپمۇ يۈك ماشىنىسىغا قاچىلانغان نەرسىلەر. يۈك ماشىنىسىنى سۆرەش ھەمىشە ئاسان ئەمەس ، چۈنكى بۇنداق قىلىش تەجرىبىسى بولمىغانلار ئۈچۈن بۇ ناھايىتى قىيىن. تۇيۇقسىز تورمۇز قىلغاندا نېمە ئىشلارنىڭ يۈز بېرىدىغانلىقىنى ئويلىشىشمۇ بار. بۇ يەردە فوردنىڭ توپلاشتۇرۇلغان تورمۇز كونتروللىغۇچ قاتارلىق ئۈسكۈنىلەر ئەسقاتىدۇ.

فورد توپلاشتۇرۇلغان تورمۇز كونتروللىغۇچ دېگەن نېمە؟ باشقۇرۇش تاختىسىغا ئورنىتىلغان بۇ ئۈسكۈنىلەر يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېلېكترونلۇق سىستېمىسىغا ئۇلىنىپ ، تورمۇزنى سۆرەش ماشىنىسىنىڭ نىسبىتىگە ئاساسەن كونترول قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ.

بۇ قوشۇلغان كونترول سەۋىيىسى يۈك ماشىنىسىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىنىڭ ئېغىرلىقى سۆرەش ماشىنىسىنىڭ تورمۇزلاش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. ئۇ ئوغرىلىقچە ھەيدەش ۋە ماشىنا ھەيدەش كونترول مەسىلىسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. فورد توپلاشتۇرۇلغان سىستېما 2022 دەرىجىدىن تاشقىرى ۋەزىپە F-250 يۈك ماشىنىسى قاتارلىق تىپلارنىڭ بىر قىسمى.

ئورتاق فورد توپلاشتۇرۇلغان تورمۇز كونتروللىغۇچ دېگەن نېمە؟مەسىلىلەرمۇ؟ دېمەك ، سىستېمىلار پات-پات مەسىلىلەرنىڭ ئۆز ۋاقتىدىن خېلى بۇرۇنلا تەرەققىي قىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

گىدرولىك تورمۇزنىڭ مەغلۇبىيىتى ئۈستىدىكى توك . تورمۇزلاشنىڭ قانچىلىك قىيىنلىقىنى بەلگىلەيدىغان قۇۋۋەت دەرىجىسى. بۇ كۈنلەردە ئەمما بىر قىسىم يۈك ماشىنىلىرى ۋە دالا ماشىنىلىرى ئەسلى لايىھەنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە توپلاشتۇرۇلغان تورمۇز كونتروللىغۇچ بىلەن ياسالغان.

بۇ توپلاشتۇرۇلغان ئورۇنلارنىڭ يۈك ماشىنىسىنىڭ بارلىقىنى بايقاش ئىقتىدارى بار. تورمۇز ۋە چىراغنى قوزغىتىش كونا مەكتەپ بىرلەشتۈرۈلمىگەن مودېللاردا ھەمىشە يۈز بەرمەيتتى.to be. ئەمما بۇ سىستېمىلاردا يەنىلا مەسىلە بار ، تېخنىكىنىڭ يېڭىلىنىشى بىلەن ئۇلار دىئاگنوز قويۇش ۋە ئوڭشاشقا ئامالسىز قالىدۇ. كونتروللىغۇچ ناھايىتى ئاددىي ، ئەمما بەزى ئەھۋاللاردا ياخشى ئىشلىدى. ئېنىق مەسىلىلەر بار. بۇ ئورۇنلار سۆرەش ماشىنىسىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، سۈرئەت ۋە تورمۇز بېسىم سېنزورى ئارقىلىق يۈك ماشىنىسىنىڭ تورمۇزنى قانداق ئىشلىتىشنىڭ قىيىنلىقىنى قارار قىلغان.

قاراڭ: كىرئالغۇغا ماشىنا چاشقانلىرىنى قويامسىز؟

بۇ خىل كونتروللىغۇچتا ئەلۋەتتە بىر چوڭ مەسىلە بار. ئەگەر سۈرئەت ياكى تورمۇز بېسىمى توغرىسىدىكى سانلىق مەلۇماتلارنى تاپشۇرۇۋالمىسىڭىز ، ئۇنداقتا تورمۇز تورمۇزى ئىشلىمەيدۇ. كونتروللىغۇچنىڭ تورمۇز تورمۇزنى قوزغىتىشنىڭ قانچىلىك قىيىنلىقىنى باھالايدىغان ئۇچۇرغا ئېرىشەلمىگەن. . بۇ سۆرەش ماشىنىسى بىلەن يۈك ماشىنىسىنىڭ تورمۇزنى تېخىمۇ يوچۇقسىز قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ. بۇ يېڭى سىستېمىلاردا سۈرئەت ۋە تورمۇز بېسىمىدىن ھالقىغان تېخىمۇ مۇرەككەپ دىئاگنوز قويۇش قوراللىرى بار ئىدى. بەزىدە يۈك بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما كاشىلا كۆرۈلدى ، بۇ كونتروللىغۇچنىڭ بۇنى ھېس قىلىشىغا يول قويمىدى.يۈك ماشىنىسى تورمۇز سىستېمىسى كونتروللىغۇچ تەڭشىكىڭىزنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ماشىنا توختىتىلسا چىقىرىش ئۈنۈمىنى ئاپتوماتىك چەكلەيدۇ. بىر تېخنىك خادىم چىقىرىش مىقدارىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈپ ، ئۇلاش ئېغىزىدىكى توك بېسىمىنى سىناق قىلىپ ، كاشىلا بارلىقىنى ئېيتالايدۇ. مېخانىكىلىق مەسىلە. شۇڭلاشقا يۈك ماشىنىڭىزنىڭ ماشىنىدا بار-يوقلۇقىنى بىلىش كېرەك ، چۈنكى سىزدە مەسىلە يوق دەپ دىئاگنوز قويۇلۇشى مۇمكىن. ئىز قوغلاش ماشىنىسىنىڭ ئىزلىرى. بۇ ئېنىقكى پايدىلىق بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇمۇ توسالغۇ بولۇشى مۇمكىن. يەككە بايقاش تومۇرىدا تورمۇز كىرگۈزۈشكە ئېھتىياجلىق يۈك بار سىستېما مەزمۇنى بولىدۇ. ئەگەر تورمۇز كونتروللىغۇچ يۈك ماشىنىسىنىڭ كەتكەنلىكىنى قارار قىلسا ، بۇ تاشيول سۈرئىتىدە ئاپەت بولۇشى مۇمكىن. ئۇ تورمۇز كۆرسەتمىسىنى ئەۋەتىشنى توختىتىدۇ ، شۇڭا تۇيۇقسىز توختاپ قېلىش ناھايىتى تېزلا ناچارلىشىپ كېتىدۇ. تورمۇز كونتروللىغۇچ سۇيۇقلۇق (EOH) تورمۇز سىستېمىسى ئارقىلىق توك ئىشلىمەيدۇ. ئۇ مودېلغا باغلىقيۈك ماشىنىسى ياكى يۈك ماشىنىسىنىڭ بەزىلىرى ياخشى بولغاچقا ، بەزىلىرى پەقەت EOH تورمۇزى بىلەن ئىشلىيەلمەيدۇ.

ماسلاشتۇرغۇچ بار ، بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىشقا ياردەم بېرەلەيدىغان ماسلاشتۇرغۇچ بار. قانداقلا بولمىسۇن بۇ ھەمىشە ئىشلىمەيدۇ ، شۇڭا بەزىدە يېڭى ماركىلىق فورد بولمىغان يۈك ماشىنىسىنىڭ تورمۇز كونتروللىغۇچنى ئالماشتۇرغۇچىغا ئېرىشىش تېخىمۇ ئاقىلانە ئىش بولۇشى مۇمكىن. . ئەگەر سىز فورد يۈك ماشىنىسىنى مەخسۇس سۆرەش ئۈچۈن سېتىۋالماقچى بولسىڭىز ، ئۇنداقتا سىز بۇ ماشىنىنىڭ تىپى بولسا ، ئۇنىڭ توپلاشتۇرۇلغان سىستېمىسىنىڭ EOH نى بىر تەرەپ قىلالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشىڭىز كېرەك.

يول چىرىغى ئىشلەۋاتىدۇ ، ئەمما تورمۇز

بۇ فوردنىڭ توپلاشتۇرۇلغان تورمۇز كونتروللىغۇچ بىلەن كۆپ ئۇچرايدىغان ئەرز. يۈك ماشىنىسىنىڭ چىرىغى توكقا ئېرىشىۋاتىدۇ ۋە يورۇتۇلدى ، ئەمما تورمۇز جەلپ قىلمىدى. فورد F-350 ئىگىلىرى بەلكىم كونتروللىغۇچلىرى بىلەن بۇ مەسىلىنى باشتىن كەچۈرگەن بولۇشى مۇمكىن. سوقۇلغان بىرىكمە تورمۇز سىستېمىسىنى كونترول قىلىدىغان توك يولىغا بۇزغۇنچىلىق قىلىدۇ.

قاراڭ: V8 ماتورىنىڭ باھاسى قانچىلىك؟

بۇ مەسىلىگە دىئاگنوز قويۇش ئۈچۈن توك يولى سىنىغۇچىغا ئېرىشىشىڭىز كېرەك. تورمۇز كونترول قىلغۇچى ئورۇننىڭ توك يولىغا كىرىپ-چىقىشىنى سىنىشىڭىز كېرەك. بۇ پەقەت تۆت سىم ئەتراپىدا بولۇشى كېرەك ، بۇلار:

• يەر (ئاق)
• چىراغنى ئالماشتۇرۇش (قىزىل)
• 12V تۇراقلىق توك(قارا)
• تورمۇز (كۆك) تورمۇز يەملىكى داتسىز. قالغان باسقۇچلار ئۈچۈن يەرگە ئۇلىنىشنى ساقلاپ تۇرۇڭ
• ئالدى بىلەن قارا 12V سىمنى سىناڭ ھەمدە نۆۋەتتىكى ئېقىۋاتقان بار-يوقلۇقىنى جەزملەشتۈرۈڭ تورمۇز پېدالى
• ئاخىرىدا كۆك تورمۇز يەم سىمىغا يەنە بىر قېتىم ئۇلاڭ ، تورمۇزنى بېسىپ نۆۋەتتىكى ئېقىمنى بېسىشىڭىز كېرەك.

نەتىجىنى چۈشىنىش

تورمۇز قوزغىتىلغاندا تورمۇز 12V سىم ۋە يورۇتۇش سىمى ھەر ئىككىسى توك ئېقىمىنى كۆرسىتىشى كېرەك. ئەگەر بۇ خىل ئەھۋال بولسا ، بۇ ئېنىقلا مەسىلە ئەمەس

كېيىنكى قەدەمدە كۆك تورمۇز يەم سىمغا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك ، ئەگەر ئۇمۇ نورمال ئىشلەۋاتقان بولسا ، ئۇنداقتا بۇ مەسىلە تورمۇز تورمۇز كونتروللىغۇچنىڭ ئۆزى بولۇشى مۇمكىن. بۇ زاپچاسلارنىڭ كونىراپ كېتىشىگە ئوخشاش ، سىز پەقەت ئورۇننىڭ ئورنىنى ئېلىشىڭىز كېرەك. يول ئەمدىلا بىر چوڭ سۆرەش تۈرىنى باشلايدۇ ، ئېكران ئېكرانى پەيدا بولۇپ ، ھېچقانداق يۈك ماشىنىسى بايقالمايدۇ. ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكىگە قارىسىڭىز بۇ باياناتنىڭ بۇنداق بولۇشىنى رەت قىلىدۇ ، شۇڭا ھازىر سىزدە مەسىلە بار.

كونتروللىغۇچقا كەلسەكبۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ يوقلۇقىغا مۇناسىۋەتلىك ، شۇڭا ئۇ تورمۇز كۆرسەتمىسى بەرمەيدۇ. مەسىلىلەرنىڭ نېمە بولۇشى مۇمكىنلىكىنى ئەستايىدىللىق بىلەن تېزدىن تارتىپ چىقىرىشىڭىز كېرەك.

بىرىنچى قىلىدىغان ئىش بارلىق قىستۇرمىلارنىڭ بىخەتەر ئورنىتىلغانلىقى ۋە ئەخلەتلەردىن تازىلانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش. قىستۇرما تولۇق ئۇلانمىغان ياكى توكنى توسىدىغان بىر پارچە يوپۇرماقتەك ئاددىي بولۇشى مۇمكىن. چىراغلارنىڭ ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، چۈنكى بۇ مەلۇم بىر ئىشنىڭ

دىن ئۆتۈپ كېتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، ئەگەر سىز بۇ تەكشۈرۈشلەرگە قارىماي ئۇچۇرنى تاپشۇرۇۋالغان بولسىڭىز ، باشقا خاتالىق بولۇشى مۇمكىن. ئۇلىنىش رامكىسىدىكى قىستۇرمىلارنى ئالماشتۇرۇپ سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ. بۇ ئۇلىنىش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ھەر قانداق چاتاق سىملارغا كۆڭۈل بۆلىدۇ.

بۇ ئۈزۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان يۈك ماشىنىسىنىڭ مودۇلىدا مەسىلە بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر بۇ خىل ئەھۋال بولسا ، سىز بۇ مەسىلىنى ئوڭشاش ئۈچۈن بىر كەسپىي خادىمنى زىيارەت قىلىشىڭىز كېرەك. بولۇڭ. بارلىق سىم ، ئۇلىنىش ۋە ئۇلىنىشلارنىڭ ھەممىسىنىڭ ياخشى بولۇشى مۇمكىن. كونتروللىغۇچ بولۇش يۇمشاق دېتال يېڭىلاشقا ئېھتىياجلىق بولغاچقا ، بۇ مەسىلە ئۇنچە ئاددىي ئىش بولۇشى مۇمكىن. ئۇنىڭ سىستېمىلىرى كونىراپ كەتتى. توپلاشتۇرۇلغان تورمۇز كونتروللىغۇچمۇ شۇنداق بولۇشى مۇمكىن. شۇڭا تەكشۈرۈپ بېقىڭئەگەر يۇمشاق دېتال يېڭىلاشقا ئېھتىياجلىق بولسا ، بۇنى قوزغىتىڭ. يېڭىلاش ئېلىپ بارسىلا بۇ مەسىلىنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ. بۇ بىر مەسىلە ، چۈنكى ئەگەر يۈك ماشىنىسىغا تورمۇز قىلىۋاتقانلىقىڭىز دېيىلمىسە ، ئۇ ئۆزىنىڭ تورمۇزىغا ئارىلاشمايدۇ. بۇ مەسىلىنى ھەل قىلماقچى بولغان بىر قانچە ئىش بار.

• تورمۇز كونترول مودۇلىنى تېپىپ ، ئۇنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ ئەركىن ئېقىشقا بولىدۇ
• يۈك ماشىنىسىنىڭ تورمۇز كونتروللىغۇچ يولۇچىلار ساندۇقىنى سىناڭ. بۇ ئىشلارنى كۈچلەندۈرىدۇ ، ئەگەر ئۇ ئىشلىمىسە بۇ ئورۇننىڭ مەغلۇپ بولغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ
• مۇناسىۋەتلىك بىرىكمىلەرنىڭ ھەممىسىنىڭ تەرتىپلىك ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ

دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى يۈك ماشىنىسى بىلەن يۈك ماشىنىسى ئارىسىدىكى مۇرەككەپ 7 pin ئۇلىغۇچمۇ مەسىلە بولۇشى مۇمكىن. بۇزۇلغان مىخ ياكى مەينەت ئۇلىنىشلار توكنىڭ توسۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بەزىلىرىنى ئازراق ۋاراڭ-چۇرۇڭ بىلەن تېز ئوڭشىغىلى بولىدۇ ، يەنە بەزىلىرى تېخىمۇ مۇرەككەپ ھەل قىلىش چارىسىنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن. بۇ ياخشى تورمۇز كونتروللىغۇچ ۋە قاتتىق ئۇلىنىشنى كۆرسىتىدۇtrailer. ئورنىڭىزغا ماس كېلىدىغان يولنىڭ بار-يوقلۇقى ۋە ئۇنىڭ تولۇق خىزمەت تەرتىپىدە بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش

بىز نۇرغۇن ۋاقىت سەرپ قىلىپ يىغىش ، تازىلاش ، بىرلەشتۈرۈش ، ھەمدە تور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى ئىمكانقەدەر سىزگە پايدىلىق دەپ فورماتلاش. مەنبە سۈپىتىدە. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!