ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಎಳೆಯಲು ಉತ್ತಮ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರೈಲರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದವರಿಗೆ ಇದು ಟ್ರಿಕಿ ಆಗಿರಬಹುದು. ನೀವು ಹಠಾತ್ತನೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಪರಿಗಣನೆಯೂ ಇದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಕವಿರುವ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ನೀವು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ನಿಲುಗಡೆಯು ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಗೋ ಹಾಗೆಯೇ ನಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿಯೇ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳಂತಹ ಸಾಧನಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ.

ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ನಾವು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಂದರೇನು?

ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮೂಲ ತಯಾರಕರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಎಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಂತರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಈ ಸಾಧನಗಳು ಟ್ರೇಲರ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ವಾಹನದ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಟ್ರೇಲರ್‌ನ ಆವೇಗದ ತೂಕವು ಎಳೆಯುವ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಜ್ಯಾಕ್ನಿಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 2022 ರ ಸೂಪರ್ ಡ್ಯೂಟಿ F-250 ಟ್ರಕ್‌ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಎಂದರೇನುಸಮಸ್ಯೆಗಳು?

ನಾವು ಅಪೂರ್ಣ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ಉದ್ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ. ಇದರರ್ಥ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓವರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ
• ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿವೆ
• ಟ್ರೇಲರ್ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ
• ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ
• ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ತೊಡಗಿಲ್ಲ

ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು

ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳು ಎಳೆಯುವ ವಾಹನದಿಂದ ಟ್ರೈಲರ್‌ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವುದು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಎಳೆಯುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು SUV ಗಳನ್ನು ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಟ್‌ಗಳು ಎರಡನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಳೆಯ ಶಾಲಾ ಸಂಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ.

ಮೂಲತಃ ಸಂಯೋಜಿತ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಬಳಸಿದ ವಿಧಾನದಿಂದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.ಎಂದು. ಆದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೊಸದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಟ್ರಿಕಿ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಹಳೆಯ ಶಾಲಾ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು

ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಹಳೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಬಹಳ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದ್ದವು ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದವು. ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್‌ನ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವೇಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಡದ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ಸಹಜವಾಗಿ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆ ಇತ್ತು. ನೀವು ವೇಗ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಡದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು 2005 ರ ನಂತರ

ಇದು 2005 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು . ಎಳೆಯುವ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಲರ್ ನಡುವಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವೇಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.

ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಲೋಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಇದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸದ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಗೇನ್‌ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಿತಿ

ಸಂಯೋಜಿತ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನದ ಹಲವಾರು ತಯಾರಿಕೆಗಳಿವೆಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬ ತಂತ್ರಜ್ಞನು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಇದು ತಪ್ಪು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಆದರೂ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬದಲಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಅಂತಹ ವಾಹನವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೂ ನಿಜವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವು ಗುರುತಿಸಬಹುದು.

ನಿರಂತರ ನಾಡಿ ವಾಹನಗಳು

ಕೆಲವು ಟೋವಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯ ವಾಹನಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿರಂತರ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರೈಲರ್‌ನ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಲರ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾಳುಗಳು. ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು ಆದರೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿರಬಹುದು. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೋಡ್ ಇರುವ ಸಿಸ್ಟಂ ವಿಷಯವನ್ನು ಒಂದೇ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಪಲ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಪಲ್ಸ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಟ್ರೈಲರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಓದಬಹುದು. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಟ್ರೈಲರ್ ಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಹಠಾತ್ ನಿಲುಗಡೆಯು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓವರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು (EOH) ಆಪರೇಷನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಇದು ಫೋರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಟ್ರೇಲರ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಓವರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ (EOH) ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ ಆದರೆ ಇತರವುಗಳು EOH ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟ್ರೇಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೊಸ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ನಾನ್ ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಬದಲಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದು ಹೆಚ್ಚು ವಿವೇಕಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಟ್ರೈಲರ್ ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಿಯಂತ್ರಕ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗ್ಗವಾಗಬಹುದು. . ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರೈಲರ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದರ ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು EOH ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಟ್ರೇಲರ್ ದೀಪಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಅಲ್ಲ

ಇದರ ಹಿಂದಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಊದಿದ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತ ಫ್ಯೂಸ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಂದರೆ, ದೀಪಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಊದಿದ ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನೀವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರೀಕ್ಷಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಘಟಕದಿಂದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ತಂತಿಗಳಾಗಿರಬೇಕು:

• ನೆಲ (ಬಿಳಿ)
• ಸ್ಟಾಪ್‌ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಕೆಂಪು)
• 12V ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿ(ಕಪ್ಪು)
• ಟ್ರೇಲರ್‌ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಫೀಡ್ (ನೀಲಿ)

ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು

• ಗ್ರೌಂಡ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
• ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಟೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೆಲದ ತಂತಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಈ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇದು ಅಲಿಗೇಟರ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಹಂತಗಳಿಗಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ
• ಕಪ್ಪು 12V ತಂತಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ
• ಮುಂದೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಕೆಂಪು ಸ್ಪಾಟ್‌ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ನೀವು ಒತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್
• ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಫೀಡ್ ವೈರ್‌ಗೆ ಮತ್ತೆ ಲಗತ್ತಿಸಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಬ್ರೇಕ್ 12V ತಂತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್‌ಲೈಟ್ ತಂತಿಯು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು. ಇದೇ ವೇಳೆ, ಇವುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ

ಮುಂದೆ ನೀವು ನೀಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಫೀಡ್ ವೈರ್ ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಘಟಕದಂತೆಯೇ ಇವುಗಳು ಸವೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಯಾವುದೇ ಟ್ರೈಲರ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ ದೋಷ

ಇದು ನೋಡಲು ದುಃಸ್ವಪ್ನವಾಗಬಹುದು, ನೀವು ಹೊರಗಿರುವಿರಿ ರಸ್ತೆಯು ದೊಡ್ಡ ಟೋವಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಟ್ರೇಲರ್ ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಪರದೆಯು ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನೋಟವು ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲಗಳೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ನಿಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕ ಇರುವವರೆಗೆಟ್ರೇಲರ್ ಇಲ್ಲದಿರುವ ಕಾರಣ ಅದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಏನಾಗಿರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಎಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮೊದಲನೆಯದು. ಇದು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸದಿರುವಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಎಲೆಯ ತುಂಡು ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಲೈಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಈ ಚೆಕ್‌ಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಬೇರೆ ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾಗಿರಬಹುದು. ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ದೋಷಯುಕ್ತ ವೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಇದು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರೇಲರ್ ಟೌ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿರಬಹುದು ಅದು ಈ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ

ಹೆಚ್ಚು ಹೈಟೆಕ್ ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗುತ್ತವೆ ಹಾಗೆಯೇ ಇರಲಿ. ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳು, ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ತುಂಬಾ ಪ್ರಾಪಂಚಿಕವಾಗಿರಬಹುದು.

ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಫೋನ್ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವರು ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹಳತಾಗುತ್ತಿವೆ. ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿಯೂ ಇದೇ ಆಗಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಎಂಗೇಜಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತಿಲ್ಲ

ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಓದುವಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಟ್ರೈಲರ್ ಹೇಳದಿದ್ದರೆ ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಿವೆ.

• ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ
• ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೈರ್ ಸರಂಜಾಮು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹರಿಯಬಹುದು
• ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಇದು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಇದರರ್ಥ ಘಟಕವು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ
• ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಲರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ 7-ಪಿನ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಮುರಿದ ಪಿನ್ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಚಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನ

ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮನೋಧರ್ಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಬಹುದು. ಕೆಲವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಡಿಬಿಡಿಯಿಲ್ಲದೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಇತರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ನಮ್ಮ ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಟ್ರಕ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಘನ ಸಂಪರ್ಕಟ್ರೈಲರ್. ನಿಮ್ಮ ಯೂನಿಟ್‌ಗಾಗಿ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಟ್ರೈಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅದು ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಈ ಪುಟಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ

ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮಾಡುವುದು.

ನಿಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾ ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸರಿಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮೂಲವಾಗಿ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ!