هڪ فورڊ ٽرڪ ڇڪڻ لاءِ هڪ بهترين اوزار آهي، خاص طور تي شيون جيڪي ٽريلر تي لوڊ ڪيون وينديون آهن. اهو هميشه آسان ناهي جڏهن ته هڪ ٽريلر کي ڇڪڻ لاء اهو مشڪل ٿي سگهي ٿو انهن لاء جيڪي ائين ڪرڻ ۾ تجربو نه آهن. اتي ان ڳالهه تي به غور ڪيو ويو آهي ته اوچتو بريڪ لڳڻ سان ڇا ٿيندو آهي.

توهان پنهنجي پويان ڪيترن ئي ٽن وزني شيءِ کي ڇڪي رهيا آهيو ۽ اوچتو بند ٿيڻ سان مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا جيڪڏهن ٽريننگ ڪارگو به نه رڪجي. هي اهو آهي جتي ڊوائيسز جهڙوڪ فورڊ جا انٽيگريٽيڊ ٽريلر بريڪ ڪنٽرولرز ڪم ۾ اچن ٿا.

هن پوسٽ ۾ اسان هن سسٽم کي وڌيڪ ويجهڙائي سان ڏسنداسين ۽ ڪجهه طريقا ڳوليندا سين جيڪي اسان ٽيڪنالاجي سان لاڳاپيل عام مسئلن کي حل ڪري سگهون ٿا.

Ford Integrated Trailer Brake Controller ڇا آهي؟

هڪ ٽريلر بريڪ ڪنٽرولر هڪ ڊيوائس آهي جنهن کي اصل ٺاهيندڙ انسٽال ڪري سگهي ٿو يا گاڏين ۾ بعد ۾ مارڪيٽ جو اضافو جيڪو ٽوئنگ لاءِ استعمال ڪيو ويندو. ڊيش بورڊ تي لڳل اهي ڊوائيس ٽريلر جي اليڪٽرانڪ سسٽم سان ڳنڍيل آهن ۽ ٽوئنگ گاڏي جي تناسب ۾ بريڪنگ کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿيون.

ڪنٽرول جي هي اضافو سطح يقيني بڻائي ٿي ته ٽريلر جي رفتار جو وزن ڇڪڻ واري گاڏي جي برڪنگ جي صلاحيت کي متاثر نه ڪندو. اهو مدد ڪري ٿو jacknifing ۽ ڊرائيونگ ڪنٽرول مسئلن کي روڪڻ. فورڊ انٽيگريٽيڊ سسٽم ماڊلز جو حصو آهي جيئن ته 2022 سپر ڊيوٽي F-250 ٽرڪ.

عام فورڊ انٽيگريٽيڊ ٽريلر بريڪ ڪنٽرولر ڇا آهنمسئلا؟

اسان هڪ نامڪمل دنيا ۾ رهون ٿا ۽ تمام بهترين ارادن سان ڪمپنيون ڪڏهن ڪڏهن اهڙيون پروڊڪٽس ڪڍنديون جيڪي معيار کان هيٺ ٿين ٿيون. ان جو مطلب اهو آهي ته وقت بوقت سسٽم انهن جي وقت کان گهڻو اڳ مسئلا پيدا ڪندا.

Ford integrated ٽريلر بريڪ ڪنٽرولر ڪو به استثنا نه آهي ڇو ته ڪجهه عام مسئلا آهن جيڪي هن سسٽم ۾ پيدا ٿي سگهن ٿيون.

• اليڪٽرڪ اوور هائيڊولڪ بريڪن جي ناڪامي
• فيوز ناڪامي ڏيکاري رهيا آهن
• ڪو به ٽريلر ڪنيڪشن ناهي
• بريڪ ڪنٽرولر ڪم نه ڪري رهيو آهي
• بريڪس مشغول نه آهن

Integrated Trailer Brake Control Failures

جيڪڏهن توهان کي اڳ ۾ ئي ان قسم جي بريڪن کي استعمال ڪرڻ جي ڄاڻ آهي ته توهان ڄاڻو ٿا ته اهي بنيادي طور تي ٽريلر جي برقي بريڪنگ سسٽم ڏانهن طاقت کي ضابطي ۾ آڻيندا آهن ٽوئنگ گاڏي مان. پاور ليولز اهي آهن جيڪي فيصلو ڪن ٿيون ته بريڪ ڪرڻ ڪيترو مشڪل آهي.

حالانڪ ئي وقت تائين ٽريلر بريڪنگ سسٽم آفٽر مارڪيٽ يونٽ هئا جن کي گاڏي ۾ شامل ڪيو ويو ته جيئن ان کي ڇڪڻ ۾ وڌيڪ ڪارائتو بڻائي سگهجي. اڄڪلهه ڪجهه ٽرڪون ۽ SUVs اصل ڊيزائن جي حصي طور هڪ مربوط ٽريلر بريڪ ڪنٽرولر سان ٺهيل آهن.

هنن ضم ٿيل يونٽن ۾ ٽريلر جي موجودگي جو پتو لڳائڻ جي صلاحيت آهي. ۽ بريڪس ۽ لائيٽ ٻنهي کي چالو ڪرڻ لاءِ جيڪو هميشه پراڻي اسڪول جي نان انٽيگريٽڊ ماڊلز جي صورت ۾ نه هوندو هو.

بنيادي طور تي انٽيگريٽيڊ ٽريلر بريڪ ڪنٽرولرز استعمال ٿيندڙ شين کان هڪ وڏو قدم آهن.ٿيڻ. پر اڃا تائين انهن سسٽم سان مسئلا آهن ۽ اڪثر ڪري ٽيڪنالاجي جي نئين هجڻ سان اهي تشخيص ۽ درست ڪرڻ ۾ مشڪل ٿي سگهن ٿيون.

How Old School Trailer Brake Controllers Worked

Trailer Brake جو پراڻو سسٽم ڪنٽرولر تمام بنيادي هئا پر ڪجهه حالتن ۾ اهو سٺو ڪم ڪيو. جيتوڻيڪ اتي واضح مسئلا هئا. انهن يونٽن کي ٽوئنگ گاڏي ۾ لڳايو ويو هو ۽ رفتار ۽ بريڪ پريشر سينسرز استعمال ڪندا هئا ته اهو فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ٽريلر جي بريڪ کي ڪيترو مشڪل سان لڳايو وڃي.

يقيناً هن قسم جي ڪنٽرولر سان هڪ تمام وڏو مسئلو هو. جيڪڏهن توهان رفتار يا بريڪ پريشر تي ڊيٽا حاصل نه ڪيو ته پوءِ ٽريلر برڪس ڪم نه ڪندا. ڪنٽرولر وٽ اها معلومات نه هئي جيڪا ان جو اندازو لڳائڻ لاءِ گهربل هجي ته ٽريلر بريڪ شروع ڪرڻ ڪيترو مشڪل آهي.

ٽريلر بريڪ ڪنٽرولرز 2005 کان پوءِ

اهو 2005 ۾ هو ته ٺاهيندڙن اصل ۾ انٽيگريٽيڊ ٽريلر بريڪ ڪنٽرولرز کي شامل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. . هي ٽوئنگ گاڏي ۽ ٽريلر جي وچ ۾ بريڪنگ کي وڌيڪ بيحد بنائڻ ۾ مدد ڪندو. انهن نئين سسٽم ۾ رفتار ۽ بريڪنگ پريشر کان وڌيڪ پيچيده تشخيصي اوزار هئا.

انڪري ٽريلر بريڪنگ سسٽم صرف ان صورت ۾ چالو ٿيندو جڏهن اهو معلوم ٿئي ته لوڊ ڇڪي رهيو آهي. ڪڏهن ڪڏهن ته شايد لوڊ ٿي سگهي ٿو پر هڪ غلطي ٿي وئي جيڪا ڪنٽرولر کي اهو محسوس ڪرڻ جي اجازت نه ڏني.

آئوٽ پٽ حاصل جي خودڪار حد

انٽيگريٽيڊ استعمال ڪندي گاڏين جا ڪيترائي ٺهيل آهنٽريلر بريڪ سسٽم جيڪي توهان جي ڪنٽرولر سيٽنگن جي پرواهه ڪرڻ کان سواء گاڏي پارڪ ڪئي وئي آهي ته خودڪار طريقي سان پيداوار جي حاصلات کي محدود ڪري ڇڏيندو. هڪ ٽيڪنيشن ان پٽ کي وڌ کان وڌ موڙي سگهي ٿو ۽ ڪنيڪٽنگ پن تي وولٽيج جي جانچ ڪري سگهي ٿو ۽ ٻڌايو وڃي ته اتي ڪا ناڪامي آهي.

اها غلط ناڪامي هوندي، ڇاڪاڻ ته سسٽم گهٽ وولٽيج تي هلندي آهي ڊزائن جي بدران. هڪ مشيني مسئلو. تنهن ڪري اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته ڇا توهان جي ٽرڪ هڪ اهڙي گاڏي آهي جيئن توهان کي ڪنهن مسئلي جي تشخيص ٿي سگهي ٿي جتي اصل ۾ ڪو به موجود ناهي.

مسلسل پلس گاڏيون

ڪجهه ٽائينگ قسم جون گاڏيون اصل ۾ مسلسل دريافت موڪليندا آهن. هڪ ٽريلر جي ڳولا ۾ ٽريلر ڪنيڪشن ڏانهن دال. اهو واضح طور تي مددگار ثابت ٿي سگهي ٿو پر اهو پڻ هڪ رڪاوٽ پڻ ٿي سگهي ٿو. ھڪڙي دريافت واري نبض ۾ سسٽم جو مواد ھوندو آھي ته ھڪڙو لوڊ آھي جنھن کي بريڪنگ ان پٽ جي ضرورت آھي.

جڏھن گھڻن پلس باقاعده ٿينديون آھن، ھڪڙي غلطي سان پڙھي سگھي ٿو ته ٽريلر ھاڻي ڳنڍيل نه آھي. اهو هاء وي جي رفتار تي تباهي ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن بريڪنگ ڪنٽرولر فيصلو ڪري ٿو ته ٽريلر هليو ويو آهي. اهو بريڪنگ جون هدايتون موڪلڻ بند ٿي ويندو ان ڪري اوچتو بند ٿيڻ تمام جلدي خراب ٿي سگهي ٿو.

اليڪٽرڪ اوور هائيڊرولڪ برڪس (EOH) آپريشن ناڪامي جا مسئلا

اهو افسوسناڪ هڪ تمام عام مسئلو آهي جنهن ۾ فورڊ فيڪٽري ٽريلر بريڪ ڪنٽرولرز برقي اوور هائيڊولڪ (EOH) بريڪنگ سسٽم سان ڪم ڪرڻ جي قابل نه هوندا آهن. اهو ماڊل تي منحصر آهيٽرڪ يا وين جا جيئن ته ڪجهه ٺيڪ آهن پر ٻيا صرف EOH بريڪن سان ڪم نٿا ڪري سگهن.

اهڙا اڊاپٽر موجود آهن جيڪي هن مسئلي کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگھن ٿا ته جيئن سسٽم توهان جي مخصوص ٽريلر سان ڪم ڪري. بهرحال اهو هميشه ڪم نٿو ڪري، تنهن ڪري ڪڏهن ڪڏهن اهو وڌيڪ هوشيار ٿي سگهي ٿو ته هڪ نئين آفٽر مارڪيٽ نان فورڊ ٽريلر بريڪ ڪنٽرولر کي متبادل طور تي حاصل ڪرڻ لاءِ.

نئون ٽريلر خريد ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ ڪنٽرولر يونٽ کي مٽائڻ سستو ٿي سگهي ٿو. . جيڪڏهن توهان خاص طور تي ٽو ڪرڻ لاءِ فورڊ ٽرڪ خريد ڪري رهيا آهيو ته پوءِ توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته ان جو مربوط سسٽم EOH کي سنڀالي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو توهان وٽ ٽريلر جو قسم آهي.

ٽريلر لائيٽون ڪم ڪري رهيون آهن پر برڪس نه آهن

هي هڪ عام شڪايت آهي فورڊ مربوط ٽريلر بريڪ ڪنٽرولرز سان. ٽريلر جون بتيون طاقت حاصل ڪري رهيون آهن ۽ روشنيون آهن پر برڪس مشغول نه آهن. Ford F-350 مالڪن شايد هن مسئلي کي پنهنجي ڪنٽرولرز سان چڱيءَ طرح سان تجربو ڪيو هوندو.

ان جي پويان مسئلو هڪ ڦاٽل يا خراب فيوز ٿي سگهي ٿو، مطلب ته، جيتوڻيڪ روشني ڪم ڪري ٿي، ڦوٽو فيوز سرڪٽ سان سمجھوتو ڪري رهيو آهي جيڪو بريڪنگ سسٽم کي ڪنٽرول ڪري ٿو.

هن مسئلي جي تشخيص ڪرڻ لاءِ توهان کي سرڪٽ ٽيسٽر تائين رسائي جي ضرورت پوندي. توهان کي بريڪ ڪنٽرولر يونٽ مان سرڪٽ جي اندر ۽ ٻاهر وڃڻ واري وائرنگ کي جانچڻ جي ضرورت پوندي. ان ۾ لڳ ڀڳ چار تارون ھجن جيڪي ھي آھن:

• گرائونڊ (اڇو)
• اسٽاپ لائٽ سوئچ (لال)
• 12V مسلسل پاور(ڪارو)
• بريڪ فيڊ کي ٽريلر (نيرو)

نتيجن کي سمجھڻ

The بريڪ 12V تار ۽ اسپاٽ لائٽ تار ٻنهي کي برقي ڪرنٽ جي وهڪري کي ڏيکارڻ گهرجي جڏهن برڪس چالو ٿي وڃن. جيڪڏهن اهو معاملو آهي ته پوءِ اهي واضح طور تي مسئلو نه آهن

اڳتي توهان کي ڌيان ڏيڻ گهرجي نيري بريڪ فيڊ تار تي جيڪڏهن اهو پڻ ٺيڪ ڪم ڪري رهيو آهي ته پوءِ مسئلو ٿي سگهي ٿو پاڻ ٽريلر بريڪ ڪنٽرولر. جيئن ته ڪنهن به جزو وانگر اهي ختم ٿي سگهن ٿا ۽ توهان کي شايد صرف يونٽ کي تبديل ڪرڻو پوندو.

ڪو به ٽريلر ڳنڍيل ناهي غلطي

اهو ڏسڻ لاء هڪ خوفناڪ خواب ٿي سگهي ٿو، توهان ٻاهر آهيو. روڊ صرف هڪ وڏو ٽوئنگ پروجيڪٽ شروع ڪري رهيو آهي ۽ ڊسپلي اسڪرين پاپ اپ ٿيندي آهي ته ڪو به ٽريلر نه لڌو ويو آهي. ريئر ويو آئيني ۾ هڪ نظر هن بيان کي ڪيس ٿيڻ کان غلط ثابت ڪري ٿي، تنهنڪري هاڻي توهان وٽ هڪ مسئلو آهي.

جيستائين ڪنٽرولر آهيپريشان آهي ته ٽريلر موجود ناهي ان ڪري اهو ان کي بريڪنگ جون هدايتون نه ڏئي رهيو آهي. توهان کي احتياط سان ۽ جلدي ڇڪڻ جي ضرورت آهي جانچڻ لاءِ ته مسئلا ڪهڙا ٿي سگهن ٿا.

سڀ کان پهريان اهو پڪ ڪرڻ آهي ته سڀئي پلگ محفوظ طور تي لڳل آهن ۽ ملبي کان خالي آهن. اهو ايترو سادو ٿي سگهي ٿو جيترو هڪ پلگ مڪمل طور تي ڳنڍيل نه هجي يا پتي جو هڪ ٽڪرو ڪرنٽ کي روڪي رهيو هجي. چيڪ ڪريو ته لائٽون ڪم ڪري رهيون آهن جيئن اهو ظاهر ٿئي ته ڪجهه ٿي رهيو آهي

جيڪڏهن توهان اڃا تائين انهن چيڪن جي باوجود پيغام وصول ڪري رهيا آهيو ته پوءِ ڪجهه ٻيو غلط ٿي سگهي ٿو. توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا جنڪشن باڪس ۾ پلگ ان کي تبديل ڪرڻ جي. اهو ڪنهن به ناقص تارن جو خيال رکندو جيڪو ڪنيڪشن جي مسئلي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

ٿي سگهي ٿو ڪو مسئلو هجي ٽريلر ٽو ماڊل سان جيڪو هن ڪنيڪشن جو سبب بڻجي رهيو آهي. جيڪڏهن اهو معاملو آهي ته توهان کي هن مسئلي جي مرمت ڪرڻ ۾ مدد لاءِ ڪنهن پروفيشنل ڏانهن وڃڻ جي ضرورت پوندي.

ڪڏهن ڪڏهن اهو سافٽ ويئر جو مسئلو هوندو آهي

جيترو وڌيڪ هاءِ ٽيڪ اسان جون گاڏيون اوتري وڌيڪ مايوس ٿي وينديون آهن. پڻ هجڻ. اتي هڪ امڪان آهي ته سڀ تار، فيوز ۽ ڪنيڪشن سڀ ٺيڪ آهن. مسئلو ٿي سگهي ٿو ته ڪجهه غير معمولي هجي ڇاڪاڻ ته ڪنٽرولر هجڻ جي ڪري هڪ سافٽ ويئر اپڊيٽ جي ضرورت آهي.

اسان سڀني کي خبر آهي ته هڪ فون هڪ سافٽ ويئر اپڊيٽ کان اڳ غير معمولي طور تي هلڻ شروع ڪري سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته ڪجهه ان جا نظام ختم ٿي رهيا آهن. اهو معاملو ٿي سگهي ٿو هڪ مربوط ٽريلر برڪ ڪنٽرولر سان گڏ. تنهنڪري چيڪ ڪريوجيڪڏهن سافٽ ويئر اپڊيٽ جي ضرورت آهي ۽ جيڪڏهن ائين آهي ته اهو شروع ڪريو. مسئلو حل ٿي سگھي ٿو جيستائين اپ ڊيٽ ٿيڻ ۾.

ٽريلر بريڪس مشغول نه آھن

توھان کي ھڪ اطلاع ملي سگھي ٿو ته بريڪس کي دٻائڻ سان توھان کان پڙھڻ جي ڪا خبر نه پئي آھي. اهو هڪ مسئلو آهي ڇو ته جيڪڏهن ٽريلر کي نه ٻڌايو پيو وڃي ته توهان بريڪ ڪري رهيا آهيو اهو پنهنجي بريڪ کي مشغول نه ڪندو. ڪجھ شيون آھن جيڪي توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا ھن مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ.

• بريڪ ڪنٽرول ماڊل کي ڳوليو ۽ تصديق ڪريو ته اھو صحيح طرح ڪم ڪري رھيو آھي
• وائر هارنس رابطن کي صاف ڪريو ان کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪرنٽ آزاديءَ سان وهي سگھي ٿو
• ٽريلر بريڪ ڪنٽرولرز مسافر خاني جي جانچ ڪريو. هي شين کي طاقت ڏئي ٿو ۽ جيڪڏهن اهو ڪم نه ڪري رهيو آهي ته ان جو مطلب آهي ته يونٽ ناڪام ٿي چڪو آهي
• چڪ ڪريو ته سڀئي لاڳاپيل فيوز ڪم ڪرڻ جي ترتيب ۾ آهن

اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته ٽرڪ ۽ ٽريلر جي وچ ۾ پيچيده 7-پن کنیکٹر پڻ مسئلو ٿي سگهي ٿي. ٽٽل پن يا گندا ڪنيڪشن پاور جي رڪاوٽ جو سبب ٿي سگهن ٿا.

نتيجو

انٽيگريٽيڊ ٽريلر بريڪ ڪنٽرولر ڪڏهن ڪڏهن مزاج وارا هوندا آهن ۽ ڪيترن ئي مسئلن جو شڪار ٿي سگهن ٿا. ڪجھ کي ٿوري تڪليف سان تڪڙو حل ڪري سگھجي ٿو جڏهن ته ٻين کي وڌيڪ پيچيده حلن جي ضرورت ٿي سگھي ٿي.

جيڪڏهن اسان چاهيون ٿا ته اسان جي فورڊ ٽرڪ کي وڏي بار کڻڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي ته اهو ضروري آهي ته ٽرڪ جي پويان ٽريلر کي ڪنٽرول ڪرڻ جي قابل ٿي. هن جو مطلب آهي هڪ سٺو بريڪ ڪنٽرولر ۽ مضبوط ڪنيڪشنٽريلر. هميشه پڪ ڪريو ته توهان وٽ توهان جي يونٽ لاءِ صحيح ٽريلر آهي ۽ اهو مڪمل ڪم ڪرڻ واري ترتيب ۾ آهي.

هن صفحي سان ڳنڍيو يا ان جو حوالو ڏيو

اسان گهڻو وقت گڏ ڪرڻ، صاف ڪرڻ، ضم ڪرڻ، ۽ سائيٽ تي ڏيکاريل ڊيٽا کي فارميٽ ڪرڻ لاءِ جيترو ٿي سگهي توهان لاءِ ڪارآمد ثابت ٿئي.

جيڪڏهن توهان هن صفحي تي موجود ڊيٽا يا معلومات کي پنهنجي تحقيق ۾ ڪارآمد محسوس ڪيو، ته مهرباني ڪري هيٺ ڏنل اوزار استعمال ڪريو صحيح طور تي نقل ڪرڻ يا حوالو ڏيڻ لاءِ ذريعو جي طور تي. اسان توهان جي حمايت کي ساراهيو!