In frachtwein fan Ford is in geweldich ark foar slepen, benammen dingen dy't op trailers laden binne. It is lykwols net altyd maklik om in trailer te slepen, om't dit lestich kin wêze foar dyjingen dy't net mei ûnderfining hawwe. D'r is ek de oerweging fan wat der bart as jo ynienen remme.

Jo kinne wat fan ferskate tonnen efter jo slepe en in hommelse stop kin problemen feroarsaakje as de slepende lading net ek stopt. Dit is wêr't apparaten lykas Ford's yntegreare trailerremkontrôles fan pas komme.

Yn dizze post sille wy dit systeem nauwer besjen en wat manieren fine wêr't wy gewoane problemen mei de technology kinne oplosse.

Wat is de Ford Integrated Trailer Brake Controller?

In trailerremkontrôler is in apparaat dat orizjinele fabrikant kin wurde ynstalleare as in aftermarket tafoeging oan auto's dy't sille wurde brûkt foar towing. Montearre oan it dashboard binne dizze apparaten ferbûn mei it elektroanyske systeem fan 'e trailer en helpe it remmen te kontrolearjen yn ferhâlding mei dy fan it trekkende auto.

Dit tafoege nivo fan kontrôle soarget derfoar dat de gewicht fan de oanhinger syn momentum sil gjin ynfloed op de rem fermogen fan de towing vehicle. It helpt om problemen mei jackknifing en rydkontrôle te foarkommen. Ford Integrated systeem is ûnderdiel fan modellen lykas de 2022 Super Duty F-250 frachtwein.

Wat binne de mienskiplike Ford Integrated Trailer Brake ControllerProblemen?

Wy libje yn in ûnfolsleine wrâld en mei alle bêste bedoelingen sille bedriuwen soms produkten útstelle dy't ûnder de noarmen falle. Dit betsjut dat systemen fan tiid ta tiid problemen ûntwikkelje lang foar har tiid.

De Ford yntegreare trailerremkontrôler is gjin útsûndering, om't d'r guon mienskiplike problemen binne dy't binnen dit systeem ûntsteane kinne.

• Elektryske oer hydraulyske remfal
• Fuses dy't mislearje
• Gjin trailerferbining
• Remcontroller wurket net
• Remmen net ynskeakelje

Yntegreare Trailer Brake Control Failures

As jo ​​​​al begryp hawwe foar it brûken fan dizze soarten remmen, wite jo dat se yn essinsje de krêft regelje nei it elektryske remsysteem fan in trailer fan it sleepauto. De krêftnivo's binne wat beslute hoe hurd te remmen.

Oant koartlyn wiene trailerremsystemen neimerk-ienheden dy't oan in auto tafoege waarden om it effisjinter te meitsjen by it slepen. Dizze dagen binne lykwols guon frachtweinen en SUV's boud mei in yntegreare trailerremkontrôler as ûnderdiel fan it orizjinele ûntwerp.

Dizze yntegreare ienheden hawwe de mooglikheid om de oanwêzigens fan in trailer te ûntdekken. en om sawol de remmen as ljochten te aktivearjen, wat net altyd it gefal wie mei de âlde skoalle net-yntegreare modellen.

Yn prinsipe binne yntegreare trailerremkontrôles in grutte stap foarút fan 'e manier wêrop dingen brûkt wurdewêze. Mar d'r binne noch problemen mei dizze systemen en faak mei de technology dy't sa nij is dat se lestich wêze kinne om te diagnostearjen en te reparearjen.

Hoe Old School Trailer Brake Controllers wurken

It âlde systeem fan trailerrem controllers wie heul rudimentêr, mar yn guon gefallen wurke it goed. D'r wiene lykwols dúdlike problemen. Dizze ienheden waarden yn 'e sleepferhier bolt en soene snelheids- en remdruksensors brûke om te besluten oer hoe hurd de remmen fan' e trailer te belûken.

Der wie fansels ien sterk probleem mei dit soarte kontrôler. As jo ​​gjin gegevens krigen oer snelheid of de remdrukken, dan soene de trailerremmen net funksjonearje. De kontrôler hie net de ynformaasje dy't it nedich wie om te beoardieljen hoe hurd om de trailerremmen te begjinnen.

Trailer Brake Controllers Nei 2005

It wie yn 2005 dat fabrikanten eins besletten om yntegreare trailerremkontrôles op te nimmen . Dit soe helpe om it remmen tusken de trekkerauto en de trailer naadloos te meitsjen. Dizze nije systemen hiene kompleksere diagnostyske ark bûten snelheid en remdrukken.

It trailerremsysteem soe dêrom allinich aktivearje as it ûntdekte dat in lading lutsen waard. Soms kin der lykwols in lading wêze, mar der is in fout bard dy't de kontrôler dit net koe realisearje.

Automatysk beheine fan útfierwinst

Der binne ferskate merken fan auto's mei yntegrearetrailerremsystemen dy't de útfierwinst automatysk sille beheine as it auto parkeard wurdt nettsjinsteande jo kontrôleynstellingen. In technikus koe de útfier oant maksimaal draaie en de spanning op 'e ferbiningspin testje en wurde ferteld dat d'r in mislearring is.

Dit soe in falske mislearring wêze, om't it systeem troch ûntwerp in leechspanning draait ynstee fan in meganysk probleem. It is dêrom wichtich om te witten oft jo frachtwein sa'n auto is, om't jo miskien diagnostearre wurde mei in probleem wêr't gjinien eins bestiet.

Continuous Pulse Vehicles

Guon trekkerstype auto's sille eins trochgeande ûntdekking stjoere pulses nei de trailer ferbining op syk nei in trailer. Dit kin fansels nuttich wêze, mar kin ek in hinder wêze. In inkele ûntdekkingspuls soe de systeemynhâld hawwe dat der in lading is dy't remynput nedich is.

As meardere pulsen regelmjittich barre, kin men miskien lêze dat de trailer net mear ferbûn is. Dit kin desastreus wêze op snelsnelheden as de remkontrôler beslút dat de trailer fuort is. It sil ophâlde te stjoeren rem ynstruksjes sadat in hommelse stop kin draaie min hiel fluch.

Electric Over Hydraulic Brakes (EOH) Operation Failure Issues

Dit is spitigernôch in hiel gewoan probleem wêrby't Ford factory trailer remkontrôles binne net yn steat om te funksjonearjen mei elektryske oerhydraulyske (EOH) remsystemen. It hinget ôf fan it modelfan 'e frachtwein of bestelbus, om't guon goed binne, mar oaren kinne gewoan net funksjonearje mei EOH-remmen.

D'r binne adapters beskikber dy't dit probleem kinne helpe om it systeem te wurkjen mei jo spesifike trailer. Dit wurket lykwols net altyd, dus soms kin it gewoan ferstanniger wêze om in nije net-Ford trailerremkontrôler te ferfangen.

It kin goedkeaper wêze om de controller-ienheid te ferfangen dan in nije trailer te keapjen. . As jo ​​​​in Ford-truck keapje om spesifyk te slepen, moatte jo derfoar soargje dat it yntegreare systeem EOH kin omgean as dit it type trailer is dat jo hawwe.

Trailerljochten wurkje mar remmen binne net

Dit is in mienskiplike klacht mei Ford yntegreare trailerremkontrôles. De ljochten fan 'e trailer krije krêft en wurde ferljochte, mar de remmen draaie net oan. Eigners fan Ford F-350 kinne dit probleem mei har kontrôlers ûnderfûn hawwe.

It probleem hjirachter kin in trochbrutsen of defekte fuse wêze dat betsjut, hoewol de ljochten wurkje, de smelte lont kompromittearret it circuit dat it remsysteem kontrolearret.

Om dit probleem te diagnostizen hawwe jo tagong ta in circuittester. Jo sille moatte testen wiring gean yn en út it circuit fan de rem controller ienheid. Dit soe allinich sawat fjouwer triedden wêze moatte, dy't binne:

• Ground (wyt)
• Stoplight Switch (read)
• 12V Constant Power(Swart)
• Bremfeed nei trailer (blau)

Hoe de test útfiere

• Sykje de grûndraad en soargje derfoar dat it skjin is en roestfrij.
• Ferbine de circuittester mei de grûndraad en it sil in alligatorklip hawwe om jo te helpen dizze ferbining te meitsjen. Bliuw ferbûn mei de grûn foar de oerbleaune stappen
• Test earst de swarte 12V-draad en bepale as d'r in stroom streamt
• Test folgjende de reade spotlight-skeakeldraad om dit te dwaan moatte jo drukke it rempedaal
• Op it lêst hechtsje oan 'e blauwe remfeeddraad wer, jo moatte de rem yndrukke om de stroom te meitsjen.

De resultaten begripe

De rempedaal rem 12V tried en de spotlight tried moatte beide sjen litte elektryske stream flow as de remmen wurde aktivearre. As dit it gefal is, dan binne dit dúdlik net it probleem

Dêrnei moatte jo rjochtsje op 'e blauwe remfeeddraad as it ek goed wurket, dan kin it probleem de trailerremkontrôler sels wêze. Krekt as elke komponint kinne dizze slijte en jo moatte de ienheid sels gewoan ferfange.

Gjin trailer is ferbûn flater

Dit kin in nachtmerje wêze om te sjen, jo binne út op 'e dyk begjint krekt in grut towingprojekt en it skerm ferskynt dat gjin trailer wurdt ûntdutsen. In blik yn 'e efterútsjochspegel soe de neiging hawwe om dizze útspraak te bewizen dat it it gefal is, dus no hawwe jo in probleem.

Sa fier as de controller isbesoarge dat de trailer der net is, dus it jout it gjin remynstruksjes. Jo moatte foarsichtich en fluch lûke om te kontrolearjen wat de problemen kinne wêze.

It earste ding om te dwaan is derfoar te soargjen dat alle stekkers feilich fêst binne en frij fan pún. It kin sa ienfâldich wêze as in stekker dy't net folslein ferbûn is of in stik blêd dat de stroom blokkearret. Kontrolearje dat de ljochten wurkje, om't dit oanjaan moat dat der wat trochkomt

As jo ​​nettsjinsteande dizze kontrôles noch it berjocht ûntfange dan kin der wat oars mis wêze. Jo kinne besykje de plugs yn 'e junction box te ferfangen. Dit soe soargje foar alle defekte triedden dy't it ferbiningsprobleem kinne feroarsaakje.

Der kin in probleem wêze mei de trailersleepmodule dy't dizze loskoppeling feroarsaket. As dit it gefal is, moatte jo wierskynlik in profesjonele besykje om dit probleem te reparearjen.

Soms is it in softwareprobleem

Hoe hi-tech ús auto's wurde, hoe frustrerender se kinne ek wêze. D'r is in mooglikheid dat alle draden, lonten en ferbiningen allegear goed binne. It probleem kin wat wêze dat sa alledaags is dat de controller in software-update nedich is.

Wy witte allegear wierskynlik dat in tillefoan frjemd kin begjinne te rinnen foarôfgeand oan in software-update, om't guon fan har systemen wurde ferâldere. Dit kin ek it gefal wêze mei in yntegreare trailerremkontrôler. Kontrolearje dusas der ferlet is fan in software-fernijing en as dat sa is, inisjearje dit. It probleem koe wurde oplost yn sa lang as de fernijing duorret.

Trailer Brakes Not Engaging

Jo kinne in notifikaasje krije dat der gjin lêzen wurdt ûntdutsen troch jo op de remmen te drukken. Dit is in probleem, om't as de trailer net wurdt ferteld dat jo remmen, sil it har eigen remmen net ynskeakelje. D'r binne in pear dingen dy't jo kinne besykje om dit probleem op te lossen.

• Sykje de remkontrôlemodule en befêstigje dat it goed wurket
• Reinigje de kontakten fan 'e draadkabel om te soargjen dat de stroom kin frij streame
• Test de passazjiersbox fan 'e trailerremkontrôles. Dit makket de dingen op en as it net wurket, betsjut it dat de ienheid miskien mislearre is
• Kontrolearje dat alle relatearre lonten yn wurkjende steat binne

It is wichtich om te notearjen dat de yngewikkelde 7-pin connector tusken frachtwein en trailer kin ek wêze it probleem. In brutsen pin of smoarge ferbiningen kinne de oarsaak wêze fan blokkearjen fan macht.

Konklúzje

Yntegreare trailerremkontrôles binne soms temperamintich en kinne gefoelich wêze foar in oantal problemen. Guon kinne fluch reparearre wurde mei in bytsje drokte, wylst oaren miskien mear komplisearre oplossingen nedich binne.

As wy ús Ford-trucks brûke wolle om grutte loads te slepen, is it wichtich om de trailer efter de frachtwein te kontrolearjen. Dit betsjut in goede rem controller en solide ferbining mei detrailer. Soargje der altyd foar dat jo de juste trailer foar jo ienheid hawwe en dat it yn folsleine wurkstân is.

Link To or Reference This Page

Wy besteegje in protte tiid oan it sammeljen, skjinmeitsjen, gearfoegjen, en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich fûn hawwe yn jo ûndersyk, brûk dan it ark hjirûnder om goed te sitearjen of te ferwizen as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!