విషయ సూచిక
ఫోర్డ్ ట్రక్ టోయింగ్ కోసం ఒక గొప్ప సాధనం, ప్రత్యేకించి ట్రెయిలర్‌లలో లోడ్ చేయబడిన వస్తువులు. ట్రెయిలర్‌ని లాగడం ఎల్లప్పుడూ సులభం కాదు, ఎందుకంటే అలా చేయడంలో అనుభవం లేని వారికి ఇది గమ్మత్తైనది. మీరు అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ చేసినప్పుడు ఏమి జరుగుతుందనేది కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోబడుతుంది.
మీరు అనేక టన్నుల బరువున్న వస్తువును మీ వెనుకకు లాగుతూ ఉండవచ్చు మరియు వెనుకంజలో ఉన్న కార్గో కూడా ఆగిపోకపోతే అకస్మాత్తుగా ఆపివేయడం వలన సమస్యలు ఏర్పడవచ్చు. ఇక్కడే ఫోర్డ్ యొక్క ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రెయిలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్లు వంటి పరికరాలు ఉపయోగపడతాయి.
ఈ పోస్ట్‌లో మేము ఈ సిస్టమ్‌ను మరింత నిశితంగా పరిశీలిస్తాము మరియు సాంకేతికతతో ముడిపడి ఉన్న సాధారణ సమస్యలను పరిష్కరించగల కొన్ని మార్గాలను కనుగొంటాము.
ఫోర్డ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ అంటే ఏమిటి?
ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ అనేది అసలు తయారీదారు ఇన్‌స్టాల్ చేయగల పరికరం లేదా టోయింగ్ కోసం ఉపయోగించే వాహనాలకు అనంతర అదనం. డ్యాష్‌బోర్డ్‌కు మౌంట్ చేయబడిన ఈ పరికరాలు ట్రయిలర్ ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటాయి మరియు టోయింగ్ వెహికల్‌కి అనులోమానుపాతంలో బ్రేకింగ్‌ను నియంత్రించడంలో సహాయపడతాయి.
ఈ అదనపు స్థాయి నియంత్రణ నిర్ధారిస్తుంది ట్రైలర్ యొక్క మొమెంటం యొక్క బరువు టోయింగ్ వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయదు. ఇది జాక్‌నైఫింగ్ మరియు డ్రైవింగ్ నియంత్రణ సమస్యలను నివారించడంలో సహాయపడుతుంది. ఫోర్డ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ సిస్టమ్ 2022 సూపర్ డ్యూటీ F-250 ట్రక్ వంటి మోడళ్లలో భాగం.
కామన్ ఫోర్డ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ అంటే ఏమిటిసమస్యలు ఉన్నాయా?
మేము అసంపూర్ణ ప్రపంచంలో జీవిస్తున్నాము మరియు అన్ని ఉత్తమ ఉద్దేశాలతో కంపెనీలు కొన్నిసార్లు ప్రమాణాల కంటే తక్కువ ఉత్పత్తులను ఉంచుతాయి. దీని అర్థం కాలానుగుణంగా సిస్టమ్‌లు వాటి సమయానికి చాలా కాలం ముందు సమస్యలను అభివృద్ధి చేస్తాయి.
Ford ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ మినహాయింపు కాదు ఎందుకంటే ఈ సిస్టమ్‌లో కొన్ని సాధారణ సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.
- ఎలక్ట్రిక్ ఓవర్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ వైఫల్యం
- ఫ్యూజ్‌లు విఫలమైనట్లు చూపుతున్నాయి
- ట్రయిలర్ కనెక్షన్ లేదు
- బ్రేక్‌ల కంట్రోలర్ పని చేయడం లేదు
- బ్రేక్‌లు ఎంగేజింగ్ కాదు
ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోల్ వైఫల్యాలు
ఈ రకమైన బ్రేక్‌లను ఉపయోగించడం గురించి మీకు ఇప్పటికే అవగాహన ఉంటే, అవి టోయింగ్ వాహనం నుండి ట్రైలర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ వైపు శక్తిని నియంత్రిస్తాయని మీకు తెలుసు. పవర్ లెవెల్స్ బ్రేక్ చేయడం ఎంత కష్టమో నిర్ణయిస్తుంది.
ఇటీవలి వరకు ట్రెయిలర్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లు ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ యూనిట్లుగా ఉండేవి, ఇవి టోయింగ్‌లో మరింత ప్రభావవంతంగా ఉండేందుకు వాహనానికి జోడించబడ్డాయి. అయితే ఈ రోజుల్లో కొన్ని ట్రక్కులు మరియు SUVలు అసలైన డిజైన్‌లో భాగంగా ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌తో నిర్మించబడ్డాయి.
ఈ ఇంటిగ్రేటెడ్ యూనిట్లు ట్రెయిలర్ ఉనికిని గుర్తించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. మరియు బ్రేక్‌లు మరియు లైట్లు రెండింటినీ యాక్టివేట్ చేయడానికి పాత స్కూల్ నాన్-ఇంటిగ్రేటెడ్ మోడల్స్‌లో ఎప్పుడూ ఉండవు.
ప్రాథమికంగా అప్పుడు ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్లు ఉపయోగించిన విధానం నుండి భారీ ముందడుగుఉండాలి. కానీ ఇప్పటికీ ఈ సిస్టమ్‌లతో సమస్యలు ఉన్నాయి మరియు సాంకేతికత చాలా కొత్తగా ఉండటంతో వాటిని రోగనిర్ధారణ చేయడం మరియు పరిష్కరించడం గమ్మత్తైనవి.
పాత స్కూల్ ట్రెయిలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్లు ఎలా పనిచేశాయి
ట్రయిలర్ బ్రేక్ యొక్క పాత సిస్టమ్ కంట్రోలర్లు చాలా మూలాధారమైనవి కానీ కొన్ని సందర్భాల్లో ఇది బాగా పనిచేసింది. అయితే స్పష్టమైన సమస్యలు ఉన్నాయి. ఈ యూనిట్లు టోయింగ్ వాహనంలోకి బోల్ట్ చేయబడ్డాయి మరియు ట్రెయిలర్ యొక్క బ్రేక్‌లను ఎంత కష్టతరం చేయాలో నిర్ణయించడానికి వేగం మరియు బ్రేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.
ఈ రకమైన కంట్రోలర్‌లో ఒక తీవ్రమైన సమస్య ఉంది. మీరు వేగం లేదా బ్రేక్ ఒత్తిళ్లపై డేటాను అందుకోకపోతే, ట్రైలర్ బ్రేక్‌లు పనిచేయవు. ట్రెయిలర్ బ్రేక్‌లను ప్రారంభించడం ఎంత కష్టమో అంచనా వేయడానికి అవసరమైన సమాచారం కంట్రోలర్ వద్ద లేదు.
ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్లు 2005 తర్వాత
2005లో తయారీదారులు వాస్తవానికి ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌లను చేర్చాలని నిర్ణయించుకున్నారు. . టోయింగ్ వాహనం మరియు ట్రైలర్ మధ్య బ్రేకింగ్‌ను మరింత అతుకులు లేకుండా చేయడానికి ఇది సహాయపడుతుంది. ఈ కొత్త సిస్టమ్‌లు వేగం మరియు బ్రేకింగ్ ఒత్తిళ్లకు మించిన సంక్లిష్టమైన రోగనిర్ధారణ సాధనాలను కలిగి ఉన్నాయి.
ట్రైలర్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ లోడ్ లాగినట్లు గుర్తించినట్లయితే మాత్రమే సక్రియం అవుతుంది. అయితే కొన్నిసార్లు లోడ్ ఉండవచ్చు కానీ కంట్రోలర్‌ని గుర్తించడానికి అనుమతించని లోపం సంభవించింది.
అవుట్‌పుట్ గెయిన్ యొక్క స్వయంచాలక పరిమితి
ఇంటిగ్రేటెడ్‌ని ఉపయోగించి అనేక వాహనాల తయారీలు ఉన్నాయిమీ కంట్రోలర్ సెట్టింగ్‌లతో సంబంధం లేకుండా వాహనం పార్క్ చేయబడితే, అవుట్‌పుట్ లాభం స్వయంచాలకంగా పరిమితం చేసే ట్రైలర్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లు. ఒక సాంకేతిక నిపుణుడు అవుట్‌పుట్‌ను గరిష్ట స్థాయికి మార్చవచ్చు మరియు కనెక్ట్ చేసే పిన్ వద్ద వోల్టేజ్‌ని పరీక్షించవచ్చు మరియు వైఫల్యం ఉందని చెప్పవచ్చు.
సిస్టమ్ డిజైన్‌తో కాకుండా తక్కువ వోల్టేజ్‌ని నడుపుతున్నందున ఇది తప్పు వైఫల్యం అవుతుంది. ఒక యాంత్రిక సమస్య. అందువల్ల మీ ట్రక్ అటువంటి వాహనం కాదా అని తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే మీరు అసలు ఏదీ లేని సమస్యను మీరు గుర్తించవచ్చు.
నిరంతర పల్స్ వాహనాలు
కొన్ని టోయింగ్ రకం వాహనాలు వాస్తవానికి నిరంతర ఆవిష్కరణను పంపుతాయి. ట్రైలర్ కోసం అన్వేషణలో ట్రైలర్ కనెక్షన్‌కి పప్పులు. ఇది స్పష్టంగా సహాయకరంగా ఉంటుంది కానీ అడ్డంకిగా కూడా ఉండవచ్చు. ఒక డిస్కవరీ పల్స్‌లో బ్రేకింగ్ ఇన్‌పుట్ అవసరమయ్యే లోడ్ ఉన్న సిస్టమ్ కంటెంట్ ఉంటుంది.
బహుళ పల్స్ క్రమం తప్పకుండా జరిగినప్పుడు, ట్రైలర్ కనెక్ట్ చేయబడలేదని పొరపాటున చదవవచ్చు. బ్రేకింగ్ కంట్రోలర్ ట్రెయిలర్ పోయిందని నిర్ణయిస్తే హైవే వేగంతో ఇది వినాశకరమైనది. ఇది బ్రేకింగ్ సూచనలను పంపడం ఆపివేస్తుంది కాబట్టి ఆకస్మిక స్టాప్ చాలా త్వరగా చెడుగా మారుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ ఓవర్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌లు (EOH) ఆపరేషన్ వైఫల్య సమస్యలు
ఇది చాలా సాధారణ సమస్య, దీని ద్వారా ఫోర్డ్ ఫ్యాక్టరీ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్లు ఎలక్ట్రిక్ ఓవర్ హైడ్రాలిక్ (EOH) బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లతో పనిచేయలేవు. ఇది మోడల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుందిట్రక్ లేదా వ్యాన్‌లో కొన్ని బాగానే ఉన్నాయి కానీ మరికొన్ని EOH బ్రేక్‌లతో పనిచేయవు.
మీ నిర్దిష్ట ట్రైలర్‌తో సిస్టమ్ పని చేయడానికి ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి సహాయపడే అడాప్టర్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. అయితే ఇది ఎల్లప్పుడూ పని చేయదు కాబట్టి కొన్నిసార్లు కొత్త ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ నాన్-ఫోర్డ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌ను ప్రత్యామ్నాయంగా పొందడం మరింత వివేకవంతంగా ఉండవచ్చు.
కొత్త ట్రైలర్‌ను కొనుగోలు చేయడం కంటే కంట్రోలర్ యూనిట్‌ను భర్తీ చేయడం చౌకగా ఉండవచ్చు. . మీరు ప్రత్యేకంగా లాగడానికి ఫోర్డ్ ట్రక్కును కొనుగోలు చేస్తుంటే, మీరు కలిగి ఉన్న ట్రైలర్ రకం ఇదే అయితే దాని ఇంటిగ్రేటెడ్ సిస్టమ్ EOHని నిర్వహించగలదని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి.
ట్రైలర్ లైట్లు పని చేస్తున్నాయి కానీ బ్రేక్‌లు లేవు
0>ఫోర్డ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌లతో ఇది సాధారణ ఫిర్యాదు. ట్రైలర్ యొక్క లైట్లు శక్తిని అందుకుంటున్నాయి మరియు ప్రకాశిస్తాయి కానీ బ్రేక్‌లు ఆకర్షణీయంగా లేవు. Ford F-350 యజమానులు తమ కంట్రోలర్‌లతో ఈ సమస్యను బాగానే ఎదుర్కొని ఉండవచ్చు. 
దీని వెనుక ఉన్న సమస్య ఎగిరిన లేదా లోపభూయిష్టమైన ఫ్యూజ్ కావచ్చు, అంటే లైట్లు పనిచేసినప్పటికీ, ఎగిరిన ఫ్యూజ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను నియంత్రించే సర్క్యూట్‌ను రాజీ చేస్తోంది.
ఇది కూడ చూడు: మీరు ట్రైలర్‌ను లాగుతున్నప్పుడు దానిలో ప్రయాణించగలరా?ఈ సమస్యను నిర్ధారించడానికి మీరు సర్క్యూట్ టెస్టర్‌ని యాక్సెస్ చేయాలి. మీరు బ్రేక్ కంట్రోలర్ యూనిట్ నుండి సర్క్యూట్ లోపలికి మరియు వెలుపలికి వెళ్లే వైరింగ్‌ను పరీక్షించవలసి ఉంటుంది. ఇది మొత్తం నాలుగు వైర్లు మాత్రమే అయి ఉండాలి:
- గ్రౌండ్ (తెలుపు)
- స్టాప్‌లైట్ స్విచ్ (ఎరుపు)
- 12V స్థిరమైన పవర్(నలుపు)
- ట్రైలర్‌కి బ్రేక్ ఫీడ్ (నీలం)
పరీక్షను ఎలా నిర్వహించాలి
- గ్రౌండ్ వైర్‌ను గుర్తించి, అది శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు తుప్పు పట్టడం లేదు.
- సర్క్యూట్ టెస్టర్‌ను గ్రౌండ్ వైర్‌కి కనెక్ట్ చేయండి మరియు ఈ కనెక్షన్‌ని చేయడంలో మీకు సహాయం చేయడానికి ఇది ఎలిగేటర్ క్లిప్‌ను కలిగి ఉంటుంది. మిగిలిన దశల కోసం గ్రౌండ్‌కి కనెక్ట్ చేసి ఉంచండి
- మొదట నలుపు 12V వైర్‌ని పరీక్షించండి మరియు కరెంట్ ప్రవహిస్తోందో లేదో నిర్ణయించండి
- తర్వాత రెడ్ స్పాట్‌లైట్ స్విచ్ వైర్‌ని పరీక్షించండి దీన్ని చేయడానికి మీరు నొక్కాలి బ్రేక్ పెడల్
- చివరిగా బ్లూ బ్రేక్ ఫీడ్ వైర్‌కి అటాచ్ చేయండి, కరెంట్ ప్రవాహాన్ని చేయడానికి మీరు బ్రేక్‌ను నొక్కాలి.
ఫలితాలను అర్థం చేసుకోవడం
ది బ్రేక్ 12V వైర్ మరియు స్పాట్‌లైట్ వైర్ రెండూ బ్రేక్‌లు యాక్టివేట్ అయినప్పుడు విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని చూపాలి. ఇదే జరిగితే, ఇవి స్పష్టంగా సమస్య కావు
తర్వాత మీరు బ్లూ బ్రేక్ ఫీడ్ వైర్ కూడా బాగా పనిచేస్తుంటే దానిపై దృష్టి పెట్టాలి, ఆపై సమస్య ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ కావచ్చు. ఏదైనా కాంపోనెంట్ లాగానే ఇవి కూడా పాడైపోతాయి మరియు మీరు యూనిట్‌ని రీప్లేస్ చేయవలసి ఉంటుంది.
ట్రయిలర్ ఏదీ కనెక్ట్ చేయబడలేదు ఎర్రర్
ఇది చూడటానికి ఒక పీడకలగా ఉంటుంది, మీరు పూర్తి చేయలేకపోయారు రహదారి పెద్ద టోయింగ్ ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించింది మరియు ట్రైలర్ కనుగొనబడనందున డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ పాప్ అప్ అవుతుంది. రియర్‌వ్యూ మిర్రర్‌లో ఒక గ్లాన్స్ ఈ స్టేట్‌మెంట్‌ను కాదనే విషయాన్ని రుజువు చేస్తుంది కాబట్టి ఇప్పుడు మీకు సమస్య ఉంది.
నియంత్రిక ఉన్నంతవరకుట్రైలర్ లేనందున అది బ్రేకింగ్ సూచనలు ఇవ్వడం లేదని ఆందోళన చెందారు. సమస్యలేమిటని తనిఖీ చేయడానికి మీరు జాగ్రత్తగా మరియు త్వరితగతిన వెనుకకు లాగాలి.
మొదట చేయాల్సిందల్లా అన్ని ప్లగ్‌లు సురక్షితంగా అమర్చబడి, చెత్తాచెదారం లేకుండా చూసుకోవడం. ఇది ప్లగ్ పూర్తిగా కనెక్ట్ చేయబడనంత సులభం కావచ్చు లేదా కరెంట్‌ను నిరోధించే ఆకు ముక్క కావచ్చు. లైట్లు పని చేస్తున్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఇది ఏదో ఒకటి జరుగుతోందని సూచిస్తుంది
ఈ తనిఖీలు ఉన్నప్పటికీ మీరు ఇప్పటికీ సందేశాన్ని స్వీకరిస్తున్నట్లయితే, మరేదైనా తప్పు కావచ్చు. మీరు జంక్షన్ బాక్స్‌లోని ప్లగ్‌లను మార్చడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. కనెక్షన్ సమస్యకు కారణమయ్యే ఏవైనా తప్పు వైర్‌లను ఇది జాగ్రత్తగా చూసుకుంటుంది.
ట్రయిలర్ టో మాడ్యూల్‌లో సమస్య ఉండవచ్చు, దీని వలన ఈ డిస్‌కనెక్ట్ అవుతుంది. ఇదే జరిగితే, ఈ సమస్యను రిపేర్ చేయడంలో సహాయపడటానికి మీరు ప్రొఫెషనల్‌ని సందర్శించాల్సి ఉంటుంది.
కొన్నిసార్లు ఇది సాఫ్ట్‌వేర్ సమస్య
మా వాహనాలు ఎంత హైటెక్‌గా మారితే అవి మరింత నిరాశకు గురిచేస్తాయి. అలాగే ఉంటుంది. అన్ని వైర్లు, ఫ్యూజులు మరియు కనెక్షన్‌లు అన్నీ బాగానే ఉండే అవకాశం ఉంది. కంట్రోలర్‌కి సాఫ్ట్‌వేర్ అప్‌డేట్ అవసరం కాబట్టి సమస్య చాలా ప్రాపంచికమైనది కావచ్చు.
సాఫ్ట్‌వేర్ అప్‌డేట్‌కు ముందే ఫోన్ అసాధారణంగా రన్ అవుతుందని మనందరికీ తెలుసు ఎందుకంటే కొన్ని దాని వ్యవస్థలు నిరుపయోగంగా మారుతున్నాయి. ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్‌తో కూడా ఇది జరుగుతుంది. కాబట్టి తనిఖీ చేయండిసాఫ్ట్‌వేర్ అప్‌డేట్ అవసరం ఉంటే మరియు అలా అయితే దీన్ని ప్రారంభించండి. అప్‌డేట్ అయ్యేంత వరకు సమస్య పరిష్కరించబడుతుంది.
ట్రైలర్ బ్రేక్‌లు ఎంగేజింగ్ అవ్వడం లేదు
బ్రేక్‌లను నొక్కినప్పుడు రీడింగ్ కనుగొనబడటం లేదని మీరు నోటిఫికేషన్‌ను అందుకోవచ్చు. ఇది సమస్య ఎందుకంటే మీరు బ్రేకింగ్ చేస్తున్నట్లు ట్రైలర్‌కు చెప్పకపోతే అది దాని స్వంత బ్రేక్‌లను నిమగ్నం చేయదు. మీరు ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించే కొన్ని అంశాలు ఉన్నాయి.
- బ్రేక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌ని గుర్తించి, అది సరిగ్గా పనిచేస్తోందని నిర్ధారించండి
- కరెంట్ ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి వైర్ హార్నెస్ కాంటాక్ట్‌లను క్లీన్ చేయండి స్వేచ్ఛగా ప్రవహించవచ్చు
- ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్స్ ప్యాసింజర్ బాక్స్‌ను పరీక్షించండి. ఇది పనిని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు అది పని చేయకపోతే యూనిట్ విఫలమై ఉండవచ్చు అని అర్థం
- సంబంధిత ఫ్యూజ్‌లు అన్నీ పని చేసే క్రమంలో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి
ఇది గమనించడం ముఖ్యం ట్రక్ మరియు ట్రైలర్ మధ్య సంక్లిష్టమైన 7-పిన్ కనెక్టర్ కూడా సమస్య కావచ్చు. విరిగిన పిన్ లేదా డర్టీ కనెక్షన్‌లు పవర్‌ను అడ్డుకోవడానికి కారణం కావచ్చు.
ముగింపు
ఇంటిగ్రేటెడ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్లు కొన్నిసార్లు స్వభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు అనేక సమస్యలకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది. కొన్నింటిని చిన్న గొడవతో త్వరగా పరిష్కరించవచ్చు, మరికొన్నింటికి మరింత సంక్లిష్టమైన పరిష్కారాలు అవసరమవుతాయి.
మేము మా ఫోర్డ్ ట్రక్కులను పెద్ద లోడ్‌లను లాగడానికి ఉపయోగించాలనుకుంటే, ట్రక్కు వెనుక ఉన్న ట్రైలర్‌ను నియంత్రించగలగడం ముఖ్యం. దీని అర్థం మంచి బ్రేక్ కంట్రోలర్ మరియు దృఢమైన కనెక్షన్ట్రైలర్. ఎల్లప్పుడూ మీ యూనిట్‌కి సరైన ట్రైలర్‌ని కలిగి ఉన్నారని మరియు అది పూర్తి పని క్రమంలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
ఈ పేజీకి లింక్ చేయండి లేదా సూచించండి
మేము చాలా సమయాన్ని సేకరించడం, శుభ్రపరచడం, విలీనం చేయడం, మరియు సైట్‌లో చూపబడిన డేటాను మీకు వీలైనంత ఉపయోగకరంగా ఉండేలా ఫార్మాట్ చేయడం.
ఈ పేజీలోని డేటా లేదా సమాచారం మీ పరిశోధనలో ఉపయోగకరంగా ఉన్నట్లు మీరు కనుగొంటే, దయచేసి సరిగ్గా ఉదహరించడానికి లేదా సూచించడానికి క్రింది సాధనాన్ని ఉపయోగించండి మూలంగా. మేము మీ మద్దతును అభినందిస్తున్నాము!