په دې پوهیدل چې ستاسو د لارۍ انجن څنګه کار کوي د دې په سمه توګه ساتلو کې یو مهم فاکتور کیدی شي. که تاسو د مثال په توګه د فورډ سوپر ډیوټ لارۍ لرئ تاسو احتمال لرئ د 6.0 لیټر پاورسټروک V8 انجن ولرئ.

V9 دا په ګوته کوي چې دا د 8 سلنډر انجن دی چې د V شکل کې د 4 سلنډرونو دوه بانکونه لري. د دې سلنډر هر یو یو شمیر لري حتی که دوی ممکن د دې شمیرې سره نښه نشي. په دې پوسټ کې به موږ د فورډ پاورسټروک V8 په اړه نور معلومات زده کړو او دا چې څنګه سلنډر شمیرل کیږي.

د فورډ پاورسټروک انجن څه شی دی؟

د فورډ پاورسټروک انجن یو ډیزلي انجن دی چې معمولا د F-Series فورډ ټرکونو او سوپر ډیوټ ټرکونو کې کارول شوي. دا په اصل کې د نويسټار انټرنیشنل لخوا رامینځته شوی د انجن ریبرنډنګ دی چې تر 2011 پورې یې انجنونه چمتو کړي دي.

د 6.0 لیټر پاورسټروک انجنونو تاریخ

لومړی پاورسټروک انجن 7.3 لیټر ډیزل و او د Navistar T444E ټربو ډیزل V8 نسخه وه. دا په 1994 کې معرفي شو او د لوی فورډ F-سیریز ټرکونو او همدارنګه د اکونولین رینجونو کې کارول کیده.

د 2003 په دویمه ربع کې دا 7.3 لیټره نسخه د 6.0 لیټر پاورسټروک لخوا بدله شوه کوم چې به تر 2007 پورې په سوپر ډیوټ فورډ ټرکونو کې کارول کیدی شي. دا به د 2010 ماډل کال پورې د فورډ اکونولین ماډلونو کې هم کارول کیږي.

ولې تاسو اړتیا لرئ د سلنډر شمیرو پوه شئ

کله چې دا د انجن سلنډر ته راځي دا کولی شيمهم وي چې د دوی شمیر او د دوی د ډزو په ترتیب پوه شئ کله چې د غلطی تشخیص وکړئ. د ډزو سلسله د انجن د ماډل کال په اساس توپیر کولی شي مګر دا عموما په یو ځانګړي ترتیب کې ټاکل کیږي.

دا ترتیب د سلنډرونو تاریخي شمیرې تعقیب نه کوي مګر د انجن د غوره عملیاتو لپاره ډیزاین شوی. . سلنډرونه په نمونه کې شمیرل کیږي لکه څنګه چې موږ به وروسته په پوسټ کې تشریح کړو.

د لومړي سلنډر ځای په ځای کول

کله چې تاسو پوه شئ چې لومړی نمبر سلنډر د V8 انجن کې چیرته دی دا بدلیږي د پاتې 7 سلنډرونو شمیرل اسانه دي. کله چې تاسو د 4 سلنډرونو دوه انلاین بانکونو ته ګورئ نو تاسو به په یاد ولرئ چې یو اړخ تاسو ته د بل په پرتله لږ څه نږدې دی.

دا ځکه چې سلنډرونه په قصدي ډول یو څه کم شوي نو دواړه بانکونه په بشپړ ډول موازي ندي . یو اړخ به ټول طاق نمبر لرونکي سلنډرونه ولري پداسې حال کې چې بل اړخ به مساوي شمیر لري. یوځل چې تاسو د یو سلنډر شمیره ومومئ مخالف سلنډر چې باید یو څه نور شاته تنظیم شي دوهم نمبر دی. دا نمونه د دریم نمبر سره دوام لري چې د دوهم نمبر څخه تیریږي مګر یو څه بیرته تنظیم کیږي. شمیره په اغیزمنه توګه شا او خوا زیګ زګ کوي.

لومړی سلنډر باید په اسانۍ سره وپیژني کله چې تاسو د ټرک مخې ته ولاړ یاست د هوډ خلاص سره. د موټر چلوونکي اړخ باید د مساوي شمیر سلنډر ولري 2, 4, 6, 8,دا پدې مانا ده چې تاسو د موټر مخې ته مخ کیږئ لومړی نمبر سلنډر باید تاسو ته نږدې کیڼ اړخ ته وي.

دا به د نورو سلنډرونو څخه لږ څه وړاندې تنظیم شي. سلنډر 1 به لومړی په کیڼ لاس قطار کې وي او ورپسې به 3، 5 او 7 په دې ترتیب کې وي ځکه چې انجن بیرته د لارۍ کیب ته حرکت کوي.

د 6.0 لیټر پاورسټروک انجن د ډزو امر څه دی؟ ؟

نو لکه څنګه چې مو اشاره وکړه که تاسو انجن پیل کړئ پداسې حال کې چې ستاسو په مخ کې سلنډرونو ته ګورئ دوی به په تاریخي ترتیب سره ډزې ونه کړي. دا به 1، 2، 3، 4، 5، 6، 7 او بیا په پای کې 8 ته نه ځي. دلته یو څو شیان دي چې پوه شي چې دا انجنونه څنګه اور اخلي.

• سلنډرونه به ټول نه سوځي په ورته وخت کې
• د ډزو سلسله مخکې له مخکې ټاکل شوې وه او هر وخت به یو شان وي تر هغه چې د انجن سره کومه ستونزه شتون ونلري
7>دا به هیڅکله د پرمختللې شمیرې نمونې تعقیب نکړي مګر داسې نه وي تصادفي یا هم

نو اوس تصور وکړئ چې موږ د خپلې لارۍ د څرخ شاته یو، هوډ لرې شوی او موږ کولی شو انجن وګورو. موږ د خپل فورډ 6.0 لیټر پاورسټروک انجن د اورولو په حال کې یو. د طاق نمبر لرونکي سلنډرونه اوس په ښي خوا کې دي لکه څنګه چې موږ انجن ته ګورو پداسې حال کې چې مساوي شمیر شوي سلنډر په ښي خوا کې دي.

لومړی سلنډر په ښي خوا کې دی مګر زموږ څخه خورا لرې دی. کله چې موږ انجن پیل کړو نو دا سلنډر به لومړی وي چې اور بهیږي. راتلونکی درې سلنډرونه چې اور به یې 3، 5، او 7 تعقیب کړيد 2، 4، 6 او په پای کې د 8 سلنډر شمیره. دا سایکل به بیا په تکرار سره تکرار شي کله چې تاسو موټر چلوئ.

مهم یادونه

د ډزو دقیق ترتیب د ماډل کلونو پورې اړه لري توپیر کولی شي دا انجنونه نو دا تل عاقل وي چې د خپل مالک لارښود وګورئ ترڅو ستاسو د موټر لپاره د سلنډر ډزو ترتیب دقیق نظر ترلاسه کړئ. دا یوازینۍ ډاډمنه لار ده چې پوه شئ چې ایا ستاسو انجن په سم ترتیب کې ډزې کوي او که تاسو غلط سلنډر لرئ

نتیجې

د فورډ 6.0 لیټر پاورسټروک انجن کې د سلنډرونو شمیرې سیسټم دا خورا اسانه دی کله چې تاسو پوه شئ چې تاسو څه ګورئ. دا د V8 انجن دی نو د انلاین انجنونو برعکس چې یوازې د سلنډرونو یو واحد قطار لري تاسو دوه لرئ.

دا دوه قطارونه یا د سلنډرونو بانکونه د انجن په بدن کې یو بل ته په زاویه کې ایښودل شوي دي چې د انجن په بدن کې د یو بل سره زاویه جوړوي. د وی شکل. د سلنډرونو یو بانک د طاق نمبر 1، 3، 5 او 7 خونې لري پداسې حال کې چې بل بانک 2، 4، 6 او 8 لري.

دواړه بانکونه تقریبا موازي پرمخ ځي مګر د طاق شمیرې سلنډر لږ څه وړاندې ټاکل شوي. د حتی د. دا به تاسو سره په اسانۍ سره د لومړي نمبر سلنډر په موندلو کې مرسته وکړي او وروسته پاتې نور هم.

دې پاڼې ته لینک یا حواله کړئ

موږ ډیر وخت په راټولولو، پاکولو، یوځای کولو، او په سایټ کې ښودل شوي ډاټا فارمیټ کول ستاسو لپاره څومره چې ممکنه وي ګټور وي.

که تاسو په دې پاڼه کې ډاټا یا معلومات ګټور ومومئستاسو څیړنه، مهرباني وکړئ د سرچینې په توګه په سمه توګه د حوالې یا حواله کولو لپاره لاندې وسیله وکاروئ. موږ ستاسو د ملاتړ ستاینه کوو!