તમારા ટ્રકનું એન્જીન કેવી રીતે કામ કરે છે તે સમજવું એ તેને યોગ્ય રીતે જાળવવામાં સક્ષમ થવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ બની શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે જો તમારી પાસે ફોર્ડ સુપર ડ્યુટી ટ્રક હોય તો તમારી પાસે 6.0-લિટર પાવરસ્ટ્રોક V8 એન્જિન હોય તેવી શક્યતા છે.

V9 સૂચવે છે કે આ 8 સિલિન્ડર એન્જિન છે જેમાં 4 સિલિન્ડરના બે કાંઠા V આકારમાં છે. આમાંના દરેક સિલિન્ડરમાં એક નંબર હોય છે, ભલે તે તે નંબર સાથે ચિહ્નિત ન હોય. આ પોસ્ટમાં આપણે ફોર્ડ પાવરસ્ટ્રોક V8 અને તેના સિલિન્ડરોને કેવી રીતે નંબર આપવામાં આવે છે તે વિશે વધુ જાણીશું.

ફોર્ડ પાવરસ્ટ્રોક એન્જિન શું છે?

ફોર્ડનું પાવરસ્ટ્રોક એન્જિન એ ડીઝલ એન્જિન છે જે સામાન્ય રીતે એફ-સિરીઝ ફોર્ડ ટ્રક અને સુપર ડ્યુટી ટ્રકમાં વપરાય છે. તે અનિવાર્યપણે નેવિસ્ટાર ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા બનાવેલ એન્જિનનું રિબ્રાન્ડિંગ છે જેણે 2011 સુધી એન્જિન સપ્લાય કર્યા હતા.

6.0-લિટર પાવરસ્ટ્રોક એન્જિનનો ઇતિહાસ

પ્રથમ પાવરસ્ટ્રોક એન્જિન 7.3-લિટર ડીઝલ હતું અને તે Navistar ના T444E ટર્બો-ડીઝલ V8 નું વર્ઝન હતું. તે 1994 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ મોટી ફોર્ડ એફ-સિરીઝ ટ્રક તેમજ ઇકોનોલિન રેન્જમાં કરવામાં આવ્યો હતો.

2003 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં આ 7.3-લિટર સંસ્કરણને 6.0-લિટર પાવરસ્ટ્રોક દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું જે 2007 સુધી સુપર ડ્યુટી ફોર્ડ ટ્રકમાં ઉપયોગમાં લેવાશે. તે 2010 મોડલ વર્ષ સુધી ફોર્ડ ઇકોનોલાઇન મોડલમાં પણ ઉપયોગમાં રહેશે.

તમારે સિલિન્ડર નંબર્સ જાણવાની જરૂર કેમ છે

જ્યારે એન્જિન સિલિન્ડરો માટે આવે છે તે કરી શકે છેખામીનું નિદાન કરતી વખતે તેમની સંખ્યા અને તેમના ફાયરિંગ ઓર્ડરને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. ફાયરિંગ સિક્વન્સ એન્જિનના મોડલ વર્ષના આધારે બદલાઈ શકે છે પરંતુ તે સામાન્ય રીતે ચોક્કસ ક્રમમાં સેટ કરવામાં આવે છે.

આ ક્રમ સિલિન્ડરોના ક્રોનોલોજિકલ નંબરિંગને અનુસરતો નથી પરંતુ એન્જિનના શ્રેષ્ઠ સંચાલન માટે રચાયેલ છે. . સિલિન્ડરોને પેટર્ન પ્રમાણે ક્રમાંકિત કરવામાં આવે છે કારણ કે અમે પોસ્ટમાં પછીથી સમજાવીશું.

નંબર વન સિલિન્ડરનું સ્થાન

એકવાર તમે જાણશો કે V8 એન્જિનમાં નંબર વન સિલિન્ડર ક્યાં છે તે બની જશે બાકીના 7 સિલિન્ડરોને નંબર આપવા માટે સરળ. જ્યારે તમે 4 સિલિન્ડરોની બે ઇનલાઇન બેંકો નીચે જુઓ છો ત્યારે તમે નોંધ કરશો કે એક બાજુ બીજી બાજુ કરતાં તમારી થોડી વધુ નજીક છે.

આનું કારણ એ છે કે સિલિન્ડરો ઇરાદાપૂર્વક સહેજ સરભર કરવામાં આવે છે જેથી બે બેંકો સંપૂર્ણપણે સમાંતર ન હોય. . એક બાજુએ તમામ બેકી ક્રમાંકિત સિલિન્ડરો હશે જ્યારે બીજી બાજુ સમ ક્રમાંકિત સિલિન્ડરો હશે. એકવાર તમે નંબર એક સિલિન્ડર શોધી લો તે પછી સિલિન્ડર સામેનું સિલિન્ડર જે સહેજ આગળ પાછળ સેટ કરવું જોઈએ તે નંબર બે છે. આ પેટર્ન નંબર 3 નંબર બેથી આગળ હોવા સાથે ચાલુ રહે છે પરંતુ સહેજ પાછળ સેટ થાય છે. નંબરિંગ અસરકારક રીતે આગળ અને પાછળ ઝિગ ઝેગ કરે છે.

જ્યારે તમે હૂડ ખુલ્લા રાખીને તમારી ટ્રકની સામે ઉભા હોવ ત્યારે પ્રથમ સિલિન્ડર ઓળખવામાં સરળ હોવું જોઈએ. વાહનની ડ્રાઈવર સાઇડમાં સમાન નંબરના સિલિન્ડર 2, 4, 6, 8, હોવા જોઈએ.આનો અર્થ એ છે કે જ્યારે તમે વાહનની આગળનો સામનો કરો છો ત્યારે નંબર એક સિલિન્ડર તમારી સૌથી નજીક ડાબી બાજુએ હોવો જોઈએ.

તે અન્ય સિલિન્ડરો કરતાં સહેજ આગળ સેટ કરવામાં આવશે. સિલિન્ડર 1 ડાબા હાથની હરોળમાં પ્રથમ હશે અને ત્યારપછી તે ક્રમમાં 3, 5 અને 7 હશે કારણ કે એન્જિન ટ્રકની કેબ તરફ પાછા ફરે છે.

6.0-લિટર પાવરસ્ટ્રોક એન્જિનનો ફાયરિંગ ઓર્ડર શું છે ?

તેથી ઉલ્લેખ કર્યા મુજબ જો તમે તમારી સામેના સિલિન્ડરોને જોતી વખતે એન્જિન ચાલુ કર્યું હોય તો તે કાલક્રમિક ક્રમમાં ફાયર થશે નહીં. તે 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 અને પછી અંતે 8 નહીં જાય. આ એન્જિન કેવી રીતે ફાયર કરે છે તે સમજવા માટે અહીં કેટલીક બાબતો છે.

• તમામ સિલિન્ડરો આગ લાગશે નહીં તે જ સમયે
• ફાયરિંગ ક્રમ પૂર્વનિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો છે અને જ્યાં સુધી એન્જિનમાં કોઈ સમસ્યા ન હોય ત્યાં સુધી તે દરેક વખતે સમાન રહેશે
• તે ક્યારેય પ્રગતિશીલ નંબરિંગ પેટર્નને અનુસરશે નહીં પરંતુ રેન્ડમ ક્યાં તો

તો હવે કલ્પના કરીએ કે આપણે આપણી ટ્રકના વ્હીલ પાછળ છીએ, હૂડ દૂર થઈ ગયો છે અને આપણે એન્જિન જોઈ શકીએ છીએ. અમે અમારા ફોર્ડ 6.0-લિટર પાવરસ્ટ્રોક એન્જિનને શરૂ કરવાના છીએ. વિષમ નંબરવાળા સિલિન્ડરો હવે જમણી બાજુએ છે કારણ કે આપણે એન્જિન તરફ જોઈએ છીએ જ્યારે સમ ક્રમાંકિત સિલિન્ડર ડાબી બાજુએ છે.

નંબર વન સિલિન્ડર જમણી બાજુએ છે પરંતુ તે આપણાથી સૌથી દૂર છે. જ્યારે આપણે એન્જિન ચાલુ કરીશું ત્યારે આ સિલિન્ડર સૌથી પહેલા આગ લાગશે. આગના ત્રણ સિલિન્ડરો 3, 5 અને 7 પછીના હશે2, 4, 6 દ્વારા અને અંતે સિલિન્ડર નંબર 8. ચક્ર પછી તમે વાહન ચલાવો ત્યારે વારંવાર પુનરાવર્તિત થશે.

મહત્વપૂર્ણ નોંધ

ચોક્કસ ફાયરિંગ ક્રમ મોડેલ વર્ષોના આધારે બદલાઈ શકે છે આ એન્જિનો છે તેથી તમારા વાહન માટે સિલિન્ડર ફાયરિંગ સિક્વન્સનો સચોટ ખ્યાલ મેળવવા માટે તમારા માલિકની મેન્યુઅલ તપાસવી હંમેશા મુજબની છે. તમારું એન્જિન યોગ્ય ક્રમમાં ફાયરિંગ કરી રહ્યું છે કે કેમ અને તમારી પાસે મિસફાયરિંગ સિલિન્ડર છે કે કેમ તે જાણવાનો આ એકમાત્ર ચોક્કસ રસ્તો છે

નિષ્કર્ષ

ફોર્ડ 6.0-લિટર પાવરસ્ટ્રોક એન્જિનમાં સિલિન્ડરોની નંબરિંગ સિસ્ટમ તમે શું જોઈ રહ્યા છો તે જાણ્યા પછી તે ખૂબ જ સરળ છે. આ એક V8 એન્જિન છે તેથી ઇનલાઇન એન્જિનોથી વિપરીત કે જેમાં તમારી પાસે બે સિલિન્ડરોની એક જ પંક્તિ હોય છે.

આ બે પંક્તિઓ અથવા સિલિન્ડરોની કિનારો એન્જિનના શરીરમાં એકબીજાના ખૂણા પર નાખવામાં આવે છે, જે બનાવે છે. વી-આકાર. સિલિન્ડરોની એક બેંકમાં એકી નંબરવાળી ચેમ્બર 1, 3, 5 અને 7 હોય છે જ્યારે બીજી બેંકમાં 2, 4, 6 અને 8 હોય છે.

બંને બેંકો લગભગ સમાંતર ચાલે છે પરંતુ એકી નંબરવાળી સિલિન્ડર થોડી આગળ સેટ કરેલી હોય છે. સમ રાશિઓમાંથી. આ તમને નંબર વન સિલિન્ડર અને ત્યારબાદ બાકીનાને પણ સરળતાથી શોધવામાં મદદ કરશે.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. અને સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થવા માટે ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી ઉપયોગી લાગીતમારું સંશોધન, સ્ત્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે કૃપા કરીને નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!