Entender como funciona o motor do teu camión pode ser un factor importante para poder mantelo correctamente. Se, por exemplo, tes un camión Ford Super Duty é probable que teñas un motor Powerstroke V8 de 6,0 litros.

O V9 indica que se trata dun motor de 8 cilindros con dous bancos de 4 cilindros en forma de V. Cada un destes cilindros ten un número aínda que non estean marcados con ese número. Neste post aprenderemos máis sobre o Ford Powerstroke V8 e como se numeran os seus cilindros.

Que é o motor Ford Powerstroke?

O motor Powerstroke de Ford é un motor diésel que normalmente ten usado en camións Ford da serie F e camións Super Duty. É esencialmente un cambio de marca dun motor creado por Navistar International que ata 2011 forneceu os motores.

Historia dos motores Powerstroke de 6,0 litros

O primeiro Powerstroke O motor era un diésel de 7,3 litros e era unha versión do V8 turbodiésel T444E de Navistar. Introduciuse en 1994 e utilizouse nos camións Ford F-Series máis grandes, así como nas gamas Econoline.

No segundo trimestre de 2003 esta versión de 7,3 litros foi substituída pola Powerstroke de 6,0 litros que utilizarase en camións Ford Super Duty ata 2007. Tamén se seguiría utilizando nos modelos Ford Econoline ata o ano modelo 2010.

Por que precisas saber os números de cilindros

Cando chega aos cilindros do motor que podeser importante comprender os seus números e a súa orde de disparo ao diagnosticar unha avaría. A secuencia de disparo pode variar dependendo do ano do modelo dun motor, pero xeralmente establécese nunha orde específica.

Esta secuencia non segue a numeración cronolóxica dos cilindros senón que está deseñada para o funcionamento óptimo do motor. . Os cilindros están numerados segundo o patrón, como explicaremos máis adiante na publicación.

Localización do cilindro número un

Unha vez que sabe onde está o cilindro número un nun motor V8, pasa a ser fácil de numerar os 7 cilindros restantes. Cando mires cara abaixo os dous bancos en liña de 4 cilindros cada un, notarás que un lado está lixeiramente máis preto de ti que o outro.

Isto débese a que os cilindros están lixeiramente desfasados ​​deliberadamente polo que os dous bancos non son completamente paralelos. . Un lado terá todos os cilindros impares mentres que o outro lado terá os pares. Unha vez que localice o cilindro número un, o cilindro oposto, que debería colocarse un pouco máis atrás, é o número dous. Este patrón continúa co número tres que está fronte ao número dous pero retrocedido lixeiramente. A numeración fai un zig-zag eficaz.

O primeiro cilindro debe ser fácil de identificar cando esteas parado diante do teu camión co capó aberto. O lado do condutor do vehículo debe ter os cilindros pares 2, 4, 6, 8,Isto significa que mentres te enfrontas á parte dianteira do vehículo, o cilindro número un debería estar á esquerda máis preto de ti.

Estarase lixeiramente por diante dos outros cilindros. O cilindro 1 estará o primeiro na fila esquerda, seguido dos 3, 5 e 7 nesa orde mentres o motor se move cara á cabina do camión.

Cal é a orde de disparo dun motor Powerstroke de 6,0 litros. ?

Entón, como se mencionou, se arrincas o motor mentres miras os cilindros diante de ti, non se dispararán por orde cronolóxica. Non irá 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 e, finalmente, 8. Aquí tes algunhas cousas para entender como se disparan estes motores.

• Os cilindros non se dispararán todos. ao mesmo tempo
• A secuencia de disparo foi predeterminada e será a mesma sempre que non haxa problemas co motor
• Nunca seguirá o patrón de numeración progresiva pero non é aleatoria calquera

Entón, agora imaxinemos que estamos ao volante do noso camión, o capó está retirado e podemos ver o motor. Estamos a piques de poñer en marcha o noso motor Ford Powerstroke de 6,0 litros. Os cilindros impares están agora á dereita mentres miramos o motor mentres que os pares están á esquerda.

O cilindro número un está á dereita pero é o máis afastado de nós. Cando poñamos en marcha o motor este cilindro será o primeiro en disparar. Os próximos tres cilindros en disparar serán 3, 5 e 7 seguidospor 2, 4, 6 e, finalmente, o cilindro número 8. O ciclo repetirase unha e outra vez mentres conduce.

Nota importante

A secuencia de disparo exacta pode variar dependendo dos anos do modelo de estes motores, polo que sempre é recomendable consultar o manual do propietario para ter unha idea precisa da secuencia de disparo do cilindro do seu vehículo. Esta é a única forma segura de saber se o teu motor está a disparar na secuencia correcta e se tes un cilindro fallando

Conclusión

O sistema de numeración dos cilindros nun motor Ford Powerstroke de 6,0 litros. é moi doado unha vez que sabes o que estás mirando. Este é un motor V8 polo que a diferenza dos motores en liña que só teñen unha única fila de cilindros, tes dous.

Estas dúas filas ou bancos de cilindros están colocados en ángulo no corpo do motor creando un en forma de V. Un banco de cilindros alberga as cámaras impares 1, 3, 5 e 7, mentres que o outro banco ten as 2, 4, 6 e 8.

As dúas bancadas van aproximadamente paralelas, pero os cilindros impares están lixeiramente adiante. dos pares. Isto axudarache a localizar máis facilmente o cilindro número un e, posteriormente, tamén o resto deles.

Enlace ou consulta esta páxina

Pasamos moito tempo recollendo, limpando, fusionando, e dar formato aos datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopaches útiles os datos ou a información desta páxina ena súa investigación, use a seguinte ferramenta para citar ou referenciar correctamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!