మీ ట్రక్కు ఇంజిన్ ఎలా పనిచేస్తుందో అర్థం చేసుకోవడం దానిని సరిగ్గా నిర్వహించడంలో ముఖ్యమైన అంశం. ఉదాహరణకు మీరు ఫోర్డ్ సూపర్ డ్యూటీ ట్రక్‌ని కలిగి ఉన్నట్లయితే, మీరు 6.0-లీటర్ పవర్‌స్ట్రోక్ V8 ఇంజిన్‌ని కలిగి ఉండవచ్చు.

V ఆకారంలో 4 సిలిండర్‌ల రెండు బ్యాంకులతో కూడిన 8 సిలిండర్ ఇంజిన్ అని V9 సూచిస్తుంది. ఈ సిలిండర్‌లలో ప్రతిదానికీ ఒక సంఖ్య ఉంటుంది, అయినప్పటికీ అవి ఆ సంఖ్యతో గుర్తించబడవు. ఈ పోస్ట్‌లో ఫోర్డ్ పవర్‌స్ట్రోక్ V8 మరియు దాని సిలిండర్‌లు ఎలా లెక్కించబడ్డాయి అనే దాని గురించి మరింత తెలుసుకుందాం.

Ford Powerstroke ఇంజిన్ అంటే ఏమిటి?

Ford నుండి పవర్‌స్ట్రోక్ ఇంజిన్ సాధారణంగా ఉండే డీజిల్ ఇంజిన్. F-సిరీస్ ఫోర్డ్ ట్రక్కులు మరియు సూపర్ డ్యూటీ ట్రక్కులలో ఉపయోగించబడింది. ఇది తప్పనిసరిగా 2011 వరకు ఇంజిన్‌లను సరఫరా చేసిన నావిస్టార్ ఇంటర్నేషనల్ రూపొందించిన ఇంజిన్‌కు రీబ్రాండింగ్.

6.0-లీటర్ పవర్‌స్ట్రోక్ ఇంజిన్‌ల చరిత్ర

మొదటి పవర్‌స్ట్రోక్ ఇంజిన్ 7.3-లీటర్ డీజిల్ మరియు నావిస్టార్ యొక్క T444E టర్బో-డీజిల్ V8 యొక్క వెర్షన్. ఇది 1994లో ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు పెద్ద ఫోర్డ్ ఎఫ్-సిరీస్ ట్రక్కులు అలాగే ఎకనొలిన్ శ్రేణులలో ఉపయోగించబడింది.

2003 రెండవ త్రైమాసికంలో ఈ 7.3-లీటర్ వెర్షన్ 6.0-లీటర్ పవర్‌స్ట్రోక్‌తో భర్తీ చేయబడింది. సూపర్ డ్యూటీ ఫోర్డ్ ట్రక్కులలో 2007 వరకు ఉపయోగించబడింది. ఇది 2010 మోడల్ సంవత్సరం వరకు ఫోర్డ్ ఎకనొలిన్ మోడల్‌లలో కూడా వాడుకలో ఉంటుంది.

మీరు సిలిండర్ నంబర్‌లను ఎందుకు తెలుసుకోవాలి

అది ఎప్పుడు ఇంజిన్ సిలిండర్లకు వస్తుందిలోపాన్ని నిర్ధారించేటప్పుడు వారి సంఖ్యలు మరియు వారి కాల్పుల క్రమాన్ని అర్థం చేసుకోవడం ముఖ్యం. ఇంజిన్ మోడల్ సంవత్సరాన్ని బట్టి ఫైరింగ్ సీక్వెన్స్ మారవచ్చు కానీ ఇది సాధారణంగా నిర్దిష్ట క్రమంలో సెట్ చేయబడుతుంది.

ఈ క్రమం సిలిండర్ల కాలక్రమానుసారం సంఖ్యను అనుసరించదు కానీ ఇంజిన్ యొక్క వాంఛనీయ ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడింది. . మేము పోస్ట్‌లో తరువాత వివరిస్తాము కాబట్టి సిలిండర్‌లు నమూనా ప్రకారం లెక్కించబడ్డాయి.

నంబర్ వన్ సిలిండర్‌ను గుర్తించడం

V8 ఇంజిన్‌లో నంబర్ వన్ సిలిండర్ ఎక్కడ ఉందో మీకు తెలిసిన తర్వాత అది అవుతుంది మిగిలిన 7 సిలిండర్‌లను నంబర్ చేయడం సులభం. మీరు 4 సిలిండర్‌లు ఉన్న రెండు ఇన్‌లైన్ బ్యాంక్‌లను క్రిందికి చూసినప్పుడు ఒక వైపు మరొక వైపు మీకు కొంచెం దగ్గరగా ఉన్నట్లు మీరు గమనించవచ్చు.

సిలిండర్‌లు ఉద్దేశపూర్వకంగా కొద్దిగా ఆఫ్‌సెట్ చేయబడి ఉంటాయి కాబట్టి రెండు బ్యాంకులు పూర్తిగా సమాంతరంగా లేవు. . ఒక వైపు అన్ని బేసి సంఖ్యల సిలిండర్‌లు ఉంటాయి, మరోవైపు సరి సంఖ్యలు ఉంటాయి. మీరు నంబర్ వన్ సిలిండర్‌ను గుర్తించిన తర్వాత, ఎదురుగా ఉన్న సిలిండర్ కొంచెం వెనుకకు సెట్ చేయబడి నంబర్ టూ అవుతుంది. ఈ నమూనా రెండవ సంఖ్య నుండి మూడవ సంఖ్యతో కొనసాగుతుంది, కానీ కొద్దిగా వెనక్కి తగ్గింది. నంబరింగ్ ప్రభావవంతంగా ముందుకు వెనుకకు జిగ్ జాగ్ చేస్తుంది.

మీరు మీ ట్రక్ ముందు హుడ్ తెరిచి నిలబడి ఉన్నప్పుడు మొదటి సిలిండర్‌ను గుర్తించడం సులభం. వాహనం యొక్క డ్రైవర్ వైపు 2, 4, 6, 8, సరి సంఖ్యల సిలిండర్‌లు ఉండాలి.దీనర్థం మీరు వాహనం యొక్క ముందు వైపున ఉన్నందున నంబర్ వన్ సిలిండర్ మీకు దగ్గరగా ఎడమవైపు ఉండాలి.

ఇది ఇతర సిలిండర్‌ల కంటే కొంచెం ముందుగా సెట్ చేయబడుతుంది. సిలిండర్ 1 ఎడమ చేతి వరుసలో మొదటి స్థానంలో ఉంటుంది, ఆ క్రమంలో 3, 5 మరియు 7 ఇంజిన్ ట్రక్ యొక్క క్యాబ్ వైపు తిరిగి కదులుతుంది.

6.0-లీటర్ పవర్‌స్ట్రోక్ ఇంజిన్ యొక్క ఫైరింగ్ ఆర్డర్ ఏమిటి ?

కాబట్టి మీరు మీ ముందు ఉన్న సిలిండర్‌లను చూస్తూ ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేసినట్లయితే, అవి కాలక్రమానుసారం కాల్చబడవు. ఇది 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 మరియు చివరకు 8కి వెళ్లదు. ఈ ఇంజన్‌లు ఎలా మంటలు చెలరేగుతున్నాయో అర్థం చేసుకోవడానికి ఇక్కడ కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి.

• సిలిండర్‌లు అన్నీ కాల్చవు అదే సమయంలో
• ఫైరింగ్ సీక్వెన్స్ ముందుగా నిర్ణయించబడింది మరియు ఇంజిన్‌తో ఎటువంటి సమస్యలు లేనంత వరకు ప్రతిసారీ ఒకే విధంగా ఉంటుంది
• ఇది ఎప్పటికీ ప్రగతిశీల నంబరింగ్ నమూనాను అనుసరించదు కానీ కాదు యాదృచ్ఛికం గాని

కాబట్టి ఇప్పుడు మనం మన ట్రక్కు చక్రం వెనుక ఉన్నామని ఊహించుకుందాం, హుడ్ తీసివేయబడింది మరియు మనం ఇంజిన్‌ను చూడగలం. మేము మా ఫోర్డ్ 6.0-లీటర్ పవర్‌స్ట్రోక్ ఇంజిన్‌ను కాల్చబోతున్నాము. సరి సంఖ్య గల సిలిండర్‌లు ఎడమ వైపున ఉండగా మనం ఇంజిన్‌ను చూస్తున్నప్పుడు బేసి సంఖ్యల సిలిండర్‌లు ఇప్పుడు కుడి వైపున ఉన్నాయి.

ఒకటో నంబర్ సిలిండర్ కుడి వైపున ఉంది కానీ మనకు చాలా దూరంగా ఉంటుంది. మనం ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేసినప్పుడు ఈ సిలిండర్‌లో మొదట కాల్చబడుతుంది. కాల్చడానికి తదుపరి మూడు సిలిండర్లు 3, 5 మరియు 7 ఉంటాయి2, 4, 6 ద్వారా మరియు చివరకు సిలిండర్ సంఖ్య 8. మీరు డ్రైవ్ చేస్తున్నప్పుడు చక్రం మళ్లీ మళ్లీ పునరావృతమవుతుంది.

ముఖ్య గమనిక

కచ్చితమైన ఫైరింగ్ క్రమం మోడల్ సంవత్సరాలను బట్టి మారవచ్చు ఈ ఇంజిన్‌లు కాబట్టి మీ వాహనం కోసం సిలిండర్ ఫైరింగ్ సీక్వెన్స్ గురించి ఖచ్చితమైన ఆలోచన పొందడానికి మీ యజమాని మాన్యువల్‌ని తనిఖీ చేయడం ఎల్లప్పుడూ తెలివైన పని. మీ ఇంజన్ సరైన క్రమంలో కాల్పులు జరుపుతోందో లేదో మరియు మీ వద్ద మిస్ ఫైరింగ్ సిలిండర్ ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ఇదే ఏకైక మార్గం. మీరు ఏమి చూస్తున్నారో తెలిస్తే చాలా సులభం. ఇది V8 ఇంజన్ కాబట్టి ఒకే వరుస సిలిండర్‌లను కలిగి ఉన్న ఇన్‌లైన్ ఇంజిన్‌ల వలె కాకుండా మీకు రెండు ఉన్నాయి.

ఈ రెండు వరుసలు లేదా సిలిండర్‌ల బ్యాంకులు ఇంజన్ బాడీలో ఒకదానికొకటి కోణంలో అమర్చబడి ఉంటాయి. V-ఆకారం. సిలిండర్ల యొక్క ఒక బ్యాంకు బేసి సంఖ్య గల గదులు 1, 3, 5 మరియు 7 కలిగి ఉండగా, మరొక బ్యాంకులో 2, 4, 6 మరియు 8 ఉన్నాయి.

రెండు బ్యాంకులు దాదాపు సమాంతరంగా నడుస్తాయి కానీ బేసి సంఖ్యల సిలిండర్‌లు కొద్దిగా ముందుకు అమర్చబడి ఉంటాయి. సమానమైన వాటిలో. ఇది నంబర్ వన్ సిలిండర్‌ను మరియు తదనంతరం మిగిలిన వాటిని కూడా సులభంగా గుర్తించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.

ఈ పేజీకి లింక్ చేయండి లేదా సూచించండి

మేము చాలా సమయాన్ని సేకరించడం, శుభ్రపరచడం, విలీనం చేయడం, మరియు సైట్‌లో చూపబడిన డేటాను మీకు వీలైనంత ఉపయోగకరంగా ఉండేలా ఫార్మాట్ చేయడం.

ఈ పేజీలోని డేటా లేదా సమాచారం మీకు ఉపయోగకరంగా ఉంటేమీ పరిశోధన, దయచేసి మూలాధారంగా సరిగ్గా పేర్కొనడానికి లేదా సూచించడానికి దిగువన ఉన్న సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. మేము మీ మద్దతును అభినందిస్తున్నాము!