6.0 Пояснення номерів циліндрів силового агрегату

Christopher Dean 03-10-2023
Christopher Dean

Розуміння того, як працює двигун вашої вантажівки, може бути важливим фактором для правильного технічного обслуговування. Наприклад, якщо у вас вантажівка Ford Super Duty, то, швидше за все, вона має 6,0-літровий двигун Powerstroke V8.

V9 вказує на те, що це 8-циліндровий двигун з двома банками по 4 циліндри у формі літери V. Кожен з цих циліндрів має номер, навіть якщо вони можуть бути не позначені цим номером. У цій статті ми дізнаємося більше про Ford Powerstroke V8 і про те, як пронумеровані його циліндри.

Що таке двигун Ford Powerstroke?

Двигун Powerstroke від Ford - це дизельний двигун, який зазвичай використовується у вантажівках Ford серії F та вантажівках Super Duty. По суті, це ребрендинг двигуна, створеного компанією Navistar International, яка до 2011 року постачала ці двигуни.

Історія 6,0-літрових двигунів з подвійним розподілом об'єму

Перший двигун Powerstroke був 7,3-літровим дизельним і являв собою версію турбодизельного V8 Navistar T444E. Він був представлений у 1994 році і використовувався у великих вантажівках Ford серії F, а також у лінійці Econoline.

У другому кварталі 2003 р. 7,3-літровий двигун замінили на 6,0-літровий Powerstroke, який використовувався у вантажівках Ford Super Duty до 2007 р. Він також залишався у моделях Ford Econoline до 2010 модельного року.

Чому потрібно знати номери циліндрів

Коли мова йде про циліндри двигуна, при діагностиці несправності може бути важливо розуміти їх номери і порядок запалювання. Послідовність запалювання може змінюватися в залежності від модельного року двигуна, але, як правило, вона встановлюється в певному порядку.

Ця послідовність не відповідає хронологічній нумерації циліндрів, а призначена для оптимальної роботи двигуна. Циліндри пронумеровані за схемою, як ми пояснимо далі в цій статті.

Визначення місця розташування циліндра номер один

Коли ви знаєте, де знаходиться перший циліндр у двигуні V8, стає легко пронумерувати решту 7 циліндрів. Коли ви подивитеся вниз на два рядних блоки по 4 циліндри в кожному, ви помітите, що одна сторона трохи ближча до вас, ніж інша.

Це пов'язано з тим, що циліндри навмисно трохи зміщені, щоб дві банки не були повністю паралельними. На одній стороні будуть всі циліндри з непарними номерами, а на іншій стороні - з парними. Після того, як ви знайдете циліндр номер один, циліндр навпроти, який повинен бути встановлений трохи далі, буде номером два. Ця схема продовжується з номером три, який знаходиться навпроти номера дваале трохи відсунута назад. Нумерація фактично зигзагоподібно змінюється туди-сюди.

Перший циліндр повинен бути легко ідентифікований, коли ви стоїте перед вантажівкою з відкритим капотом. З боку водія циліндри повинні бути пронумеровані парними номерами 2, 4, 6, 8. Це означає, що коли ви стоїте обличчям до передньої частини автомобіля, циліндр номер один повинен знаходитися зліва, найближче до вас.

Він буде встановлений трохи попереду інших циліндрів. Циліндр 1 буде першим у лівому ряду, за ним підуть 3, 5 і 7 у тому порядку, в якому двигун рухається назад до кабіни вантажівки.

Який порядок вмикання 6,0-літрового двигуна внутрішнього згоряння?

Отже, як уже згадувалося, якщо ви запустили двигун, дивлячись на циліндри перед собою, вони не будуть працювати в хронологічному порядку. Це не буде 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 і, нарешті, 8. Ось кілька речей, які слід розуміти про те, як працюють ці двигуни.

  • Циліндри не спрацьовуватимуть одночасно
  • Послідовність стрільби була визначена заздалегідь і буде однаковою кожного разу, доки не виникне проблем з двигуном
  • Він ніколи не буде слідувати прогресивній нумерації, але й не є випадковим

Уявімо, що ми за кермом нашої вантажівки, капот знято, і ми бачимо двигун. Ми збираємося завести наш 6,0-літровий двигун Ford Powerstroke. Непарні циліндри тепер знаходяться праворуч, коли ми дивимося на двигун, а парні - ліворуч.

Циліндр номер один знаходиться праворуч, але він найвіддаленіший від нас. Коли ми запустимо двигун, цей циліндр спрацює першим. Наступними трьома циліндрами будуть 3, 5 і 7, потім 2, 4, 6 і, нарешті, циліндр номер 8. Цикл буде повторюватися знову і знову, поки ви будете їхати.

Важливе зауваження

Точна послідовність запалювання може відрізнятися в залежності від модельного року цих двигунів, тому завжди доцільно звернутися до інструкції з експлуатації, щоб отримати точне уявлення про послідовність запалювання циліндрів для вашого автомобіля. Це єдиний надійний спосіб дізнатися, чи правильно запалюється ваш двигун і чи немає у вас несправного циліндра.

Висновок

Система нумерації циліндрів у 6,0-літровому двигуні Ford Powerstroke дуже проста, якщо ви знаєте, на що ви дивитеся. Це двигун V8, тому на відміну від рядних двигунів, які мають лише один ряд циліндрів, тут їх два.

Ці два ряди або блоки циліндрів розташовані в корпусі двигуна під кутом один до одного, утворюючи V-подібну форму. Один блок циліндрів містить непарні камери 1, 3, 5 і 7, а інший - 2, 4, 6 і 8.

Дивіться також: Як приглушити шум фазера камери

Обидві банки йдуть приблизно паралельно, але непарні циліндри розташовані трохи попереду парних. Це допоможе вам легше знайти циліндр номер один, а згодом і решту.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Дивіться також: Запасні частини Ford F150 за роками та моделями

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.