সুচিপত্র
আপনার ট্রাকের ইঞ্জিন কীভাবে কাজ করে তা সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করতে সক্ষম হওয়ার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার কাছে একটি ফোর্ড সুপার ডিউটি ট্রাক থাকে তবে আপনার সম্ভবত একটি 6.0-লিটার পাওয়ারস্ট্রোক V8 ইঞ্জিন রয়েছে৷
V9 নির্দেশ করে যে এটি একটি 8 সিলিন্ডার ইঞ্জিন যার একটি V আকারে 4টি সিলিন্ডারের দুটি ব্যাঙ্ক রয়েছে৷ এই সিলিন্ডারগুলির প্রতিটিতে একটি নম্বর রয়েছে যদিও সেগুলি সেই নম্বর দিয়ে চিহ্নিত নাও হতে পারে। এই পোস্টে আমরা ফোর্ড পাওয়ারস্ট্রোক V8 সম্পর্কে আরও জানব এবং কীভাবে এর সিলিন্ডারগুলিকে নম্বর দেওয়া হয়।
ফোর্ড পাওয়ারস্ট্রোক ইঞ্জিন কী?
ফোর্ডের পাওয়ারস্ট্রোক ইঞ্জিন হল একটি ডিজেল ইঞ্জিন যা সাধারণত এফ-সিরিজ ফোর্ড ট্রাক এবং সুপার ডিউটি ট্রাকে ব্যবহৃত হয়েছে। এটি মূলত নাভিস্টার ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা তৈরি একটি ইঞ্জিনের একটি রিব্র্যান্ডিং যা 2011 সাল পর্যন্ত ইঞ্জিনগুলি সরবরাহ করেছিল৷
6.0-লিটার পাওয়ারস্ট্রোক ইঞ্জিনের ইতিহাস
প্রথম পাওয়ারস্ট্রোক ইঞ্জিনটি ছিল 7.3-লিটার ডিজেল এবং এটি ছিল নাভিস্টারের T444E টার্বো-ডিজেল V8-এর একটি সংস্করণ। এটি 1994 সালে চালু করা হয়েছিল এবং এটি বড় ফোর্ড এফ-সিরিজ ট্রাকগুলির পাশাপাশি ইকোনোলিন রেঞ্জগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল৷
2003 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এই 7.3-লিটার সংস্করণটি 6.0-লিটার পাওয়ারস্ট্রোক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা 2007 সাল পর্যন্ত সুপার ডিউটি ফোর্ড ট্রাকে ব্যবহার করা হবে। এটি 2010 মডেল বছর পর্যন্ত ফোর্ড ইকোনোলাইন মডেলগুলিতেও ব্যবহার করা হবে।
আপনাকে কেন সিলিন্ডার নম্বর জানা দরকার
কখন এটি ইঞ্জিন সিলিন্ডারে আসতে পারেএকটি ত্রুটি নির্ণয় করার সময় তাদের সংখ্যা এবং তাদের ফায়ারিং অর্ডার বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। ফায়ারিং সিকোয়েন্স একটি ইঞ্জিনের মডেল বছরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে তবে এটি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট ক্রমে সেট করা হয়৷
এই ক্রমটি সিলিন্ডারের কালানুক্রমিক সংখ্যা অনুসরণ করে না তবে ইঞ্জিনের সর্বোত্তম অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে . সিলিন্ডারগুলিকে প্যাটার্ন অনুসারে নম্বর দেওয়া হয়েছে কারণ আমরা পোস্টে পরে ব্যাখ্যা করব৷
নম্বর ওয়ান সিলিন্ডারের অবস্থান
একবার আপনি যখন জানবেন যে V8 ইঞ্জিনে এক নম্বর সিলিন্ডারটি কোথায় আছে বাকি 7 টি সিলিন্ডার সংখ্যা করা সহজ। আপনি যখন প্রতিটি 4টি সিলিন্ডারের দুটি ইনলাইন ব্যাঙ্কের দিকে তাকাবেন তখন আপনি লক্ষ্য করবেন যে একটি দিক অন্যটির তুলনায় আপনার সামান্য কাছাকাছি৷
এর কারণ হল সিলিন্ডারগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে সামান্য অফসেট করা হয়েছে তাই দুটি ব্যাঙ্ক সম্পূর্ণ সমান্তরাল নয়৷ . একপাশে সমস্ত বিজোড় সংখ্যাযুক্ত সিলিন্ডার থাকবে যখন অন্য পাশে জোড় সংখ্যাযুক্ত সিলিন্ডার থাকবে। একবার আপনি এক নম্বর সিলিন্ডারটি সনাক্ত করার পরে বিপরীত সিলিন্ডারটি যা সামান্য আরও পিছনে সেট করা উচিত তা হল দুই নম্বর। এই প্যাটার্নটি তিন নম্বরে চলতে থাকে এবং দুই নম্বর থেকে জুড়ে থাকে কিন্তু কিছুটা পিছিয়ে যায়। নাম্বারিং কার্যকরীভাবে জিগ জ্যাগ করে সামনে পিছনে।
আরো দেখুন: ট্রেলার ওয়্যারিং সমস্যাগুলি কীভাবে নির্ণয় করবেন 
আপনি যখন হুড খোলা রেখে আপনার ট্রাকের সামনে দাঁড়ান তখন প্রথম সিলিন্ডারটি সনাক্ত করা সহজ হওয়া উচিত। গাড়ির চালকের পাশে জোড় সংখ্যার সিলিন্ডার 2, 4, 6, 8 থাকতে হবে।এর মানে হল আপনি গাড়ির সামনের দিকে মুখ করার সময় এক নম্বর সিলিন্ডারটি আপনার সবচেয়ে কাছের বাম দিকে থাকা উচিত।
এটি অন্য সিলিন্ডারের থেকে কিছুটা এগিয়ে থাকবে। সিলিন্ডার 1 বাম হাতের সারিতে প্রথমে থাকবে এবং তারপরে সেই ক্রমে 3, 5 এবং 7 হবে যখন ইঞ্জিনটি ট্রাকের ক্যাবের দিকে ফিরে আসবে৷
6.0-লিটার পাওয়ারস্ট্রোক ইঞ্জিনের ফায়ারিং অর্ডার কী? ?
সুতরাং উল্লিখিত হিসাবে আপনি যদি ইঞ্জিন চালু করেন যখন আপনার সামনে সিলিন্ডারের দিকে তাকান তবে সেগুলি কালানুক্রমিক ক্রমে ফায়ার করবে না। এটি 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 এবং তারপরে শেষ পর্যন্ত 8 যাবে না। এই ইঞ্জিনগুলি কীভাবে আগুন দেয় তা বোঝার জন্য এখানে কয়েকটি জিনিস রয়েছে।
- সব সিলিন্ডারে আগুন লাগবে না একই সময়ে
- ফায়ারিং সিকোয়েন্সটি পূর্বনির্ধারিত ছিল এবং যতক্ষণ না ইঞ্জিনে কোন সমস্যা না হয় ততক্ষণ পর্যন্ত এটি প্রতিবারই একই রকম হবে
- এটি কখনই প্রগতিশীল সংখ্যায়ন প্যাটার্ন অনুসরণ করবে না কিন্তু এলোমেলো হয়
তাহলে এখন কল্পনা করা যাক আমরা আমাদের ট্রাকের চাকার পিছনে আছি, হুডটি সরানো হয়েছে এবং আমরা ইঞ্জিন দেখতে পাচ্ছি। আমরা আমাদের Ford 6.0-লিটার পাওয়ারস্ট্রোক ইঞ্জিনকে ফায়ার করতে চলেছি৷ বিজোড় সংখ্যাযুক্ত সিলিন্ডারগুলি এখন ডানদিকে রয়েছে যখন আমরা ইঞ্জিনের দিকে তাকাই যখন জোড় সংখ্যাযুক্তগুলি বাম দিকে থাকে৷
এক নম্বর সিলিন্ডারটি ডানদিকে কিন্তু আমাদের থেকে সবচেয়ে দূরে৷ আমরা যখন ইঞ্জিন চালু করব তখন এই সিলিন্ডারটি প্রথম আগুনে জ্বলবে। আগুনের পরবর্তী তিনটি সিলিন্ডার হবে 3, 5, এবং 7টি2, 4, 6 এবং সবশেষে সিলিন্ডার নম্বর 8। আপনি যখন গাড়ি চালাবেন তখন চক্রটি বারবার নিজেকে পুনরাবৃত্তি করবে।
আরো দেখুন: একটি নৌকা ট্রেলার ব্যাক আপ জন্য 5 টিপসগুরুত্বপূর্ণ নোট
সঠিক ফায়ারিং সিকোয়েন্সটি মডেল বছরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে এই ইঞ্জিনগুলি তাই আপনার গাড়ির জন্য সিলিন্ডার ফায়ারিং সিকোয়েন্স সম্পর্কে সঠিক ধারণা পেতে আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করা সর্বদা বুদ্ধিমানের কাজ। আপনার ইঞ্জিনটি সঠিক ক্রমানুসারে ফায়ার করছে কিনা এবং আপনার একটি মিসফায়ারিং সিলিন্ডার আছে কিনা তা জানার এটিই একমাত্র নিশ্চিত উপায়
উপসংহার
ফোর্ড 6.0-লিটার পাওয়ারস্ট্রোক ইঞ্জিনে সিলিন্ডারের নম্বর ব্যবস্থা আপনি কি খুঁজছেন তা জানতে একবার খুব সহজ. এটি একটি V8 ইঞ্জিন তাই ইনলাইন ইঞ্জিনগুলির বিপরীতে যেখানে আপনার কাছে দুটি সিলিন্ডারের একটি একক সারি রয়েছে৷
এই দুটি সারি বা সিলিন্ডারের ব্যাঙ্কগুলি ইঞ্জিনের বডিতে একে অপরের সাথে একটি কোণে স্থাপন করা হয় V- আকৃতি। সিলিন্ডারের একটি ব্যাঙ্কে 1, 3, 5 এবং 7 বিজোড় সংখ্যার চেম্বার রয়েছে যখন অন্য ব্যাঙ্কে 2, 4, 6 এবং 8 রয়েছে৷
দুটি ব্যাঙ্ক মোটামুটি সমান্তরালে চলে কিন্তু বিজোড় নম্বরযুক্ত সিলিন্ডারগুলি সামান্য সামনের দিকে সেট করা হয়৷ এমনকি বেশী এটি আপনাকে আরও সহজে এক নম্বর সিলিন্ডার এবং পরবর্তীতে বাকিগুলিকেও সনাক্ত করতে সাহায্য করবে।
এই পৃষ্ঠার লিঙ্ক বা উল্লেখ করুন
আমরা সংগ্রহ, পরিষ্কার, একত্রিত করতে অনেক সময় ব্যয় করি। এবং সাইটে দেখানো ডেটা ফরম্যাটিং করা যাতে আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হয়।
যদি আপনি এই পৃষ্ঠার ডেটা বা তথ্যগুলিকে কাজে লাগেআপনার গবেষণা, উৎস হিসাবে সঠিকভাবে উদ্ধৃতি বা রেফারেন্স করতে নীচের টুলটি ব্যবহার করুন। আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!