Capire come funziona il motore del vostro camion può essere un fattore importante per poterlo manutenere correttamente. Se ad esempio avete un camion Ford Super Duty, probabilmente avete un motore Powerstroke V8 da 6,0 litri.

La sigla V9 indica che si tratta di un motore a 8 cilindri con due bancate di 4 cilindri a forma di V. Ognuno di questi cilindri ha un numero, anche se non è contrassegnato da tale numero. In questo post scopriremo di più sul V8 Ford Powerstroke e sulla numerazione dei suoi cilindri.

Che cos'è il motore Ford Powerstroke?

Il motore Powerstroke di Ford è un motore diesel comunemente utilizzato nei camion Ford della serie F e nei camion Super Duty. Si tratta essenzialmente di un rebranding di un motore creato da Navistar International, che fino al 2011 forniva i motori.

La storia dei motori Powerstroke da 6,0 litri

Il primo motore Powerstroke era un diesel da 7,3 litri ed era una versione del V8 turbodiesel T444E di Navistar. È stato introdotto nel 1994 ed è stato utilizzato nei camion più grandi della serie F di Ford e nella gamma Econoline.

Nel secondo trimestre del 2003 questa versione da 7,3 litri fu sostituita dal Powerstroke da 6,0 litri, che sarebbe stato utilizzato nei camion Super Duty Ford fino al 2007 e sarebbe rimasto in uso anche nei modelli Ford Econoline fino al model year 2010.

Perché è necessario conoscere i numeri dei cilindri

Quando si parla di cilindri del motore, può essere importante comprenderne i numeri e l'ordine di accensione per la diagnosi di un guasto. La sequenza di accensione può variare a seconda dell'anno del modello del motore, ma in genere è impostata in un ordine specifico.

Questa sequenza non segue la numerazione cronologica dei cilindri, ma è studiata per il funzionamento ottimale del motore. I cilindri sono numerati in base allo schema, come spiegheremo più avanti nel post.

Individuazione del cilindro numero uno

Una volta che si sa dove si trova il cilindro numero uno in un motore V8, diventa facile numerare i restanti 7 cilindri. Quando si guardano le due bancate in linea di 4 cilindri ciascuna, si nota che un lato è leggermente più vicino all'altro.

Questo perché i cilindri sono deliberatamente sfalsati in modo che le due bancate non siano completamente parallele. Un lato avrà tutti i cilindri dispari, mentre l'altro lato avrà quelli pari. Una volta individuato il cilindro numero uno, il cilindro opposto, che dovrebbe essere posizionato leggermente più indietro, è il numero due. Questo schema continua con il numero tre che si trova di fronte al numero due.La numerazione è effettivamente a zig zag avanti e indietro.

Il primo cilindro dovrebbe essere facile da identificare quando ci si trova di fronte al camion con il cofano aperto. Il lato del conducente del veicolo dovrebbe avere i cilindri con numero pari 2, 4, 6, 8. Ciò significa che, quando ci si trova di fronte al veicolo, il cilindro numero uno dovrebbe essere quello più vicino a sinistra.

Il cilindro 1 sarà il primo della fila di sinistra, seguito dal 3, dal 5 e dal 7 in quest'ordine, mentre il motore torna verso la cabina del camion.

Qual è l'ordine di accensione di un motore Powerstroke da 6,0 litri?

Come detto, se si avvia il motore guardando i cilindri di fronte a sé, questi non si accenderanno in ordine cronologico: non si accenderanno 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 e infine 8. Ecco alcune cose da capire su come si accendono questi motori.

• I cilindri non si accendono tutti contemporaneamente
• La sequenza di accensione è stata predeterminata e sarà sempre la stessa, a patto che non si verifichino problemi con il motore.
• Non seguirà mai lo schema di numerazione progressiva, ma non è nemmeno casuale.

Immaginiamo ora di essere al volante del nostro camion, di aver tolto il cofano e di poter vedere il motore. Stiamo per accendere il nostro motore Ford 6.0 litri Powerstroke. I cilindri dispari sono ora sulla destra mentre quelli pari sono sulla sinistra.

Il cilindro numero uno si trova a destra, ma è il più lontano da noi. Quando avviamo il motore, questo cilindro sarà il primo ad accendersi. I successivi tre cilindri ad accendersi saranno il 3, il 5 e il 7, seguiti dal 2, dal 4, dal 6 e infine dal cilindro numero 8. Il ciclo si ripeterà in continuazione durante la guida.

Nota importante

L'esatta sequenza di accensione può variare a seconda dei modelli di questi motori, quindi è sempre consigliabile controllare il manuale d'uso per avere un'idea precisa della sequenza di accensione dei cilindri del proprio veicolo. Questo è l'unico modo sicuro per sapere se il motore si accende nella sequenza corretta e se il cilindro si accende male.

Conclusione

Il sistema di numerazione dei cilindri di un motore Ford Powerstroke da 6,0 litri è molto semplice se si sa cosa si sta guardando. Si tratta di un motore V8 e quindi, a differenza dei motori in linea che hanno una sola fila di cilindri, ne ha due.

Queste due file o bancate di cilindri sono disposte ad angolo l'una rispetto all'altra nel corpo del motore, creando una forma a V. Una bancata di cilindri contiene le camere dispari 1, 3, 5 e 7, mentre l'altra bancata ha 2, 4, 6 e 8.

I due banchi sono all'incirca paralleli, ma i cilindri dispari sono leggermente più avanti rispetto a quelli pari. In questo modo sarà più facile individuare il cilindro numero uno e successivamente anche gli altri.

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