V tem članku bomo podrobneje spregovorili o nastavitvah, kaj so, kako delujejo, zakaj jih potrebujemo in, kar je morda najpomembneje, koliko lahko stanejo. Če ste že kdaj slišali star pregovor "unča preventive je vredna kilograma zdravljenja", boste verjetno razumeli, zakaj je nastavitev pomembna.
Kaj je nastavitev?
Mnogi od nas vsaj enkrat na leto obiščejo zdravnika na letnem preventivnem pregledu, da bi se izognili morebitnim zdravstvenim težavam, ki bi se lahko pojavile. Ljudje smo veliko bolj zapleteni kot vozila, vendar tudi ta potrebujejo redne preglede, da se prepričamo, da dobro delujejo in da bodo delovala še naprej.
Ti pregledi so znani kot "popravki", kar je splošen način za opis opravljanja vzdrževalnih del, da bi vozilo dobro delovalo. Obstajajo mejniki glede na število prevoženih kilometrov, pri katerih vam proizvajalci predlagajo pregled in morebitno zamenjavo določenih elementov.
V priročniku lastnika poiščite urnik vzdrževanja svojega vozila in preverite, ali boste morda kmalu morali opraviti servisni pregled. Če pa ni potrebno nič takoj, bodite pozorni na morebitne znake, ki pomenijo, da boste morda morali vozilo predčasno rezervirati.
Znaki, da vaš avtomobil potrebuje popravek
Tako kot v našem telesu se tudi v avtomobilu lahko pojavijo znaki, da stvari niso v redu. Če bi se zdaj začeli počutiti slabo, ne bi čakali šest mesecev na letni pregled pri zdravniku. Po enaki logiki bi se morali, če bi se v avtomobilu pojavile težave, odpraviti na pregled prej, kot je bilo načrtovano.
V tem poglavju si bomo ogledali nekaj opozorilnih znakov, ki kažejo, da je morda čas za nastavitev vozila.
Vklopi se kontrolna luč motorja
Če se na armaturni plošči prižge kontrolna lučka motorja, to pomeni, da je računalnik vozila prejel sporočilo, da je nekaj narobe in da bo morda potrebno popravilo.
Poglej tudi: Kaj pomeni lučka EPC na vozilu Volkswagen ali AUDI in kako jo lahko popravite?S skenerjem OBD2 lahko natančno ugotovite, kje je težava, in morda boste morali vozilo odpeljati k mehaniku, da ga nastavi. Veliko težav, ki lahko povzročijo kontrolno lučko motorja, je mogoče enostavno najti in odpraviti z rutinskim osnovnim nastavljanjem.
Poglej tudi: Koliko znašajo urne postavke za mehanike?Manjši izkoristek goriva
Če s polnim rezervoarjem goriva ne pridete tako daleč kot prej, je to lahko znak, da se je učinkovitost motorja zmanjšala. To je lahko posledica številnih težav, zaradi katerih motor dela težje kot običajno in porabi več goriva.
Težave z zavorami
Ko redno vozite svoje vozilo, na splošno veste, kako dobro zavore delujejo in koliko pritiska je potrebnega za ustavitev vozila. Če začnete čutiti, da zavore ne delujejo z običajno močjo, boste morda morali to preveriti.
Morda so krive zavorne obloge, zato veliko tehničnih pregledov vključuje možnost zamenjave teh pomembnih sestavnih delov zavornega sistema. Med vsemi stvarmi, ki jih ne smete prezreti, so težave z zavorami visoko na seznamu.
Težave s prestavljanjem
Težave z menjalnikom lahko povzročijo težave pri prestavljanju prestav. V idealnih razmerah bi bilo to nemoteno, vendar lahko onesnažena ali nizka raven tekočine v menjalniku povzroči grobo prestavljanje.
To je nekaj, kar je treba preveriti pri nastavitvi, saj lahko neodpravljena težava povzroči trajno škodo na vašem menjalniku. Ta škoda lahko na dolgi rok stane veliko več kot nastavitev.
Nenavadne vibracije Zvoki ali vonji
Spet se vrnemo k poznavanju svojega avtomobila in prepoznavanju, ali se dogaja kaj nenavadnega. To je lahko v obliki mehanskega vonja, zvokov ali novih vibracij. Vse, kar je v tem smislu novo za vaš avtomobil, lahko pomeni, da se nekaj obrablja in se bo morda zlomilo.
To so potencialni zgodnji opozorilni znaki, da bo morda potreben pregled, da bi ugotovili bistvo težave. Tako so lahko nenavadni vonji, zaskrbljujoči novi zvoki ali vibracije znak, ki ga ne smete prezreti.
Koliko stane nastavitev?
Odločili ste se, da je morda čas, da avto nekoliko popravite. Koliko vas bo to stalo? To se lahko zelo razlikuje glede na model avtomobila, mehanika, h kateremu greste, in na to, kako celovito popravljeno bo vaše vozilo.
V povprečju se lahko osnovni pregled giblje od 50 do 250 USD, naprednejši pa od 500 USD ali več. Dodatni stroški lahko nastanejo tudi zaradi zahtev po popravilu ugotovljenih težav, ki morda niso zajete v ceni pregleda.
Kaj se zgodi pri vzdrževalnem pregledu?
Nastavitve se lahko razlikujejo, zato se pred predajo avtomobila prepričajte, kaj bodo preverili. V tem poglavju bomo omenili nekaj pomembnejših stvari, ki jih je mogoče preveriti. Morda se boste želeli prepričati, da bo vaš mehanik nekatere od teh stvari vključil v svoje delo.
Menjava olja
To je zelo standarden del nastavitve in se uporablja tudi kot vzdrževanje v rednih časovnih presledkih zunaj obsežnejšega pregleda. Motorno olje je kri motorja, ki skrbi za mazanje in nemoteno vrtenje delov. Če nimamo dovolj krvi ali če je naša kri onesnažena, se slabo počutimo in enako je z motorjem vozila.
Olje zamenjamo vsakih 3.000 do 10.000 milj, odvisno od modela avtomobila in predhodne menjave olja. To lahko opravimo sami z nekaj mehanskega znanja, osnovnim orodjem in 40 dolarji. Strokovna menjava lahko stane od 75 dolarjev in več, odvisno od vozila in vrste olja.
Vžigalne svečke
Vžigalne svečke so del svete trojice motorja z notranjim izgorevanjem. Motor za delovanje potrebuje gorivo, kisik in iskro. Ta kombinacija povzroči majhne eksplozije v valjih motorja, ki vrtijo ročično gred, ta pa pogonska kolesa vašega vozila.
Morda vas ne bo presenetilo, da vžigalne svečke ustvarijo iskro, ki vžge mešanico goriva in kisika. Če so te svečke obrabljene ali umazane, do iskre ne pride in valj se ne vžge.
Do napačnega vžiga pride, če se valj ne vžge pravilno, in če vse vžigalne svečke ne delujejo več, motor sploh ne bo deloval. Priporoča se, da se vžigalne svečke zamenjajo vsakih 30 000 do 100 000 milj. To lahko stane od 100 do 200 USD za dele in delo.
Zamenjava zračnih filtrov
V avtomobilu sta dva zračna filtra: eden filtrira zrak v kabini vozila, drugi pa v motorju. Očitno je zračni filter v motorju najpomembnejši, saj lahko zamašenost ogrozi pretok zraka v motorju.
Zračni filter v kabini je manj pomemben, saj gre bolj za vprašanje udobja in vedno lahko odprete okno. Vendar sta oba dela poceni in staneta največ 20 USD. Prav tako ju je enostavno zamenjati, zato lahko to tehnično storite sami z nekaj osnovnimi orodji.
Menjava filtra za gorivo
To je pomembnejši filter, ki ga je treba zamenjati vsakih 20.000 do 30.000 milj, da zagotovite, da gorivo ni onesnaženo z nečistočami in onesnaževalci. To lahko povzroči težave z delovanjem motorja, zato je vsekakor pomemben pri popravilu.
Zamenjava je bolj zapletena kot zamenjava zračnih filtrov, vendar jo lahko, če imate nekaj tehničnega znanja in pravo orodje, opravite sami za približno 25 USD.
Zamenjava ventila za pozitivno prezračevanje karterja (PCV)
Ventil PCV je pomemben za zgorevalni sistem avtomobila, saj pomaga sproščati odvečne emisije pri delovanju motorja. Za to mora ventil zagotavljati ustrezen tlak, zato mora delovati pravilno.
Vsakih približno 30.000 milj boste morda morali zamenjati ta del, saj se lahko zamaši in preneha pravilno delovati. Gre za dokaj preprosto zamenjavo, ki jo boste morda lahko opravili sami, cena dela pa naj bi bila manj kot 20 USD.
Zamenjave zavor
Zavorne ploščice in zavorne rotorje je treba redno zamenjati, da zavore delujejo kar najbolje. Zavorne ploščice običajno zdržijo od 10.000 do 20.000 milj, rotorji pa od 50.000 do 70.000 milj, preden jih je treba zamenjati.
To je bolj zapleten del vzdrževanja, zato se morate prepričati, preden se ga lotite sami. Nepravilna namestitev lahko povzroči težave z zavorami in lahko povzroči nesrečo. Glede na model vašega vozila lahko samo za zavorne ploščice in rotorje plačate od 400 do 600 USD, če ne celo več.
Splakovanje tekočin
Več sistemov tekočin je treba sprati in napolniti; med njimi so tekočine za menjalnik, hladilno tekočino in servo volan. Menjalnik in hladilno tekočino je treba sprati vsakih 30.000 milj, servo volan pa zdrži približno 50.000-100.000 milj, preden je potrebno spiranje.
Cene se lahko gibljejo od 40 do 300 dolarjev, odvisno od tega, katero tekočino splakujete in zamenjate. Vse so pomembne za delovanje vozila, zato tega vzdrževanja ne smete zanemariti. Sčasoma se lahko umažejo, kar zmanjša njihovo učinkovitost.
Ali lahko sam opravim nastavitev?
Veliko stvari, ki so vključene v vzdrževanje, lahko opravi amaterski domači mehanik, če ima pravo orodje in ve, kaj mora storiti. Vendar se lahko pojavijo težave, ki presegajo obseg osnovnega vzdrževanja.
Morda bo treba popraviti ali zamenjati kaj bolj zapletenega, zato se zavedajte te možnosti. Strokovni mehanik lahko opazi tudi morebitne težave, ki jih morda spregledate pri lastnih poskusih nastavitve. S samostojnim delom lahko zagotovo prihranite veliko denarja, vendar lahko spregledate tudi druge stvari, ki jih je treba odpraviti, če ne veste, kaj iščete.
Zaključek
Povprečen servis lahko stane nekaj sto dolarjev, odvisno od tega, kaj je zajeto, brez morebitnih popravil, ki se lahko pojavijo med izvajanjem vzdrževanja. Če greste k uglednemu mehaniku, se bo z vami posvetoval, preden bo opravil popravila, ki presegajo obseg servisa.
Nikoli se ne smete bati stroškov za pregled, saj vam lahko prihrani na stotine, če ne celo tisoče poznejših popravil, ki bi se jim lahko izognili z zgodnjim odkrivanjem težav.
Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo
Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.
Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!