Ford F150 Başlanğıc Sistemindəki nasazlığı aradan qaldırın

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

Avtomobil sahibini avtomobilinə minməkdən daha çox əsəbiləşdirən bir şey var, yalnız açarı çevirərək avtomobilin işə düşməyəcəyini görə bilərsiniz. Ford F150-nin işə salma sistemi yük maşınının qalan hissəsi kimi sərt hesab edilir, lakin buna baxmayaraq, zaman-zaman nadir olmayan bir problem olur.

Bu yazıda start sisteminə nəzər salacağıq. Ford F150 yük maşını ilə tanış olun və işə salma nasazlığına səbəb olan potensial problemlərin diaqnostikasına kömək edin.

Ford F150-də başlanğıc nasazlığına nə səbəb ola bilər?

Ford F150 1975-ci ildən bəri mövcuddur və möhkəm və etibarlı yük maşını kimi sübut olunmuş tarixə malikdir. Dedi ki, maşın günün sonunda maşındır və problemlər yarana bilər. Əksər problemlərdə adətən bir neçə mümkün səbəb var və işə salma sistemi də istisna deyil.

İşlətmə xətasının əsas səbəbləri:

  • Zəif və ya bitmiş batareya
  • Alternator problemləri
  • Gevşemiş kabellər
  • Yanacaq sistemi ilə bağlı problemlər

Başlanğıc probleminə səbəb olan problemin müəyyən edilməsi Hansı ipuçlarını axtarmaq lazım olduğunu bildiyiniz müddətcə çox vaxt sadə ola bilər. Tez-tez sizi düzgün istiqamətə yönəldən və problemi həll etməyi asanlaşdıran digər simptomlar da olur.

Mühərrikin işə düşməməsi ilə müşayiət olunan digər simptomlara

  • daxildir. Güclü klik və ya sızıltı səsi
  • Elektriklər işə salınır, lakin mühərrik işə düşmür
  • Mühərrik hətta səs-küylə işə düşmür.jumpstart
  • Qeyri-adi tüstülər aşkarlana bilər
  • Yağ sızmasının əlamətləri

Bu, Batareya Ola bilər

Avtomobil akkumulyatorları bütün sahiblərin etməli olduğu bir şeydir. xəbərdar olun, gəlin əvvəlcə onların necə işlədiyinə dair kiçik bir izahat verək. Xarici olaraq akkumulyator düzbucaqlı kub şəklindədir və yuxarıda biri müsbət və digəri mənfi olan iki terminalı var.

Batareyanın içərisində ümumiyyətlə təxminən 37 faiz olan sulfat turşusu məhlulu var. İki terminalın alt tərəfində lövhələr kimi tanınan qurğuşun və qurğuşun dioksidin alternativ təbəqələri var. Turşu bu lövhələrlə reaksiya verir və nəticədə elektrik yükü yaranır.

Evdəki pultunuzla olduğu kimi batareya avtomobilinizə qoşulduqda hər terminal elektrik şəbəkəsinə qoşulur. dövrə. Daha sonra o, şamlar və alternator kimi əşyalar da daxil olmaqla avtomobilinizdəki bütün elektronikanı gücləndirir.

Avtomobilin akkumulyatoru yük maşınının işləməsi üçün vacibdir və əgər o işləmirsə və ya zəif işləyirsə, bu, bütün potensial problemlər. Bu, xüsusən də avtomobilinizdə çoxlu elektrik cihazından istifadə edirsinizsə, baş verə bilər.

Həmçinin bax: DOHC və amp arasında fərqlər nələrdir? SOHC?

Qızdırıcı və ya AC işlək vəziyyətdə radioya qulaq asmaq onsuz da tükənmiş akkumulyatora gərginlik yarada bilər və beləliklə, elektrik enerjisi ilə işləyən batareyanın işləməsi kimi problemlər yarana bilər. maşın sürərkən radio kəsilməsi və ya nəzərəçarpacaq cingilti. Batareya daxil olan şamların yaratdığı qığılcımları gücləndiriryanma kameralarında yanacağı yandırın.

Batareyanın çatışmazlığı şamların davamlı olaraq yanmaması və yanacağın yanmaq əvəzinə kameralarda qalması deməkdir. Akkumulyatorun tamamilə tükənməsi yük maşınının sadəcə işə düşməyəcəyi anlamına gələcək.

Avtomobil akkumulyatoru test cihazlarını onlayn olaraq təxminən 12,99 dollara əldə etmək olar və bu pula dəyər ola bilər. Bunun həqiqətən problem olub olmadığını müəyyən etməzdən əvvəl batareyanı test edə bilərsiniz. Sınaq cihazı batareyanın bitdiyini və ya çox zəif olduğunu göstərirsə, siz addım ata bilərsiniz.

Əgər problem batareyanızdadırsa, bu sadə həlldir, baxmayaraq ki, bu sizə bir az pula başa gələcək. Hazırda yük maşını akkumulyatorları ucuz deyil və siz layiqli akkumulyator üçün ən azı 200 dollar ödəyəcəksiniz. Yeni akkumulyatoru əldə etdikdən sonra, lakin düzgün alətlərə sahibsinizsə, dəyişiklik nisbətən asandır.

  • Akumulyatorun qalıq doldurulmasının qarşısını almaq üçün yük maşınının ən azı 15 dəqiqə söndürülməsinə əmin olun
  • Yük maşınının kapotunu açın və akkumulyatorun yerini vizual olaraq tapın, bu, çox aydındır, çünki kabellər ən yuxarıdakı iki terminala keçəcək
  • Batareyanı yerində saxlayan sıxacları boşaltmaq üçün tıxacdan istifadə edərək başlayın
  • Əvvəlcə mənfi terminala aparan kabeli burun kəlbətinləri ilə ayırın, hansının – simvolu ilə aydın görünəcək
  • Növbəti addım ilə etiketlənəcək müsbət terminalı ayırmaq lazımdır. a + simvolu
  • Tamamilə bir dəfəqarmaqlı halda köhnə batareyanı çıxarın və yenisi ilə əvəz edin
  • Müsbət və mənfi naqilləri müvafiq terminallara birləşdirin
  • Nəhayət, batareyanı yerində saxlayan sıxacları yenidən bərkidin. t maşın sürərkən hərəkət etmə

Problemli Alternator

Bəzi insanlar bunun fərqində olmaya bilər, lakin biz yük maşınımızı idarə edərkən əslində akkumulyatoru doldururuq. Əgər belə olmasaydı, avtomobil akkumulyatorları çox tez boşalardı, çünki onlar yalnız bu qədər enerji saxlaya bilirlər.

Alternator mühərrikimizdə bu işi yerinə yetirən cihazdır. Rezin dönmə kəməri və kasnak sistemindən istifadə edərək, alternator elektrik yükü yaradan maqnitlər bankını fırladır. Bu yük akkumulyatora ötürülür və daha sonra onu işıqları, radioları, AC və yük maşınının bütün digər elektrik elementlərini işə salmaq üçün istifadə edir.

İşıqları bir gecədə yanmadan buraxsaq. mühərrik işləyir, sonra avtomobilin akkumulyatoru tamamilə boşalır. Bir çox insan tamamilə ölü avtomobillə oyanır və hərəkətə keçmək üçün sürətli işə ehtiyac duyur.

Alternator çirklidirsə, paslıdırsa və ya xarabdırsa, o, ya batareyanın doldurulmasını təmin edə bilmir, ya da yalnız məhdud enerji ilə təmin edə bilər. Bu, başlamağın uğursuzluğuna və ya başlanğıc prosesində problemlərə səbəb ola bilər. Alternatorun vizual təftişi onun təmizlənməsinə və ya dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğunu müəyyən etməyə kömək edə bilər.

Ford F150-də alternatorun ön hissəsində tapılacaq.mühərriki və formasına görə təxminən pendir çarxına bənzəyir. Alternatoru mühərrikə birləşdirən görünən kəmər görünəcək. Görünən şəkildə paslı görünürsə, onu təmizləməyə cəhd edə və bunun kömək edib-etmədiyini görə bilərsiniz.

Əgər o, hələ də yaxşı işləmirsə, bu hissəni dəyişdirməlisiniz. Bu, batareyanın dəyişdirilməsindən bir qədər çətindir, ona görə də bəzi mexaniki bilikləriniz varsa, bununla məşğul olun. Addım-addım nə edəcəyinizi bildiyinizə əmin olmaq üçün YouTube videosundan istifadə etmək çox faydalı ola bilər.

Boşluqlu naqillər

Xüsusilə kobud ərazidə yüzlərlə mil sürmək çoxlu vibrasiyaya səbəb ola bilər. mühərrik. Zamanla bu, kabellərin və naqillərin boşalmasına səbəb ola bilər. Alternator qaydasındadırsa və akkumulyator doldurulursa, bu, sadəcə naqillərlə əlaqəli ola bilər.

Sizə lazım olan tək şey yük maşınının problemsiz işə başlaması üçün əlaqəni sıxmaq olduğunu başa düşmək hətta əsəbi ola bilər. Bununla belə, problemin boş bir əlaqə olması olduqca yaygındır. O, həmçinin paslı birləşdirici ola bilər və bir az yağla silinsə, yenidən yaxşılaşacaq.

Ona görə də həmişə hər şeyin düzgün qoşulduğunu yoxlayın, çünki bu, əlbəttə ki, vacibdir. Terminalda tam olmayan boş batareya kabeli ya cərəyan ötürməkdə qeyri-adi olacaq, ya da heç cərəyan göndərməyəcək.

Yanacaq sistemi ilə bağlı problemlər

Əgər siz hər şeyin düzgün olduğunu müəyyən etmisinizsə sıx, batareyaəla və alternator öz işini görürsə, bu, yalnız bir şey deməkdir, yanacaq problemləri. İndi əminəm ki, bunu soruşmağa ehtiyac yoxdur, amma yanacaq çəniniz boşdur? Əgər belədirsə, sizcə, yük maşınının işə düşməsinə nə mane ola bilər?

Yanacağın yük maşınlarını hərəkətə gətirdiyini bilən yük maşını sahibləri hələ də benzin çatışmazlığı ilə bağlı olmayan yanacaq problemləri ilə üzləşə bilər. . Yanacaq sızması işə salınmaması və ya filtrlərin və enjeksiyon nasoslarının tıxanmasına səbəb ola bilər.

Müəyyən elementlər bağlandıqda bu yanacağın yanmağa çatmasını dayandırır. kameralar və sonradan yanacaq olmaması yanğının olmaması deməkdir və yük maşını işə düşməyəcək. Beləliklə, əgər bu generator, akkumulyator və ya boş naqillər deyilsə, yanacaq sisteminin yoxlanılması tələb oluna bilər.

Nəticə

Bir neçə səbəbə görə Ford F150-nin işə salınmasının qarşısı alına bilər. Batareya bitmiş və ya nasaz ola bilər və ya alternator diqqət tələb edə bilər. Sadə boş bir naqil günahkar ola bilər və ya yanacaq sistemindəki problem başlanğıc problemlərinə səbəb ola bilər.

Problemi həll etmək üçün evdə bir az texniki xidmət tələb oluna bilər, lakin bu, bir problem olarsa, siz həll etmək istəmir, həmişə bir mütəxəssisə aparın. Batareya asan həlldir, lakin alternatorlar və yanacaq sistemi ilə bağlı problemlər bir az əlavə nou-hau tələb edə bilər.

Biz toplama, təmizləmə və birləşdirməyə çox vaxt sərf edirik. , vəsaytda göstərilən məlumatların sizin üçün mümkün qədər faydalı olması üçün formatlayın.

Həmçinin bax: Mənə Çəki Bölgüsünə ehtiyacım varmı?

Əgər bu səhifədəki məlumatı və ya məlumatı tədqiqatınızda faydalı hesab etdinizsə, lütfən, aşağıdakı alətdən düzgün sitat gətirmək və ya istinad etmək üçün istifadə edin. mənbə. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!

Christopher Dean

Kristofer Din ehtiraslı bir avtomobil həvəskarıdır və yedəkləmə ilə bağlı hər şeyə gəlincə, bir mütəxəssisdir. Avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəyə malik olan Kristofer müxtəlif nəqliyyat vasitələrinin yedəkləmə dərəcələri və yedəkləmə qabiliyyəti haqqında geniş məlumat əldə etmişdir. Bu mövzuya olan böyük marağı onu yüksək məlumatlı bloq yaratmağa vadar etdi, Çəkmə Reytinqləri Verilənlər Bazası. Kristofer öz bloqu vasitəsilə avtomobil sahiblərinə yedəkləmə zamanı əsaslandırılmış qərarlar qəbul etmələrinə kömək etmək üçün dəqiq və etibarlı məlumat təqdim etməyi hədəfləyir. Kristoferin təcrübəsi və sənətinə sadiqliyi onu avtomobil cəmiyyətində etibarlı mənbəyə çevirdi. O, yedəkləmə qabiliyyətləri haqqında araşdırma və yazmadıqda, siz Kristoferi öz etibarlı yedəkləmə vasitəsi ilə açıq havada möhtəşəm kəşflər edərkən tapa bilərsiniz.