Ada yang lebih mengecewakan pemilik kereta daripada keluar ke kereta mereka, putar kunci hanya untuk mendapati kenderaan tidak dapat dihidupkan. Sistem permulaan Ford F150 dianggap sebagai sukar seperti trak yang lain tetapi masih terdapat isu yang jarang berlaku dari semasa ke semasa.

Dalam siaran ini kita akan melihat sistem permulaan daripada trak Ford F150 dan membantu anda mendiagnosis kemungkinan isu yang menyebabkan kerosakan permulaan.

Apakah yang Boleh Menyebabkan Ralat Permulaan dalam Ford F150?

Ford F150 telah wujud sejak tahun 1975 dan mempunyai sejarah yang terbukti sebagai trak yang sukar dan boleh dipercayai. Yang dikatakan jentera adalah jentera pada penghujung hari dan isu boleh timbul. Dengan kebanyakan masalah biasanya terdapat beberapa punca yang mungkin dan sistem permulaan tidak terkecuali.

Punca utama kerosakan permulaan ialah:

• Bateri lemah atau mati
• Isu alternator
• Kabel longgar
• Isu dengan sistem bahan api

Menentukan isu yang menyebabkan isu permulaan selalunya boleh menjadi mudah selagi anda tahu petunjuk yang perlu dicari. Selalunya terdapat simptom lain yang akan menunjukkan anda ke arah yang betul dan memudahkan anda mengetahui cara menyelesaikan masalah.

Simptom lain yang mungkin mengiringi enjin tidak dihidupkan termasuk

• Bunyi klik atau bunyi rengek yang kuat
• Elektrik dihidupkan tetapi enjin tidak dapat dihidupkan
• Enjin tidak akan dihidupkan walaupun denganjumpstart
• Asap luar biasa mungkin dikesan
• Tanda minyak bocor

Ia Mungkin Bateri

Bateri kereta adalah sesuatu yang perlu dimiliki oleh semua pemilik sedar jadi mari kita berikan sedikit penjelasan tentang cara kerja mereka. Bateri secara luaran ialah kubus segi empat tepat yang mempunyai dua tamatan di bahagian atas, satu positif dan satu negatif.

Di dalam bateri terdapat larutan asid sulfurik yang biasanya sekitar 37 peratus. Di bahagian bawah kedua-dua terminal terdapat lapisan bergantian plumbum dan plumbum dioksida yang dikenali sebagai plat. Asid bertindak balas dengan plat ini yang menghasilkan cas elektrik.

Apabila bateri disambungkan ke dalam kereta anda sama seperti alat kawalan jauh anda di rumah, setiap terminal disambungkan ke dalam litar. Ia kemudian memberi kuasa kepada semua elektronik dalam kereta anda termasuk perkara seperti palam pencucuh dan alternator.

Bateri kereta kemudiannya adalah penting untuk pengendalian trak anda dan jika ia tidak berfungsi atau berprestasi buruk ini boleh menyebabkan pelbagai isu yang berpotensi. Ini boleh berlaku terutamanya jika anda bergantung pada banyak peranti elektrik dalam kenderaan anda.

Mendengar radio dengan pemanas atau AC yang dihidupkan boleh menambah ketegangan pada bateri yang sudah letih dan mengakibatkan masalah seperti radio terputus atau bunyi kompang yang ketara semasa anda memandu. Bateri memberi kuasa kepada percikan yang dihasilkan oleh palam pencucuh yang masukputar nyalakan bahan api dalam kebuk pembakaran.

Kekurangan kuasa bateri mungkin bermakna palam pencucuh tidak menyala secara konsisten dan bahan api duduk di dalam ruang dan bukannya terbakar. Bateri yang mati sepenuhnya bermakna trak itu tidak akan dihidupkan sama sekali.

Penguji bateri kereta tersedia pada harga sekitar $12.99 dalam talian dan mungkin berbaloi. Anda boleh menguji bateri sebelum menentukan sama ada ini memang masalahnya. Jika penguji mencadangkan bateri sudah mati atau sangat lemah, maka anda boleh mengambil langkah.

Jika masalahnya ialah bateri anda, ini adalah penyelesaian yang mudah walaupun ia memerlukan sedikit wang. Pada masa ini bateri trak tidak murah dan anda mungkin akan membayar sekurang-kurangnya $200 untuk bateri yang baik. Sebaik sahaja anda mempunyai bateri baharu anda, bagaimanapun perubahannya agak mudah jika anda mempunyai alatan yang betul.

• Pastikan trak telah dimatikan selama sekurang-kurangnya 15 minit untuk mengelakkan baki cas daripada bateri
• Buka hud trak dan cari bateri secara visual ia sangat jelas kerana kabel akan berjalan ke dua terminal di bahagian paling atas
• Mulakan dengan menggunakan soket ratchet untuk melonggarkan pengapit yang menahan bateri di tempatnya
• Mula-mula tanggalkan kabel yang menuju ke terminal negatif dengan playar hidung, ia akan menjadi jelas dengan simbol –
• Langkah seterusnya ialah memutuskan sambungan terminal positif yang akan dilabelkan dengan simbol +
• Sekali sepenuhnyacabut cangkuk keluarkan bateri lama dan gantikannya dengan yang baharu
• Sambungkan semula petunjuk positif dan negatif ke terminal yang berkaitan
• Akhir sekali, ketatkan semula pengapit yang menahan bateri pada tempatnya untuk memastikan ia terpasang' t bergerak semasa anda memandu

Alternator Bermasalah

Sesetengah orang mungkin tidak sedar tetapi apabila kami memandu trak kami, kami juga sebenarnya sedang mengecas bateri. Jika ini tidak berlaku, bateri kereta akan kempis dengan cepat kerana ia hanya boleh menyimpan begitu banyak cas.

Alternator ialah peranti dalam enjin kami yang melaksanakan tugas ini. Menggunakan sistem tali pinggang dan takal pemutar getah, alternator memutarkan sebatang magnet yang menghasilkan cas elektrik. Caj ini dipindahkan ke bateri yang kemudiannya menggunakannya untuk menghidupkan lampu, radio, AC dan semua elemen elektrik trak yang lain.

Jika kita membiarkan lampu menyala semalaman tanpa enjin hidup kemudian bateri kereta habis sepenuhnya. Beginilah begitu ramai orang bangun dengan kereta yang mati sepenuhnya dan memerlukan permulaan untuk memulakan.

Jika alternator kotor, berkarat atau rosak maka ia boleh gagal membekalkan cas bateri atau hanya kuasa terhad. Ini boleh menyebabkan kegagalan untuk memulakan atau masalah dengan proses permulaan. Pemeriksaan visual alternator boleh membantu anda mengenal pasti ia memerlukan pembersihan atau penggantian.

Alternator pada Ford F150 akan ditemui di bahagian hadapanenjin dan secara kasarnya menyerupai roda keju dalam bentuk. Tali pinggang yang boleh dilihat akan dilihat menyambungkan alternator ke enjin. Jika ia kelihatan berkarat, anda boleh mencuba dan membersihkannya dan lihat sama ada ini membantu.

Jika ia masih tidak berfungsi dengan baik, anda mungkin perlu menggantikan bahagian ini. Ini sedikit lebih sukar daripada penggantian bateri jadi hanya atasi ini jika anda mempunyai pengetahuan mekanikal. Menggunakan video YouTube boleh sangat membantu untuk memastikan anda tahu perkara yang perlu dilakukan langkah demi langkah.

Pendawaian Longgar

Beratus-ratus batu pemanduan terutamanya di kawasan yang kasar boleh menyebabkan banyak getaran dalam enjin. Lama kelamaan ini boleh menyebabkan kabel dan wayar menjadi longgar. Jika alternator baik dan bateri sedang dicas, ia mungkin hanya berkaitan pendawaian.

Malah mungkin mengecewakan untuk menyedari bahawa anda hanya perlu mengetatkan sambungan untuk trak dihidupkan tanpa masalah. Walau bagaimanapun, adalah perkara biasa bahawa sambungan yang longgar adalah masalahnya. Ia juga boleh menjadi penyambung berkarat yang dengan sedikit lap dengan minyak akan baik semula.

Jadi sentiasa pastikan semuanya disambungkan dengan betul kerana ini sudah tentu penting. Kabel bateri longgar yang tidak terpasang sepenuhnya pada terminal sama ada bersifat sporadis dalam menghantar arus atau tidak akan menghantar arus sama sekali.

Isu Dengan Sistem Bahan Api

Jika anda telah menentukan bahawa semuanya adalah ketat, bateri adalahhebat dan alternator menjalankan tugasnya maka ini bermakna hanya satu perkara, isu bahan api. Sekarang saya pasti saya tidak perlu bertanya ini tetapi adakah tangki bahan api anda kosong? Jika demikian, pada pendapat anda, apakah yang mungkin menghalang trak daripada memulakan?

Pemilik trak yang mempunyai akal yang waras untuk mengetahui bahawa bahan api menyebabkan trak pergi, mungkin masih mengalami masalah bahan api yang tidak berkaitan dengan kekurangan petrol . Kebocoran bahan api boleh menjadi punca kegagalan untuk memulakan atau penapis tersumbat dan pam suntikan mungkin menjadi isu.

Apabila elemen tertentu disekat ini menghentikan bahan api mencapai pembakaran bilik dan seterusnya tiada bahan api bermakna tiada api dan trak tidak akan dihidupkan. Jadi jika ia bukan alternator, bateri atau wayar longgar, pemeriksaan sistem bahan api mungkin diperlukan.

Kesimpulan

Ford F150 boleh dihalang daripada dihidupkan atas beberapa sebab. Bateri mungkin mati atau rosak atau alternator mungkin memerlukan perhatian. Wayar mudah longgar boleh menjadi punca atau masalah dengan sistem bahan api boleh menyebabkan isu permulaan.

Sedikit penyelenggaraan di rumah mungkin sahaja yang diperlukan untuk menyelesaikan isu itu tetapi jika ia menjadi sesuatu yang anda perlukan. tidak bersedia untuk menangani, sentiasa bawa kepada pakar. Bateri adalah penyelesaian yang mudah tetapi isu alternator dan sistem bahan api mungkin memerlukan sedikit pengetahuan tambahan.

Pautkan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan , danmemformat data yang ditunjukkan di tapak supaya berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sumber. Kami menghargai sokongan anda!