Popravite grešku sistema za pokretanje Ford F150

Christopher Dean 05-08-2023
Christopher Dean

Malo je frustrirajuće za vlasnika automobila nego izaći do auta, okrenuti ključ samo da otkrijete da se vozilo neće upaliti. Sistem pokretanja Forda F150 se smatra čvrstim kao i ostatak kamiona, ali bez obzira na to s vremena na vrijeme postoji neuobičajen problem.

U ovom postu ćemo pogledati sistem pokretanja kamiona Ford F150 i pomoći vam da dijagnosticirate potencijalne probleme koji uzrokuju kvar pri pokretanju.

Šta može uzrokovati kvar pri pokretanju Forda F150?

Ford F150 postoji od 1975. godine i ima dokazanu istoriju kao čvrst i pouzdan kamion. Rečeno je da je mašinerija na kraju dana mašinerija i problemi se mogu pojaviti. Kod većine problema obično postoji nekoliko mogućih uzroka i sistem pokretanja nije izuzetak.

Glavni uzroci kvara pri pokretanju su:

Vidi_takođe: Koje su različite vrste čepova za prikolice & Koji mi je potreban?
  • Slab ili mrtav akumulator
  • Problemi sa alternatorom
  • Olabavljeni kablovi
  • Problemi sa sistemom goriva

Utvrđivanje problema koji uzrokuje problem s pokretanjem često može biti jednostavno sve dok znate koje tragove tražiti. Često postoje i drugi simptomi koji će vas uputiti u pravom smjeru i olakšati vam da znate kako riješiti problem.

Drugi simptomi koji mogu pratiti motor koji se ne pokreće uključuju

  • Glasno škljocanje ili cviljenje
  • Elektrika se uključuje, ali motor se neće pokrenuti
  • Motor se neće pokrenuti čak ni sajumpstart
  • Mogu se otkriti neobične pare
  • Znakovi curenja ulja

Možda je baterija

Akumulatori automobila su nešto što svi vlasnici trebaju budite svjesni, pa hajde da prvo damo malo objašnjenje o tome kako rade. Baterija izvana je pravokutna kocka koja ima dva terminala na vrhu, jedan pozitivan i jedan negativan.

Unutar baterije je otopina sumporne kiseline koja je općenito oko 37 posto. Na donjoj strani dva terminala nalaze se naizmjenični slojevi olova i olovnog dioksida koji su poznati kao ploče. Kiselina reaguje s ovim pločama što rezultira električnim punjenjem.

Kada je baterija priključena na vaš automobil, baš kao i kod vašeg daljinskog upravljača kod kuće, svaki terminal je spojen na kolo. Zatim napaja svu elektroniku u vašem automobilu, uključujući stvari kao što su svjećice i alternator.

Akumulator automobila je tada od suštinskog značaja za rad vašeg kamiona i ako ne radi ili radi loše, to može uzrokovati čitav niz potencijalnih problema. Ovo može biti posebno ako se oslanjate na mnogo električnih uređaja u svom vozilu.

Slušanje radija s uključenim grijačem ili naizmjeničnom strujom može dodatno opteretiti već iscrpljenu bateriju i rezultirati problemima kao što su prekid radija ili primetno zveckanje dok se vozite. Baterija napaja iskre koje stvaraju svjećice koje ulazeokretanjem zapalite gorivo u komorama za sagorijevanje.

Nedostatak snage baterije može značiti da svjećice ne iskre dosljedno i gorivo leži u komorama umjesto da gori. Potpuno prazna baterija će značiti da se kamion jednostavno neće uopće pokrenuti.

Testeri akumulatora automobila dostupni su za oko 12,99 USD online i možda su vrijedni novca. Možete testirati bateriju prije nego što utvrdite da li je to zaista problem. Ako tester sugerira da je baterija prazna ili vrlo slaba, možete poduzeti korake.

Ako je problem vaša baterija, ovo je jednostavno rješenje iako će vas koštati malo novca. Trenutno baterije za kamione nisu jeftine i vjerovatno ćete platiti najmanje 200 dolara za pristojnu bateriju. Međutim, kada dobijete novu bateriju, promjena je relativno laka ako imate prave alate.

  • Uvjerite se da je kamion bio isključen najmanje 15 minuta kako biste izbjegli preostalo punjenje iz baterije
  • Otvorite haubu kamiona i vizualno locirajte bateriju, to je vrlo očito jer će kablovi ići do dva terminala na samom vrhu
  • Počnite korištenjem utičnice sa čegrtaljkom da olabavite stezaljke koje drže bateriju na mjestu
  • Prvo kliještima za nos odvojite kabel koji vodi do negativnog terminala, bit će očito o čemu se radi po – simbolu
  • Sljedeći korak je da odspojite pozitivni terminal koji će biti označen sa a + simbol
  • Jednom potpunootkopčan izvadite staru bateriju i zamijenite je novom
  • Ponovo spojite pozitivne i negativne vodove na relevantne terminale
  • Na kraju ponovo pritegnite stezaljke koje drže bateriju na mjestu kako biste bili sigurni da ne radi t se krećete dok vozite

Problematični alternator

Neki ljudi možda nisu svjesni, ali kada vozimo svoj kamion, mi zapravo punimo i bateriju. Da to nije slučaj, automobilske baterije bi se vrlo brzo ispraznile jer mogu pohraniti samo toliko punjenja.

Vidi_takođe: 7 SUV vozila koji mogu vući 7000 lbs

Alternator je uređaj u našem motoru koji obavlja ovaj zadatak. Koristeći gumeni rotirajući remen i sistem remenica, alternator rotira niz magneta koji stvaraju električni naboj. Ovo punjenje se prenosi na bateriju koja je zatim koristi za napajanje svjetala, radija, AC i svih drugih električnih elemenata kamiona.

Ako ostavimo svjetla upaljena preko noći bez motor radi onda se akumulator automobila potpuno isprazni. Ovo je način na koji se toliko ljudi budi sa potpuno mrtvim automobilom i treba im jumpstart da bi krenuli.

Ako je alternator prljav, zahrđao ili pokvaren onda može ili ne isporučiti punjenje baterije ili samo ograničenu snagu. To može uzrokovati neuspjeh u pokretanju ili probleme s procesom pokretanja. Vizuelni pregled alternatora može vam pomoći da prepoznate da mu je potrebno čišćenje ili zamjena.

Alternator na Fordu F150 će se naći na prednjoj stranimotor i oblikom otprilike podsjeća na točak sira. Vidjet će se vidljivi remen koji povezuje alternator sa motorom. Ako izgleda vidljivo zarđalo, možete ga pokušati očistiti i vidjeti hoće li ovo pomoći.

Ako i dalje ne radi dobro, možda ćete morati zamijeniti ovaj dio. Ovo je malo teže od zamjene baterije, pa se pozabavite ovim samo ako imate neko mehaničko znanje. Korištenje YouTube videa može biti od velike pomoći kako biste bili sigurni da znate što trebate učiniti korak po korak.

Labavo ožičenje

Stotine milja vožnje, posebno po neravnom terenu, može uzrokovati mnogo vibracija u motor. Vremenom to može dovesti do olabavljenja kablova i žica. Ako je alternator u redu i baterija je napunjena, to bi moglo biti samo u vezi sa ožičenjem.

Može biti čak i frustrirajuće shvatiti da sve što trebate učiniti je zategnuti vezu kako bi kamion mogao startati bez problema. Međutim, izuzetno je uobičajeno da je problem labava veza. Može biti i zahrđali konektor koji će uz malo brisanja uljem opet biti u redu.

Zato uvijek provjerite da li je sve ispravno spojeno jer je to naravno važno. Labav kabl baterije koji nije u potpunosti na terminalu ili će biti sporadičan u prijenosu struje ili uopće neće slati struju.

Problemi sa sistemom goriva

Ako ste utvrdili da je sve u redu čvrsto, baterija jeodlično i alternator radi svoj posao onda to znači samo jedno, problemi sa gorivom. Sada sam siguran da ne moram ovo da pitam, ali da li je vaš rezervoar za gorivo prazan? Ako je to onda, što mislite da bi moglo spriječiti kamion da se pokrene?

Oni vlasnici kamiona koji imaju zdrav razum da znaju da gorivo pokreće kamione, možda još uvijek imaju problema s gorivom koji nisu povezani s nedostatkom benzina . Curenje goriva može biti uzrok neuspješnog pokretanja ili začepljeni filteri i pumpe za ubrizgavanje mogu biti problem.

Kada su određeni elementi blokirani, to zaustavlja gorivo da stigne do sagorijevanja komore i nakon toga nema goriva znači da nema požara i kamion se neće pokrenuti. Dakle, ako nije u pitanju alternator, baterija ili labave žice, možda će biti potrebna provjera sistema goriva.

Zaključak

Ford F150 se može spriječiti da startuje iz više razloga. Baterija je možda prazna ili neispravna ili alternatoru treba obratiti pažnju. Obična labava žica može biti krivac ili problem sa sistemom za gorivo može uzrokovati probleme s pokretanjem.

Malo održavanja kod kuće može biti sve što je potrebno da riješite problem, ali ako to postane nešto, vi ste ako niste spremni da se uhvatite u koštac, uvek to odnesite stručnjaku. Akumulator je lako popraviti, ali problemi sa alternatorima i sistemom goriva možda će trebati malo dodatnog znanja.

Provodimo puno vremena prikupljajući, čišćenju, spajanju , iformatiranje podataka koji su prikazani na web stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat ispod da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni automobilski entuzijasta i stručnjak za sve što se tiče vuče. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o vučnim ocjenama i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegovo veliko interesovanje za ovu temu dovelo ga je do stvaranja veoma informativnog bloga Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti tačne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i posvećenost svom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima za vuču, možete pronaći Christophera kako istražuje prirodu sa svojim vlastitim pouzdanim vučnim vozilom.