Kevés frusztrálóbb dolog van egy autótulajdonos számára, mint amikor kimegy az autójához, elfordítja a kulcsot, és csak azt tapasztalja, hogy a jármű nem indul. A Ford F150 indítórendszere ugyanolyan keménynek számít, mint a teherautó többi része, de ennek ellenére időről időre előfordul egy nem ritka probléma.

Ebben a bejegyzésben megnézzük a Ford F150 teherautó indítórendszerét, és segítünk diagnosztizálni az indítási hibát okozó lehetséges problémákat.

Mi okozhat indítási hibát a Ford F150-ben?

A Ford F150 1975 óta létezik, és bizonyítottan kemény és megbízható teherautó. Ennek ellenére a gép a nap végén gép, és problémák merülhetnek fel. A legtöbb problémának általában több oka is lehet, és ez alól az indítórendszer sem kivétel.

Az indítási hiba fő okai a következők:

• Gyenge vagy lemerült akkumulátor
• Alternátor problémák
• Laza kábelek
• Az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémák

Az indítási problémát okozó probléma meghatározása gyakran egyszerű lehet, ha tudja, milyen nyomokat kell keresnie. Gyakran vannak más tünetek is, amelyek a helyes irányba mutatnak, és megkönnyítik a probléma megoldásának megismerését.

A motor nem indulását kísérő egyéb tünetek a következők lehetnek

• Hangos kattogás vagy nyöszörgés
• Az elektromosság bekapcsol, de a motor nem indul el
• A motor nem indul be még indítással sem
• Szokatlan füstök észlelhetők
• Az olajszivárgás jelei

Lehet, hogy az akkumulátor

Az autó akkumulátorok olyasvalami, amivel minden tulajdonosnak tisztában kell lennie, ezért először adjunk egy kis magyarázatot arra, hogyan működnek. Az akkumulátor külsőleg egy téglalap alakú kocka, amelynek két terminál van a tetején, egy pozitív és egy negatív.

Az akkumulátor belsejében kénsavoldat található, amely általában 37 százalékos. A két kapocs alján ólom és ólom-dioxid váltakozó rétegek vannak, amelyeket lemezeknek nevezünk. A sav reakcióba lép ezekkel a lemezekkel, ami elektromos töltést eredményez.

Amikor egy akkumulátort csatlakoztatunk az autójához, csakúgy, mint az otthoni távirányítónál, minden egyes kapocs csatlakozik az áramkörhöz. Ezután az autóban lévő összes elektronikát táplálja, beleértve az olyan dolgokat, mint a gyújtógyertyák és a generátor.

Az autó akkumulátor elengedhetetlen a teherautó működéséhez, és ha nem működik, vagy rosszul teljesít, az számos lehetséges problémát okozhat. Ez különösen akkor lehet így, ha sok elektromos eszközre támaszkodik a járművében.

Ha a rádiót a fűtés vagy a klímaberendezés működése mellett hallgatja, az megterhelheti az amúgy is fáradt akkumulátort, és olyan problémákhoz vezethet, mint például a rádió leállása vagy érezhető zörgés menet közben. Az akkumulátor táplálja a gyújtógyertyák által létrehozott szikrákat, amelyek viszont begyújtják az üzemanyagot az égéstérben.

Az akkumulátor teljesítményének hiánya azt jelentheti, hogy a gyújtógyertyák nem szikráznak következetesen, és az üzemanyag a kamrákban ül ahelyett, hogy elégne. A teljesen lemerült akkumulátor azt jelenti, hogy a teherautó egyszerűen nem indul el.

Autó akkumulátor tesztelők kaphatók körülbelül $ 12,99 online, és lehet, hogy megéri a pénzt. Meg tudja tesztelni az akkumulátort, mielőtt megállapítaná, hogy valóban ez a probléma. Ha a teszter azt sugallja, hogy az akkumulátor lemerült vagy nagyon gyenge, akkor lépéseket tehet.

Ha a probléma az akkumulátor, ez egy egyszerű javítás, bár ez egy kis pénzbe fog kerülni. Jelenleg a teherautó akkumulátorok nem olcsóak, és valószínűleg legalább 200 dollárt kell fizetnie egy tisztességes akkumulátorért. Ha már megvan az új akkumulátor azonban a változás viszonylag egyszerű, ha rendelkezik a megfelelő szerszámokkal.

• Győződjön meg róla, hogy a teherautó legalább 15 percig nem volt üzemben, hogy elkerülje az akkumulátor maradék töltését.
• Nyissa ki a motorháztetőt a teherautó, és vizuálisan keresse meg az akkumulátort, ez nagyon nyilvánvaló, mint a kábelek fut két terminálok a nagyon tetején
• Kezdje egy racsnis dugókulccsal, hogy meglazítsa az akkumulátort rögzítő bilincseket.
• Először a negatív pólushoz vezető kábelt kell leválasztani egy orrfogóval, a - szimbólum alapján nyilvánvaló, hogy melyik az.
• A következő lépés a pozitív csatlakozó leválasztása, amelyet + szimbólummal jelölünk.
• Miután teljesen kiakasztotta, vegye ki a régi akkumulátort, és cserélje ki az újjal.
• Csatlakoztassa újra a pozitív és negatív vezetékeket a megfelelő csatlakozókhoz.
• Végül húzza meg újra a bilincseket, amelyek az akkumulátort a helyén tartják, hogy ne mozogjon vezetés közben.

Problémás alternátor

Néhányan talán nem tudják, de amikor vezetjük a teherautónkat, akkor valójában töltjük az akkumulátort. Ha ez nem így lenne, akkor az autó akkumulátorai nagyon gyorsan lemerülnének, mivel csak bizonyos mennyiségű töltést tudnak tárolni.

A generátor a motorunkban található eszköz, amely ezt a feladatot végzi. Egy gumiból készült forgószíj és szíjtárcsarendszer segítségével a generátor egy mágnesbankot forgat, amely elektromos töltést hoz létre. Ez a töltés átkerül az akkumulátorba, amely aztán a lámpák, rádiók, váltóáram és a teherautó összes többi elektromos elemének működtetésére használja.

Ha éjszakára bekapcsolva hagyjuk a lámpákat anélkül, hogy a motor járna, akkor az autó akkumulátora teljesen lemerül. Így fordulhat elő, hogy sokan teljesen lemerült autóval ébrednek, és egy indítórugóra van szükségük, hogy elindulhassanak.

Ha a generátor piszkos, rozsdás vagy elromlott, akkor vagy nem, vagy csak korlátozottan képes az akkumulátor töltését biztosítani. Ez az indítás meghiúsulását vagy az indítási folyamat problémáit okozhatja. A generátor szemrevételezéses vizsgálata segíthet a tisztításra vagy cserére szoruló generátor azonosításában.

A Ford F150 generátorát a motor elején találjuk, és nagyjából hasonlít egy sajtkerékre. A generátort a motorral összekötő látható szíj látható. Ha láthatóan rozsdásnak tűnik, akkor megpróbálhatja megtisztítani, hátha ez segít.

Ha még mindig nem működik jól, akkor lehet, hogy ki kell cserélni ezt az alkatrészt. Ez valamivel nehezebb, mint az akkumulátor cseréje, ezért csak akkor vágjon bele, ha rendelkezik némi mechanikai ismerettel. Egy YouTube-videó használata nagyon hasznos lehet, hogy biztosan tudja, mit kell tennie lépésről lépésre.

Laza vezetékezés

Több száz kilométeres vezetés, különösen durva terepen, sok rezgést okozhat a motorban. Idővel ez ahhoz vezethet, hogy a kábelek és vezetékek meglazulnak. Ha a generátor rendben van, és az akkumulátor tartja a töltést, akkor pusztán a vezetékekkel kapcsolatos lehet.

Még az is frusztráló lehet, ha rájön, hogy csak meg kell húzni egy csatlakozót, hogy a teherautó probléma nélkül elinduljon. Azonban rendkívül gyakori, hogy egy laza csatlakozás a probléma. Lehet egy rozsdás csatlakozó is, amely egy kis olajjal való letörléssel ismét rendben lesz.

Ezért mindig ellenőrizze, hogy minden megfelelően van-e csatlakoztatva, mert ez természetesen fontos. Egy laza, nem teljesen a csatlakozón lévő akkumulátor kábel vagy szórványosan fog áramot továbbítani, vagy egyáltalán nem fog áramot küldeni.

Az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos problémák

Ha megállapította, hogy minden rendben van, az akkumulátor nagyszerű, és a generátor teszi a dolgát, akkor ez csak egy dolgot jelent, üzemanyag problémák.Most biztos vagyok benne, hogy nem kell ezt kérdeznem, de az üzemanyagtartály üres? Ha igen, akkor mit gondol, mi lehet, hogy megakadályozza a teherautó indítását?

Azok a teherautó-tulajdonosok, akik rendelkeznek annyi józan ésszel, hogy tudják, hogy az üzemanyag hajtja a teherautókat, még mindig tapasztalhatnak olyan üzemanyag-problémákat, amelyek nem a benzinhiányhoz kapcsolódnak. Az üzemanyag-szivárgás lehet az indulás elmaradásának oka, vagy az eltömődött szűrők és befecskendező szivattyúk okozhatják a problémát.

Ha bizonyos elemek elzáródnak, ez megakadályozza, hogy az üzemanyag elérje az égéstérbe, és ezt követően az üzemanyag hiánya azt jelenti, hogy nincs tűz, és a teherautó nem indul el. Tehát ha nem a generátor, az akkumulátor vagy a laza vezetékek miatt, akkor az üzemanyagrendszer ellenőrzésére lehet szükség.

Következtetés

A Ford F150 indítása számos okból akadályozható. Az akkumulátor lemerülhet vagy meghibásodhat, vagy a generátornak szüksége lehet figyelemre. Egy egyszerű laza vezeték lehet a bűnös, vagy az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos probléma okozhatja az indítási problémákat.

Egy kis otthoni karbantartás lehet minden, ami szükséges a probléma megoldásához, de ha ez olyanná válik, amit nem hajlandó kezelni, mindig forduljon szakértőhöz.Az akkumulátor könnyen javítható, de a generátorok és az üzemanyagrendszer problémái egy kis extra know-how-t igényelhetnek.

Link erre az oldalra vagy hivatkozás erre az oldalra

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!