តើ Sway Bar ធ្វើអ្វី?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

តារាង​មាតិកា

តើ​អ្នក​ធ្លាប់​ថត​ជ្រុង​លឿន​ពេក​ទេ? ប្រហែល​ជា​អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​ថា​រថយន្ត​របស់​អ្នក​នឹង​ក្រឡាប់​? អ្វីដែលធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកត្រង់ និងកាត់បន្ថយអារម្មណ៍ "ស្វាហាប់" គឺ - អ្នកស្មានវា - របាររំកិល។

របាររំកិលគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃការព្យួររបស់រថយន្ត ហើយត្រូវបានគេរកឃើញញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងរថយន្តធំ និងសូម្បីតែការប្រណាំង រថយន្ត។ សូមក្រឡេកមើលថាតើ Sway Bar ជាអ្វី តើវាធ្វើអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់ចំពោះរបៀបដែលរថយន្តរបស់អ្នកគ្រប់គ្រង។

តើអ្វីជា Sway Bar និងគោលបំណងរបស់វា?

របារ Sway ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារបារប្រឆាំងនឹងការវិល របារប្រឆាំងនឹងការរអិល និងរបារទប់លំនឹង គឺជាផ្នែកនៃការព្យួររថយន្តរបស់អ្នក។ របាររំកិលភ្ជាប់ផ្នែកខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងនៃប្រព័ន្ធព្យួររបស់រថយន្ត។

របារដែកមានរាងអក្សរ "U" និងភ្ជាប់កង់ផ្ទុយគ្នាជាមួយនឹងដៃចង្កូតខ្លី។ មិនមែនទាំងអស់សុទ្ធតែមានរាងអក្សរ U ហើយខ្លះអាចរឹង ឬប្រហោង។ ថ្វីត្បិតតែពួកវាអាចប្រែប្រួលក្នុងរូបរាងក៏ដោយ ក៏ពួកវាសុទ្ធតែបម្រើគោលបំណងដូចគ្នា។ ដូច្នេះ តើនោះជាគោលបំណងអ្វី?

វាស្ថិតនៅក្នុងឈ្មោះ! របាររំកិលកំណត់ថាតើរថយន្តរបស់អ្នកយោលប៉ុណ្ណា ឬច្បាស់ជាងនេះ ពីទំនោរទៅម្ខាង ឬម្ខាងទៀត។ ទីបំផុត វាការពាររាងកាយមិនឲ្យរអិល និងរក្សាកង់ទាំងបួនរបស់រថយន្តនៅលើដី។

របាររំកិលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើប្រព័ន្ធព្យួរ និងចង្កូតរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមាន sway bar ទេ ភាពតានតឹងទាំងអស់នឹងបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់ ហើយប្រសិនបើអ្នកបត់លឿនពេក រថយន្តរបស់អ្នកអាចបញ្ចប់ការវិល។ជាង។

តើរបារ Sway ដំណើរការដោយរបៀបណា? ) ធ្វើ។ ចុងនីមួយៗនៃរបារ sway ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកង់មួយ ទាំងកង់ខាងមុខ ឬកង់ក្រោយទាំងពីរ។ នេះ​គឺ​ដូច្នេះ​ថា​ពេល​កង់​មួយ​មាន​កម្ពស់​ជាង​កង់​ម្ខាង​ទៀត របារ​នឹង​បត់។

កម្លាំង​បង្វិល​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ការ​បត់​ពី​មួយ​ទៅ​មួយ​ដោយ​ប្រើ​កម្លាំង​ទៅ​ម្ខាង​ទៀត​នៃ​រថយន្ត។ របារ Sway ជួយធ្វើឱ្យរថយន្តមានលំនឹងដោយការបង្វិលនៅពេលរថយន្តរបស់អ្នកបត់។ វា​ធ្វើ​ឲ្យ​កង់​មាន​កម្ពស់​ដូច​គ្នា​និង​កម្រិត​អ្វីៗ​ទាំងអស់​ចេញ។ នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចប់ការបត់មួយ ហើយតម្រង់ចេញ នោះរបារយោលនឹងដូច្នោះដែរ។

ប្រសិនបើកង់ទាំងពីរកើនឡើង (ហួសការប៉ះទង្គិច) ឬធ្លាក់ (រំកិលចុះក្រោម) ក្នុងពេលតែមួយ របារនឹងមិន មានប្រសិទ្ធិភាព។ របារ Sway ដំណើរការតែនៅពេលដែលរថយន្តមានទំនោរទៅម្ខាង។

អ្នកអាចគិតថារបារ sway របស់អ្នកកាន់តែអាក្រក់សម្រាប់ការពាក់ជាមួយនឹងការបង្វិលទាំងអស់ ប៉ុន្តែរបារ sway ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្លាំងនេះ និងជាច្រើន ពេញមួយជីវិតរបស់យានជំនិះ។

FWD vs RWD vs AWD

មិនត្រឹមតែរបាររំកិលកាត់បន្ថយតួខ្លួនក្នុងការបត់ចូលជ្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានឥទ្ធិពលលើការគ្រប់គ្រងរួមនៃរថយន្តផងដែរ។ យានជំនិះ ដូចជា ក្រឡាប់ ឬចង្កូត (ដែលអ្នកអាចសម្រួលបាន)។ Understeering គឺជាពេលដែលរថយន្ត ចង្កូតតិច ជាងចំនួនដែលបញ្ជាដោយអ្នកបើកបរ ហើយ __oversteering គឺនៅពេលដែលរថយន្ត បត់ច្រើនជាង __thanចំនួនដែលបញ្ជាដោយអ្នកបើកបរ។

លើសពីនេះទៅទៀត របាររអិលអាចប៉ះពាល់ដល់រថយន្ត Front-Wheel-Drive, Rear-Wheel-Drive និង All-Wheel-Drive ខុសគ្នា។

ផ្នែកខាងមុខ -Wheel-Drive: រថយន្ត FWD គ្រប់គ្រងបានល្អជាងមុនជាមួយនឹងរបាររុញខាងក្រោយ ហើយរបារខាងក្រោយដែលរឹងជាងមុននឹងកាត់បន្ថយការបើកបរក្រោម។

Rear-Wheel-Drive: រថយន្ត RWD គ្រប់គ្រងផ្នែកខាងមុខបានប្រសើរជាងមុន។ របារ sway bars និងរបារ sway ខាងមុខដែលរឹងជាងនឹងកាត់បន្ថយការ oversteer។

All-Wheel-Drive: ប្រសិនបើអ្នកមាន AWD ដែលនៅខាងក្រោម ដំឡើង sway bar ខាងក្រោយដែលរឹងជាង ហើយប្រសិនបើវា oversteer សូមដំឡើង របារ sway ផ្នែកខាងមុខរឹងជាង។

ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃរបារ Sway

ខណៈពេលដែលរបារ sway ទាំងអស់ដំណើរការមុខងារដូចគ្នា របៀបដែលពួកគេធ្វើវាខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។ អ្នកទទួលបានប្រព័ន្ធរបារប្រឆាំងនឹងរមៀលសកម្ម និងរបាររំកិលរឹង ប្រហោង និងប្រេះធម្មតា។

របារ Sway រឹង

ប្រភេទរបាររំកិលទូទៅបំផុត។ របារ sway រឹងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តទំនើបជាងមុន និងមានរបារដែករាងអក្សរ "U" រឹងដែលតភ្ជាប់ពីកង់មួយទៅកង់មួយទៀត។ ពួកវាមានទំនោរធ្ងន់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។

Hollow Sway Bar

របារប្រហោង ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជារបារ sway tubular គឺដូចគ្នាទៅនឹងរឹង របាររំកិលគ្រប់វិធី លើកលែងតែវាមិនរឹងទេ ពួកវាប្រហោងនៅខាងក្នុង។ វាមានអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់យានយន្ត ជាពិសេសរថយន្តដែលដំណើរការបាន ដោយសារវាមានទម្ងន់កាត់បន្ថយ។

Splined Sway Bar

ជាជាងមានរាងអក្សរ "U" របាររុញច្រាន គឺត្រង់ទាំងស្រុងនិងអាចរឹងឬប្រហោង។ ពួកវាដំណើរការដូចគ្នាទៅនឹងរបារ sway ប្រពៃណីដែរ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ បង្វិលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងការតភ្ជាប់ដៃ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តប្រណាំង និងដំណើរការ។

Active Anti-Roll Bar System

ប្រព័ន្ធរបារប្រឆាំងវិលសកម្មគឺជាប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងដោយយានជំនិះរបស់អ្នក អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច (ECU) ។ បំណែកនៃបច្ចេកវិទ្យានេះដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការព្យួររបស់រថយន្តនៅពេលដែលវាបត់ជ្រុង។

ហេតុអ្វីត្រូវប្រើ Sway Bar?

មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យរបារ sway ប្រសើរឡើងប៉ុណ្ណោះទេ។ ការគ្រប់គ្រងយានយន្តជុំវិញវេន ប៉ុន្តែពួកគេក៏ការពារអ្នកផងដែរ។ វា​អាច​ជា​រឿង​មិន​ស្រួល ឬ​គ្រោះថ្នាក់​សម្រាប់​យានជំនិះ​ក្នុង​ការ​វិល​ជុំ​គ្នា​ច្រើនពេក។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងការចែកចាយទម្ងន់របស់យានជំនិះ វាជួយរក្សាវាឱ្យកាន់តែរឹងមាំ។

បើគ្មានរបាររំកិលទេ ការវិលរបស់រាងកាយដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានអាចមានទំនោរធ្វើឱ្យការតម្រឹមកង់ និងផ្នែកខាងក្រោយរបស់ពួកគេផ្លាស់ប្តូរ និងកាត់បន្ថយថាតើពួកគេកាន់ចង្កូតបានល្អប៉ុណ្ណា។ ផ្លូវ។ ទីបំផុត វាជារឿងសំខាន់ដែលអ្នកត្រូវប្រើ sway bar គ្រប់ពេលវេលា។ ទោះបីជាម្ចាស់យានយន្តបិទផ្លូវជាច្រើនបានដករបាំងផ្លូវរបស់ពួកគេចេញសម្រាប់ដំណើរការកាន់តែប្រសើរក៏ដោយ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរក្សាពួកវាជានិច្ច។

របៀបផ្លាស់ប្តូរ & កែសម្រួលរបារ Sway

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងឆ្ងល់ថាតើវាមានតម្លៃទិញ sway bar ឬផ្លាស់ប្តូររបារបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកដែរឬទេ សូមគិតអំពីអ្វីដែលអ្នកចង់ប្រើវាសម្រាប់។

ខណៈពេលដែលវាមិនធម្មតា សម្រាប់ sway bars បរាជ័យ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែល bushings អស់។ Bushings គឺខ្នើយធ្វើពីជ័រកៅស៊ូដែលស្រូបយកការប៉ះទង្គិចផ្លូវ កាត់បន្ថយការរំញ័រ និងសំឡេងរំខាន និងគ្រប់គ្រងចលនា។

ការផ្លាស់ប្តូរប៊ូសតម្រូវឱ្យអ្នកដករបាររអិលទាំងមូលចេញ។ ការផ្លាស់ប្តូរ ឬកែតម្រូវរបារ sway របស់អ្នកគឺងាយស្រួលណាស់។ អ្វីទាំងអស់ដែលអ្នកត្រូវការគឺ Jack សម្រាប់រថយន្ត Jack Stands និង ½ និង ⅜ drive ratchet sets។

ជំហានទី 1: អាស្រ័យលើថាតើអ្នកមានរនាំងខាងមុខឬខាងក្រោយ jack up ទាំងផ្នែកខាងក្រោយ ឬផ្នែកខាងមុខនៃយានជំនិះរបស់អ្នក។

ជំហានទី 2: ដកប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់របាររំកិលទៅនឹងតំណភ្ជាប់ រួចដកប៊ូឡុងដែលកាន់ប៊ូសចេញ។

ជំហានទី 3: បន្ទាប់ពីអ្នកបានដកប៊ូឡុងចេញហើយ សូមបកចេញដោយថ្នមៗ។ ដោយសារវាមានរាងអក្សរ "U" អ្នកនឹងមិនអាចទាញរបារត្រង់ចេញបានទេ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើអ្វីជាប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ Trailer Plugs & តើខ្ញុំត្រូវការមួយណា?

ជំហានទី 4: ឥឡូវនេះអ្នកអាចជំនួសរបាររំកិលទាំងមូល ឬគ្រាន់តែប៊ូស។ នៅពេលរួចរាល់ សូមដំឡើងរបារ sway ឡើងវិញជាមួយនឹងជំហានដូចគ្នាទាំងនេះ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើរបារ sway ភ្ជាប់ទៅអ្វី?

របារ Sway ភ្ជាប់ទៅនឹងតួរបស់រថយន្ត ហើយផ្នែកខាងក្រៅរបស់ Sway Bar ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃផ្នែកព្យួររបស់រថយន្តដែលកាន់កង់ (ដែលគេស្គាល់ថាជាដៃបញ្ជា ឬ struts)។ វាធ្វើឲ្យរថយន្តមានលំនឹង ខណៈពេលដែលនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យការផ្អាកផ្លាស់ទី។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើខ្ញុំដករបាររំកិលចេញ?

ការបើកបរដោយគ្មានរបាររំកិលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឲ្យរថយន្តមានលំនឹងនៅពេលបត់ ដូច្នេះការដកវាចេញអាចបណ្តាលឱ្យមានតួរថយន្តកាន់តែវិល។ បិទផ្លូវជាធម្មតា យានជំនិះនឹងដករបាររំកិលរបស់ពួកគេចេញ ព្រោះវាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការបិទផ្លូវ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាកាន់តែខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនបើកបរក្រៅផ្លូវយ៉ាងហោចណាស់ 50% នៃពេលវេលានោះ សូមបន្តវា។

តើខ្ញុំអាចដឹងដោយរបៀបណាប្រសិនបើរបាររអិលរបស់ខ្ញុំត្រូវការជំនួស?

វា​ជា​រឿង​ចម្លែក​ណាស់​ដែល​របារ​រំកិល​ខូច ហើយ​ប្រើ​បាន​យូរ​បំផុត​ពេញ​មួយ​ជីវិត​របស់​រថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សញ្ញាមួយដែលបង្ហាញថារបារយោលរបស់អ្នកអាចនឹងត្រូវការជំនួសគឺ ប្រសិនបើអ្នកឮសំឡេងចម្លែកៗ ឬសំឡេងគៀបនៅពេលបើកបរលើសការប៉ះទង្គិច។ ពេលខ្លះអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការជំនួសគុម្ពោត - ជាពិសេសប្រសិនបើពួកវាលេចចេញជាប្រេះ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយ។

ការគិតចុងក្រោយ

សរុបមក ចម្លើយចំពោះអ្វីដែលរបាររំកិលធ្វើ គឺថាពួកវាបង្វិលដើម្បីកុំឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកធ្វើដូចគ្នា។

សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្តដំណើរការក្នុងភាពសុខដុមល្អឥតខ្ចោះ ហើយឥឡូវនេះអ្នកមិនត្រឹមតែដឹងពីអ្វីដែលរបាររំកិលធ្វើនោះទេ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់ក្នុងការមានវា។ ការណែនាំនៃរបារ sway មិនត្រឹមតែនាំឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយជីវិតមនុស្សផងដែរ។

ដូច្នេះ នៅពេលដែលអ្នកបត់ជ្រុងមួយលឿនពេក អ្នកអាចអរគុណដល់របារ sway ដែលរក្សាអ្នកឱ្យត្រង់!

ប្រភព៖

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-ការជួសជុល/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើអ្វីទៅជាការវាយតម្លៃទម្ងន់រួមសរុប (GCWR) និងហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់

ភ្ជាប់ទៅ ឬយោងទំព័រនេះ

យើងចំណាយពេលច្រើនក្នុងការប្រមូល សម្អាត បញ្ចូល និងធ្វើទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យដែលត្រូវបានបង្ហាញ នៅលើគេហទំព័រដើម្បីឱ្យមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រសិនបើអ្នកបានរកឃើញទិន្នន័យ ឬព័ត៌មាននៅលើទំព័រនេះមានប្រយោជន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក សូមប្រើឧបករណ៍ខាងក្រោមដើម្បីដកស្រង់ ឬយោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាប្រភព។ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក!

Christopher Dean

លោក Christopher Dean គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដ៏ងប់ងល់ និងជាអ្នកជំនាញនៅពេលនិយាយអំពីអ្វីៗទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការអូសទាញ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Christopher បានទទួលចំណេះដឹងយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីចំណាត់ថ្នាក់នៃការអូសទាញ និងសមត្ថភាពអូសនៃយានយន្តផ្សេងៗ។ ចំណាប់​អារម្មណ៍​របស់គាត់​ចំពោះ​ប្រធានបទ​នេះ​បាន​នាំឱ្យ​គាត់​បង្កើត​ប្លុក​ដែល​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​ខ្ពស់​គឺ​មូលដ្ឋាន​ទិន្នន័យ​នៃ​ការវាយតម្លៃ​ការ​ទាញ​។ តាមរយៈប្លក់របស់គាត់ Christopher មានគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ និងអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីជួយម្ចាស់យានជំនិះធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងនៅពេលនិយាយអំពីការអូសទាញ។ ជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ Christopher ចំពោះយានរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាប្រភពគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនបានស្រាវជ្រាវ និងសរសេរអំពីសមត្ថភាពអូសទាញ អ្នកអាចរកឃើញ Christopher រុករកនៅខាងក្រៅដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងរថយន្តសណ្តោងដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់គាត់ផ្ទាល់។