스웨이 바는 무엇을 합니까?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

너무 빨리 코너를 돌았나요? 차가 전복될 것 같은 느낌이 들었나요? 자동차를 똑바로 세우고 "흔들리는" 느낌을 줄이는 것은 바로 스웨이 바입니다.

스웨이 바는 차량 서스펜션의 필수 구성 요소이며 대형 차량과 심지어 경주에서도 가장 일반적으로 사용됩니다. 자동차. 스웨이 바가 무엇이고, 무엇을 하며, 차량의 핸들링 방식에 왜 중요한지 살펴보겠습니다.

스웨이 바란 무엇이며 그 목적은 무엇입니까?

안티롤 바, 흔들림 방지 바, 스태빌라이저 바라고도 하는 스웨이 바는 차량 서스펜션의 일부입니다. 스웨이 바는 차량 서스펜션 시스템의 오른쪽과 왼쪽을 연결합니다.

메탈 바는 "U"자 모양이며 짧은 레버 암으로 반대쪽 바퀴를 연결합니다. 모든 것이 "U" 모양을 가진 것은 아니며 일부는 속이 비어 있거나 속이 비어 있을 수 있습니다. 모양은 다를 수 있지만 모두 동일한 목적을 수행합니다. 그렇다면 그 목적은 무엇입니까?

이름에 있습니다! 스웨이 바는 차가 흔들리는 정도, 더 정확하게는 한쪽 또는 다른 쪽으로 기울어지는 정도를 제한합니다. 궁극적으로 차체가 기울어지는 것을 방지하고 차량의 네 바퀴 모두를 지면에 고정시킵니다.

스웨이 바는 자동차의 서스펜션과 스티어링 시스템에 가해지는 압력을 완화하도록 설계되었습니다. 스웨이 바가 없으면 그 모든 장력으로 인해 흔들리는 효과가 발생하고 너무 빨리 회전하면 차량이 굴러갈 수 있습니다.이상.

스웨이 바는 어떻게 작동합니까?

스웨이 바의 작동 방식은 토션 스프링(비틀림 힘에 저항하는 나선형 금속 조각)과 같은 방식입니다. ) 하다. 스웨이 바의 각 끝은 휠(전륜 또는 후륜 모두)에 부착됩니다. 이는 한 바퀴가 다른 바퀴보다 더 높으면 바가 비틀리게 됩니다.

비틀림 ​​힘은 차량의 다른 쪽에 힘을 가하여 회전 시 기울어짐에 대응하기 위해 적용됩니다. 스웨이 바는 차량이 회전할 때 뒤틀림으로써 차량을 안정시키는 데 도움이 됩니다. 바퀴를 같은 높이로 복원하고 모든 것을 평평하게 만듭니다. 회전을 완료하고 곧게 펴면 스웨이 바도 마찬가지입니다.

두 바퀴가 동시에 올라가거나(범프 위로 이동) 하강(딥 아래로 이동)하면 바가 작동하지 않습니다. 효력을 발휘합니다. 스웨이 바는 차량이 한쪽으로 기울어질 때만 작동합니다.

스웨이 바는 비틀림으로 인해 마모가 더 심하다고 생각할 수 있지만 스웨이 바는 이러한 힘을 견딜 수 있도록 설계되었으며 많은 차량의 전체 수명 동안 지속됩니다.

FWD 대 RWD 대 AWD

스웨이 바는 코너링 시 차체 롤링을 감소시킬 뿐만 아니라 차량의 전반적인 핸들링에도 영향을 미칩니다. 오버스티어링 또는 언더스티어링(튜닝 가능)과 같은 차량. 언더스티어 는 자동차가 운전자가 명령한 양보다 조향이 적은 경우이고 __오버스티어링 은 자동차 가 운전자가 명령한 것보다 더 많이 회전하는 경우입니다.운전자가 명령하는 양입니다.

또한 스웨이 바는 전륜 구동, 후륜 구동 및 사륜 구동 차량에 서로 다른 영향을 미칠 수 있습니다.

전방 -Wheel-Drive: FWD 차량은 리어 스웨이 바를 사용하여 핸들링이 더 좋고 리어 스웨이 바를 더 단단하게 하면 언더스티어가 감소합니다.

Rear-Wheel-Drive: RWD 차량은 프론트 핸들을 더 잘 처리합니다. 스웨이 바와 더 단단한 전면 스웨이 바는 오버스티어를 줄여줍니다.

4륜구동: AWD가 언더스티어인 경우 더 단단한 리어 스웨이 바를 설치하고 오버스티어가 발생하면 더 단단한 프론트 스웨이 바.

다른 유형의 스웨이 바

모든 스웨이 바는 동일한 기능을 수행하지만 작동 방식은 약간 다릅니다. 액티브 앤티 롤 바 시스템과 일반적인 솔리드, 중공 및 스플라인 스웨이 바가 제공됩니다.

솔리드 스웨이 바

가장 일반적인 유형의 스웨이 바, 견고한 스웨이 바는 보다 현대적인 차량에서 볼 수 있으며 한 바퀴에서 다른 바퀴로 연결되는 단단한 "U" 모양의 금속 막대가 있습니다. 무거운 경향이 있고 오래 지속되며 내구성이 있습니다.

할로우 스웨이 바

튜브형 스웨이 바라고도 하는 할로우 스웨이 바는 솔리드와 동일합니다. 막대가 단단하지 않고 속이 비어 있다는 점을 제외하고는 모든 방법으로 바를 흔듭니다. 이것은 차량, 특히 고성능 차량에 무게가 줄어들기 때문에 이점이 있습니다.

스플라인 스웨이 바

"U" 모양이 아닌 스플라인 스웨이 바 완전히 똑바르다단단하거나 속이 비어 있을 수 있습니다. 기존의 스웨이 바와 동일한 기능을 수행하지만 대신 연결 암으로 직접 회전합니다. 주로 레이싱 및 고성능 차량에 사용됩니다.

액티브 안티 롤 바 시스템

액티브 안티 롤 바 시스템은 차량의 전자 시스템으로 제어되는 전자 시스템입니다. 전자 제어 장치(ECU). 이 기술은 센서 및 액추에이터와 함께 작동하여 코너를 돌 때 차량의 서스펜션을 변경합니다.

스웨이 바를 사용하는 이유

스웨이 바는 차량의 핸들링이 회전하지만 운전자를 보호하기도 합니다. 차량이 교대로 너무 많이 구르는 것은 불편하거나 심지어 위험할 수 있습니다. 차량의 무게 분포를 제어함으로써 차량이 더 단단히 고정되도록 도와줍니다.

흔들림 막대가 없으면 제어되지 않는 차체 롤링으로 인해 휠 얼라인먼트와 캠버가 변경되고 차량 접지력이 감소하는 경향이 있습니다. 도로. 궁극적으로 스웨이 바를 항상 사용하는 것이 중요합니다. 오프로드 차량의 많은 소유자가 더 나은 성능을 위해 스웨이 바를 벗지만 항상 유지하는 것이 가장 좋습니다.

변경 방법 & 스웨이 바 조정

스웨이 바를 구매할 가치가 있는지 또는 현재 사용 중인 것을 변경할 가치가 있는지 궁금하다면 용도에 대해 생각해 보십시오.

흔하지 않지만 스웨이 바가 고장나면 부싱이 마모되는 것은 드문 일이 아닙니다. 부싱은노면 충격을 흡수하고 진동과 소음을 줄이며 움직임을 제어하는 ​​고무로 만든 쿠션.

부싱을 교체하려면 스웨이 바 전체를 제거해야 합니다. 스웨이 바를 변경하거나 조정하는 것은 매우 쉽습니다. 차량용 잭, 잭 스탠드, ½ 및 ⅜ 드라이브 래칫 세트만 있으면 됩니다.

또한보십시오: GCWR(Gross Combined Weight Rating)이란 무엇이며 이것이 중요한 이유

1단계: 전방 또는 후방 스웨이 바가 있는지 여부에 따라 잭 업 차량의 후면 또는 전면.

2단계: 스웨이 바를 링크에 연결하는 볼트를 제거한 다음 부싱을 고정하는 볼트를 제거합니다.

3단계: 볼트를 제거했으면 스웨이 바를 조심스럽게 들어 올립니다. "U"자 모양이기 때문에 바를 똑바로 빼낼 수 없습니다.

4단계: 이제 스웨이 바 전체를 교체하거나 부싱만 교체할 수 있습니다. 완료되면 동일한 단계로 스웨이 바를 다시 설치하십시오.

FAQ

스웨이 바는 무엇에 연결됩니까?

스웨이 바는 차량의 섀시에 부착되며 스웨이 바의 바깥쪽 끝은 휠을 고정하는 차량 서스펜션 구성 요소(컨트롤 암 또는 스트러트라고도 함)의 왼쪽 및 오른쪽 부분에 연결됩니다. 서스펜션이 움직일 수 있도록 하면서 차량을 안정시킵니다.

스웨이 바를 제거하면 어떻게 됩니까?

스웨이 바 없이 운전하는 것은 위험할 수 있습니다. 그들은 회전할 때 차를 안정시키도록 설계되었으므로 제거하면 차체가 더 많이 흔들릴 수 있습니다. 오프로드차량은 일반적으로 스웨이 바를 제거합니다. 이는 차량이 더 큰 관절을 갖도록 하여 오프로드 성능을 향상시키기 때문입니다. 그러나 적어도 50%의 시간 동안 오프로드 주행을 하지 않는다면 계속 켜두십시오.

스웨이 바를 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까?

흔들리는 막대가 파손되는 경우는 거의 없으며 대부분 자동차의 전체 수명 동안 지속됩니다. 그러나 스웨이 바를 교체해야 할 수도 있다는 신호는 요철을 넘어 운전하는 동안 이상한 펑하는 소리나 탁탁거리는 소리가 들리는 경우입니다. 때때로 부싱만 교체해야 할 수도 있습니다. 특히 부싱이 금이 가거나 모양이 변형된 경우 더욱 그렇습니다.

최종 고려 사항

대체로 스웨이 바가 하는 일에 대한 해답 자동차가 같은 일을 하지 않도록 하기 위해 뒤틀린다는 것입니다.

차량의 모든 구성 요소는 완벽한 조화를 이루며 작동합니다. 이제 스웨이 바가 무엇을 하는지 알 뿐만 아니라 스웨이 바가 있어야 하는 이유를 알 수 있습니다. 스웨이 바의 도입으로 차량 성능이 향상되었을 뿐만 아니라 인명 구조도 가능해졌습니다.

그래서 다음 번에 코너를 너무 빨리 돌았을 때 똑바로 서 있는 스웨이 바에게 감사해야 합니다!

출처:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- 그것-그리고-어떻게-하는-그것-영향-내-차량-취급/

//axleaddict.com/auto-repair/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

또한보십시오: 포드 액티브 그릴 셔터 문제의 원인

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

이 페이지 링크 또는 참조

표시되는 데이터를 수집, 정리, 병합 및 형식 지정하는 데 많은 시간을 보냅니다. 사이트에서 최대한 유용하게 사용하세요.

이 페이지의 데이터나 정보가 연구에 유용하다고 생각되면 아래 도구를 사용하여 출처를 적절하게 인용하거나 참조하세요. 지원해 주셔서 감사합니다!

Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.