Ce face o bară de balansare?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

Ați luat vreodată un viraj puțin prea repede? Poate că ați simțit că mașina dumneavoastră se va răsturna? Ceea ce vă menține mașina dreaptă și reduce senzația de "balansare" este - ați ghicit - o bară stabilizatoare.

Bara stabilizatoare este o componentă esențială a suspensiei unui vehicul și se găsește cel mai frecvent la vehiculele mai mari și chiar la mașinile de curse. Să aruncăm o privire la ce este o bară stabilizatoare, ce face și de ce este importantă pentru modul în care se manevrează vehiculul dumneavoastră.

Ce este o bară de balansare și care este scopul acesteia?

Barele de oscilație, cunoscute și sub numele de bare anti-ruliu, bare anti-balans și bare stabilizatoare, fac parte din suspensia autovehiculului dvs. O bară de oscilație leagă partea dreaptă și partea stângă a sistemului de suspensie al unui autovehicul.

Bara metalică are forma unui "U" și conectează roțile opuse între ele cu ajutorul unor brațe de pârghie scurte. Nu toate au forma unui "U", iar unele pot fi solide sau goale. Deși pot avea un aspect diferit, toate au același scop. Care este deci acest scop?

O bară stabilizatoare limitează cât de mult se balansează mașina sau, mai exact, cât de mult se înclină pe o parte sau pe cealaltă. În cele din urmă, previne înclinarea caroseriei și menține toate cele patru roți ale vehiculului pe sol.

Bara stabilizatoare este concepută pentru a ușura presiunea asupra suspensiei și sistemului de direcție al mașinii. Dacă nu ați avea o bară stabilizatoare, toată această tensiune va cauza efectul de balansare, iar dacă luați un viraj prea rapid, vehiculul dumneavoastră poate ajunge să se răstoarne.

Cum funcționează o bară de balansare?

Modul în care funcționează o bară stabilizatoare este același cu cel al unui resort de torsiune (o bucată de metal spiralat care rezistă la forța de răsucire). Fiecare capăt al barei stabilizatoare este atașat la o roată, fie la ambele roți față, fie la ambele roți spate. Acest lucru se întâmplă pentru ca, atunci când o roată este mai ridicată decât cealaltă, bara să se răsucească.

Forța de răsucire este aplicată pentru a contracara înclinarea din timpul unui viraj prin aplicarea forței pe cealaltă parte a vehiculului. Barele stabilizatoare ajută la stabilizarea vehiculului prin răsucirea în timp ce acesta virează; aceasta readuce roțile la aceeași înălțime și nivelează totul. Când ați terminat un viraj și v-ați îndreptat, la fel va face și bara stabilizatoare.

Dacă ambele roți se ridică (trecând peste o denivelare) sau coboară (coborând pe o pantă) în același timp, bara nu își va face efectul. Barele stabilizatoare funcționează numai atunci când mașina este înclinată să se încline într-o parte.

S-ar putea să credeți că bara stabilizatoare se uzează mai rău cu toate răsucirile pe care le face, dar barele stabilizatoare sunt concepute pentru a face față acestei forțe și multe dintre ele rezistă pe toată durata de viață a unui vehicul.

FWD vs RWD vs AWD

Nu numai că o bară stabilizatoare reduce ruliul caroseriei în viraje, dar influențează și manevrabilitatea generală a vehiculului, cum ar fi supravirarea sau subvirarea (pe care o puteți regla). Subvirare este atunci când o mașină mai puțin boi decât cea comandată de șofer și __supravirarea este atunci când mașina întoarce mai mult __decât cantitatea comandată de un șofer.

Vezi si: Legile și reglementările privind remorcile din Virginia

În plus, barele stabilizatoare pot afecta în mod diferit vehiculele cu tracțiune față, tracțiune spate și tracțiune integrală.

Tracțiune față: Mașinile cu tracțiune față se manevrează mai bine cu bare stabilizatoare spate, iar o bară stabilizatoare spate mai rigidă va reduce subvirarea.

Tracțiune pe spate: Mașinile cu tracțiune față se manevrează mai bine cu bare stabilizatoare față, iar o bară stabilizatoare față mai rigidă va reduce supravirarea.

Tracțiune integrală: Dacă aveți o mașină cu tracțiune integrală care subvirează, instalați o bară stabilizatoare spate mai rigidă, iar dacă supravirează, instalați o bară stabilizatoare față mai rigidă.

Diferite tipuri de bare de balansare

În timp ce toate barele stabilizatoare îndeplinesc aceeași funcție, modul în care o fac variază ușor. Aveți la dispoziție un sistem activ de bară stabilizatoare și barele stabilizatoare obișnuite, solide, goale și canelate.

Bară stabilizatoare solidă

Cel mai comun tip de bară stabilizatoare, barele stabilizatoare solide se găsesc la vehiculele mai moderne și au o bară metalică solidă în formă de "U" care se conectează de la o roată la cealaltă. Acestea tind să fie grele și sunt durabile și de lungă durată.

Bară de balansare goală

Barele oscilante tubulare, cunoscute și sub denumirea de bare oscilante tubulare, sunt la fel ca și barele oscilante solide în toate privințele, cu excepția faptului că nu sunt solide, ci sunt goale în interior. Acest lucru are beneficii pentru vehicule, în special pentru vehiculele de performanță, deoarece au o greutate redusă.

Bară oscilantă cu caneluri

În loc să aibă o formă de "U", barele oscilante canelate sunt complet drepte și pot fi solide sau goale. Ele funcționează la fel ca o bară oscilantă tradițională, dar în schimb se rotesc direct în brațele de conectare. Sunt utilizate în principal la vehiculele de curse și de performanță.

Sistem activ de bare antiruliu

Sistemul de bară antiruliu activă este un sistem electronic controlat de unitatea de control electronic (ECU) a autovehiculului dvs. Acest element de tehnologie funcționează cu ajutorul unor senzori și actuatori pentru a modifica suspensia autovehiculului pe măsură ce acesta virează.

De ce să folosiți o bară de balansare?

Nu numai că barele stabilizatoare îmbunătățesc manevrabilitatea unui vehicul în viraje, dar vă și protejează. Poate fi inconfortabil sau chiar periculos ca un vehicul să se rostogolească prea mult în viraje. Controlând distribuția greutății unui vehicul, acestea ajută la menținerea unei poziții mai bine așezate.

Fără o bară stabilizatoare, ruliile necontrolate ale caroseriei pot avea tendința de a provoca modificarea alinierii roților și a camberului acestora și de a reduce cât de bine se prind de drum. În cele din urmă, este important să folosiți o bară stabilizatoare în orice moment. Deși mulți proprietari de vehicule de teren își scot barele stabilizatoare pentru o performanță mai bună, este întotdeauna mai bine să le păstrați montate.

Cum să schimbați & Reglați o bară de balansare

Dacă vă întrebați dacă merită să cumpărați o bară stabilizatoare sau să o schimbați pe cea actuală, gândiți-vă la ce intenționați să o folosiți.

Deși este neobișnuit ca barele stabilizatoare să cedeze, nu este neobișnuit ca bucșele să se uzeze. Bucșele sunt perne din cauciuc care absorb loviturile de pe șosea, reduc vibrațiile și zgomotul și controlează mișcarea.

Pentru a schimba bucșele este necesar să scoateți întreaga bară stabilizatoare. Schimbarea sau reglarea barei stabilizatoare este destul de ușoară. Veți avea nevoie doar de un cric pentru vehicule, suporturi pentru cric și seturi de clichet cu acționare de ½ și ⅜.

Pasul 1: În funcție de faptul că aveți o bară stabilizatoare față sau spate, ridicați cu cricul fie partea din spate, fie partea din față a vehiculului.

Pasul 2: Îndepărtați șuruburile care leagă bara stabilizatoare de brațe și apoi îndepărtați șuruburile care fixează bucșele.

Pasul 3: După ce ați îndepărtat șuruburile, îndepărtați ușor bara de balansare. Deoarece are formă de "U", nu veți putea să o scoateți direct.

Pasul 4: Acum puteți înlocui fie întreaga bară stabilizatoare, fie doar bucșele. După ce ați terminat, reinstalați bara stabilizatoare urmând aceiași pași.

Vezi si: Cum să scoateți mingea de remorcă de remorcare ruginită pas cu pas Ghidul pas cu pas

Întrebări frecvente

La ce se conectează o bară stabilizatoare?

Barele de balansare se atașează la șasiul unui vehicul, iar capetele exterioare ale barei de balansare sunt conectate la părțile din stânga și din dreapta ale componentei de suspensie a vehiculului care ține roata (cunoscute sub numele de brațe de control sau montanți). Aceasta stabilizează vehiculul, permițând în același timp suspensiei să se miște.

Ce se întâmplă dacă scot bara de balansare?

Conducerea fără o bară stabilizatoare poate fi periculoasă. Acestea sunt concepute pentru a stabiliza mașina atunci când virează, așa că îndepărtarea ei poate provoca un ruliu mai mare al caroseriei. Vehiculele de teren își îndepărtează de obicei bara stabilizatoare, deoarece îmbunătățește performanțele off-road, permițând vehiculului să aibă o articulație mai mare. Cu toate acestea, dacă nu conduceți off-road cel puțin 50% din timp, păstrați-o.

Cum știu dacă bara de balansare trebuie înlocuită?

Este destul de neobișnuit ca barele stabilizatoare să se rupă și majoritatea durează toată viața unei mașini. Cu toate acestea, un semn că bara stabilizatoare ar putea avea nevoie de înlocuire este dacă auziți sunete ciudate de pocnituri sau pocnituri în timp ce conduceți peste denivelări. Uneori este posibil să fie nevoie doar să înlocuiți bucșele - mai ales dacă acestea par crăpate sau deformate.

Gânduri finale

În concluzie, răspunsul la ceea ce face o bară stabilizatoare este că aceasta se răsucește pentru a împiedica mașina să facă același lucru.

Fiecare componentă a unui vehicul funcționează în armonie perfectă, iar acum nu numai că știți ce face o bară stabilizatoare, dar și de ce este important să aveți una. Introducerea barelor stabilizatoare nu numai că a dus la îmbunătățirea performanțelor vehiculelor, dar a și salvat vieți.

Așadar, data viitoare când luați un viraj puțin prea repede, puteți mulțumi barei stabilizatoare pentru că v-a ținut în poziție verticală!

Surse:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic.com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is-it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-repair/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral-grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!

Christopher Dean

Christopher Dean este un entuziast pasionat de automobile și un expert de bază când vine vorba de toate lucrurile legate de remorcare. Cu peste un deceniu de experiență în industria auto, Christopher a dobândit cunoștințe extinse despre cotele de remorcare și capacitatea de remorcare a diferitelor vehicule. Interesul său puternic pentru acest subiect l-a determinat să creeze blogul foarte informativ, Database of Towing Ratings. Prin blogul său, Christopher își propune să ofere informații precise și de încredere pentru a ajuta proprietarii de vehicule să ia decizii informate atunci când vine vorba de tractare. Expertiza și dedicarea lui Christopher pentru meșteșugul său l-au făcut o sursă de încredere în comunitatea auto. Când nu cercetează și nu scrie despre capacități de remorcare, îl puteți găsi pe Christopher explorând în aer liber cu propriul său vehicul de remorcare de încredere.