Mit csinál egy lengőkar?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

Előfordult már, hogy egy kicsit túl gyorsan vett be egy kanyart? Talán úgy érezte, hogy az autója felborul? Ami egyenesen tartja az autóját, és csökkenti ezt a "kilengés" érzést, az - kitalálta - egy lengőkar.

A lengőkar a jármű felfüggesztésének lényeges eleme, és leggyakrabban nagyobb járművekben, sőt versenyautókban is megtalálható. Nézzük meg, mi a lengőkar, mit csinál, és miért fontos a jármű kezelhetősége szempontjából.

Mi az a lengőkar és mi a célja?

A lengőkarok, más néven kipörgésgátlók, lengésgátlók és stabilizátorok a jármű felfüggesztésének részét képezik. A lengőkarok összekötik a jármű felfüggesztési rendszerének jobb és bal oldalát.

A fémrúd "U" alakú, és rövid karokkal köti össze a szemben lévő kerekeket. Nem mindegyiknek van "U" alakja, és némelyik lehet tömör vagy üreges. Bár megjelenésükben változhatnak, mind ugyanazt a célt szolgálják. Mi is ez a cél?

Már a nevében is benne van! A lengőkar korlátozza az autó kilengését, pontosabban azt, hogy ne dőljön az egyik vagy a másik oldalra. Végső soron megakadályozza a karosszéria dőlését, és a jármű mind a négy kerekét a talajon tartja.

A lengőkar arra szolgál, hogy enyhítse az autó felfüggesztésére és kormányrendszerére nehezedő nyomást. Ha nem lenne lengőkarod, akkor a sok feszültség lengéshatást okozna, és ha túl gyorsan veszel be egy kanyart, a járműved a végén felborulhat.

Hogyan működik a lengőkar?

A lengőkar ugyanúgy működik, mint a torziós rugó (spirális fémdarab, amely ellenáll a csavaróerőnek). A lengőkar mindkét vége egy-egy kerékhez van rögzítve, vagy mindkét első kerékhez, vagy mindkét hátsó kerékhez. Ez azért van, hogy amikor az egyik kerék jobban megemelkedik, mint a másik, a rúd elforduljon.

A csavaró erőt a jármű másik oldalára ható erő alkalmazásával a kanyarodásból eredő dőlés ellensúlyozására alkalmazzák. A lengőkarok segítenek stabilizálni a járművet azáltal, hogy kanyarodás közben csavarják a járművet; ez visszaállítja a kerekek azonos magasságát és mindent kiegyenlít. Amikor befejezte a kanyart és kiegyenesedett, akkor a lengőkar is.

Ha mindkét kerék egyszerre emelkedik (bukkanón áthaladva) vagy süllyed (lefelé haladva), a kormány nem fejti ki hatását. A lengőkarok csak akkor működnek, ha az autó az egyik oldalra hajlik.

Lehet, hogy azt gondolja, hogy a lengőkar rosszabbul viseli a csavarodást, de a lengőkarokat úgy tervezték, hogy kezelni tudják ezt az erőt, és sokuk a jármű teljes élettartamát kitartja.

FWD vs RWD vs AWD

A lengőkar nem csak a kanyarodás során csökkenti a karosszéria dőlését, hanem a jármű általános kezelhetőségét is befolyásolja, például a túl- vagy alulkormányzottságot (amit beállíthat). Alulkormányzottság amikor egy autó kevesebbet kormányoz mint amennyit a járművezető parancsol, és __túlkormányzott amikor az autó több __fordulót, mint amennyit a járművezető parancsol.

Ezenfelül a lengőkarok eltérő módon befolyásolhatják az elsőkerék-hajtású, a hátsókerék-hajtású és az összkerék-hajtású járműveket.

Első kerék meghajtás: Az FWD autók jobban kezelhetők hátsó lengőkarokkal, és egy merevebb hátsó lengőkar csökkenti az alulkormányzottságot.

Hátsókerék-meghajtás: Az RWD autók jobban kezelhetők első lengőkarokkal, és egy merevebb első lengőkar csökkenti a túlkormányzottságot.

Összkerékhajtás: Ha AWD-je alulkormányzott, szereljen be egy merevebb hátsó lengőkart, ha pedig túlkormányzott, szereljen be egy merevebb első lengőkart.

Különböző típusú lengőkarok

Bár minden lengőkar ugyanazt a funkciót látja el, az, ahogyan ezt teszi, némileg eltér. Kapunk aktív kipörgésgátló rendszert és a közös tömör, üreges és fogazott lengőkarokat.

Szilárd lengőkar

A leggyakoribb lengőkar típus, a szilárd lengőkarok a modernebb járművekben találhatók, és egy szilárd "U" alakú fémrúddal rendelkeznek, amely az egyik keréktől a másikhoz csatlakozik. Általában nehéz, hosszú élettartamúak és tartósak.

Üreges lengőkar

Az üreges lengőkarok, más néven csöves lengőkarok minden tekintetben megegyeznek a tömör lengőkarokkal, kivéve, hogy nem tömörek, hanem belül üregesek. Ez előnyökkel jár a járművek, különösen a teljesítményjárművek számára, mivel kisebb a súlyuk.

Fogazott lengőkar

Az "U" alak helyett a csigás lengőkarok teljesen egyenesek, és lehetnek tömörek vagy üregesek. Ugyanúgy működnek, mint a hagyományos lengőkarok, de ehelyett közvetlenül a csatlakozókarokba forognak. Elsősorban verseny- és teljesítményjárművekben használják őket.

Aktív kipörgésgátló rendszer

Az aktív kipörgésgátló rendszer egy elektronikus rendszer, amelyet a jármű elektronikus vezérlőegysége (ECU) vezérel. Ez a technológia érzékelőkkel és működtetőkkel dolgozik, hogy a kanyarok során megváltoztassa a jármű felfüggesztését.

Miért használjunk lengőkarokat?

A lengőkarok nem csak a jármű kanyarban való kezelhetőségét javítják, de meg is védik Önt. Kényelmetlen vagy akár veszélyes is lehet, ha egy jármű túlságosan elgurul a kanyarokban. A jármű súlyeloszlásának szabályozásával segít a járművet stabilabban tartani.

A lengőkar nélkül a karosszéria ellenőrizetlen dőlése hajlamos lehet arra, hogy a kerekek beállítása és dőlésszöge megváltozzon, és csökkentse a tapadást az úton. Végső soron fontos, hogy mindig használjon lengőkart. Bár sok terepjáró tulajdonos a jobb teljesítmény érdekében leveszi a lengőkart, a legjobb, ha mindig rajta hagyja.

Hogyan változtassuk meg & állítsuk be a Sway Bar-ot

Ha azon gondolkodik, hogy érdemes-e lengőkart vásárolnia vagy kicserélnie a jelenlegit, gondolja át, mire kívánja használni.

Míg a lengőkarok meghibásodása nem ritka, a perselyek elhasználódása nem ritka. A perselyek gumiból készült párnák, amelyek elnyelik az úthibákat, csökkentik a rezgést és a zajt, és szabályozzák a mozgást.

A perselyek cseréjéhez a teljes lengőkar eltávolítása szükséges. A lengőkar cseréje vagy beállítása meglehetősen egyszerű. Mindössze egy járműemelőre, emelőállványokra, valamint ½ és ⅜ meghajtású racsnis készletre lesz szüksége.

Lásd még: Arizonai pótkocsi törvények és rendeletek

1. lépés: Attól függően, hogy első vagy hátsó lengőkarral rendelkezik-e, emelje fel a jármű hátsó vagy első részét.

2. lépés: Távolítsa el a lengőkarokat a lengőkarokhoz rögzítő csavarokat, majd távolítsa el a perselyeket tartó csavarokat.

3. lépés: Miután eltávolította a csavarokat, óvatosan feszítse ki a lengőkart. Mivel "U" alakú, nem fogja tudni egyenesen kihúzni a rudat.

4. lépés: Most már vagy az egész lengőkart, vagy csak a perselyeket cserélheti ki. Ha ezzel megvagyunk, szerelje vissza a lengőkart ugyanezekkel a lépésekkel.

GYIK

Mihez csatlakozik a lengőkar?

A lengőkarok a jármű alvázához kapcsolódnak, és a lengőkar külső végei a jármű felfüggesztési alkatrészének a kereket tartó bal és jobb oldali részeihez (úgynevezett vezérlőkarokhoz vagy rugókhoz) csatlakoznak. Stabilizálja a járművet, miközben lehetővé teszi a felfüggesztés mozgását.

Mi történik, ha eltávolítom a lengőkart?

A lengőkar nélkül való vezetés veszélyes lehet. Úgy tervezték, hogy stabilizálja az autót kanyarodáskor, így a lengőkar eltávolítása nagyobb karosszériadőlést okozhat. A terepjáró járművek általában eltávolítják a lengőkart, mivel az javítja a terepjáró teljesítményt, mivel lehetővé teszi a jármű nagyobb mozgását. Ha azonban az idő legalább 50%-ában nem terepen vezet, tartsa meg.

Honnan tudom, hogy a lengőkaromat ki kell-e cserélni?

Elég ritka, hogy a lengőkarok eltörnek, és a legtöbbjük az autó teljes élettartamát kitartja. Azonban a lengőkar cseréjére utaló jel, ha furcsa pattogó vagy csattanó hangokat hall, amikor bukkanókon halad át. Néha csak a perselyeket kell kicserélni - különösen, ha azok repedezettnek vagy torznak tűnnek.

Végső gondolatok

Mindent egybevetve, a válasz arra, hogy mit csinál egy lengőkar, az, hogy csavarja, hogy megakadályozza, hogy az autója ugyanezt tegye.

A jármű minden alkatrésze tökéletes összhangban működik, és most már nem csak azt tudja, hogy mit csinál egy lengőkar, hanem azt is, hogy miért fontos, hogy legyen egy. A lengőkarok bevezetése nemcsak a jármű teljesítményének javulásához vezetett, hanem életeket is mentett.

Tehát, ha legközelebb egy kicsit túl gyorsan veszel be egy kanyart, köszönd meg a lengőkarnak, hogy egyenesen tart!

Források:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic.com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is-it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

Lásd még: 6.0 Powerstroke hengerszámok magyarázata

//axleaddict.com/auto-repair/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral-grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!

Christopher Dean

Christopher Dean szenvedélyes autórajongó, és minden, a vontatással kapcsolatos dolog kiváló szakértője. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalatával Christopher széleskörű ismeretekre tett szert a különböző járművek vontatási teljesítményéről és vontatási kapacitásáról. A téma iránti élénk érdeklődése arra késztette, hogy létrehozza a rendkívül informatív blogot, a Database of Towing Ratings címet. Christopher blogján keresztül pontos és megbízható információkkal kíván szolgálni, hogy segítse a járműtulajdonosokat megalapozott döntéseket hozni a vontatással kapcsolatban. Christopher szakértelme és mestersége iránti elkötelezettsége megbízható forrássá tették őt az autóipari közösségben. Amikor nem kutat és nem ír a vontatási kapacitásokról, Christopher felfedezheti a szabadban a saját megbízható vontatójárművével.