Algunha vez tomaches unha esquina demasiado rápido? Quizais sentiches como se o teu coche ía volcar? O que mantén o teu coche en posición vertical e reduce esa sensación de "balanceo" é, adiviñaches, unha barra estabilizadora.

A barra estabilizadora é un compoñente esencial da suspensión dun vehículo e atópase máis habitualmente en vehículos máis grandes e mesmo en carreiras. coches. Vexamos o que é unha barra estabilizadora, o que fai e por que é importante para o manexo do teu vehículo.

Que é unha barra estabilizadora e o seu propósito?

As barras estabilizadoras, tamén coñecidas como barras estabilizadoras, barras estabilizadoras e barras estabilizadoras, forman parte da suspensión do teu vehículo. Unha barra estabilizadora une os lados dereito e esquerdo do sistema de suspensión dun vehículo.

A barra metálica ten forma de "U" e une as rodas opostas con brazos de panca curtos. Non todos teñen forma de "U" e algúns poden ser sólidos ou ocos. Aínda que poden variar en aparencia, todos teñen o mesmo propósito. Entón, cal é ese propósito?

Está no nome! Unha barra estabilizadora limita o balance do teu coche, ou máis precisamente, de inclinarse a un ou outro lado. En definitiva, evita que a carrocería se incline e mantén as catro rodas do vehículo no chan.

A barra estabilizadora está deseñada para aliviar a presión sobre a suspensión e o sistema de dirección do coche. Se non tiñas unha barra estabilizadora, toda esa tensión provocará o efecto de balanceo e se fai un xiro demasiado rápido, o teu vehículo pode acabar rodando

Como funciona unha barra estabilizadora?

O xeito no que funciona unha barra estabilizadora é o mesmo que un resorte de torsión (unha peza de metal en espiral que resiste a forza de torsión). ) fai. Cada extremo da barra estabilizadora está unido a unha roda, tanto as dúas dianteiras como as traseiras. Isto é de xeito que cando unha roda está máis elevada que a outra, a barra xirará.

A forza de torsión aplícase para contrarrestar a inclinación dun xiro aplicando forza ao outro lado do vehículo. As barras estabilizadoras axudan a estabilizar o vehículo ao xirar mentres o seu vehículo xira; restablece as rodas á mesma altura e nivela todo. Cando completes un xiro e te endereites, tamén o fará a barra estabilizadora.

Se as dúas rodas soben (pasan por riba dun bache) ou caen (movéndose por un desnivel) ao mesmo tempo, a barra non se moverá. entrar en vigor. As barras estabilizadoras só funcionan cando o coche está inclinado cara a un lado.

Pode pensar que a barra estabilizadora é peor para o desgaste con todas as torsións que fai, pero as barras estabilizadoras están deseñadas para soportar esta forza e moitas dura toda a vida útil dun vehículo.

FWD vs RWD vs AWD

Unha barra estabilizadora non só reduce o balanceo da carrocería nas curvas, senón que tamén inflúe no manexo xeral do vehículo. vehículo, como sobreviraje ou subviraxe (que podes sintonizar). O subviraxe é cando un coche vira menos que a cantidade comandada por un condutor e o __sobrevirado é cando o coche xira máis __quea cantidade ordenada por un condutor.

Ademais, as barras estabilizadoras poden afectar aos vehículos con tracción dianteira, tracción traseira e tracción total.

Dianteiro -Tracción: os coches con tracción tractora se manexan mellor con barras estabilizadoras traseiras e unha barra estabilizadora traseira máis ríxida reducirá o subviraxe.

Tracción traseira: os coches con tracción traseira se manexan mellor coa parte dianteira as barras estabilizadoras e unha barra estabilizadora dianteira máis ríxida reducirán o sobreviraxe.

Tracción en todas as rodas: Se tes un AWD que subviraxe, instala unha barra estabilizadora traseira máis ríxida e, se sobrevira, instala unha barra estabilizadora dianteira máis ríxida.

Diferentes tipos de barras estabilizadoras

Aínda que todas as barras estabilizadoras realizan a mesma función, a forma de facelo varía lixeiramente. Obtén un sistema activo de barra estabilizadora e as barras estabilizadoras sólidas, ocas e estriadas comúns.

Barra estabilizadora sólida

O tipo máis común de barra estabilizadora, As barras estabilizadoras sólidas atópanse nos vehículos máis modernos e teñen unha sólida barra metálica en forma de "U" que se conecta dunha roda á outra. Adoitan ser pesados ​​e son duradeiros e duradeiros.

Barra estabilizadora oca

As barras estabilizadoras ocas, tamén coñecidas como barras estabilizadoras tubulares, son o mesmo que sólidas. barras estabilizadoras en todos os sentidos, excepto que non son sólidas, son ocas por dentro. Isto ten beneficios para os vehículos, en concreto para os vehículos de alto rendemento, xa que teñen un peso reducido.

Barra estabilizadora estriada

En lugar de ter forma de "U", barras estabilizadoras estriadas. son completamente rectose pode ser sólido ou oco. Funcionan igual que unha barra estabilizadora tradicional, pero en cambio xiran directamente nos brazos de conexión. Úsanse principalmente en vehículos de carreiras e de alto rendemento.

Sistema de barra estabilizadora activa

O sistema de barra estabilizadora activa é un sistema electrónico controlado polo seu vehículo. Unidade de control electrónico (ECU). Esta tecnoloxía funciona con sensores e actuadores para cambiar a suspensión dun vehículo ao virar as curvas.

Por que usar unha barra estabilizadora?

Non só as barras estabilizadoras melloran un manexa o vehículo durante as curvas, pero tamén te protexen. Pode ser incómodo ou mesmo perigoso para un vehículo rodar demasiado polas quendas. Ao controlar a distribución do peso dun vehículo, contribúe a mantelo máis plantado.

Sen unha barra estabilizadora, os balanceos incontrolados da carrocería poden tender a facer que a aliñación das rodas e a súa curvatura cambien e reducir o ben que agarran ao estrada. En definitiva, é importante que uses unha barra estabilizadora en todo momento. Aínda que moitos propietarios de vehículos todoterreo quitan as barras estabilizadoras para mellorar o rendemento, sempre é mellor mantelas.

Como cambiar e amp; Axustar unha barra estabilizadora

Se estás a preguntar se paga a pena comprar unha barra estabilizadora ou cambiar a actual, pensa para que pretendes usala.

Aínda que non é común. para que fallen as barras estabilizadoras, non é raro que se desgasten os casquillos. Os buxos sonalmofadas de goma que absorben os baches da estrada, reducen as vibracións e o ruído e controlan o movemento.

O cambio de casquillos require que retires toda a barra estabilizadora. Cambiar ou axustar a súa barra estabilizadora é bastante sinxelo. Todo o que necesitarás é un gato para vehículos, soportes de gato e xogos de trinquete de ½ e ⅜.

Paso 1: Dependendo de se tes unha barra estabilizadora dianteira ou traseira, levántaa. a parte traseira ou dianteira do seu vehículo.

Paso 2: Retire os parafusos que conectan a barra estabilizadora coas ligazóns e, a continuación, retire os parafusos que suxeitan os casquiños.

Paso 3: Unha vez que retires os parafusos, leva suavemente a barra estabilizadora. Dado que ten forma de "U", non poderás sacar a barra directamente.

Paso 4: Agora podes substituír a barra estabilizadora enteira ou só os casquiños. Unha vez feito isto, reinstale a barra estabilizadora con estes mesmos pasos.

Preguntas frecuentes

A que se conecta unha barra estabilizadora?

As barras estabilizadoras únense ao chasis dun vehículo e os extremos exteriores da barra estabilizadora están conectados ás partes laterais esquerda e dereita do compoñente de suspensión do vehículo que suxeita a roda (coñecidos como brazos de control ou puntais). Estabiliza o vehículo mentres permite que a suspensión se mova.

Que pasa se quito a barra estabilizadora?

Conducir sen barra estabilizadora pode ser perigoso. Están deseñados para estabilizar o coche ao virar, polo que se o elimina pode provocar un maior balance da carrocería. Todoterreoos vehículos normalmente eliminan a súa barra estabilizadora xa que mellora o rendemento todoterreo ao permitir que o vehículo teña unha maior articulación. Non obstante, se non estás conducindo fóra da estrada polo menos o 50 % do tempo, manténo aceso.

Como podo saber se hai que substituír a miña barra estabilizadora?

É bastante raro que se rompan as barras estabilizadoras e a maioría duren durante toda a vida dun coche. Non obstante, un sinal de que a súa barra estabilizadora pode ter que substituír é se escoita algún chapuzón ou ruido estraño mentres conduce sobre baches. Ás veces pode que só necesites substituír os casquiños, especialmente se parecen rachados ou deformados.

Pensamentos finais

En definitiva, a resposta ao que fai unha barra estabilizadora. é que se retorcen para evitar que o teu coche faga o mesmo.

Cada compoñente dun vehículo funciona en perfecta harmonía, e agora non só sabes o que fai unha barra estabilizadora, senón por que é importante ter unha. A introdución das barras estabilizadoras non só levou a mellorar o rendemento do vehículo, senón que tamén salvou vidas.

Así que, a próxima vez que tomes unha curva demasiado rápido, podes agradecerlle á barra estabilizadora que te manteña erguido!

Fontes:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- iso-e-como-afecta-a-manipulación-de-meus-vehículos/

//axleaddict.com/auto-reparación/Barras-antivuelco-Como-elixir-a-barra-estabilizadora-correcta-para-o-seu-coche

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Ligazón ou referencia a esta páxina

Pasamos moito tempo recollendo, limpando, fusionando e formateando os datos que se mostran no sitio para que che resulte o máis útil posible.

Se atopaches os datos ou a información desta páxina útiles na túa investigación, utiliza a seguinte ferramenta para citar ou referenciar correctamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!