Ar kada nors įveikėte posūkį šiek tiek per greitai? Galbūt pajutote, kad automobilis tuoj apsivers? Tai, kas išlaiko automobilį vertikalioje padėtyje ir sumažina svyravimo pojūtį, yra - atspėjote - svyravimo juosta.

Svyravimo sija yra esminis transporto priemonės pakabos komponentas, dažniausiai sutinkamas didesnėse transporto priemonėse ir net lenktyniniuose automobiliuose. Apžvelkime, kas yra svyravimo sija, ką ji veikia ir kodėl ji svarbi jūsų transporto priemonės valdymui.

Kas yra svyravimo juosta ir kokia jos paskirtis?

Svyravimo juostos, dar vadinamos svyravimo juosta, svyravimą mažinančiomis juostomis ir stabilizatoriaus juostomis, yra automobilio pakabos dalis. Svyravimo juosta jungia dešinę ir kairę automobilio pakabos sistemos puses.

Metalinis strypas yra "U" formos ir trumpomis svirtimis sujungia priešingus ratus. Ne visi jie yra "U" formos, o kai kurie gali būti vientisi arba tuščiaviduriai. Nors jų išvaizda gali skirtis, visi jie atlieka tą pačią funkciją. Taigi kokia ta funkcija?

Svyravimo juosta riboja automobilio svyravimą, tiksliau, jo pasvirimą į vieną ar kitą pusę. Galiausiai ji apsaugo nuo kėbulo pasvirimo ir išlaiko visus keturis automobilio ratus ant žemės.

Svyravimo juosta skirta sumažinti automobilio pakabos ir vairo sistemos slėgį. Jei neturėtumėte svyravimo juostos, visa ši įtampa sukeltų svyravimo efektą, o jei posūkį įveiktumėte per greitai, automobilis gali apsiversti.

Kaip veikia svyravimo juosta?

Svyravimo juosta veikia taip pat, kaip ir sukimo spyruoklė (spirale susuktas metalo gabalas, kuris priešinasi sukimo jėgai). Kiekvienas svyravimo juostos galas yra pritvirtintas prie rato - abiejų priekinių arba abiejų galinių ratų. Taip yra todėl, kad kai vienas ratas yra labiau pakeltas nei kitas, juosta susisuka.

Sukimo jėga naudojama siekiant neutralizuoti posūkio posvyrį, veikiant kitai transporto priemonės pusei. Svyravimo juostos padeda stabilizuoti transporto priemonę, nes sukasi, kai transporto priemonė sukasi; jos atstato ratus į tą patį aukštį ir viską išlygina. Kai baigsite posūkį ir išsitiesinsite, suksis ir svyravimo juosta.

Jei abu ratai vienu metu pakyla (važiuojant per nelygumą) arba nukrenta (važiuojant žemyn), svyravimo juosta neveikia. Svyravimo juostos veikia tik tada, kai automobilis yra linkęs pasvirti į vieną pusę.

Galite manyti, kad jūsų svyruoklinė svyruoklė dėl jos sukimosi yra blogiau nusidėvėjusi, tačiau svyruoklinės svyruoklės yra skirtos tokiai jėgai atlaikyti ir daugelis jų tarnauja visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.

FWD vs RWD vs AWD

Svyravimo svirtis ne tik sumažina kėbulo pasvirimą posūkiuose, bet ir daro įtaką bendram automobilio valdymui, pvz., per dideliam ar per mažam posūkiui (kurį galima reguliuoti). Nevaldomas vairas kai automobilis mažiau vairų. nei nurodo vairuotojas, ir __oversteering kai automobilis apsisuka daugiau __nei vairuotojo nurodomas kiekis.

Be to, svyruoklės gali skirtingai veikti priekinių, galinių ir visų varančiųjų ratų varomąsias transporto priemones.

Priekinių varomųjų ratų pavara: FWD automobiliai geriau valdomi su galiniais svyruokliais, o standesnis galinis svyruoklis sumažins nepaslankumą.

Galinių varomųjų ratų pavara: RWD automobiliai geriau valdomi su priekinėmis svyruoklėmis, o standesnė priekinė svyruoklė sumažins pasukamumą.

Visų varančiųjų ratų pavara: Jei turite AWD, kuris nepakankamai sukasi, sumontuokite standesnę galinę svyruoklę, o jei sukasi per daug, sumontuokite standesnę priekinę svyruoklę.

Skirtingi svyravimo statramsčių tipai

Nors visos svyruoklinės svyruoklės atlieka tą pačią funkciją, tačiau jos atlikimo būdas šiek tiek skiriasi. Jūs gaunate aktyvią antirolingo sistemą ir įprastas kietąsias, tuščiavidures ir šarnyrines svyruoklines svyruokles.

Kietasis svyravimo strypas

Labiausiai paplitęs svyruoklių tipas - kietieji svyruokliai, naudojami modernesnėse transporto priemonėse, turi tvirtą "U" formos metalinį strypą, jungiantį vieną ratą su kitu. Jie paprastai būna sunkūs ir yra ilgaamžiai bei patvarūs.

Tuščiavidurė svyravimo juosta

Tuščiaviduriai svyruokliai, dar vadinami vamzdiniais svyruokliais, visais atžvilgiais yra tokie patys kaip ir tvirti svyruokliai, išskyrus tai, kad jie nėra tvirti, o tuščiaviduriai viduje. Tai naudinga transporto priemonėms, ypač eksploatacinėms, nes jų svoris yra mažesnis.

Slankioji svyravimo juosta

Vietoj to, kad būtų "U" formos, šarnyrinės svyruoklės yra visiškai tiesios ir gali būti vientisos arba tuščiavidurės. Jos veikia taip pat, kaip ir tradicinės svyruoklės, tačiau sukasi tiesiai į jungiamąsias svirteles. Jos dažniausiai naudojamos lenktynėse ir sportinėse transporto priemonėse.

Aktyvioji apsaugos nuo posvyrio sistema

Aktyvioji antiroloninė sistema yra elektroninė sistema, kurią valdo transporto priemonės elektroninis valdymo blokas (ECU). Ši technologija veikia su jutikliais ir pavaromis, kad pakeistų transporto priemonės pakabą posūkiuose.

Kodėl verta naudoti svyravimo juostą?

Svyravimo traukės ne tik pagerina transporto priemonės valdymą posūkiuose, bet ir apsaugo jus. Per didelis transporto priemonės pasvirimas posūkiuose gali būti nepatogus ar net pavojingas. Kontroliuodami transporto priemonės svorio pasiskirstymą, jie padeda išlaikyti tvirtesnę padėtį.

Be svyravimo juostos dėl nekontroliuojamų kėbulo svyravimų gali pakisti ratų suvedimas ir jų posvyris, todėl gali sumažėti jų sukibimas su keliu. Galiausiai svarbu visada naudoti svyravimo juostą. Nors daugelis visureigių savininkų nuima svyravimo juostas, kad jos geriau veiktų, visada geriausia jas palikti.

Kaip pakeisti ir sureguliuoti svyravimo juostą

Jei svarstote, ar verta įsigyti svyruoklį arba keisti esamą, pagalvokite, kam ketinate jį naudoti.

Nors svyruoklinės svyruoklės sugenda retai, įvorės susidėvi neretai. Įvorės - tai iš gumos pagamintos pagalvėlės, sugeriančios kelio nelygumus, mažinančios vibraciją ir triukšmą bei kontroliuojančios judėjimą.

Keičiant įvores reikia nuimti visą svyruoklę. Keisti ar reguliuoti svyruoklę gana paprasta. Viskas, ko jums reikės, yra automobilio domkratas, kėlikliai ir ½ bei ⅜ pavaros reketų rinkiniai.

1 žingsnis: Priklausomai nuo to, ar turite priekinį, ar galinį svyravimo strypą, pakelkite automobilio galą arba priekį.

2 žingsnis: Išsukite varžtus, jungiančius svyravimo juostą su jungtimis, tada išsukite varžtus, laikančius įvores.

3 veiksmas: Kai atsuksite varžtus, atsargiai ištraukite svyruoklę. Kadangi ji yra "U" formos, negalėsite jos ištraukti tiesiai.

4 veiksmas: Dabar galite pakeisti visą svyravimo juostą arba tik įvores. Atlikę šiuos veiksmus, iš naujo sumontuokite svyravimo juostą, atlikdami tuos pačius veiksmus.

DUK

Prie ko prijungiama svyravimo juosta?

Svyravimo juostos tvirtinamos prie transporto priemonės važiuoklės, o išoriniai svyravimo juostos galai jungiami prie kairės ir dešinės pusės transporto priemonės pakabos komponentų, laikančių ratą (vadinamųjų valdymo svirčių arba statramsčių), dalių. Jos stabilizuoja transporto priemonę, tačiau leidžia pakabai judėti.

Kas atsitiks, jei nuimsiu svyravimo svirtį?

Važiavimas be svyruoklės gali būti pavojingas. Ji skirta stabilizuoti automobilį posūkiuose, todėl ją pašalinus gali padidėti kėbulo posvyris. Visureigiuose svyruoklė paprastai pašalinama, nes ji pagerina važiavimo bekele savybes, nes leidžia automobiliui geriau lankstytis. Tačiau jei bent 50 % laiko nevažiuojate bekele, ją palikite.

Kaip sužinoti, ar reikia keisti svyravimo svirtį?

Svyravimo svyruoklės lūžta gana retai ir dauguma jų tarnauja visą automobilio eksploatavimo laiką. Tačiau ženklas, kad svyruoklę gali reikėti pakeisti, yra tas, kad važiuojant per nelygumus girdite keistus spragsėjimo ar trinktelėjimo garsus. Kartais gali tekti tiesiog pakeisti įvores, ypač jei jos atrodo įtrūkusios ar deformuotos.

Galutinės mintys

Apskritai atsakymas į klausimą, ką daro svyravimo juosta, yra tas, kad ji sukasi, kad neleistų jūsų automobiliui daryti to paties.

Kiekvienas transporto priemonės komponentas veikia puikiai suderintai, todėl dabar ne tik žinote, ką veikia svyravimo juosta, bet ir kodėl svarbu ją turėti. Įdiegus svyravimo juostas ne tik pagerėjo transporto priemonės eksploatacinės savybės, bet ir buvo išgelbėtos žmonių gyvybės.

Taigi, kai kitą kartą įveiksite posūkį šiek tiek per greitai, padėkokite svyravimo svirčiai, kad išlaikė jus vertikaliai!

Šaltiniai:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic.com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is-it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-repair/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral-grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!