Երբևէ մի փոքր շատ արագ շրջե՞լ եք անկյունում: Միգուցե զգացիք, որ ձեր մեքենան շրջվելու է: Ինչն է ձեր մեքենան ուղղահայաց պահում և նվազեցնում այդ «ճոճվող» զգացողությունը, դուք կռահեցիք, որ ճոճվող ձողն է:

Ճոճվող սանդղակը մեքենայի կասեցման կարևոր բաղադրիչն է և առավել հաճախ հանդիպում է ավելի մեծ մեքենաներում և նույնիսկ մրցավազքում: մեքենաներ. Եկեք տեսնենք, թե ինչ է ճոճվող բարը, ինչ է այն գործում և ինչու է այն կարևոր ձեր մեքենայի կառավարման ձևի համար:

Ի՞նչ է ճոճվող բարը և դրա նպատակը:

Ճոճվող ձողերը, որոնք նաև հայտնի են որպես հակապտտվող ձողեր, հակաճոճվող ձողեր և կայունացուցիչներ, ձեր մեքենայի կասեցման մաս են կազմում: Ճոճվող ձողիկը միացնում է մեքենայի կասեցման համակարգի աջ և ձախ կողմերը:

Մետաղյա ձողն ունի «U» ձև և միացնում է հակառակ անիվները կարճ լծակներով: Ոչ բոլորն ունեն «U» ձև, և ոմանք կարող են լինել ամուր կամ խոռոչ: Չնայած նրանք կարող են տարբեր լինել արտաքին տեսքով, նրանք բոլորն էլ ծառայում են նույն նպատակին: Ուրեմն ո՞րն է այդ նպատակը:

Դա անվան մեջ է: Ճոճվող սանդղակը սահմանափակում է, թե որքանով է ձեր մեքենան ճոճվում, կամ ավելի ճիշտ՝ թեքվելուց դեպի այս կամ այն ​​կողմը: Ի վերջո, այն կանխում է մարմնի նիհարությունը և մեքենայի բոլոր չորս անիվները պահում գետնին:

Ճոճվող բարը նախատեսված է մեքենայի կախոցի և ղեկի համակարգի վրա ճնշումը մեղմելու համար: Եթե ​​դուք չունեք ճոճվող սանդղակ, այդ ամբողջ լարվածությունը կառաջացնի ճոճվող էֆեկտ, և եթե դուք շատ արագ շրջվեք, ձեր մեքենան կարող է գլորվել:ավարտվել է:

Ինչպե՞ս է աշխատում ճոճվող ձողը:

Ճոճվող ձողն աշխատում է նույն կերպ, ինչպես պտտվող զսպանակը (պարուրաձեւ մետաղի մի կտոր, որը դիմադրում է ոլորման ուժին: ) անում է։ Ճոճվող գծի յուրաքանչյուր ծայրը կցված է անիվի վրա, կամ առջևի կամ երկու հետևի անիվների վրա: Սա այնպես է, որ երբ մի անիվն ավելի բարձր է, քան մյուսը, ձողը պտտվում է:

Ոլորման ուժը կիրառվում է շրջադարձից թեքությանը դիմակայելու համար՝ ուժ գործադրելով մեքենայի մյուս կողմին: Ճոճվող ձողերը օգնում են կայունացնել մեքենան՝ ոլորելով, երբ ձեր մեքենան շրջվում է. այն վերականգնում է անիվները նույն բարձրության վրա և հարթեցնում է ամեն ինչ: Երբ ավարտեք շրջադարձը և ուղղվեք, ճոճվող սանդղակը նույնպես կկատարվի:

Եթե երկու անիվները միաժամանակ բարձրանան (անցնելով բախման վրայով) կամ իջնեն (շարժվելով իջնելով), ապա ձողը չի ուժի մեջ մտնել. Ճոճվող ձողերն աշխատում են միայն այն դեպքում, երբ մեքենան հակված է մի կողմ թեքվելու:

Դուք կարող եք մտածել, որ ձեր ճոճվող ձողն ավելի վատ է մաշվելու համար, երբ այն պտտվում է, բայց ճոճվող ձողերը նախատեսված են այս ուժը հաղթահարելու համար, և շատերը ծառայում է մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում:

FWD vs RWD vs AWD

Ոչ միայն ճոճվող սանդղակը նվազեցնում է մարմնի գլորումը ոլորաններում, այլև ազդում է մեքենայի ընդհանուր կառավարման վրա: տրանսպորտային միջոց, օրինակ՝ գերղեկավարումը կամ ցածր ղեկը (որը կարող եք կարգավորել): Եղեկավարումը այն է, երբ մեքենան ղեկը ավելի քիչ է վարում, քան վարորդի հրամանը, իսկ __գերղեկը երբ մեքենան պտտվում է __քանվարորդի կողմից պատվիրված գումարը:

Ավելին, ճոճվող գծերը կարող են տարբեր կերպ ազդել առջևի, հետևի և լիաքարշակ մեքենաների վրա:

Առջևի մեքենա -Անիվով շարժիչ. FWD մեքենաներն ավելի լավ են վարվում հետևի ճոճվող ձողերով, իսկ ավելի կոշտ հետևի ճոճվող սանդղակը կնվազեցնի ցածր ղեկը:

Հետևի շարժիչ. RWD մեքենաներն ավելի լավ են վարվում առջևի հետ: ճոճվող ձողերը և ավելի կոշտ առջևի ճոճվող սանդղակը կնվազեցնեն գերղեկը:

Ամբողջաքարշակ. Եթե դուք ունեք AWD, որը ցածր ուղղորդում է, ապա տեղադրեք ավելի կոշտ հետևի ճոճվող ձող, իսկ եթե այն գերազանցում է, տեղադրեք ավելի կոշտ առջևի ճոճվող սանդղակ:

Ճոճվող ձողերի տարբեր տեսակներ

Չնայած բոլոր ճոճվող ձողերը կատարում են նույն գործառույթը, դրանց կատարման եղանակը մի փոքր տարբերվում է: Դուք ստանում եք ակտիվ հակապտտվող բարակ համակարգ և սովորական պինդ, խոռոչ և ցցված ճոճվող ձողեր:

Solid Sway Bar

Ամենատարածված ճոճվող ձողերը, պինդ ճոճվող ձողերը հանդիպում են ավելի ժամանակակից մեքենաներում և ունեն ամուր «U» ձևավորված մետաղական ձող, որը միանում է մի անիվից մյուսին: Նրանք հակված են լինել ծանր և երկարակյաց և դիմացկուն:

Hollow Sway Bar

Shollow Sway ձողերը, որոնք նաև հայտնի են որպես խողովակաձև ճոճվող ձողեր, նույնն են, ինչ ամուր: ճոճվող ձողեր բոլոր առումներով, բացառությամբ, որ դրանք ամուր չեն, դրանք ներսում խոռոչ են: Սա օգուտներ է բերում տրանսպորտային միջոցներին, հատկապես արդյունավետ մեքենաներին, քանի որ դրանք ունեն նվազեցված քաշ:

Splined Sway Bar

«U» ձևի փոխարեն, ցցված ճոճվող ձողեր: ամբողջովին ուղիղ ենև կարող է լինել ամուր կամ խոռոչ: Նրանք գործում են նույնը, ինչ ավանդական ճոճվող բարը, բայց փոխարենը պտտվում են անմիջապես միացնող բազուկների մեջ: Դրանք հիմնականում օգտագործվում են մրցարշավային և արդյունավետ մեքենաներում:

Active Anti-Roll Bar System

Ակտիվ Anti-Roll Bar համակարգը էլեկտրոնային համակարգ է, որը վերահսկվում է ձեր մեքենայի կողմից: էլեկտրոնային կառավարման միավոր (ECU): Այս տեխնոլոգիան աշխատում է սենսորների և շարժիչների հետ՝ փոխելու մեքենայի կախոցը, երբ այն շրջվում է:

Ինչու՞ օգտագործել Sway Bar:

Ոչ միայն ճոճվող ձողերն են բարելավում մեքենայի վարվելը շրջադարձերի շուրջ, բայց նրանք նաև պաշտպանում են ձեզ: Մեքենայի համար կարող է անհարմար կամ նույնիսկ վտանգավոր լինել շրջադարձներով շատ գլորվելը: Մեքենայի քաշի բաշխումը վերահսկելով՝ այն օգնում է այն ավելի տնկված պահել:

Առանց ճոճվող գծի, մարմնի անվերահսկելի գլորումները կարող են հանգեցնել անիվի հավասարեցվածության փոփոխության և դրանց կամքի փոփոխության և նվազեցնելու այն, թե որքան լավ են դրանք բռնում: ճանապարհ. Ի վերջո, կարևոր է, որ դուք միշտ օգտագործեք ճոճվող բար: Թեև արտաճանապարհային մեքենաների շատ տերեր հանում են իրենց ճոճվող ձողերը՝ ավելի լավ աշխատանքի համար, միշտ ավելի լավ է դրանք միացված պահել:

Ինչպես փոխել & Կարգավորեք ճոճվող բարը

Եթե մտածում եք՝ արժե՞ գնել ճոճվող բարը, թե՞ փոխել ձեր ներկայիսը, մտածեք, թե ինչի համար եք մտադիր օգտագործել այն:

Չնայած դա հազվադեպ է: ճոճվող ձողերի ձախողման համար հազվադեպ չէ, որ թփերը մաշվում են: Թփերն ենկաուչուկից պատրաստված բարձիկներ, որոնք կլանում են ճանապարհի բախումները, նվազեցնում թրթռումը և աղմուկը և վերահսկում շարժումը:

Թփերը փոխելը պահանջում է հեռացնել ամբողջ ճոճվող ժապավենը: Ձեր ճոճվող սանդղակը փոխելը կամ կարգավորելը բավականին հեշտ է: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն մեքենայի խցիկ, բաճկոններ և ½ և ⅜ շարժիչ խարիսխների հավաքածուներ:

Քայլ 1. Կախված նրանից, թե արդյոք ունեք առջևի կամ հետևի ճոճվող ձող, բարձրացրեք վերև Ձեր մեքենայի հետևի կամ առջևի հատվածը:

Քայլ 2. Հեռացրեք պտուտակներ, որոնք կապում են ճոճվող սանդղակը օղակներին, այնուհետև հանեք պտուտակները, որոնք պահում են թփերը:

Քայլ 3. Հեղույսները հեռացնելուց հետո, նրբորեն կտրեք ճոճվող ժապավենը: Քանի որ այն ունի «U» ձև, դուք չեք կարողանա ձողն ուղիղ դուրս հանել:

Քայլ 4. Այժմ դուք կարող եք փոխարինել կամ ամբողջ ճոճվող ժապավենը կամ միայն թփերը: Ավարտելուց հետո նորից տեղադրեք ճոճվող սանդղակը այս նույն քայլերով:

ՀՏՀ

Ինչի՞ն է միանում ճոճվող բարը:

Ճոճվող ձողերը կցվում են մեքենայի շասսիին, իսկ ճոճվող ձողերի արտաքին ծայրերը միացված են մեքենայի կախոցի բաղադրիչի ձախ և աջ կողմի մասերին, որը պահում է անիվը (հայտնի է որպես հսկիչ ձեռքեր կամ հենարաններ): Այն կայունացնում է մեքենան՝ միևնույն ժամանակ թույլ տալով, որ կախոցը շարժվի:

Ի՞նչ կպատահի, եթե ես հանեմ ճոճվող սանդղակը:

Առանց ճոճվող ժապավենի վարելը կարող է վտանգավոր լինել: Դրանք նախագծված են մեքենան շրջելիս կայունացնելու համար, ուստի այն հեռացնելը կարող է ավելի շատ թափքի պտտվելու պատճառ դառնալ: Ճանապարհից դուրստրանսպորտային միջոցները սովորաբար հեռացնում են իրենց ճոճվող սանդղակը, քանի որ այն բարելավում է արտաճանապարհային աշխատանքը՝ թույլ տալով մեքենան ունենալ ավելի մեծ հոդակապություն: Այնուամենայնիվ, եթե դուք ժամանակի առնվազն 50%-ը արտաճանապարհային մեքենա չեք վարում, միացրեք այն:

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ ճոճվող գիծը պետք է փոխարինվի:

Բավականին հազվադեպ է, երբ ճոճվող ճաղավանդակները կոտրվում են և ամենաշատը կարող են ծառայել մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում: Այնուամենայնիվ, նշանն այն է, որ ձեր ճոճվող սանդղակը կարող է փոխարինման կարիք ունենալ, եթե դուք լսում եք որևէ տարօրինակ հնչյուններ կամ ճռճռան ձայներ՝ բախումների վրայով վարելիս: Երբեմն ձեզ կարող է պարզապես անհրաժեշտ լինել փոխարինել թփերը, հատկապես, եթե դրանք ճաքճքված կամ անճաշակ են թվում:

Վերջնական մտքեր

Ընդհանուր առմամբ, ճոճվող բարի պատասխանը այն է, որ նրանք պտտվում են, որպեսզի ձեր մեքենան չանի նույնը:

Մեքենայի յուրաքանչյուր բաղադրիչ աշխատում է կատարյալ ներդաշնակությամբ, և այժմ դուք ոչ միայն գիտեք, թե ինչ է անում ճոճվող բարը, այլև ինչու է կարևոր ունենալ այդպիսին: Ճոճվող ձողերի ներդրումը ոչ միայն հանգեցրել է մեքենայի արդյունավետության բարելավմանը, այլև կյանքեր փրկելուն:

Այսպիսով, հաջորդ անգամ, երբ մի փոքր շատ արագ շրջեք անկյունը, կարող եք շնորհակալություն հայտնել ճոճվող գծին ձեզ ուղղահայաց պահելու համար:

Աղբյուրներ՝

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- it-and-how-does-it-try-track-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-repair/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-sway-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում ցուցադրված տվյալների հավաքագրման, մաքրման, միաձուլման և ձևաչափման վրա: կայքում, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինի ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկությունները օգտակար են գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ պատշաճ կերպով նշելու կամ որպես աղբյուր նշելու համար: Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը: