Jeste li ikada prebrzo izveli krivinu? Možda ste se osjećali kao da će vam se automobil prevrnuti? Ono što drži vaš automobil u uspravnom položaju i smanjuje osjećaj "ljuljanja" je - pogađate - klinasta šipka.

Pokretna šipka je bitna komponenta ovjesa vozila i najčešće se nalazi u većim vozilima, pa čak i na trkama automobili. Hajde da pogledamo šta je klinasta šipka, šta ona radi i zašto je važna za način na koji upravlja vozilom.

Šta je klinasta šipka i njena svrha?

Pokretne šipke, poznate i kao šipke protiv prevrtanja, šipke protiv prevrtanja i stabilizatori, dio su ovjesa vašeg vozila. Pokretna šipka povezuje desnu i lijevu stranu sistema ovjesa vozila.

Metalna šipka ima "U" oblik i povezuje suprotne kotače zajedno sa kratkim polugama. Nemaju svi "U" oblik, a neki mogu biti čvrsti ili šuplji. Iako se mogu razlikovati po izgledu, svi služe istoj svrsi. Pa koja je to svrha?

To je u imenu! Pokretna šipka ograničava koliko se vaš automobil njiše, tačnije, od naginjanja na jednu ili drugu stranu. Na kraju, sprečava naginjanje karoserije i drži sva četiri točka vozila na tlu.

Pokretna šipka je dizajnirana da ublaži pritisak na ovjes i upravljački sistem automobila. Ako niste imali šipku za klaćenje, sva ta napetost će izazvati efekat ljuljanja i ako skrenete prebrzo, vaše vozilo se može na kraju otkotrljatipreko.

Kako radi klizna poluga?

Način na koji radi klackalica je isti kao torziona opruga (komad spiralnog metala koji se odupire sili uvrtanja ) radi. Svaki kraj klackalice je pričvršćen za točak, bilo oba prednja ili oba zadnja točka. To je tako da kada je jedan točak podignut više od drugog, šipka će se uvrnuti.

Sila uvrtanja se primjenjuje da se suprotstavi naginjanju iz skretanja primjenom sile na drugu stranu vozila. Pokretne šipke pomažu u stabilizaciji vozila tako što se uvijaju dok se vaše vozilo okreće; vraća točkove na istu visinu i sve izravnava. Kada završite skretanje i ispravite se, bit će i šipka za pomicanje.

Ako se oba kotača podignu (pređu neravninu) ili padnu (kreću se niz padinu) istovremeno, letva neće stupiti na snagu. Pokretne šipke rade samo kada je automobil sklon da se nagne na jednu stranu.

Možda mislite da je vaša klizna šipka lošija za habanje sa svim uvrtanjima koje čini, ali klinaste šipke su dizajnirane da izdrže ovu silu, a mnogi traje cijeli životni vijek vozila.

FWD vs RWD vs AWD

Ne samo da klackalica smanjuje prevrtanje karoserije u krivinama, već također utiče na cjelokupno upravljanje vozilom vozila, kao što je prekomjerno ili nedovoljno upravljanje (koje možete podesiti). Podupravljanje je kada se automobil upravlja manje od iznosa koji je naredio vozač, a __podupravljanje je kada automobil skreće više __odiznos koji zapovijeda vozač.

Štaviše, klima uređaji mogu različito utjecati na vozila s pogonom na prednje, stražnje i pogonom na sve kotače.

Prednja vozila -Pogon na točkovima: FWD automobili se bolje snalaze sa stražnjim zakretnim šipkama, a čvršća stražnja klackalica će smanjiti podupravljanje.

Pogon na stražnje kotače: Automobili s prednjim pogonom bolje se ponašaju s prednjim klackalice i čvršća prednja klackalica će smanjiti prekomjerno upravljanje.

Pogon na sve kotače: Ako imate pogon na sve kotače koji podupravlja, ugradite čvršću stražnju klackalicu i ako preupravlja, instalirajte čvršća prednja šipka za pomicanje.

Različiti tipovi klinastih šipki

Dok sve klinaste šipke obavljaju istu funkciju, način na koji to rade neznatno se razlikuje. Dobivate aktivni sistem za zaštitu od prevrtanja i uobičajene čvrste, šuplje i urezane klinaste šipke.

Čvrsta klizna šipka

Najčešći tip klizne šipke, čvrste klinaste šipke se nalaze u modernijim vozilima i imaju čvrstu metalnu šipku u obliku slova "U" koja se povezuje s jednog točka na drugi. Obično su teški i dugotrajni i izdržljivi.

Šuplje klinaste šipke

Šuplje klinaste šipke, poznate i kao cevaste klizne šipke, iste su kao čvrste klackalice na sve načine osim što nisu čvrste, iznutra su šuplje. Ovo ima prednosti za vozila, posebno za vozila sa performansama, jer imaju smanjenu težinu.

Zgibasta poluga

Umesto da imaju "U" oblik, klinaste šipke potpuno su ravnei može biti puna ili šuplja. Funkcioniraju isto kao i tradicionalna ljuljačka, ali se umjesto toga vrte direktno u spojne krakove. Uglavnom se koriste u trkaćim i sportskim vozilima.

Aktivni sistem za zaštitu od prevrtanja

Aktivni sistem zaštite od prevrtanja je elektronski sistem kojim upravlja vaše vozilo elektronička upravljačka jedinica (ECU). Ovaj dio tehnologije radi sa senzorima i aktuatorima za promjenu ovjesa vozila dok skreće u krivine.

Zašto koristiti polugu za pomicanje?

Ne samo da šipke za pomicanje poboljšavaju upravljanje vozilom u zavojima, ali i vas štite. Može biti neugodno ili čak opasno da se vozilo previše kotrlja u zavojima. Kontrolom raspodjele težine vozila, pomaže u održavanju ukočenijeg položaja.

Bez poluge, nekontrolirana kotrljanja karoserije mogu uzrokovati promjenu poravnanja kotača i njihovog nagiba i smanjiti koliko dobro prianjaju za cesta. Na kraju krajeva, važno je da u svakom trenutku koristite polugu. Iako mnogi vlasnici terenskih vozila skidaju klapne za bolje performanse, uvijek ih je najbolje zadržati.

Kako promijeniti & Podesite polugu za pomicanje

Ako se pitate da li je vredno kupiti polugu za pomicanje ili promijeniti trenutnu, razmislite za šta namjeravate da je koristite.

Iako je neuobičajeno da bi klapne pokvarile, nije neuobičajeno da se čahure istroše. Čaure sujastučići napravljeni od gume koji apsorbuju neravnine na putu, smanjuju vibracije i buku i kontrolišu kretanje.

Zamena čahura zahteva da uklonite celu šipku za pomeranje. Mijenjanje ili prilagođavanje vašeg klima uređaja je prilično jednostavno. Sve što će vam trebati je dizalica za vozilo, stalke za dizalice i setovi pogonskih čegrtaljki ½ i ⅜.

Korak 1: U zavisnosti od toga imate li prednju ili stražnju klackalicu, podignite dizalicu bilo stražnji ili prednji dio vašeg vozila.

Korak 2: Uklonite zavrtnje koji povezuju klapnu sa karikama, a zatim uklonite vijke koji drže čahure.

Korak 3: Nakon što ste uklonili zavrtnje, lagano odvojite klapnu. Budući da je u obliku slova "U", nećete moći izvući šipku ravno van.

Korak 4: Sada možete zamijeniti ili cijelu klapnu ili samo čahure. Kada završite, ponovo instalirajte klapnu s ovim istim koracima.

Često postavljana pitanja

Na šta se povezuje klizna šipka?

Pokretne šipke se pričvršćuju na šasiju vozila, a vanjski krajevi klinaste šipke su spojeni na lijevu i desnu stranu komponente ovjesa vozila koja drži točak (poznate kao kontrolne ruke ili podupirači). Stabilizira vozilo dok i dalje dozvoljava ovjesu da se kreće.

Šta će se dogoditi ako uklonim klinastu šipku?

Vožnja bez klizne šipke može biti opasna. Dizajnirani su da stabiliziraju automobil pri skretanju, tako da njegovo uklanjanje može uzrokovati više prevrtanja karoserije. Off-roadvozila obično uklanjaju svoju šipku za kretanje jer to poboljšava performanse na terenu omogućavajući vozilu bolju artikulaciju. Međutim, ako barem 50% vremena ne vozite van terena, ostavite ga uključenim.

Kako da znam da li je potrebno zamijeniti klinastu šipku?

Prilično je neuobičajeno da se klizne šipke lome i većina traju cijeli životni vijek automobila. Međutim, znak da je možda potrebna zamjena je ako čujete bilo kakve neobične pucketanje ili zveckanje dok vozite preko neravnina. Ponekad ćete možda samo trebati zamijeniti čahure - posebno ako izgledaju napuknute ili deformisane.

Završna razmišljanja

Sve u svemu, odgovor na to šta radi klizna šipka je da se uvijaju da vaš automobil ne radi isto.

Svaka komponenta u vozilu radi u savršenoj harmoniji, a sada ne samo da znate šta radi klackalica, već i zašto je važno da je imate. Uvođenje šipki za pomicanje ne samo da je dovelo do poboljšanja performansi vozila već i do spašavanja života.

Dakle, sljedeći put kada prebrzo skrenete u krivinu, možete zahvaliti šipki za pomicanje što vas drži uspravno!

Izvori:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-popravak/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Link ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čišćenje, spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na stranici kako bi vam bila što korisnija.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat ispod da biste ispravno citirali ili referencirali kao izvor. Cijenimo vašu podršku!