Apakah yang dilakukan oleh Sway Bar?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

Pernahkah anda mengambil sudut terlalu cepat? Mungkin anda merasakan kereta anda akan terbalik? Perkara yang memastikan kereta anda tegak dan mengurangkan perasaan "bergoyang" itu ialah - anda rasa itu - bar goyang.

Palang goyang ialah komponen penting dalam penggantungan kenderaan dan paling biasa ditemui dalam kenderaan yang lebih besar dan juga perlumbaan kereta. Mari lihat apa itu palang bergoyang, fungsinya dan sebab ia penting untuk cara pengendalian kenderaan anda.

Apakah itu Bar Bergoyang dan Tujuannya?

Palang bergoyang, juga dikenali sebagai bar anti-golek, bar anti-goyang dan bar penstabil, ialah sebahagian daripada penggantungan kenderaan anda. Bar bergoyang memaut sisi kanan dan kiri sistem penggantungan kenderaan.

Bar logam mempunyai bentuk "U" dan menyambungkan roda bertentangan bersama-sama dengan lengan tuil pendek. Tidak semua mempunyai bentuk "U" dan ada yang boleh pepejal atau berongga. Walaupun mereka boleh berbeza dari segi penampilan, mereka semua mempunyai tujuan yang sama. Jadi apakah tujuan itu?

Ada dalam nama! Bar bergoyang mengehadkan berapa banyak kereta anda bergoyang, atau lebih tepat lagi, daripada condong ke satu atau sisi lain. Akhirnya, ia menghalang badan bersandar dan mengekalkan keempat-empat roda kenderaan di atas tanah.

Palang bergoyang direka untuk mengurangkan tekanan pada suspensi dan sistem stereng kereta. Jika anda tidak mempunyai palang bergoyang, semua ketegangan itu akan menyebabkan kesan bergoyang dan jika anda membelok terlalu cepat, kenderaan anda boleh bergolek.berakhir.

Bagaimanakah Sway Bar Berfungsi?

Cara bar goyang berfungsi adalah sama seperti spring kilasan (sekeping logam berpilin yang menentang daya berpusing ) lakukan. Setiap hujung bar bergoyang dilekatkan pada roda, sama ada kedua-dua roda hadapan atau kedua-dua roda belakang. Ini supaya apabila satu roda lebih tinggi daripada roda yang lain, palang akan berpusing.

Daya berpusing digunakan untuk menentang condong dari pusingan dengan mengenakan daya pada bahagian lain kenderaan. Bar bergoyang membantu menstabilkan kenderaan dengan berpusing semasa kenderaan anda membelok; ia mengembalikan roda ke ketinggian yang sama dan meratakan segala-galanya. Apabila anda telah melengkapkan pusingan dan meluruskan, bar goyang juga akan berlaku.

Jika kedua-dua roda naik (melepasi benjolan) atau jatuh (bergerak turun ke bawah) pada masa yang sama, palang tidak akan berkuat kuasa. Bar goyang berfungsi hanya apabila kereta cenderung condong ke satu sisi.

Anda mungkin berpendapat bar goyang anda lebih teruk untuk haus dengan semua putaran yang dilakukannya, tetapi bar goyang direka untuk mengendalikan daya ini dan banyak bertahan sepanjang hayat kenderaan.

FWD lwn RWD lwn AWD

Bukan sahaja bar bergoyang mengurangkan guling badan semasa selekoh, tetapi ia juga mempengaruhi pengendalian keseluruhan kenderaan, seperti oversteering atau understeering (yang anda boleh tala). Kemudian bawah ialah apabila kereta kemudian kurang daripada jumlah yang diarahkan oleh pemandu dan __kemudian terlampau ialah apabila kereta membelok lebih __daripadaamaun yang diarahkan oleh pemandu.

Lihat juga: Berapakah Kos Pengecasan Semula AC Kereta?

Selain itu, palang bergoyang boleh menjejaskan kenderaan Pacuan Roda Depan, Pacuan Roda Belakang dan Pacuan Semua Roda secara berbeza.

Depan -Pacuan Roda: Kereta FWD mengendalikan lebih baik dengan bar goyang belakang dan bar goyang belakang yang lebih keras akan mengurangkan steer bawah.

Pacuan Roda Belakang: Kereta RWD mengendalikan lebih baik dengan bahagian hadapan bar goyang dan bar goyang hadapan yang lebih keras akan mengurangkan oversteer.

All-Wheel-Drive: Jika anda mempunyai AWD yang understering, pasang bar sway belakang yang lebih keras dan jika overstering, pasang bar goyang hadapan yang lebih tegar.

Jenis Bar Goyang yang Berbeza

Walaupun semua bar goyang menjalankan fungsi yang sama, cara mereka melakukannya berbeza sedikit. Anda mendapat sistem bar anti-guling yang aktif dan bar goyang pepejal, berongga dan berselirat biasa.

Bar Goyang Pepejal

Jenis bar goyang yang paling biasa, bar goyang pepejal ditemui dalam kenderaan yang lebih moden dan mempunyai bar logam berbentuk "U" pepejal yang menghubungkan dari satu roda ke roda yang lain. Ia cenderung berat dan tahan lama serta tahan lama.

Hollow Sway Bar

Hollow sway bar, juga dikenali sebagai tubular sway bar, adalah sama dengan pepejal bar bergoyang dalam semua cara kecuali ia tidak padat, ia berongga di dalam. Ini memberi faedah kepada kenderaan, khususnya kenderaan berprestasi, kerana ia mempunyai berat yang dikurangkan.

Palang Lenggok Bersai

Daripada mempunyai bentuk "U", palang bergoyang berpalang adalah lurus sepenuhnyadan boleh menjadi pepejal atau berongga. Ia berfungsi sama seperti bar goyang tradisional, tetapi sebaliknya berputar terus ke lengan penyambung. Ia digunakan terutamanya dalam kenderaan perlumbaan dan prestasi.

Sistem Anti-Roll Bar Aktif

Sistem anti-roll bar aktif ialah sistem elektronik yang dikawal oleh kenderaan anda unit kawalan elektronik (ECU). Teknologi ini berfungsi dengan penderia dan penggerak untuk menukar penggantungan kenderaan semasa ia membelok ke selekoh.

Mengapa Menggunakan Bar Bergoyang?

Bukan sahaja palang bergoyang meningkatkan pengendalian kenderaan di selekoh, tetapi ia juga melindungi anda. Ia boleh menjadi tidak selesa atau berbahaya untuk kenderaan berguling terlalu banyak secara bergilir-gilir. Dengan mengawal pengagihan berat kenderaan, ia membantu dalam memastikan ia lebih tertanam.

Tanpa palang bergoyang, guling badan yang tidak terkawal boleh menyebabkan penjajaran roda dan cambernya berubah dan mengurangkan kecekapan cengkamannya. jalan raya. Akhirnya, adalah penting untuk anda menggunakan bar goyang pada setiap masa. Walaupun ramai pemilik kenderaan luar jalan melepaskan palang bergoyang mereka untuk prestasi yang lebih baik, sentiasa terbaik untuk mengekalkannya.

Cara Menukar & Laraskan Bar Bergoyang

Jika anda tertanya-tanya sama ada berbaloi untuk membeli bar bergoyang atau menukar bar bergoyang anda, fikirkan tentang tujuan anda menggunakannya.

Walaupun ia jarang berlaku untuk palang bergoyang gagal, tidak jarang sesendal itu haus. Sesendal adalahkusyen diperbuat daripada getah yang menyerap bonggol jalan, mengurangkan getaran dan bunyi serta mengawal pergerakan.

Menukar sesendal memerlukan anda mengalih keluar keseluruhan bar goyang. Menukar atau melaraskan bar goyang anda agak mudah. Apa yang anda perlukan ialah bicu kenderaan, dudukan bicu dan set ratchet pemacu ½ dan ⅜.

Langkah 1: Bergantung pada sama ada anda mempunyai bar goyang depan atau belakang, bicu ke atas sama ada belakang atau hadapan kenderaan anda.

Langkah 2: Tanggalkan bolt yang menyambungkan bar goyang ke pautan dan kemudian tanggalkan bolt yang menahan sesendal.

Langkah 3: Setelah anda menanggalkan bolt, cabut bar goyang perlahan-lahan. Memandangkan ia berbentuk "U", anda tidak akan dapat menarik bar terus keluar.

Langkah 4: Kini anda boleh menggantikan sama ada keseluruhan bar goyang atau hanya sesendal. Setelah selesai, pasang semula bar goyang dengan langkah yang sama ini.

Soalan Lazim

Apakah bar bergoyang disambungkan?

Palang bergoyang melekat pada casis kenderaan dan hujung luar palang bergoyang disambungkan ke bahagian sisi kiri dan kanan komponen penggantungan kenderaan yang memegang roda (dikenali sebagai lengan kawalan atau tupang). Ia menstabilkan kenderaan sambil masih membenarkan penggantungan bergerak.

Apakah yang berlaku jika saya mengalihkan bar bergoyang?

Memandu tanpa palang bergoyang boleh membahayakan. Ia direka untuk menstabilkan kereta apabila membelok, jadi mengalihkannya boleh menyebabkan lebih banyak badan bergolek. Luar jalankenderaan biasanya menanggalkan bar bergoyang mereka kerana ia meningkatkan prestasi luar jalan dengan membenarkan kenderaan mempunyai artikulasi yang lebih besar. Walau bagaimanapun, jika anda tidak memandu di luar jalan sekurang-kurangnya 50% daripada masa, teruskan ia.

Lihat juga: Adakah Batang Pengikat Sama dengan Lengan Kawalan?

Bagaimanakah saya tahu jika bar bergoyang saya perlu diganti?

Agak jarang bar bergoyang pecah dan kebanyakannya bertahan sepanjang hayat kereta. Walau bagaimanapun, tanda bahawa bar goyang anda mungkin perlu diganti adalah jika anda mendengar sebarang bunyi meletus atau bunyi klunking yang ganjil semasa memandu di atas bonggol. Kadangkala anda mungkin hanya perlu menggantikan sesendal - terutamanya jika ia kelihatan retak atau salah bentuk.

Fikiran Akhir

Secara keseluruhannya, jawapan kepada apa yang dilakukan oleh bar bergoyang ialah ia berpusing untuk mengelakkan kereta anda melakukan perkara yang sama.

Setiap komponen dalam kenderaan berfungsi dalam harmoni yang sempurna, dan kini anda bukan sahaja tahu apa yang dilakukan oleh bar bergoyang, tetapi mengapa penting untuk memilikinya. Pengenalan palang bergoyang bukan sahaja telah membawa kepada prestasi kenderaan yang lebih baik tetapi juga menyelamatkan nyawa.

Jadi, pada kali seterusnya anda mengambil selekoh terlalu cepat, anda boleh berterima kasih kepada palang bergoyang kerana memastikan anda tegak!

Sumber:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- ia-dan-bagaimana-ia-mempengaruhi-pengendalian-kenderaan-saya/

//axleaddict.com/auto-pembaikan/Anti-Roll-Bar-Cara-memilih-sway-bar-yang-betul-untuk-kereta-anda

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Pautan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan di tapak agar berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!

Christopher Dean

Christopher Dean ialah seorang peminat automotif yang bersemangat dan pakar dalam semua perkara yang berkaitan dengan menunda. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang penarafan menunda dan kapasiti menunda pelbagai kenderaan. Minatnya yang mendalam dalam subjek ini menyebabkan beliau mencipta blog bermaklumat tinggi, Pangkalan Data Penarafan Tunda. Menerusi blognya, Christopher menyasarkan untuk memberikan maklumat yang tepat dan boleh dipercayai untuk membantu pemilik kenderaan membuat keputusan termaklum dalam hal menunda. Kepakaran dan dedikasi Christopher terhadap krafnya telah menjadikannya sumber yang dipercayai dalam komuniti automotif. Apabila dia tidak menyelidik dan menulis tentang kapasiti menunda, anda boleh menemui Christopher meneroka kawasan luar yang hebat dengan kenderaan tundanya yang boleh dipercayai.