एक स्वे बार क्या करता है?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

विषयसूची

क्या आपने कभी कोई कोना बहुत जल्दी ले लिया है? शायद आपको ऐसा महसूस हुआ जैसे कि आपकी कार पलटने वाली है? जो चीज़ आपकी कार को सीधा रखती है और "स्वे" की भावना को कम करती है, वह है - आपने अनुमान लगाया - एक स्वे बार।

स्वे बार एक वाहन के निलंबन का एक अनिवार्य घटक है और यह आमतौर पर बड़े वाहनों और यहां तक ​​कि दौड़ में भी पाया जाता है गाड़ियाँ. आइए देखें कि स्वे बार क्या है, यह क्या करता है, और यह आपके वाहन को संभालने के तरीके के लिए क्यों महत्वपूर्ण है।

स्वे बार क्या है और इसका उद्देश्य?

स्वे बार, जिन्हें एंटी-रोल बार, एंटी-स्वे बार और स्टेबलाइज़र बार के रूप में भी जाना जाता है, आपके वाहन के सस्पेंशन का हिस्सा हैं। एक स्वे बार वाहन के सस्पेंशन सिस्टम के दाएं और बाएं किनारों को जोड़ता है।

धातु बार में "यू" आकार होता है और छोटे लीवर आर्म्स के साथ विपरीत पहियों को एक साथ जोड़ता है। सभी का आकार "U" नहीं होता और कुछ ठोस या खोखले हो सकते हैं। यद्यपि वे दिखने में भिन्न हो सकते हैं, वे सभी एक ही उद्देश्य को पूरा करते हैं। तो वह उद्देश्य क्या है?

यह नाम में है! एक स्वे बार यह सीमित करता है कि आपकी कार एक या दूसरी तरफ झुकने से, या अधिक सटीक रूप से, कितना हिलती है। अंततः, यह शरीर को झुकने से रोकता है और वाहन के सभी चार पहियों को जमीन पर रखता है।

स्वे बार को कार के सस्पेंशन और स्टीयरिंग सिस्टम पर दबाव कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि आपके पास स्वे बार नहीं है, तो वह सारा तनाव डगमगाने वाले प्रभाव का कारण बनेगा और यदि आप बहुत तेजी से मोड़ लेते हैं, तो आपका वाहन लुढ़क सकता हैओवर।

एक स्वे बार कैसे काम करता है?

जिस तरह से एक स्वे बार काम करता है उसी तरह एक मरोड़ स्प्रिंग (सर्पिल धातु का एक टुकड़ा जो घुमा बल का प्रतिरोध करता है) ) करता है। स्वे बार का प्रत्येक सिरा एक पहिये से जुड़ा होता है, या तो दोनों सामने के पहिये या दोनों पीछे के पहिये। ऐसा इसलिए है कि जब एक पहिया दूसरे की तुलना में अधिक ऊंचा होता है, तो बार मुड़ जाएगा।

मोड़ने वाला बल वाहन के दूसरी तरफ बल लगाकर एक मोड़ से झुकाव का मुकाबला करने के लिए लगाया जाता है। जैसे ही आपका वाहन मुड़ता है, स्वे बार मुड़कर वाहन को स्थिर करने में मदद करते हैं; यह पहियों को समान ऊँचाई पर पुनर्स्थापित करता है और सब कुछ समतल कर देता है। जब आप एक मोड़ पूरा कर लेते हैं और सीधे हो जाते हैं, तो स्वे बार भी वैसा ही हो जाएगा।

यदि दोनों पहिए एक ही समय में ऊपर उठते हैं (किसी उभार के ऊपर से गुजरते हुए) या गिरते हैं (नीचे की ओर बढ़ते हुए), तो बार नहीं उठेगा लागू। स्वे बार केवल तभी काम करते हैं जब कार एक तरफ झुक जाती है।

आप सोच सकते हैं कि आपका स्वे बार सभी घुमावों के कारण पहनने के लिए खराब है, लेकिन स्वे बार इस बल को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और कई वाहन के पूरे जीवनकाल तक चलता है।

एफडब्ल्यूडी बनाम आरडब्ल्यूडी बनाम एडब्ल्यूडी

स्वे बार न केवल कॉर्नरिंग में बॉडी रोल को कम करता है, बल्कि यह वाहन की समग्र हैंडलिंग को भी प्रभावित करता है। वाहन, जैसे ओवरस्टीयरिंग या अंडरस्टीयरिंग (जिसे आप ट्यून कर सकते हैं)। अंडरस्टीयरिंग तब होता है जब एक कार ड्राइवर द्वारा निर्देशित मात्रा से कम चलती है और __ओवरस्टीयरिंग तब होती है जब कार __से अधिक घूमती हैड्राइवर द्वारा आदेशित राशि।

इसके अलावा, स्वे बार फ्रंट-व्हील-ड्राइव, रियर-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव वाहनों को अलग-अलग प्रभावित कर सकते हैं।

फ्रंट -व्हील-ड्राइव: एफडब्ल्यूडी कारें रियर स्वे बार के साथ बेहतर हैंडल करती हैं और एक मजबूत रियर स्वे बार अंडरस्टीयर को कम कर देगा।

रियर-व्हील-ड्राइव: आरडब्ल्यूडी कारें फ्रंट के साथ बेहतर हैंडल करती हैं स्वे बार और एक सख्त फ्रंट स्वे बार ओवरस्टीयर को कम कर देगा।

ऑल-व्हील-ड्राइव: यदि आपके पास एक एडब्ल्यूडी है जो अंडरस्टीयर करती है, तो एक सख्त रियर स्वे बार स्थापित करें और यदि यह ओवरस्टीयर करता है, तो इंस्टॉल करें एक सख्त सामने वाला स्वे बार।

स्वे बार्स के विभिन्न प्रकार

हालांकि सभी स्वे बार एक ही कार्य करते हैं, वे इसे कैसे करते हैं यह थोड़ा भिन्न होता है। आपको एक सक्रिय एंटी-रोल बार सिस्टम और सामान्य ठोस, खोखला और विभाजित स्वे बार मिलता है।

सॉलिड स्वे बार

स्वे बार का सबसे सामान्य प्रकार, ठोस स्वे बार अधिक आधुनिक वाहनों में पाए जाते हैं और इनमें एक ठोस "यू" आकार की धातु की पट्टी होती है जो एक पहिये से दूसरे पहिये से जुड़ती है। वे भारी होते हैं और लंबे समय तक चलने वाले और टिकाऊ होते हैं।

खोखले स्वे बार

खोखले स्वे बार, जिन्हें ट्यूबलर स्वे बार के रूप में भी जाना जाता है, ठोस के समान होते हैं सभी प्रकार से स्वे बार्स सिवाय इसके कि वे ठोस नहीं हैं, वे अंदर से खोखले हैं। इससे वाहनों, विशेष रूप से प्रदर्शन वाहनों, को लाभ होता है, क्योंकि उनका वजन कम होता है।

स्पिल्ड स्वे बार

"यू" आकार के बजाय, स्प्लिंड स्वे बार्स बिल्कुल सीधे हैंऔर ठोस या खोखला हो सकता है। वे पारंपरिक स्वे बार की तरह ही कार्य करते हैं, लेकिन इसके बजाय सीधे कनेक्टिंग आर्म्स में घूमते हैं। इनका उपयोग मुख्य रूप से रेसिंग और प्रदर्शन वाहनों में किया जाता है।

सक्रिय एंटी-रोल बार सिस्टम

सक्रिय एंटी-रोल बार सिस्टम आपके वाहन द्वारा नियंत्रित एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली है इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू)। तकनीक का यह टुकड़ा वाहन के कोनों को मोड़ते समय उसके सस्पेंशन को बदलने के लिए सेंसर और एक्चुएटर्स के साथ काम करता है।

स्वे बार का उपयोग क्यों करें?

स्वे बार न केवल सुधार करते हैं वाहन की हैंडलिंग चारों ओर घूमती है, लेकिन ये आपकी सुरक्षा भी करते हैं। किसी वाहन के लिए बारी-बारी से बहुत अधिक घूमना असुविधाजनक या खतरनाक भी हो सकता है। किसी वाहन के वजन वितरण को नियंत्रित करके, यह उसे अधिक व्यवस्थित रखने में सहायता करता है।

स्वे बार के बिना, अनियंत्रित बॉडी रोल से पहिया संरेखण और उनके ऊँट में परिवर्तन हो सकता है और उनकी पकड़ कितनी अच्छी तरह से कम हो सकती है सड़क। अंततः, यह महत्वपूर्ण है कि आप हर समय एक स्वे बार का उपयोग करें। हालांकि ऑफ-रोड वाहनों के कई मालिक बेहतर प्रदर्शन के लिए अपने स्वे बार को हटा देते हैं, लेकिन उन्हें चालू रखना हमेशा सबसे अच्छा होता है।

कैसे बदलें & amp; एक स्वे बार समायोजित करें

यदि आप सोच रहे हैं कि क्या स्वे बार खरीदना उचित है या अपना वर्तमान बदलना, तो इस बारे में सोचें कि आप इसका उपयोग किस लिए करना चाहते हैं।

हालांकि यह असामान्य है स्वे बार के विफल होने के लिए, झाड़ियों का घिस जाना भी असामान्य बात नहीं है। झाड़ियाँ हैंरबर से बने कुशन जो सड़क के धक्कों को अवशोषित करते हैं, कंपन और शोर को कम करते हैं और गति को नियंत्रित करते हैं।

झाड़ियों को बदलने के लिए आपको पूरे स्वे बार को हटाने की आवश्यकता होती है। अपने स्वे बार को बदलना या समायोजित करना काफी आसान है। आपको बस एक वाहन जैक, जैक स्टैंड, और ½ और ⅜ ड्राइव रैचेट सेट की आवश्यकता होगी।

चरण 1: इस पर निर्भर करते हुए कि आपके पास सामने या पीछे का स्वे बार है, जैक अप करें या तो आपके वाहन के पीछे या सामने।

चरण 2: स्वे बार को लिंक से जोड़ने वाले बोल्ट को हटा दें और फिर झाड़ियों को पकड़ने वाले बोल्ट को हटा दें।

<0 चरण 3:एक बार जब आप बोल्ट हटा दें, तो धीरे से स्वे बार को हटा दें। चूंकि यह "यू" आकार का है, इसलिए आप बार को सीधे बाहर नहीं खींच पाएंगे।

चरण 4: अब आप या तो संपूर्ण स्वे बार या केवल झाड़ियों को बदल सकते हैं। एक बार हो जाने पर, इन्हीं चरणों के साथ स्वे बार को पुनः स्थापित करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

स्वे बार किससे जुड़ता है?

स्वे बार वाहन के चेसिस से जुड़े होते हैं और स्वे बार के बाहरी सिरे वाहन के सस्पेंशन घटक के बाईं और दाईं ओर के हिस्सों से जुड़े होते हैं जो पहिया को पकड़ते हैं (जिन्हें नियंत्रण हथियार या स्ट्रट्स के रूप में जाना जाता है)। यह सस्पेंशन को चलने की अनुमति देते हुए वाहन को स्थिर करता है।

यदि मैं स्वे बार हटा दूं तो क्या होगा?

स्वे बार के बिना गाड़ी चलाना खतरनाक हो सकता है। इन्हें मोड़ते समय कार को स्थिर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए इसे हटाने से बॉडी अधिक लुढ़क सकती है। सड़क से हटकरवाहन आम तौर पर अपने स्वे बार को हटा देते हैं क्योंकि यह वाहन को अधिक अभिव्यक्ति की अनुमति देकर ऑफ-रोड प्रदर्शन में सुधार करता है। हालाँकि, यदि आप कम से कम 50% समय ऑफ-रोड ड्राइविंग नहीं कर रहे हैं, तो इसे चालू रखें।

मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे स्वे बार को बदलने की आवश्यकता है? <7

स्वे बार का टूटना और कार का पूरे जीवनकाल तक चलना काफी असामान्य है। हालाँकि, एक संकेत है कि आपके स्वे बार को बदलने की आवश्यकता हो सकती है यदि आप ऊबड़-खाबड़ जगहों पर गाड़ी चलाते समय कोई अजीब पॉपिंग या क्लंकिंग की आवाज़ सुनते हैं। कभी-कभी आपको झाड़ियों को बदलने की आवश्यकता हो सकती है - खासकर यदि वे टूटे हुए या विकृत दिखाई देते हैं।

अंतिम विचार

कुल मिलाकर, एक स्वे बार क्या करता है इसका उत्तर क्या वे आपकी कार को ऐसा करने से रोकने के लिए मुड़ते हैं।

वाहन में प्रत्येक घटक पूर्ण सामंजस्य में काम करता है, और अब आप न केवल जानते हैं कि एक स्वे बार क्या करता है, बल्कि एक स्वे बार का होना क्यों महत्वपूर्ण है। स्वे बार की शुरूआत से न केवल वाहन के प्रदर्शन में सुधार हुआ है, बल्कि लोगों की जान भी बची है।

तो, अगली बार जब आप बहुत जल्दी एक कोना ले लें, तो आप आपको सीधा रखने के लिए स्वे बार को धन्यवाद दे सकते हैं!

स्रोत:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- यह-और-कैसे-यह-प्रभाव-मेरे-वाहन-हैंडलिंग/

//axleaddict.com/auto-मरम्मत/एंटी-रोल-बार्स-कैसे चुनें-द-राइट-स्वे-बार-फॉर-योर-कार

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/latral -ग्रिप-स्वे-बार-वास्तव में-वे-महत्वपूर्ण/

इस पृष्ठ से लिंक करें या संदर्भित करें

हम दिखाए गए डेटा को इकट्ठा करने, सफाई करने, विलय करने और प्रारूपित करने में बहुत समय व्यतीत करते हैं साइट पर आपके लिए यथासंभव उपयोगी होने के लिए।

यह सभी देखें: टेक्सास ट्रेलर कानून और विनियम

यदि आपको इस पृष्ठ पर डेटा या जानकारी अपने शोध में उपयोगी लगती है, तो कृपया स्रोत के रूप में उचित रूप से उद्धृत या संदर्भित करने के लिए नीचे दिए गए टूल का उपयोग करें। हम आपके समर्थन की सराहना करते हैं!

यह सभी देखें: कार ट्यून अप की लागत कितनी है?

Christopher Dean

जब टोइंग से संबंधित सभी चीजों की बात आती है तो क्रिस्टोफर डीन एक उत्साही ऑटोमोटिव उत्साही और विशेषज्ञ हैं। ऑटोमोटिव उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ, क्रिस्टोफर ने विभिन्न वाहनों की टोइंग रेटिंग और टोइंग क्षमता के बारे में व्यापक ज्ञान प्राप्त किया है। इस विषय में उनकी गहरी रुचि ने उन्हें अत्यधिक जानकारीपूर्ण ब्लॉग, डेटाबेस ऑफ़ टोइंग रेटिंग्स बनाने के लिए प्रेरित किया। अपने ब्लॉग के माध्यम से, क्रिस्टोफर का उद्देश्य वाहन मालिकों को टोइंग के मामले में सूचित निर्णय लेने में मदद करने के लिए सटीक और विश्वसनीय जानकारी प्रदान करना है। क्रिस्टोफर की विशेषज्ञता और अपनी कला के प्रति समर्पण ने उन्हें ऑटोमोटिव समुदाय में एक विश्वसनीय स्रोत बना दिया है। जब वह टोइंग क्षमताओं के बारे में शोध और लेखन नहीं कर रहा है, तो आप क्रिस्टोफर को अपने भरोसेमंद टो वाहन के साथ महान आउटडोर की खोज करते हुए पा सकते हैं।