Sway Bar nima qiladi?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

Hech qachon burchakni juda tez bosib olganmisiz? Ehtimol, siz mashinangiz ag'darilib ketayotgandek tuyulgandir? Mashinangizni tik holatda ushlab turadigan va bu “chayqalish” tuyg‘usini kamaytiradigan narsa – siz taxmin qilgansiz – chayqalish paneli.

Tebranish chizig‘i avtomobil osmasining muhim tarkibiy qismi bo‘lib, ko‘pincha kattaroq transport vositalarida va hatto poygada uchraydi. avtomobillar. Keling, tebranish paneli nima ekanligini, u nima bilan shug'ullanayotganini va nima uchun bu sizning avtomobilingiz boshqaruvi uchun muhimligini ko'rib chiqaylik.

Sway bar nima va uning maqsadi?

Turilishga qarshi panjaralar, chayqalishga qarshi panjaralar va stabilizator panjaralari sifatida ham tanilgan tebranish panjaralari avtomobilingiz osmasining bir qismidir. Tebranish panjarasi avtomobil osma tizimining o'ng va chap tomonlarini bog'laydi.

Metall bar "U" shakliga ega va qarama-qarshi g'ildiraklarni qisqa tutqich qo'llari bilan birlashtiradi. Hammasi ham "U" shakliga ega emas va ba'zilari qattiq yoki ichi bo'sh bo'lishi mumkin. Ularning tashqi ko'rinishi har xil bo'lishi mumkin bo'lsa-da, ularning barchasi bir xil maqsadga xizmat qiladi. Xo'sh, bu maqsad nima?

Bu nomda! Tebranish paneli sizning mashinangiz qanchalik chayqalishini, aniqrog'i, u yoki bu tomonga egilishdan cheklaydi. Oxir oqibat, u kuzovning egilishining oldini oladi va avtomobilning barcha to'rt g'ildiragini yerda ushlab turadi.

Talkiluvchi bar avtomobilning osma va boshqaruv tizimidagi bosimni yumshatish uchun mo'ljallangan. Agar sizda chayqalish chizig'i bo'lmasa, barcha kuchlanish chayqalish effektiga olib keladi va agar siz juda tez burilish qilsangiz, avtomobilingiz aylanib chiqishi mumkin.ustida.

Talkiluvchi bar qanday ishlaydi?

Talkiluvchi bar qanday ishlaydi? ) qiladi. Tebranish panelining har bir uchi g'ildirakka, ikkala old g'ildirak yoki ikkala orqa g'ildirak bilan biriktirilgan. Bu shunday bo'ladiki, bir g'ildirak ikkinchisidan ko'ra ko'proq ko'tarilgan bo'lsa, bar buriladi.

Buralish kuchi avtomobilning boshqa tomoniga kuch qo'llash orqali burilishdan suyanishga qarshi turish uchun qo'llaniladi. Tebranish panjaralari avtomobilingiz aylanayotganda burish orqali transport vositasini barqarorlashtirishga yordam beradi; u g'ildiraklarni bir xil balandlikda tiklaydi va hamma narsani tekislaydi. Aylanishni tugatib, to‘g‘rilaganingizdan so‘ng, chayqalish chizig‘i ham shunday bo‘ladi.

Agar ikkala g‘ildirak bir vaqtning o‘zida ko‘tarilsa (to‘qnashuvdan o‘tib ketsa) yoki tushib ketsa (pastga tushsa), shtanga kuchga kirishi. Tebranish panjaralari faqat mashina bir tomonga egilgan holatda ishlaydi.

Shuningdek qarang: Tow Hitch nima? To'liq qo'llanma

Sizning fikringizcha, chayqalish bari barcha burilishlar bilan eskirish uchun yomonroqdir, lekin chayqalish barlari bu kuchni boshqarish uchun mo'ljallangan va ko'pchilik avtomobilning butun umrini davom ettiradi.

FWD vs RWD vs AWD

Talkiluvchi bar nafaqat burilish paytida tananing burilishini kamaytiradi, balki u avtomobilning umumiy boshqaruviga ham ta'sir qiladi. avtomobil, masalan, haddan tashqari rul yoki past rul (siz sozlashingiz mumkin). Underssteering - bu avtomobil haydovchi buyurgan miqdordan kamroq boshqarilsa va __ortiqcha boshqarish avtomobil __ko'proq aylanganda.haydovchi buyurgan miqdor.

Shuningdek qarang: Turli treyler hitch sinflari nima?

Bundan tashqari, chayqalish panjaralari old g'ildirakli, orqa g'ildirakli va to'liq g'ildirakli avtomobillarga boshqacha ta'sir qilishi mumkin.

Old -Wheel-Drive: FWD avtomobillar orqadagi chayqalish panjaralari bilan yaxshi ishlaydi va qattiqroq orqa burilish chizig'i pastki burilishni kamaytiradi.

Orqa g'ildirakli: RWD avtomobillar old tomondan yaxshi ishlaydi chayqalish panjaralari va oldingi qattiqroq chayqalish bari haddan tashqari burilishni kamaytiradi.

To'liq g'ildirakli haydovchi: Agar sizda kam harakatlanadigan AWD bo'lsa, qattiqroq orqa tebranish panelini o'rnating va agar u burilishdan oshib ketsa, o'rnating. qattiqroq oldingi chayqalish paneli.

Har xil turdagi chayqalish barlari

Barcha chayqalishlar bir xil vazifani bajarsa-da, ularni bajarish usuli biroz farq qiladi. Siz burilishga qarshi faol tizimga ega bo'lasiz va umumiy qattiq, ichi bo'sh va nayzali tebranish panjaralariga ega bo'lasiz.

Qattiq chayqalish paneli

Eng keng tarqalgan tebranish paneli, qattiq chayqalish panjaralari zamonaviyroq transport vositalarida uchraydi va bir g'ildirakdan ikkinchisiga bog'laydigan mustahkam "U" shaklidagi metall novdaga ega. Ular og'ir bo'lib, uzoq muddatli va bardoshlidir.

Ich bo'sh tebranish barlari

Ichi bo'sh tebranish panjaralari, shuningdek, quvur shaklidagi chayqalishlar sifatida ham tanilgan, ular qattiq bilan bir xildir. har tomonlama chayqaladigan panjaralar, bundan mustasno, ular mustahkam emas, ular ichi bo'sh. Bu transport vositalariga, xususan, unumdorlikka ega avtomobillar uchun afzalliklarga ega, chunki ular og'irligi pasaygan.

Splined Sway Bar

"U" shakliga ega bo'lish o'rniga, shpalli chayqalish panjaralari butunlay tekisva qattiq yoki ichi bo'sh bo'lishi mumkin. Ular an'anaviy chayqalish paneli bilan bir xil ishlaydi, lekin buning o'rniga to'g'ridan-to'g'ri bog'lovchi qo'llarga aylanadi. Ular, asosan, poyga va koʻrsatkichli avtomobillarda qoʻllaniladi.

Ajralishga qarshi faol tizim

Faol rulga qarshi tizimi avtomobilingiz tomonidan boshqariladigan elektron tizimdir. elektron boshqaruv bloki (ECU). Ushbu texnologiya sensorlar va aktuatorlar bilan ishlaydi, u burchaklarni burilganda avtomobilning osmasini o'zgartiradi.

Nima uchun chayqalish chizig'idan foydalanish kerak?

Temirlama panjaralari nafaqat harakatlanishni yaxshilaydi. avtomobil burilishlar atrofida harakat qiladi, lekin ular sizni ham himoya qiladi. Avtotransportning burilishlarda haddan tashqari ko'p aylanishi noqulay yoki hatto xavfli bo'lishi mumkin. Avtomobilning og'irligi taqsimotini nazorat qilish orqali u uni ko'proq ekilgan holatda saqlashga yordam beradi.

Temirlama chizig'i bo'lmasa, nazoratsiz kuzov burilishlari g'ildirak hizalanishini va ularning kamberini o'zgartirishga va ularning ushlash darajasini pasaytirishga moyil bo'lishi mumkin. yo'l. Oxir oqibat, har doim chayqalish panelidan foydalanish muhimdir. Garchi ko'plab yo'ltanlamas avtomobil egalari yaxshi ishlashi uchun o'zlarining tebranadigan panjaralarini olib qo'yishsa-da, ularni doimo yoniq ushlab turish yaxshidir.

Qanday o'zgartirish kerak & Tebranish panelini sozlang

Agar siz tebranish panelini sotib olishga yoki hozirgisini o'zgartirishga arziydimi, deb o'ylayotgan bo'lsangiz, undan nima maqsadda foydalanmoqchi ekanligingizni o'ylab ko'ring.

Bu juda kam bo'lsa-da. tebranish panjaralari ishlamay qolishi uchun, bushinglar eskirishi odatiy hol emas. Burchaklarrezinadan yasalgan yostiqlar yo‘lning burmalarini o‘ziga singdiruvchi, tebranish va shovqinni kamaytiradigan hamda harakatni nazorat qiladi.

Vulkalarni almashtirish uchun butun chayqalish panelini olib tashlash kerak. Tebranish panelini o'zgartirish yoki sozlash juda oson. Sizga kerak bo'lgan narsa - bu avtomobil uyasi, domkrat stendlari va ½ va ⅜ qo'zg'aluvchan tirgak to'plamlari.

1-qadam: Old yoki orqa tebranish paneli mavjudligiga qarab, domkratni ko'taring. avtomobilingizning orqa yoki old qismini.

2-qadam: Tebranish panelini bog'lovchilar bilan bog'laydigan murvatlarni echib oling va keyin vtulkalarni ushlab turuvchi murvatlarni echib oling.

3-qadam: Boltlarni yechib bo'lgach, chayqalish panelini muloyimlik bilan tortib oling. U "U" shaklida bo'lgani uchun barni to'g'ridan-to'g'ri tortib ololmaysiz.

4-qadam: Endi siz butun chayqalish chizig'ini yoki faqat vtulkalarni almashtirishingiz mumkin. Tugatgandan so'ng, xuddi shu amallar bilan tebranish panelini qayta o'rnating.

FAQ

Sway bar nimaga ulanadi?

Talkiluvchi panjaralar avtomobil shassisiga biriktiriladi va chayqalish barining tashqi uchlari g'ildirakni ushlab turuvchi avtomobil osma komponentining chap va o'ng qismlariga (boshqaruv qo'llari yoki tirgaklar deb nomlanadi) ulanadi. Bu avtomashinani barqarorlashtiradi, shu bilan birga osma osmani harakatga keltirish imkonini beradi.

Agar chayqalish panelini olib tashlasam nima bo'ladi?

Temirlama panelisiz haydash xavfli bo'lishi mumkin. Ular burilish paytida avtomobilni barqarorlashtirish uchun mo'ljallangan, shuning uchun uni olib tashlash tananing ko'proq burilishiga olib kelishi mumkin. Yo'lsizlik sharoitlaridaavtomobillar odatda tebranish panelini olib tashlaydilar, chunki bu avtomobilning kattaroq artikulyatsiyaga ega bo'lishiga imkon berib, yo'ldan tashqarida ishlashni yaxshilaydi. Biroq, agar siz kamida 50% vaqtni yo'ldan tashqarida haydamasangiz, uni yoqib qo'ying.

Mening tebranish panelini almashtirish kerakligini qanday bilsam bo'ladi?

Temirchi panjaralarning sinishi va avtomobilning butun umri davomida xizmat qilishi juda kam uchraydigan holat. Biroq, chayqalish panelini almashtirish kerak bo'lishining belgisi, agar siz bo'shliqlar ustida haydash paytida biron bir g'alati qichqiriq yoki chayqalish tovushlarini eshitsangiz. Ba'zan siz faqat vtulkalarni almashtirishingiz kerak bo'lishi mumkin - ayniqsa ular yorilib ketgan yoki noto'g'ri ko'rinadigan bo'lsa.

Yakuniy fikrlar

Umuman olganda, chayqalish paneli nima qilishiga javob. Ular avtomobilingizni xuddi shunday qilishiga yo'l qo'ymaslik uchun buriladi.

Avtomobildagi har bir komponent mukammal uyg'unlikda ishlaydi va endi siz nafaqat chayqalish paneli nima qilishini, balki nima uchun ham shunday bo'lishi muhimligini bilasiz. Tebranish panjaralarining joriy etilishi nafaqat avtomobil unumdorligini oshirishga, balki hayotni saqlab qolishga ham olib keldi.

Shunday qilib, keyingi safar burchakdan biroz tez qaytsangiz, sizni tik holatda ushlab turgani uchun chayqalish paneliga rahmat aytishingiz mumkin!

Manbalar:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-repair/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-muhim/

Ushbu sahifaga havola yoki havola

Biz ko'rsatilgan ma'lumotlarni yig'ish, tozalash, birlashtirish va formatlash uchun ko'p vaqt sarflaymiz Saytda siz uchun iloji boricha foydali bo'lishi uchun.

Agar siz ushbu sahifadagi ma'lumotlar yoki ma'lumotlarni tadqiqotingizda foydali deb topsangiz, iltimos, manba sifatida to'g'ri iqtibos keltirish yoki havola qilish uchun quyidagi vositadan foydalaning. Biz sizning qo'llab-quvvatlaganingiz uchun minnatdormiz!

Christopher Dean

Kristofer Din ishtiyoqli avtomobil ishqibozi va tortishish bilan bog'liq barcha narsalarga kelganda mutaxassis. Avtomobil sanoatida o'n yildan ortiq tajribaga ega bo'lgan Kristofer turli xil transport vositalarining tortishish ko'rsatkichlari va tortish qobiliyati haqida keng bilimga ega bo'ldi. Uning ushbu mavzuga bo'lgan katta qiziqishi uni juda ma'lumotga ega bo'lgan "Towing Ratings ma'lumotlar bazasi" blogini yaratishga olib keldi. Kristofer o'z blogi orqali transport vositalari egalariga avtomashinani tortib olishda ongli qaror qabul qilishda yordam berish uchun aniq va ishonchli ma'lumotlarni taqdim etishni maqsad qilgan. Kristoferning tajribasi va o'z hunariga sodiqligi uni avtomobillar hamjamiyatida ishonchli manbaga aylantirdi. Agar u tortish imkoniyatlari haqida o'rganmayotgan va yozmagan bo'lsa, Kristofer o'zining ishonchli yuk mashinasi bilan ochiq havoda ajoyib sayohat qilayotganini topishingiz mumkin.