تنهنڪري صبح جو وقت تمام سٺو گذري رهيو آهي، توهان محسوس ڪيو شاندار ۽ ڪم جي ڏينهن يا ڪمن کي منهن ڏيڻ لاءِ تيار. توهان ٻاهر وڃو، پنهنجي فورڊ F150 ۾ ٽپو ڏيو ۽ هوء خوبصورت طور تي شروع ٿئي ٿي. پوءِ ائين ٿئي ٿو - ”ٽائر پريشر فالٽ“ پاپ اپ ٿئي ٿو يا توهان کي ٽائر پريشر وارننگ ملي ٿي.

چڱو هيڪ، اهو محاورو توهان کي خبر آهي- ڇا صرف پرستار کي ڌڪ لڳو اهو نه آهي، ڇاڪاڻ ته هن قسم جو پيغام يقيني طور تي نظر انداز نه ڪيو وڃي. هن پوسٽ ۾ اسين ڏسنداسين ته توهان کي هي پيغام ملي سگهي ٿو ۽ توهان ڇا ڪري سگهو ٿا مسئلو حل ڪرڻ لاءِ. وقت تائين اسان شايد ڊيڄاريندڙ روشني کي نظر انداز ڪري سگهون ٿا جيئن اسان ڪجهه دير سان معاملو ڪري سگهون ٿا. ائين نه ٿيڻ گهرجي جڏهن ٽائرن جي ڳالهه اچي ٿي جيڪا اسان جي ٽرڪ کي سڌي لڪير ۾ اڳتي وڌڻ ۾ مدد ڪري ٿي ۽ اسان کي محفوظ طريقي سان روڊ تي رکي ٿي.

ٽائر پريشر سينسر جا مسئلا گهٽ پريشر جو اشارو ٿي سگهن ٿا. ٽائر، هڪ سست ايئر ليڪ يا ڪجهه ٻيو غلطي. آخري شيء جيڪا اسان کي ٿيڻ جي ضرورت آهي اهو آهي ته ٽائر اسان تي ڦوڪيو وڃي يا گهر کان فليٽ ميلن ڏانهن وڃو. هن پيغام جو اصل مطلب اهو نه آهي ته ٽائرن ۾ مسئلا آهن پر اسان کي ڪڏهن به اهو نه سمجهڻ گهرجي ته اهو معاملو آهي.

ٽائر پريشر ۾ گهٽتائي جو سبب ڇا ٿي سگهي ٿو؟

اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ڪجھ شيون جڏھن اھو اچي ٿو ٽائرن ۽ ٽائر ۾ گھٽ دٻاءُ جو جائز ڪيس. هتي پنج مکيه سبب آهن ڇو ته توهان جو ٽائر دٻاء وڃائي رهيو آهي ۽ انهن کي ڄاڻڻاهو فيصلو ڪرڻ ۾ توهان جي مدد ڪري سگهي ٿو جڏهن اهو متبادل جو وقت آهي.

1. ٽائر ۾ نيل يا غير ملڪي شئي

اهو ٽائرن سان هڪ عام مسئلو آهي ۽ ان جو هڪ سبب ٿي سگهي ٿو. گھٽ ٽائر پريشر پيغام. هڪ نيل يا ٻيو تيز اعتراض توهان جي ٽائر ۾ داخل ٿي سگهي ٿو ۽ پنڪچر ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن اهو اڃا تائين پنهنجي جاءِ تي آهي ته پوءِ ٽائر تيزيءَ سان ڊفالٽ ڪرڻ جي بجاءِ ٽائر ۾ دٻاءُ گھٽائي هوا وڃائي سگهي ٿي.

شڪر آهي ته اهو هڪ آسان حل ٿي سگهي ٿو ۽ شايد صرف ضرورت هجي. ٽائر کي پيچ ڪيو وڃي جيڪو ڪجهه آهي جيڪو توهان پاڻ به ڪري سگهو ٿا. جيڪڏھن توھان اھو پاڻ ڪري سگھوٿا توھان حاصل ڪري سگھوٿا ھي حل $30 کان گھٽ ۾. ٽائر جي دڪان تي مرمت جي قيمت به ان کان وڌيڪ نه هوندي.

2. Bent Wheels or Rims

جيڪڏهن توهان تازو ئي ڪنهن ڪرب مٿان هليا آهيو يا ڪجهه شڪل اختيار ڪئي آهي ٽائرن جي ويجھو جھٽڪو محسوس ٿئي ٿو اتي ھڪڙو موقعو آھي ته توھان ھڪڙو ڦيٿي يا رم جھڪايو ھو. ٽرڪ جي ٽائر کي ائين ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو ڌڪ لڳندو پر اهو يقيناً ممڪن آهي.

جڏهن هڪ ڦيٿي يا رِم شڪل کان ٿورو به مڙيو وڃي ته توهان کي مشڪلاتن کي منهن ڏيڻ ۽ سست نقصان جو تجربو ٿي سگهي ٿو. ٽائر جو دٻاء. جيڪڏهن اهو معاملو آهي ته توهان کي هن کي جلدي درست ڪرڻ گهرجي ڇو ته اهو توهان جي ڦيٿي ۽ توهان جي ٽرڪ کي وڌيڪ نقصان پهچائي سگهي ٿو.

توهان کي شايد ڪنهن ماهر ڏانهن وڃڻ جي ضرورت پوندي انهي کي درست ڪرڻ لاء ۽ جيستائين نقصان آهي. تمام مهانگو نه آهي اهي ٿي سگهي ٿو ته ڦيٿي کي شڪل ۾ واپس حاصل ڪري سگھن. بدترين صورت حالتوهان کي هڪ مڪمل نئين ڦيٿي جي ضرورت آهي جيڪا سستي نه هجي پر اها يقيني طور تي ان موڙ کان وڌيڪ محفوظ آهي جنهن جي ٽائر مان هوا نڪري رهي آهي

3. ان کي ٻيهر ڀرڻ جو وقت آهي

اوور وقت جيئن اسان ڊرائيو ڪريون ٿا يا ان وقت به جيئن ڪار ڊرائيو وي ۾ ويٺي آهي هوا جو دٻاءُ ٽائرن کان بچي ٿو. اهو ناگزير آهي ۽ ڪار جي ملڪيت جي صرف هڪ حقيقت. اهو ئي سبب آهي ته تيل جي تبديليءَ جي جڳهون عام طور تي اسان جي ٽائر جي پريشر کي چيڪ ڪندا آهن ۽ انهن کي اسان لاءِ سروس جي حصي طور مٿي ڪندا آهن.

تيل مٽائڻ واري جاءِ شايد توهان کي اهو به نه ٻڌائي سگهي ته پريشر گهٽ هو. اهي صرف اڳتي وڌندا آهن ۽ انهي سان توهان لاء ڊيل ڪندا آهن. اهو هڪ ٻيو سبب آهي ته تيل ۾ تبديليون اهم آهن جيئن ته ٻين سيالن کي مٿي ڪرڻ، جيڪي اهي اڪثر ڪندا آهن. ٽائر جو پريشر چيڪ ڪريو ۽ ٽائرن کي صحيح ليول تي ڀريندؤ.

4. ٻاهر جو گرمي پد

ڪجهه ماڻهو محسوس ڪري سگھن ٿا جڏهن ٻاهر ٿڌو ٿيڻ شروع ٿئي ٿو ته انهن کي ٽائر ٿي ويا آهن. دٻاء جي ڊيڄاريندڙ. اهو ئي سبب آهي جو ٻاهرئين درجه حرارت توهان جي ٽائرن ۾ هوا جي کثافت کي متاثر ڪري ٿو. جڏهن ٿڌي ٿيندي آهي ته ٽائرن ۾ هوا گهٽجي ويندي آهي ۽ نتيجي ۾ هوا جو دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي.

گرم حالتن ۾ ٽائرن ۾ هوا وڌيڪ ٿلهي ٿيندي آهي ۽ حقيقت ۾ دٻاءُ وڌي سگهي ٿو. ان جو مطلب اهو ٿي سگھي ٿو ته توهان کي ٽائرن ۾ صحيح ٽائر پريشر برقرار رکڻ لاءِ ضرورت مطابق هوا شامل ڪرڻ يا ڇڏڻ جي ضرورت آهي.

درجه حرارت ۾ اوچتو تبديليمڪمل طور تي ٽائر پريشر وارننگ حاصل ڪرڻ جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿو ۽ اهو ظاهر ڪري ٿو ته توهان کي ٽائرن ۾ پريشر کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت پوندي.

5. پراڻا، ڪپڙا ٽائر
8>

ٽائر هميشه لاءِ نه رهندا آهن ۽ اهي وقت سان ختم ٿي ويندا. ھزارين ميلن جي ھلندڙ مٿاڇري تي ھلڻ سان ٽائرن جي ڍانچي تي دٻاءُ ۽ دٻاءُ وڌندو. جيئن ئي اهي ختم ٿي ويندا ته اهي ٽائر جو پريشر گهٽائڻ شروع ڪندا.

14>

خراب ٽائر بلڪل واضح هوندا آهن ڇاڪاڻ ته انهن ۾ ٽائرن جي کوٽ هوندي آهي، ٽڪرا هوندا آهن يا اڃا به بي نقاب ٿيل پيچ هوندا آهن. توھان کي پنھنجي ٽائرن کي ترجيحي طور تي تبديل ڪرڻ گھرجي ان کان اڳ جو اھي خطرناڪ طور تي خراب ٿي وڃن.

جيڪڏھن ٽائر ٺيڪ آھن ته ڇا ٿيندو؟

توھان پنھنجي ٽائرن جو مڪمل معائنو ڪيو ھوندو ۽ سڀ ڪجھ ٺيڪ نظر اچي رھيو ھو، تنھنڪري جيڪڏھن توھان ھجن اڃا تائين هن ساڳئي ٽائر پريشر جي غلطي سان منهن ڪيو؟ خير ان صورت ۾ اهو مسئلو ٿي سگهي ٿو ٽائر پريشر سينسر سان.

اهو ٿي سگهي ٿو سادو هجي جيترو غلط غلطي جي ڊيڄاريندڙ جنهن کي درست ڪرڻ لاءِ صرف ري سيٽ جي ضرورت هجي. جيڪڏهن توهان وٽ اسڪينر ٽول آهي ۽ ڄاڻو ٿا ته FORScan ايپ ڪيئن استعمال ڪجي ته اهي ري سيٽ ڪرڻ تمام مشڪل نه آهن. اهو عمل توهان جي فورڊ F150 مينوئل ۾ ملي سگهي ٿو پر اسان ان کي هتي پڻ ڍڪيندا آهيون.

• سڀني چئن ڦيٿين ۾ ايئر پريشر کي جانچڻ سان شروع ڪريو، جيڪڏهن اهو توهان جي مخصوص ٽرڪ لاءِ صحيح آهي ته توهان هاڻي ڪري سگهو ٿا اڳتي هلو
• پنهنجي ٽرڪ کي پنهنجي ليپ ٽاپ يا اسڪينر ٽول سان ڳنڍڻ لاءِ هڪ OBD II اڊاپٽر استعمال ڪريو. توھان جي مدد لاءِ توھان جي يوزر مينوئل ڏانھن رجوع ڪريو توھان جي اڊاپٽر پورٽ کي ڳولڻ ۾ مدد لاءِٽرڪ
• فور اسڪين سافٽ ويئر استعمال ڪريو ڪنهن به فالٽ ڪوڊس کي ڳولڻ لاءِ ۽ هڪ دفعو توهان کي ٽائر پريشر جو فالٽ ڪوڊ ملندو ان تي ڪلڪ ڪريو پوءِ ان کي ٻيهر پروگرام ڪرڻ لاءِ شروع کي دٻايو
• توهان کي پنهنجو پيغام بند ڪرڻ لاءِ هڪ پيغام موصول ٿيڻ گهرجي. ٽرڪ ۽ پوء ٻيهر شروع ڪريو. اهو ري سيٽ ڪرڻ وارو عمل مڪمل ڪندو

جيڪڏهن سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي ته پوءِ ٽائر پريشر وارننگ يا فالٽ غائب ٿي ويندو ۽ توهان روڊ تي واپس وڃڻ لاءِ ٺيڪ ٿي ويندا.

پوءِ توهان کي ڇا ڪرڻ گهرجي ڇا جڏهن توهان غلطي جا پيغام يا ڊيڄاريندڙ حاصل ڪندا آهيو؟

جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، ٽائر پريشر ڪجهه گندگي سان گڏ نه آهي، تنهنڪري توهان کي فوري طور تي صورتحال جي تحقيق ڪرڻ گهرجي. توهان جو پهريون قدم هڪ ريٽ ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ نه گهرجي. اهو لڳي سگهي ٿو تيز ترين آپشن پر اهو ٿي سگهي ٿو هڪ غلطي.

توهان کي پهريان ڪرڻ جي ضرورت آهي ٽرڪ مان نڪرڻ ۽ سڀني چئن ڦيڻن کي چيڪ ڪرڻ لاءِ ڪنهن به نشاني جي خراب ٿيڻ جي. پريشر وارننگن لاءِ اسان جي واضح سببن تي ضابطو آڻڻ لاءِ نيل يا ظاهري ٽائر جي نقصان جي چڪاس ڪريو.

هٿ ۾ ھلندڙ ٽائر پريشر چيڪ ڪندڙ ۾ سيڙپ ڪريو ۽ ان کي پنھنجي ٽرڪ ۾ ھر وقت رکو. ان سان توهان تصديق ڪري سگهو ٿا ته ڇا توهان جا ٽائر مڪمل طور تي ڀريل آهن. ڊرائيور جي پاسي واري دروازي جي اندر توھان کي توھان جي گاڏي لاءِ ڏنل ٽائر پريشر جو بھترين درجو ڳولڻ گھرجي.

جيڪڏھن ۽ صرف جيڪڏھن توھان تصديق ڪري سگھوٿا ته توھان جو ٽائر پريشر بلڪل ٺيڪ آھي ته پوءِ توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا ۽ غلطي ڪوڊ ري سيٽ ڪري سگھو ٿا. جيڪڏهن اهو ناڪام ٿئي ته توهان کي نئين سينسر جي ضرورت هجي يا لوز وائرنگ هجي. جيڪڏهن اهو معاملو آهي، ٽرڪ کي پنهنجي ڊيلرشپ يا ايان کي جانچڻ لاءِ ڀروسي جوڳو ميڪنڪ.

نتيجو

ٽائر پريشر جي سالميت ضروري آهي جڏهن اها توهان جي گاڏي جي ٽائرن تي اچي ٿي. هميشه تحقيق ڪريو ته ڇا ٿي رهيو آهي جڏهن توهان کي ٽائر پريشر وارننگ ملي ٿي. ٿي سگهي ٿو ته توهان ڪنهن طريقي سان ڦيٿي جي مرمت نه ڪئي هجي يا اهو صرف سينسر ۾ خرابي ٿي سگهي ٿي.

جيئن ته Ford F150 ٽائر پريشر سينسرز جون پنهنجون بيٽريون آهن، اهي وقت گذرڻ سان ختم ٿي وينديون آهن ۽ ٿي سگهي ٿو ته تبديل ڪيو وڃي.

هن صفحي ڏانهن لنڪ يا حوالو ڏيو

اسان تمام گهڻو وقت گذاريو ٿا ڊيٽا گڏ ڪرڻ، صاف ڪرڻ، ضم ڪرڻ ۽ فارميٽ ڪرڻ ۾ جيڪو سائيٽ تي ڏيکاريل آهي جيئن توهان لاءِ ڪارائتو هجي. ممڪن آهي.

جيڪڏهن توهان هن صفحي تي موجود ڊيٽا يا معلومات کي پنهنجي تحقيق ۾ ڪارآمد محسوس ڪيو، ته مهرباني ڪري هيٺ ڏنل اوزار استعمال ڪريو صحيح طور تي حوالو ڏيڻ يا ماخذ طور حوالو ڏيڻ لاءِ. اسان توهان جي حمايت کي ساراهيو!