Մեր մեքենաների շատ տարրեր կան, որոնք ժամանակի ընթացքում մաշվում են և այլևս անօգուտ են դառնում մեր մեքենայի համար: Սա կհանգեցնի փոխարինող մասի անհրաժեշտության և, հավանաբար, որոշակի արժեքի: Սա, անշուշտ, կատալիտիկ կերպափոխիչների դեպքում է:

Այս արտանետումները մաքրող սարքերը ժամանակի ընթացքում խցանվում են և ի վերջո պետք է փոխարինվեն: Այս գրառման մեջ մենք կանդրադառնանք այս բաղադրիչներին, և եթե դրանք որպես ջարդոն վաճառելը կարող է որոշակիորեն վճարել փոխարինման ծախսերը:

Ի՞նչ է կատալիտիկ փոխարկիչը:

Եթե դուք մեծացել եք 70-ականներին: և 80-ականները, հավանաբար, կհիշեք, որ երբեմն-երբեմն շրջելիս եք եղել պատուհանները իջեցրած մեքենաներով և զգալ մոտակա մեքենայից ծծմբի փտած ձվի հոտը: «Ի՞նչ հոտ է» բացականչելուց հետո։ Ինչ-որ մեկը մեքենայում հավանաբար ձեզ պարզաբանել է, որ այն կատալիտիկ փոխարկիչ է: Չնայած, անկեղծ ասած, դա հավանաբար անսարք կատալիտիկ փոխարկիչ էր:

Այս պարզ պատասխանը շատ բան չի նշանակում, ուստի եկեք պարզենք, թե իրականում ինչ է իրենից ներկայացնում կատալիտիկ փոխարկիչը: Կատալիզատորները արտանետվող սարքեր են, որոնք ֆիքսում են նավթի այրման արդյունքում առաջացող արտանետումները: Այս գոլորշիները գրավելուց հետո կատալիզացնող ռեակցիաները օգտագործվում են դրանք հեռացնելու վնասակար ածխածնի երկօքսիդից, ազոտի օքսիդներից և ածխաջրածիններից:

Մնացած արտանետումները այնուհետև ազատվում են կատալիտիկ փոխարկիչից ածխածնի երկօքսիդի (CO2) և ջրի տեսքով: H2O): Այս արտանետումները, իհարկե, շատ ավելի քիչ ենվնասակար է շրջակա միջավայրի համար, ինչը նշանակում է, որ վառելիքի այրման գործընթացն ավելի մաքուր է:

Կատալիտիկ փոխարկիչների պատմություն

Սա ֆրանսիացի գյուտարար էր Յուջին Հուդրի անունով, քիմիական ինժեներ, որն աշխատում էր նավթավերամշակման արդյունաբերության մեջ: 40-50-ական թվականների ընթացքում։ 1952թ.-ին Հուդրին ստեղծեց կատալիտիկ փոխարկիչ սարքի առաջին արտոնագիրը:

Սկզբնապես այն նախատեսված էր մաքրելու առաջնային քիմիական նյութերը, որոնք արտանետվում էին մթնոլորտ վառելիքի այրման արդյունքում: Այս վաղ սարքերը հիանալի էին աշխատում ծխատարներում, բայց այնքան էլ արդյունավետ չէին, երբ օգտագործվում էին անմիջապես արդյունաբերական սարքավորումների վրա:

Սակայն 1970-ականների սկզբից մինչև կեսերը կատալիտիկ փոխարկիչները սկսեցին իրենց ճանապարհը դեպի ավտոմեքենաներ: 1970 թվականին Միացյալ Նահանգները ընդունեց «Մաքուր օդի մասին օրենքը», որը խոստանում էր նվազեցնել մեքենաների արտանետումները 75%-ով մինչև 1975 թվականը:

Էկոլոգիական այս նպատակին հասնելու համար կատարված մեկ կարևոր փոփոխությունը կապարից անարատ բենզինի անցումն էր, իսկ երկրորդը: մասը կատալիտիկ փոխարկիչների ներդրումն էր: Կապարով բենզինի մեջ առկա կապարը խանգարում էր կատալիտիկ փոխարկիչների արդյունավետությանը: Այսպիսով, առանց կապարի բենզինի կատալիտիկ կերպափոխիչների հետ համատեղ արագորեն հսկայական տարբերություն ստեղծվեց:

Վաղ մեքենաների կատալիտիկ փոխարկիչները աշխատում էին ածխածնի երկօքսիդի վրա: Ավելի ուշ դոկտոր Կարլ Քիթը հայտնագործեց եռակողմ կատալիտիկ փոխարկիչը, որն ավելացրեց ազոտի օքսիդների և ածխաջրածինների հետ աշխատելու ունակությունը:

Catalytic:Փոխարկիչի գողությունը մի բան է

Երբ խոսքը վերաբերում է կատալիտիկ փոխարկիչների ջարդոնի արժեքին, կարևոր է հասկանալ, որ կա այս սարքերի գողության շուկա: Ակնհայտ է, որ սա ցույց է տալիս, որ այն պետք է որոշակի արժեք ունենա, քանի որ մարդիկ հազվադեպ են գողանում իրեր, որոնք ընդհանրապես արժեք չունեն: Դա հեշտ չէ, քանի որ դրանք հաճախ եռակցվում են արտանետվող խողովակի մեջ և բառացիորեն պետք է դուրս հանվեն համակարգից:

Հանցագործներին կարող է անհրաժեշտ լինել էլեկտրական սղոց կամ մետաղ կտրող այլ սարք՝ կատալիտիկ փոխարկիչը ներքևի մասից առանձնացնելու համար: փոխադրամիջոց. Սա հաճախ մեծ աղմուկ է բարձրացնում, ուստի նրանք սովորաբար կոնկրետ են իրենց թիրախներում՝ բռնվելու վտանգի պատճառով:

Ինչու՞ են մարդիկ առաջին հերթին ռիսկի դիմում: Պատասխանը պարզ է, քանի որ կատալիտիկ կերպափոխիչներում կան որոշակի թանկարժեք մետաղների պոտենցիալ արժեքավոր քանակություններ: 2022 թվականի օգոստոսի 15-ի դրությամբ պլատինի մեկ գրամի արժեքը կազմում էր 35,49 ԱՄՆ դոլար։ Սա նշանակում է, որ պլատինի արժեքը կատալիտիկ փոխարկիչում կարող է տատանվել $86,34-ից $201,46: Սա մի քանի ունցիա ռոդիումի հետ միասին՝ 653,22 դոլար մեկ գրամի և պալադիումի համար՝ 72,68 դոլար մեկ գրամի դիմաց, այդ պատճառով է, որ կատալիտիկ կերպափոխիչներն այդքան թանկ են:

Ինչու է դժվար գտնել Catalytic-ի արժեքներըՓոխարկիչներ

Կան բազմաթիվ ընկերություններ, որոնք կվճարեն կատալիտիկ փոխարկիչների համար, իսկ օրինականները կզբաղվեն միայն այնպիսի ընկերություններով, որոնք այլևս հարմար չեն որպես մաս օգտագործելու համար: Դրա պատճառն այն է, որ, ինչպես նշվեց, դա սովորաբար գողացված շարժիչի մաս է, և այն, ամենայն հավանականությամբ, գողացվել է աշխատանքային վիճակում:

Կատալիտիկ փոխարկիչները էժան մասեր չեն, ուստի, հավանաբար, չեք բաժանվի դրանցից: եթե այն այլևս չի աշխատում, կամ ձեր մեքենան չի աշխատում և այլևս չի աշխատի: Օգտագործված կատալիտիկ փոխարկիչ գնելը հիմնականում ռիսկային բիզնես է, ուստի ընկերությունները հազվադեպ են հրապարակում իրենց գները դրանք ձեռք բերելու համար որպես ջարդոն:

Պոտենցիալ գայթակղություն կլինի իմանալ, թե որքան գումար կարող եք ստանալ օգտագործված կատալիտիկ փոխարկիչի համար և բառացիորեն կարող է հանգեցնել հանցագործության կատարումը. Անկախ նրանից, թե կան դրանք ջարդոնի համար վաճառելու վայրեր, և այն գումարը, որը դուք կարող եք ստանալ, կախված կլինի ձեր վաճառվող տեսակից:

Որքա՞ն է գրության գինը կատալիտիկ փոխարկիչների համար: և արագ թիվ, երբ խոսքը վերաբերում է կատալիտիկ փոխարկիչի ջարդոնի արժեքին: Կան մի շարք գործոններ, որոնք կթելադրեն գինը: Օրինակ՝ բարձրակարգ մեքենաների կատալիտիկ փոխարկիչները հակված են ավելի բարձր արժեք ունենալ:

Չափը կարող է տարբերություն ունենալ, երբ մեծ շարժիչով մեքենաների կատալիտիկ փոխարկիչները, որպես ջարդոն, ավելի շատ գումար արժեն: Այդ ամենը բաժանվում է հենց սարքի ներսում գտնվող մետաղների արժեքին: Մեկ միջին, թեև $300 -$1500-ը ջարդոնի գների լավ միջակայք է:

Հին կատալիտիկ փոխարկիչի քերումից ստացված գինը կարող է նվազեցնել միավորի փոխարինման ծախսերի մի մասը: Այնուամենայնիվ, հին միավորը հեռացնելու համար կլինեն հարկեր և հավանական աշխատուժի ծախսեր, այնպես որ պատրաստ եղեք, որ այն կարող է շատ չնվազեցնել հարվածը:

Ինչու՞ են պետք փոխարինել կատալիտիկ փոխարկիչները:

Ժամանակի ընթացքում դուք կփոխարինեք հավանաբար նկատեք, որ ձեր կատալիտիկ փոխարկիչն այնքան լավ չի աշխատում, որքան նախկինում: Միջին կատալիտիկ փոխարկիչը սովորաբար լավ է մնում մոտ 10 տարի, մինչև այն փոխարինվի:

Այս սարքերը գործ ունեն վնասակար և հաճախ քայքայիչ գազերի հետ, ուստի ժամանակի ընթացքում դրանք խցանվում և վնասվում են: Դուք կարող եք նկատել շարժիչի գերտաքացումը, եթե ստեղծեք խցանված կատալիտիկ փոխարկիչ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ տաք արտանետվող գոլորշիներն այլևս չեն կարող դուրս գալ համակարգից և կրկնօրինակվում են:

Ի վերջո, ձեզ անհրաժեշտ կլինի նոր կատալիտիկ փոխարկիչ, և ինչպես նշվեց, կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից, դա կարող է թանկ արժենալ: Նոր միավորի ընդհանուր արժեքը տատանվում է $975-ից $2475-ի սահմաններում, թեև որոշ բարձրակարգ մեքենաների, ինչպիսիք են Ferraris-ը, 4000 դոլարի չափով միավորներ են պահանջում +

Այս ծախսն է պատճառը, որ ձեր կատալիտիկ փոխարկիչը գողանալը կարող է բացարձակ մղձավանջ լինել: Դուք միշտ պետք է հոգ տանեք, որ ձեր մեքենան ապահով պահեք, գերադասելի է ավտոտնակում կամ լավ լուսավորված տարածքում, որտեղ նկատելի կլինի սղոցի ձայնը:

Դա կարող է թվալ, որ աշխատատար էհանցագործները սողում են ձեր մեքենայի տակ և սղոցում ձեր արտանետումների միջով, բայց դա նրանց համար ֆինանսապես արժե: Կան մարդիկ, ովքեր խնդիր չունեն գնելու օգտագործված կատալիտիկ փոխարկիչ, և եթե ձեզ վաճառեն, կա հավանականություն, որ այն ի սկզբանե գողացվել է: մակնիշի, մոդելի և վիճակի վրա։ Այնուամենայնիվ, դա կարող է լինել մի քանի հարյուր դոլար կամ մոտ $1500: Դա, անշուշտ, շատ ավելի քիչ կլինի, քան դրա փոխարինումը գնելու արժեքը:

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում տվյալների հավաքագրման, մաքրման, միաձուլման և ձևաչափման վրա, որոնք ցուցադրված է կայքում, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինի ձեզ համար:

Եթե այս էջի տվյալները կամ տեղեկությունները օգտակար են գտել ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ պատշաճ կերպով նշելու կամ որպես աղբյուր նշելու համար: Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը: