Istnieje wiele elementów naszych samochodów, które z czasem ulegają zużyciu i stają się bezużyteczne dla naszego pojazdu. Doprowadzi to do konieczności wymiany części i prawdopodobnie poniesienia pewnych kosztów. Tak jest z pewnością w przypadku katalizatorów.

Te urządzenia do oczyszczania spalin z czasem zapychają się i ostatecznie wymagają wymiany. W tym poście przyjrzymy się tym komponentom i sprawdzimy, czy sprzedaż ich jako złomu może nieco pokryć koszty wymiany.

Co to jest katalizator?

Jeśli dorastałeś w latach 70-tych i 80-tych, prawdopodobnie pamiętasz, jak od czasu do czasu jeździłeś samochodem z opuszczonymi szybami i czułeś zapach zgniłych jaj siarki z pobliskiego pojazdu. Po wykrzyknięciu "Co to za zapach?" ktoś w samochodzie prawdopodobnie oświecił cię, że to katalizator. Chociaż szczerze mówiąc, był to prawdopodobnie uszkodzony katalizator.

Ta prosta odpowiedź nie oznacza wiele, więc zbadajmy, czym właściwie jest katalizator. Katalizatory to urządzenia wydechowe, które wychwytują emisje powstałe w wyniku spalania ropy naftowej. Po wychwyceniu tych spalin reakcje katalityczne są wykorzystywane do usuwania z nich szkodliwego tlenku węgla, tlenków azotu i węglowodorów.

Pozostałe emisje są następnie uwalniane z katalizatora w postaci dwutlenku węgla (CO2) i wody (H2O). Emisje te są oczywiście znacznie mniej szkodliwe dla środowiska, co oznacza, że proces spalania paliwa jest czystszy.

Historia konwerterów katalitycznych

Był to francuski wynalazca o nazwisku Eugene Houdry, inżynier chemik pracujący w przemyśle rafinacji ropy naftowej w latach 40. i 50. To właśnie w 1952 roku Houdry stworzył pierwszy patent na urządzenie katalityczne.

Pierwotnie został zaprojektowany do oczyszczania podstawowych substancji chemicznych, które były emitowane do atmosfery w wyniku spalania paliwa. Te wczesne urządzenia działały świetnie w kominach dymowych, ale nie były tak wydajne, gdy były używane bezpośrednio w urządzeniach przemysłowych.

Jednak katalizatory pojawiły się w samochodach dopiero na początku i w połowie lat 70. W 1970 roku Stany Zjednoczone przyjęły ustawę o czystym powietrzu, która zobowiązała się do obniżenia emisji spalin o 75% do 1975 roku.

Jedną z głównych zmian wprowadzonych w celu osiągnięcia tego celu środowiskowego było przejście z benzyny ołowiowej na bezołowiową, a drugą częścią było wprowadzenie katalizatorów. Ołów w benzynie ołowiowej utrudniał skuteczność katalizatorów. Tak więc w połączeniu z benzyną bezołowiową katalizatory szybko zrobiły ogromną różnicę.

Wczesne katalizatory samochodowe działały na tlenek węgla. Później dr Carl Keith wynalazł trójdrożny katalizator, który dodawał możliwość radzenia sobie również z tlenkami azotu i węglowodorami.

Kradzież katalizatora to rzecz powszechna

Jeśli chodzi o wartość złomową katalizatorów, ważne jest, aby zrozumieć, że istnieje rynek kradzieży tych urządzeń. Oczywiście oznacza to, że muszą one mieć jakąś wartość, ponieważ ludzie rzadko kradną rzeczy, które nie mają żadnej wartości.

Odkąd katalizatory zaczęły pojawiać się w samochodach, ludzie zaczęli je kraść. Nie jest to łatwe, ponieważ często są one przyspawane do rury wydechowej i trzeba je dosłownie wyciąć z układu.

Przestępcy mogą potrzebować piły mechanicznej lub innego urządzenia do cięcia metalu, aby oddzielić katalizator od spodu pojazdu. Często wiąże się to z dużym hałasem, więc zazwyczaj wybierają konkretne cele ze względu na ryzyko przyłapania.

Dlaczego ludzie w ogóle podejmują ryzyko? Odpowiedź jest prosta, ponieważ w katalizatorach znajdują się potencjalnie cenne ilości niektórych metali szlachetnych. Na dzień 15 sierpnia 2022 r. wartość grama platyny wynosiła 35,49 USD. Oznacza to, że wartość platyny w katalizatorze może wahać się od 86,34 USD do 201,46 USD.pallad 72,68 USD za gram jest powodem, dla którego katalizatory są tak drogie.

Same metale szlachetne w katalizatorze mogą być warte blisko 1000 USD w zależności od typu.

Dlaczego trudno jest znaleźć wartość złomu katalizatorów?

Istnieje wiele firm, które zapłacą za katalizatory, a te legalne będą zajmować się tylko tymi, które nie nadają się już do użytku jako część. Powodem tego jest to, że jak wspomniano, jest to często kradziona część silnika, a jedna sprawna prawdopodobnie została skradziona.

Katalizatory nie są tanimi częściami, więc prawdopodobnie nie rozstaniesz się z jednym z nich, chyba że już nie działa lub twój samochód został skasowany i nigdy więcej nie będzie działał. Zasadniczo zakup używanego katalizatora jest ryzykownym biznesem, więc firmy rzadko publikują swoje ceny zakupu ich jako złomu.

Wiedza o tym, ile można uzyskać za używany katalizator, może być potencjalną pokusą i dosłownie może prowadzić do popełnienia przestępstwa. Niezależnie od tego, istnieją miejsca, w których można je sprzedać na złom, a kwota, jaką można uzyskać, będzie się różnić w zależności od rodzaju sprzedawanego katalizatora.

Jaka jest cena złomu katalizatorów?

Nie ma sztywnej i szybkiej liczby, jeśli chodzi o wartość złomową katalizatora. Istnieje wiele czynników, które dyktują cenę. Na przykład katalizatory z wysokiej klasy pojazdów mają zwykle wyższą wartość.

Rozmiar może mieć znaczenie, ponieważ katalizatory z dużych pojazdów silnikowych są generalnie warte więcej pieniędzy jako złom. Wszystko sprowadza się do wartości metali wewnątrz samego urządzenia. Średnio jednak 300-1500 USD to dobry zakres cen złomu.

Cena uzyskana ze złomowania starego katalizatora może obniżyć część kosztów wymiany jednostki. Dojdą jednak podatki i prawdopodobnie koszty robocizny związane z usunięciem starej jednostki, więc należy być przygotowanym na to, że może to nie zmniejszyć kosztów o wiele.

Dlaczego konwertery katalityczne wymagają wymiany?

Z czasem prawdopodobnie zauważysz, że Twój katalizator nie działa już tak dobrze jak kiedyś. Przeciętny katalizator zwykle działa dobrze przez około 10 lat, zanim będzie wymagał wymiany.

Urządzenia te radzą sobie ze szkodliwymi i często żrącymi gazami, więc z czasem ulegają zatkaniu i uszkodzeniu. W przypadku zatkanego katalizatora możesz zauważyć przegrzanie silnika. Dzieje się tak, ponieważ gorące spaliny nie mogą już wydostać się z układu i cofają się.

W końcu będziesz potrzebował nowego katalizatora i jak wspomniano, w zależności od marki i modelu pojazdu, może to być kosztowne. Ogólny koszt nowej jednostki waha się między 975 a 2475 USD, chociaż niektóre pojazdy z wyższej półki, takie jak Ferrari, wymagają jednostek w regionie 4000 USD +.

Z tego powodu kradzież katalizatora może być prawdziwym koszmarem. Należy zawsze dbać o bezpieczeństwo swojego samochodu, najlepiej w garażu lub w dobrze oświetlonym miejscu, w którym dźwięk piły byłby zauważalny.

Dla przestępców może wydawać się pracochłonne, aby wczołgać się pod samochód i przeciąć piłą wydech w poszukiwaniu części, ale jest to dla nich opłacalne finansowo. Są ludzie, którzy nie mają problemu z zakupem używanego katalizatora, a jeśli zostaniesz sprzedany, istnieje prawdopodobieństwo, że został on pierwotnie skradziony.

Wnioski

Wartość złomowa starego katalizatora różni się znacznie w zależności od marki, modelu i stanu. Może jednak wynosić kilkaset dolarów lub blisko 1500 dolarów. Z pewnością będzie to znacznie mniej niż koszt zakupu jego zamiennika.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!