Ёсць шмат элементаў нашых аўтамабіляў, якія з цягам часу зношваюцца і больш не прыносяць карысці. Гэта прывядзе да неабходнасці замены дэталі і, верагодна, да некаторых выдаткаў. Безумоўна, гэта тычыцца каталітычных нейтралізатараў.

Гэтыя прылады для ачысткі выкідаў з цягам часу засмечваюцца і ў канчатковым выніку патрабуюць замены. У гэтай публікацыі мы разгледзім гэтыя кампаненты, і калі продаж іх як металалом, магчыма, можа аплаціць выдаткі на замену.

Што такое каталітычны нейтралізатар?

Калі вы выраслі ў 70-я гады і 80-я гады, вы, верагодна, памятаеце, як час ад часу ездзілі ў машынах з апушчанымі вокнамі і адчувалі пах тухлых яек з суседняга аўтамабіля. Пасля ўскліку «Што гэта за пах?» хтосьці ў машыне, верагодна, прасвятліў вас, што гэта каталізатар. Хаця, шчыра кажучы, верагодна, гэта быў няспраўны каталітычны нейтралізатар.

Гэты просты адказ мала што значыць, таму давайце вывучым, што насамрэч уяўляе сабой каталітычны нейтралізатар. Каталізатары - гэта выхлапныя прылады, якія ўлоўліваюць выкіды, якія ўтвараюцца пры спальванні нафты. Пасля таго, як яны захопліваюць гэтыя пары, выкарыстоўваюцца каталітычныя рэакцыі, каб пазбавіць іх ад шкоднага чаднага газу, аксідаў азоту і вуглевадародаў.

Астатнія выкіды выкідваюцца з каталітычнага нейтралізатара ў выглядзе вуглякіслага газу (CO2) і вады ( H2O). Гэтыя выкіды, вядома, значна меншшкодна для навакольнага асяроддзя, што азначае, што працэс спальвання паліва больш чысты.

Гісторыя каталітычных нейтралізатараў

Гэта быў французскі вынаходнік па імені Юджын Худры, інжынер-хімік, які працаваў у нафтаперапрацоўчай прамысловасці на працягу 40-50-х гг. Гэта было ў 1952 годзе, калі Houdry стварыў першы патэнт на прыладу каталітычнага пераўтваральніка.

Першапачаткова яна была распрацавана для ачысткі асноўных хімічных рэчываў, якія выкідваюцца ў атмасферу ў выніку згарання паліва. Гэтыя раннія прылады выдатна працавалі ў дымавых трубах, але не былі такімі эфектыўнымі, калі выкарыстоўваліся непасрэдна на прамысловым абсталяванні.

Аднак толькі ў пачатку-сярэдзіне 1970-х каталітычныя нейтралізатары прабіліся ў аўтамабілі. У 1970 г. у Злучаных Штатах быў прыняты «Акт аб чыстым паветры», які паабяцаў знізіць выкіды транспартных сродкаў на 75% да 1975 г.

Адным з асноўных змяненняў, зробленых для дасягнення гэтай экалагічнай мэты, быў пераход з этыляванага бензіну на неэтыляваны, а другі часткай было ўвядзенне каталітычных нейтралізатараў. Свінец у этыляваным бензіне зніжаў эфектыўнасць каталітычных нейтралізатараў. Такім чынам, у спалучэнні з неэтыляваным бензінам каталітычныя нейтралізатары хутка зрабілі велізарную розніцу.

Першыя аўтамабільныя каталітычныя нейтралізатары працавалі на ўгарным газе. Пазней доктар Карл Кейт вынайшаў трохбаковы каталітычны нейтралізатар, які таксама дадаў магчымасць працаваць з аксідамі азоту і вуглевадародамі.

КаталітычныКрадзеж канвертара - гэта рэч

Калі справа даходзіць да кошту лому каталітычных нейтралізатараў, важна разумець, што існуе рынак крадзяжу гэтых прылад. Відавочна, што гэта азначае, што ён павінен мець пэўную каштоўнасць, таму што людзі рэдка крадуць рэчы, якія не маюць ніякай каштоўнасці.

Практычна з тых часоў, як каталітычныя нейтралізатары пачалі прабівацца ў аўтамабілі, людзі пачалі іх красці. Гэта няпроста, бо яны часта прывараны да выхлапной трубы, і іх літаральна трэба выразаць з сістэмы.

Злачынцам можа спатрэбіцца электрычная піла або іншая прылада для рэзкі металу, каб аддзяліць каталітычны нейтралізатар ад ніжняй часткі транспартны сродак. Гэта часта стварае шмат шуму, таму яны звычайна вызначаюцца са сваімі мэтамі з-за рызыкі быць злоўленымі.

Чаму людзі ў першую чаргу рызыкуюць? Адказ просты, таму што ў каталітычных пераўтваральніках ёсць патэнцыйна каштоўныя колькасці некаторых каштоўных металаў. Па стане на 15 жніўня 2022 года кошт плаціны за грам складаў 35,49 долараў ЗША. Гэта азначае, што кошт плаціны ў каталітычным нейтралізатары можа вагацца ад 86,34 да 201,46 долараў. Гэта ў спалучэнні з некалькімі ўнцыямі родыя па цане 653,22 даляра за грам і паладыю па 72,68 даляра за грам - вось чаму каталітычныя нейтралізатары такія дарагія.

Адны толькі каштоўныя металы ў каталітычным нейтралізатары могуць каштаваць каля 1000 долараў у залежнасці ад тыпу.

Чаму цяжка знайсці значэнне каталітычнага ломуПераўтваральнікі?

Ёсць шмат кампаній, якія будуць плаціць за каталітычныя нейтралізатары, а законныя будуць мець справу толькі з тымі, якія больш не прыдатныя для выкарыстання ў якасці часткі. Прычына гэтага ў тым, што, як згадвалася, гэта часта крадзеная дэталь рухавіка, а тая, якая працуе, хутчэй за ўсё, была скрадзена.

Каталізатары - нятанныя дэталі, таму вы, хутчэй за ўсё, не расстанецеся з адной з іх. за выключэннем выпадкаў, калі ён больш не працуе або ваша машына была разбітая і ніколі не будзе працаваць зноў. У асноўным купля патрыманага каталітычнага нейтралізатара - гэта рызыкоўная справа, таму кампаніі рэдка публікуюць цэны на набыццё яго ў лом.

Патэнцыйна можа быць спакуса даведацца, колькі вы можаце атрымаць за былы ў выкарыстанні каталітычны нейтралізатар, і літаральна можа прывесці да здзяйсненне злачынства. Нягледзячы на ​​тое, што ёсць месцы, дзе іх можна прадаць на лом, і сума, якую вы можаце атрымаць, будзе адрознівацца ў залежнасці ад тыпу, які вы прадаеце.

Якая цана на лом для каталітычных нейтралізатараў?

Няма цяжкасці і хуткая лічба, калі справа даходзіць да кошту лому каталітычнага нейтралізатара. Ёсць шэраг фактараў, якія будуць вызначаць цану. Напрыклад, каталітычныя нейтралізатары ад аўтамабіляў высокага класа, як правіла, больш каштуюць.

Памер можа мець значэнне, калі каталітычныя нейтралізатары ад аўтамабіляў з вялікім рухавіком звычайна каштуюць больш грошай у якасці лому. Усё разбіваецца на кошт металаў у самой прыладзе. Адзін сярэдні хоць 300 долараў -1500 долараў - гэта добры дыяпазон коштаў на лом.

Цана, якую вы атрымаеце ад саскрабання старога каталітычнага нейтралізатара, можа знізіць частку выдаткаў на замену блока. Аднак для дэмантажу старога блока спатрэбяцца падаткі і, верагодна, выдаткі на працоўную сілу, таму будзьце гатовыя, што гэта можа не значна знізіць уздзеянне.

Чаму трэба замяніць каталітычныя нейтралізатары?

З часам вы гэта зробіце хутчэй за ўсё заўважыце, што ваш каталітычны нейтралізатар працуе не так добра, як раней. Сярэдні каталітычны нейтралізатар звычайна застаецца спраўным каля 10 гадоў, перш чым яго трэба будзе замяніць.

Гэтыя прылады працуюць са шкоднымі і часта агрэсіўнымі газамі, таму з цягам часу яны забіваюцца і пашкоджваюцца. Вы можаце заўважыць перагрэў рухавіка, калі ў вас забіты каталітычны нейтралізатар. Гэта таму, што гарачыя выхлапныя газы больш не могуць выходзіць з сістэмы і вяртаюцца.

У рэшце рэшт вам спатрэбіцца новы каталітычны нейтралізатар, і, як ужо згадвалася, у залежнасці ад маркі і мадэлі вашага аўтамабіля гэта можа каштаваць дорага. Агульны кошт новага агрэгата вагаецца ад 975 да 2475 долараў, хаця для некаторых аўтамабіляў высокага класа, такіх як Ferrari, патрэбныя прылады ў раёне 4000+$

Гэткі кошт выклікае тое, чаму крадзеж каталітычнага нейтралізатара можа стаць сапраўдным кашмарам. Вы заўсёды павінны клапаціцца аб бяспецы вашага аўтамабіля, пажадана ў гаражы або ў добра асветленым месцы, дзе будзе адчувальны гук пілы.

Гэта можа здацца працаёмкім длязлачынцы залезці пад вашу машыну і прапілаваць вашу выхлапную трубу, але для іх гэта таго варта. Ёсць людзі, у якіх няма праблем з купляй патрыманага каталітычнага нейтралізатара, і калі вам яго прадаюць, ёсць верагоднасць, што ён быў першапачаткова скрадзены.

Выснова

Кошт старога каталітычнага нейтралізатара моцна вар'іруецца ў залежнасці ад па марцы, мадэлі і стане. Аднак гэта можа складаць некалькі сотняў даляраў або каля 1500 даляраў. Безумоўна, гэта будзе значна менш, чым кошт пакупкі яго замены.

Спасылка або спасылка на гэту старонку

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне дадзеных, якія паказаны на сайце, каб быць максімальна карысным для вас.

Калі вы палічылі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі для вашага даследавання, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб належным чынам цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!