Bei ya Chakavu cha Kigeuzi cha Ford F150

Christopher Dean 07-08-2023
Christopher Dean

Jedwali la yaliyomo

Kuna vipengele vingi vya magari yetu ambavyo huchakaa baada ya muda na kukosa manufaa kwa gari letu tena. Hii itasababisha hitaji la sehemu nyingine na uwezekano wa kiasi fulani cha gharama. Kwa hakika hivi ndivyo hali ya vibadilishaji vichocheo.

Vifaa hivi vya kusafisha hewa chafu baada ya muda huziba na hatimaye vinahitaji kubadilishwa. Katika chapisho hili tutaangalia vipengele hivi na kama kuviuza kama chakavu kunaweza kulipa kiasi fulani kwa gharama za uingizwaji.

Je, Kigeuzi Kichocheo Ni Nini?

Ikiwa ulikulia miaka ya '70s. na miaka ya 1980 utakumbuka mara kwa mara ukiendesha magari huku madirisha yakiwa chini na kunusa harufu ya yai lililooza la salfa kutoka kwa gari lililo karibu. Baada ya kusema, "Ni harufu gani hiyo?" kuna uwezekano mtu fulani kwenye gari alikufahamisha kuwa kigeuzi cha kichocheo. Ingawa kwa uaminifu pengine kilikuwa kigeuzi cha kichocheo kisichofanikiwa.

Jibu hili rahisi halina maana kubwa, kwa hivyo, hebu tuchunguze kigeuzi kichocheo ni nini hasa. Vigeuzi vya kichocheo ni vifaa vya kutolea nje ambavyo vinanasa uzalishaji unaotokana na uchomaji wa mafuta ya petroli. Mara tu wanaponasa mafusho haya vichocheo vya athari hutumika kuwaondoa kutoka kwa monoksidi kaboni, oksidi za nitrojeni na hidrokaboni.

Utoaji hewa unaosalia hutolewa kutoka kwa kibadilishaji kichocheo kwa njia ya kaboni dioksidi (CO2) na Maji ( H2O). Uzalishaji huu bila shaka ni mdogo sanahatari kwa mazingira ikimaanisha kuwa mchakato wa uchomaji mafuta ni safi zaidi.

Historia ya Vibadilishaji Vichochezi

Alikuwa mvumbuzi Mfaransa kwa jina Eugene Houdry, mhandisi wa kemikali anayefanya kazi katika sekta ya kusafisha mafuta. katika miaka ya 40 na 50. Ilikuwa mwaka wa 1952 ambapo Houdry aliunda hataza ya kwanza ya kifaa cha kibadilishaji kichocheo.

Hapo awali kiliundwa kusugua kemikali msingi ambazo zilitolewa angani kutokana na mwako wa mafuta. Vifaa hivi vya awali vilifanya kazi vizuri katika vifurushi vya moshi lakini havikuwa na ufanisi mkubwa vilipotumiwa moja kwa moja kwenye vifaa vya viwandani.

Hata hivyo haikuwa hadi mapema hadi katikati ya miaka ya 1970 ambapo vibadilishaji fedha vilianza kutumia magari. Mnamo mwaka wa 1970 Marekani ilipitisha "Sheria ya Hewa Safi" ambayo iliapa kupunguza uzalishaji wa magari kwa 75% ifikapo 1975. sehemu ilikuwa kuanzishwa kwa viongofu vya kichocheo. Uongozi ndani ya petroli yenye risasi ulizuia ufanisi wa vigeuzi vya kichocheo. Kwa hivyo, pamoja na vigeuzi vya kichocheo vya petroli visivyo na risasi vilifanya mabadiliko makubwa haraka.

Vigeuzi vya awali vya kichocheo vya gari vilifanya kazi kwenye monoksidi ya kaboni. Ilikuwa baadaye ambapo Dk. Carl Keith alivumbua kigeuzi cha njia tatu cha kichocheo ambacho kiliongeza uwezo wa kukabiliana na oksidi za nitrojeni na hidrokaboni pia.

KichocheoWizi wa Kibadilishaji Ni Jambo Ni wazi kuwa hii inaashiria lazima iwe na thamani fulani kwa sababu ni nadra watu kuiba vitu ambavyo havina thamani hata kidogo.

Nzuri sana tangu vibadilishaji fedha vya kichocheo kuanza kuingia kwenye magari ambayo watu wamekuwa wakiyaiba. Si rahisi kwa vile mara nyingi huchomezwa kwenye bomba la kutolea moshi na huhitaji kukatwa nje ya mfumo.

Wahalifu wanaweza kuhitaji msumeno wa umeme au kifaa kingine cha kukatia chuma ili kutenganisha kibadilishaji kichocheo na sehemu ya chini ya kifaa. gari. Hii mara nyingi hufanya kelele nyingi kwa hivyo huwa ni mahususi kwa walengwa wao kutokana na hatari ya kunaswa.

Kwa nini watu hujihatarisha hapo kwanza? Jibu ni rahisi kwa sababu kuna uwezekano wa kiasi cha thamani cha madini fulani ya thamani katika viongofu vya kichocheo. Kufikia Agosti 15, 2022 thamani kwa kila gramu ya platinamu ilikuwa $35.49 USD. Hii inamaanisha kuwa thamani ya platinamu katika kigeuzi cha kichocheo inaweza kuanzia $86.34 - $201.46. Hii ikiunganishwa na wakia chache za rodi yenye thamani ya $653.22 kwa gramu na paladiamu $72.68 kwa gramu ndiyo sababu vibadilishaji fedha vya kichocheo ni ghali sana.

Madini ya thamani pekee katika kigeuzi cha kichochezi yanaweza kuwa na thamani ya karibu $1000 kulingana na aina.

Kwa Nini Ni Vigumu Kupata Maadili Mabaki ya KichocheziVigeuzi?

Kuna kampuni nyingi huko nje ambazo zitalipia vibadilishaji vichocheo na zile halali zitashughulika tu na zile ambazo si nzuri tena kutumika kama sehemu. Sababu ya hii ni kwamba kama ilivyotajwa ni sehemu ya injini inayoibiwa na moja katika mpangilio wa kufanya kazi kuna uwezekano iliibiwa.

Angalia pia: Je, Kuvuta kunaweza Kuharibu Gari Lako?

Vigeuzi vya kichocheo si sehemu za bei nafuu kwa hivyo kuna uwezekano hutaachana na moja. isipokuwa haifanyi kazi tena au gari lako lilijumlishwa na halitawahi kukimbia tena. Kimsingi kununua kibadilishaji kichocheo kilichotumika ni biashara hatari kwa hivyo kampuni mara chache huchapisha bei zao kwa kuzinunua kama chakavu.

Inaweza kuwa jaribu kujua ni kiasi gani unaweza kupata kwa kibadilishaji kichocheo kilichotumika na inaweza kusababisha utendakazi wa uhalifu. Bila kujali ingawa kuna maeneo ya kuziuza kwa chakavu na kiasi unachoweza kupata kitatofautiana kulingana na aina unayouza.

Bei ya Chakavu ni Gani ya Vigeuzi vya Kichochezi?

Hakuna ugumu na nambari ya haraka linapokuja suala la thamani ya chakavu ya kibadilishaji kichocheo. Kuna mambo kadhaa ambayo yataamuru bei. Vigeuzi vya kichochezi kutoka kwa magari ya hali ya juu kwa mfano huwa na thamani ya juu.

Ukubwa unaweza kuleta mabadiliko kwa vibadilishaji vichocheo kutoka kwa magari makubwa ya injini kuwa na thamani ya pesa zaidi kama chakavu. Yote huvunja thamani ya metali ndani ya kifaa yenyewe. Wastani mmoja ingawa $300 -$1500 ni anuwai nzuri ya bei chakavu.

Bei unayopata kwa kufuta kibadilishaji kichocheo cha zamani inaweza kupunguza baadhi ya gharama ya kubadilisha kitengo. Hata hivyo kutakuwa na kodi na uwezekano wa gharama za kazi ili kuondoa kitengo cha zamani ili uwe tayari ili usipunguze athari kwa kiasi kikubwa.

Kwa nini Vigeuzi vya Kichochezi Vinahitaji Kubadilishwa? unaweza kugundua kuwa kigeuzi chako cha kichocheo hakifanyi kazi nzuri kama ilivyokuwa hapo awali. Kigeuzi wastani cha kichocheo hukaa vizuri kwa takriban miaka 10 kabla ya kuhitaji kubadilishwa.

Vifaa hivi hushughulika na gesi hatari na mara nyingi husababisha ulikaji kwa hivyo baada ya muda huziba na kuharibika. Unaweza kugundua joto la injini ikiwa utatengeneza kibadilishaji kichocheo kilichoziba. Hii ni kwa sababu mafusho ya moshi-moto hayawezi tena kutoka kwenye mfumo na inahifadhi nakala.

Hatimaye utahitaji kibadilishaji kichocheo kipya na kama ilivyotajwa kulingana na muundo na muundo wa gari lako hii inaweza kuwa ghali. Gharama ya jumla ya kitengo kipya ni kati ya $975 - $2475 ingawa baadhi ya magari ya hali ya juu kama vile Ferrari yanahitaji vitengo katika eneo la $4000+

Gharama hii ndiyo sababu kuibiwa kibadilishaji kichocheo chako kunaweza kuwa ndoto mbaya sana. Unapaswa kuwa mwangalifu kila wakati kuweka gari lako salama, ikiwezekana katika gereji au katika eneo lenye mwanga wa kutosha ambapo sauti ya msumeno itaonekana.

Huenda ikaonekana kuwa kazi ngumu kwawahalifu kutambaa chini ya gari lako na hacksaw kupitia moshi wako kwa sehemu lakini ni ya thamani ya kifedha kwao. Kuna watu ambao hawana tatizo la kununua kigeuzi cha kichocheo kilichotumika na ukiuziwa kuna uwezekano kwamba kiliibiwa awali.

Angalia pia: Gharama ya Kuchaji upya kwa AC ya Gari?

Hitimisho

Thamani ya chakavu ya kibadilishaji kichocheo cha zamani hutofautiana sana kulingana na juu ya kutengeneza, mfano na hali. Hata hivyo, inaweza kuwa dola mia chache au karibu na $1500. Bila shaka itakuwa chini sana kuliko gharama ya kununua mbadala wake.

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha na kuumbiza data ambayo ni iliyoonyeshwa kwenye tovuti kuwa muhimu kwako iwezekanavyo.

Iwapo umepata data au maelezo kwenye ukurasa huu yanafaa katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini ili kutaja vizuri au kurejelea kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!

Christopher Dean

Christopher Dean ni mpenda magari na mtaalam wa kwenda kwa mambo yote yanayohusiana na kuchora. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Christopher amepata ujuzi wa kina kuhusu ukadiriaji wa kukokotwa na uwezo wa kuvuta magari mbalimbali. Kupendezwa kwake sana na somo hili kulimfanya atengeneze blogu yenye habari nyingi, Hifadhidata ya Ukadiriaji wa Kuvutia. Kupitia blogu yake, Christopher analenga kutoa taarifa sahihi na za uhakika ili kuwasaidia wamiliki wa magari kufanya maamuzi sahihi linapokuja suala la kukokota. Utaalam na kujitolea kwa Christopher kwa ufundi wake kumemfanya kuwa chanzo cha kuaminika katika jamii ya magari. Wakati hafanyi utafiti na kuandika kuhusu uwezo wa kukokotwa, unaweza kumpata Christopher akivinjari nje kwa gari lake la kuaminika.