Existuje mnoho prvkov našich automobilov, ktoré sa časom opotrebujú a pre naše vozidlo sa stanú nepoužiteľnými. To vedie k potrebe náhradného dielu a pravdepodobne aj k určitým nákladom. To je určite prípad katalyzátorov.

Tieto zariadenia na čistenie emisií sa časom upchajú a nakoniec ich treba vymeniť. V tomto príspevku sa pozrieme na tieto komponenty a na to, či sa ich predajom ako šrotu možno trochu zaplatia náklady na výmenu.

Čo je katalyzátor?

Ak ste vyrastali v 70. a 80. rokoch, pravdepodobne si spomínate, ako ste občas jazdili v autách so stiahnutými oknami a cítili zápach sírnych zhnitých vajec z neďalekého vozidla. Po výkriku "Čo je to za zápach?" vás niekto v aute pravdepodobne poučil, že ide o katalyzátor. Hoci úprimne povedané, pravdepodobne to bol nefunkčný katalyzátor.

Táto jednoduchá odpoveď veľa neznamená, preto sa pozrime, čo to vlastne katalyzátor je. Katalyzátory sú výfukové zariadenia, ktoré zachytávajú emisie vznikajúce pri spaľovaní ropy. Po zachytení týchto výparov sa pomocou katalytických reakcií zbavujú škodlivého oxidu uhoľnatého, oxidov dusíka a uhľovodíkov.

Z katalyzátora sa potom uvoľňujú zvyšné emisie vo forme oxidu uhličitého (CO2) a vody (H2O). Tieto emisie sú samozrejme oveľa menej škodlivé pre životné prostredie, čo znamená, že proces spaľovania paliva je čistejší.

História katalyzátorov

Bol to francúzsky vynálezca Eugene Houdry, chemický inžinier, ktorý v 40. a 50. rokoch pracoval v ropnom priemysle. V roku 1952 Houdry vytvoril prvý patent na zariadenie katalyzátora.

Pôvodne bolo určené na čistenie primárnych chemických látok, ktoré sa uvoľňovali do atmosféry v dôsledku spaľovania palív. Tieto prvé zariadenia fungovali skvele v komínoch, ale neboli také účinné, keď sa používali priamo na priemyselných zariadeniach.

Katalyzátory sa však do automobilov dostali až začiatkom a v polovici 70. rokov 20. storočia. V roku 1970 Spojené štáty prijali "zákon o čistote ovzdušia", ktorý sľuboval znížiť emisie vozidiel o 75 % do roku 1975.

Jednou z hlavných zmien na dosiahnutie tohto environmentálneho cieľa bol prechod z olovnatého benzínu na bezolovnatý a druhou časťou bolo zavedenie katalyzátorov. Olovo v olovnatom benzíne bránilo účinnosti katalyzátorov. V kombinácii s bezolovnatým benzínom tak katalyzátory rýchlo priniesli obrovský rozdiel.

Prvé katalyzátory v automobiloch fungovali na oxid uhoľnatý. Až neskôr Dr. Carl Keith vynašiel trojcestný katalyzátor, ktorý sa dokázal vysporiadať aj s oxidmi dusíka a uhľovodíkmi.

Krádež katalyzátora je vec

Pokiaľ ide o šrotovú hodnotu katalyzátorov, je dôležité pochopiť, že existuje trh s krádežami týchto zariadení. To samozrejme naznačuje, že musí mať nejakú hodnotu, pretože ľudia len zriedkakedy kradnú veci, ktoré nemajú žiadnu hodnotu.

Takmer od chvíle, keď sa katalyzátory začali montovať do áut, ich ľudia kradnú. Nie je to jednoduché, pretože sú často privarené k výfukovému potrubiu a treba ich doslova vyrezať zo systému.

Na oddelenie katalyzátora od spodnej časti vozidla môžu páchatelia potrebovať elektrickú pílu alebo iné zariadenie na rezanie kovov. Často to spôsobuje veľký hluk, preto sú ich ciele zvyčajne špecifické kvôli riziku prichytenia.

Prečo ľudia vôbec podstupujú toto riziko? Odpoveď je jednoduchá, pretože v katalyzátoroch sú potenciálne cenné množstvá určitých drahých kovov. 15. augusta 2022 bola hodnota jedného gramu platiny 35,49 USD. To znamená, že hodnota platiny v katalyzátore sa môže pohybovať v rozmedzí 86,34 - 201,46 USD. V kombinácii s niekoľkými uncami ródia za 653,22 USD za gram apaládium 72,68 USD za gram je dôvod, prečo sú katalyzátory také drahé.

Samotné drahé kovy v katalyzátore môžu mať v závislosti od typu hodnotu takmer 1000 USD.

Prečo je ťažké nájsť hodnoty katalyzátorov na šrot?

Existuje veľa spoločností, ktoré zaplatia za katalyzátory a tie legitímne sa zaoberajú len tými, ktoré už nie sú vhodné na použitie ako diel. Dôvodom je, že ako bolo spomenuté, je to bežne kradnutý diel motora a ten vo funkčnom stave bol pravdepodobne ukradnutý.

Katalyzátory nie sú lacné súčiastky, takže sa s nimi pravdepodobne nerozlúčite, pokiaľ už nefungujú alebo vaše auto nebolo zničené a už by nikdy nejazdilo. Kúpa použitého katalyzátora je v podstate riskantný obchod, takže spoločnosti len zriedka zverejňujú ceny za ich výkup ako šrotu.

Potenciálne by bolo pokušením vedieť, koľko by ste mohli dostať za použitý katalyzátor a doslova by to mohlo viesť k spáchaniu trestného činu. Bez ohľadu na to však existujú miesta, kde ich možno predať za šrot a suma, ktorú môžete dostať, sa bude líšiť podľa typu, ktorý predávate.

Aká je cena šrotu pre katalyzátory?

Pri určovaní hodnoty katalyzátora ako šrotu neexistuje žiadne pevné číslo. Cenu určuje viacero faktorov. Napríklad katalyzátory z vozidiel vyššej triedy majú zvyčajne vyššiu hodnotu.

Katalyzátory z vozidiel s veľkým motorom majú vo všeobecnosti väčšiu hodnotu ako šrot. Všetko sa to odvíja od hodnoty kovov v samotnom zariadení. Jeden priemer, hoci 300 - 1500 USD je dobrý rozsah cien šrotu.

Cena, ktorú získate zo šrotovania starého katalyzátora, môže znížiť časť nákladov na výmenu jednotky. Na odstránenie starej jednotky však budú potrebné dane a pravdepodobne aj náklady na prácu, takže sa pripravte na to, že to nemusí znížiť zásah o veľa.

Prečo je potrebné vymeniť katalyzátory?

Časom si pravdepodobne všimnete, že váš katalyzátor už neodvádza takú dobrú prácu ako kedysi. Priemerný katalyzátor zvyčajne vydrží dobrý približne 10 rokov, kým ho treba vymeniť.

Tieto zariadenia sa zaoberajú škodlivými a často korozívnymi plynmi, takže sa časom upchávajú a poškodzujú. Ak dôjde k upchatiu katalyzátora, môžete zaznamenať prehriatie motora. Je to preto, že horúce výfukové plyny už nemôžu uniknúť zo systému a spätne sa uvoľňujú.

Nakoniec budete potrebovať nový katalyzátor a ako už bolo spomenuté, v závislosti od značky a modelu vášho vozidla to môže byť nákladné. Všeobecná cena novej jednotky sa pohybuje v rozmedzí 975 - 2475 USD, hoci niektoré špičkové vozidlá, ako napríklad Ferrari, potrebujú jednotky v hodnote viac ako 4000 USD.

Tieto výdavky sú dôvodom, prečo môže byť krádež katalyzátora absolútnou nočnou morou. Vždy by ste mali dbať na to, aby bolo vaše auto v bezpečí, najlepšie v garáži alebo na dobre osvetlenom mieste, v ktorom by bol zvuk píly zreteľný.

Zločincom sa môže zdať prácne liezť pod vaše auto a pílkou na železo pátrať po súčiastke do výfuku, ale finančne sa im to oplatí. Sú ľudia, ktorí nemajú problém kúpiť použitý katalyzátor, a ak vám ho predajú, je pravdepodobné, že bol pôvodne ukradnutý.

Záver

Šrotovná hodnota starého katalyzátora sa výrazne líši v závislosti od značky, modelu a stavu. Môže však byť niekoľko stoviek dolárov alebo takmer 1500 USD. Určite bude oveľa nižšia ako náklady na kúpu jeho náhrady.

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!