Hva gjør en svaibar?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

Har du noen gang tatt en corner litt for raskt? Kanskje du følte det som om bilen din skulle velte? Det som holder bilen din oppreist og reduserer følelsen av å "svaie" er - du gjettet riktig - en svaiestang.

Vaiestangen er en essensiell komponent i et kjøretøys fjæring og finnes oftest i større kjøretøy og til og med racerløp. biler. La oss ta en titt på hva en svingstang er, hva den gjør og hvorfor den er viktig for måten kjøretøyet ditt håndterer på.

Se også: Hvor lenge varer en Honda Accord?

Hva er en svingstang og dens formål?

Svingestenger, også kjent som stabilisatorstenger, anti-sway bars og stabilisatorer, er en del av kjøretøyets fjæring. En svingstang forbinder høyre og venstre side av et kjøretøys fjæringssystem.

Metalstangen har en "U"-form og kobler de motsatte hjulene sammen med korte spakarmer. Ikke alle har en "U"-form, og noen kan være solide eller hule. Selv om de kan variere i utseende, tjener de alle samme formål. Så hva er formålet?

Det ligger i navnet! En svingstang begrenser hvor mye bilen din svaier, eller mer presist, fra å helle til den ene eller den andre siden. Til syvende og sist forhindrer den kroppen slank og holder alle fire hjul på kjøretøyet på bakken.

Vaiestangen er designet for å lette trykket på bilens fjæring og styresystem. Hvis du ikke hadde en vippestang, vil all den spenningen forårsake svaieffekten, og hvis du tar en sving for raskt, kan kjøretøyet ditt ende opp med å rulleover.

Hvordan fungerer en svingstang?

Måten en svingstang fungerer er på samme måte som en torsjonsfjær (et stykke spiralformet metall som motstår vridningskraft ) gjør. Hver ende av svingstangen er festet til et hjul, enten begge forhjulene eller begge bakhjulene. Dette er slik at når det ene hjulet er høyere enn det andre, vil stangen vri seg.

Vridningskraften påføres for å motvirke lene fra en sving ved å bruke kraft på den andre siden av kjøretøyet. Sveijestenger hjelper til med å stabilisere kjøretøyet ved å vri seg mens kjøretøyet svinger; den gjenoppretter hjulene til samme høyde og jevner ut alt. Når du har fullført en sving og rettet deg ut, vil svaiestangen også gjøre det.

Hvis begge hjulene stiger (går over en støt) eller faller (beveger seg ned en dukkert) samtidig, vil ikke stangen trer i kraft. Sway bars fungerer bare når bilen er tilbøyelig til å lene til den ene siden.

Du tror kanskje din sway bar er dårligere for slitasje med alle vridningene den gjør, men sway bars er designet for å håndtere denne kraften, og mange varer hele et kjøretøys levetid.

FWD vs RWD vs AWD

Ikke bare reduserer en svingstang karosseriets rulle i svinger, men den påvirker også den generelle håndteringen av kjøretøy, for eksempel overstyring eller understyring (som du kan justere). Understyring er når en bil styrer mindre enn det beløpet en sjåfør kommanderer, og __overstyring er når bilen svinger mer __ennmengden som en sjåfør kommanderer.

I tillegg kan vippestenger påvirke kjøretøyer med forhjulsdrift, bakhjulsdrift og firehjulsdrift ulikt.

Forhjulsdrevne kjøretøyer. -Wheel-Drive: FWD-biler klarer seg bedre med bakre sway bars og en stivere bak sway bar vil redusere understyring.

Bakhjulsdrift: RWD-biler håndterer bedre med front sway bars og en stivere sway bar vil redusere overstyring.

All-Wheel-Drive: Hvis du har en AWD som understyrer, installer en stivere bakre sway bar og hvis den overstyrer, installer en stivere svaiestang foran.

Ulike typer swaybars

Selv om alle swaybars utfører samme funksjon, varierer det litt hvordan de gjør det. Du får et aktivt anti-roll bar system og de vanlige solide, hule og splinede svingstengene.

Solid Sway Bar

Den vanligste typen svingstang, solide svingstenger finnes i mer moderne kjøretøy og har en solid "U"-formet metallstang som kobles fra det ene hjulet til det andre. De har en tendens til å være tunge og er langvarige og slitesterke.

Hollow sway bar

Hollow sway bars, også kjent som tubular sway bars, er det samme som solid svaie stenger på alle måter, bortsett fra at de ikke er solide, de er hule innvendig. Dette har fordeler for kjøretøyer, spesielt ytelseskjøretøyer, ettersom de har redusert vekt.

Splined Sway Bar

I stedet for å ha en "U"-form, splinede svingstenger er helt retteog kan være solid eller hul. De fungerer på samme måte som en tradisjonell svaistang gjør, men spinner i stedet direkte inn i forbindelsesarmer. De brukes hovedsakelig i racing- og ytelseskjøretøyer.

Active Anti-Roll Bar System

Det aktive anti-roll bar-systemet er et elektronisk system som styres av kjøretøyets elektronisk kontrollenhet (ECU). Denne teknologien fungerer med sensorer og aktuatorer for å endre et kjøretøys fjæring når det svinger.

Hvorfor bruke en svingstang?

Ikke bare forbedrer svingstenger en kjøretøyets håndtering rundt svinger, men de beskytter deg også. Det kan være ubehagelig eller til og med farlig for et kjøretøy å rulle for mye i svinger. Ved å kontrollere vektfordelingen til et kjøretøy, hjelper det med å holde det mer plantet.

Uten en svaiestang kan ukontrollerte karosserirullinger ha en tendens til å føre til at hjuljusteringen og svingningen endres og redusere hvor godt de griper vei. Til syvende og sist er det viktig at du bruker en svingstang til enhver tid. Selv om mange eiere av terrengkjøretøyer tar av svingbøylene for bedre ytelse, er det alltid best å ha dem på.

How To Change & Juster A Sway Bar

Hvis du lurer på om det er verdt å kjøpe en swaybar eller endre den nåværende, tenk på hva du har tenkt å bruke den til.

Selv om det er uvanlig for at svingbøyler svikter, er det ikke uvanlig at foringene slites ut. Bøsninger erputer laget av gummi som absorberer veihumper, reduserer vibrasjoner og støy og kontrollerer bevegelse.

Bytte foringer krever at du fjerner hele svingstangen. Det er ganske enkelt å endre eller justere svingstangen. Alt du trenger er en jekk for kjøretøy, jekkstativer og ½ og ⅜ drev skrallesett.

Trinn 1: Avhengig av om du har en svingstang foran eller bak, jekk opp enten bak eller foran på kjøretøyet.

Trinn 2: Fjern boltene som kobler svingstangen til leddene, og fjern deretter boltene som holder foringene.

Trinn 3: Når du har fjernet boltene, lirker du svingstangen forsiktig bort. Siden den er "U"-formet, vil du ikke kunne trekke stangen rett ut.

Trinn 4: Nå kan du bytte ut enten hele svingstangen eller bare foringene. Når du er ferdig, installer vippestangen på nytt med de samme trinnene.

Vanlige spørsmål

Hva kobles en svingstang til?

Svingestenger festes til chassiset til et kjøretøy, og svingstangens ytre ender er koblet til venstre og høyre sidedeler av kjøretøyets fjæringskomponent som holder hjulet (kjent som kontrollarmer eller stivere). Den stabiliserer kjøretøyet samtidig som den lar fjæringen bevege seg.

Hva skjer hvis jeg fjerner svingstangen?

Kjøring uten svingstang kan være farlig. De er designet for å stabilisere bilen når den svinger, så å fjerne den kan føre til mer karosserirulling. Off-roadkjøretøyer fjerner vanligvis svaiestangen ettersom den forbedrer terrengytelsen ved å la kjøretøyet ha større artikulasjon. Men hvis du ikke kjører terreng i minst 50 % av tiden, hold den på.

Hvordan vet jeg om svingstangen min må byttes ut?

Det er ganske uvanlig at vippebøyler knekker og de fleste varer hele en bils levetid. Et tegn på at svaiestangen kan trenge å skiftes ut, er imidlertid hvis du hører merkelige poppende eller klunkende lyder mens du kjører over støt. Noen ganger må du kanskje bare bytte ut bøssingene - spesielt hvis de virker sprukket eller misformet.

Siste tanker

Alt i alt er svaret på hva en svingstang gjør er at de vrir seg for å forhindre at bilen din gjør det samme.

Hver komponent i et kjøretøy fungerer i perfekt harmoni, og nå vet du ikke bare hva en svingstang gjør, men hvorfor det er viktig å ha en. Introduksjonen av svingbøyler har ikke bare ført til forbedret kjøretøyytelse, men også reddet liv.

Så neste gang du tar et hjørne litt for raskt, kan du takke svingstangen for at du holder deg oppreist!

Kilder:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

Se også: Hva er de forskjellige typene tilhengerfeste?

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- det-og-hvordan-påvirker-det-mine-kjøretøy-håndtering/

//axleaddict.com/auto-reparasjon/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-swaybar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttig for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en lidenskapelig bilentusiast og en ekspert når det kommer til alt relatert til tauing. Med over et tiår med erfaring i bilindustrien har Christopher fått omfattende kunnskap om tauevurderinger og tauekapasitet for ulike kjøretøy. Hans store interesse for dette emnet førte til at han opprettet den svært informative bloggen Database of Towing Ratings. Gjennom bloggen sin har Christopher som mål å gi nøyaktig og pålitelig informasjon for å hjelpe kjøretøyeiere med å ta informerte beslutninger når det gjelder tauing. Christophers ekspertise og dedikasjon til håndverket hans har gjort ham til en pålitelig kilde i bilmiljøet. Når han ikke undersøker og skriver om slepekapasitet, kan du finne Christopher som utforsker naturen med sitt eget pålitelige slepekjøretøy.