그래서 아침이 기분 좋게 시작되고 환상적이며 일이나 심부름을 할 준비가 된 것 같습니다. 당신은 밖으로 나가 포드 F150에 뛰어들고 그녀는 아름답게 출발합니다. 그런 다음 "타이어 공기압 오류"가 표시되거나 타이어 공기압 경고가 표시됩니다.

뭐, 방금 팬을 쳤던 속담은 그렇지 않았습니다. 이런 종류의 메시지는 확실히 무시할 수 없기 때문입니다. 이 게시물에서는 이 메시지를 받을 수 있는 이유와 문제를 해결하기 위해 수행할 수 있는 작업을 살펴보겠습니다.

이 경고를 무시하면 안 되는 이유

우리 모두는 시간이 지남에 따라 알고 있습니다. 때때로 우리는 나중에 처리할 수 있는 것으로 경고등을 간과할 수 있습니다. 우리 트럭이 직선으로 전진하고 도로에서 안전하게 주행할 수 있도록 도와주는 타이어의 경우에는 그렇지 않습니다.

타이어 공기압 센서 문제는 공기압이 낮다는 신호일 수 있습니다. 타이어, 느린 공기 누출 또는 기타 결함. 우리가 일어나야 할 마지막 일은 타이어가 우리에게 날아가거나 집에서 평평한 마일을 가는 것입니다. 이 메시지는 실제로 타이어에 문제가 있음을 의미하지 않을 수 있지만 절대로 그렇다고 가정해서는 안 됩니다.

타이어 공기압이 떨어지는 원인은 무엇입니까?

다음을 아는 것이 중요합니다. 타이어에 관한 몇 가지 사항과 타이어 압력 감소의 합법적인 경우입니다. 타이어가 압력을 잃고 이를 알고 있는 5가지 주요 이유가 있습니다.교체 시기를 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.

1. 타이어에 못이나 이물질

타이어에서 흔히 발생하는 문제이며 교체해야 하는 이유가 될 수 있습니다. 낮은 타이어 공기압 메시지. 못이나 기타 날카로운 물체가 타이어에 박혀 구멍이 날 수 있습니다. 타이어가 제자리에 있는 경우 빠르게 공기를 빼기보다는 타이어의 공기가 점차 빠져나가 타이어의 압력을 감소시킬 수 있습니다.

다행히도 이 방법은 쉽게 고칠 수 있으며 필요한 경우에만 필요할 수도 있습니다. 스스로 할 수 있는 타이어 패치. 직접 할 수 있다면 $30 미만으로 이 수리를 완료할 수 있습니다. 타이어 가게에서 수리하는 것도 그보다 훨씬 많은 비용이 들지 않습니다.

2. 휠 또는 림이 구부러진 경우

최근에 연석을 넘었거나 어떤 형태로든 타이어 근처에서 충격이 발생하면 휠이나 림이 휘었을 가능성이 있습니다. 물론 트럭 타이어에 이 작업을 수행하려면 상당한 타격이 필요하지만 확실히 가능합니다.

휠이나 림이 조금이라도 모양이 변형되면 취급 문제와 느린 손실이 발생할 수 있습니다. 타이어 압력. 이 경우 휠과 트럭에 추가 손상이 발생할 수 있으므로 신속하게 수리해야 합니다.

이 수리를 위해 전문가에게 가야 하며 손상이 너무 비싸지 않으면 바퀴의 모양을 되돌릴 수 있습니다. 최악의 시나리오저렴하지는 않지만 타이어에서 공기가 새는 구부러진 휠보다 확실히 안전한 완전히 새로운 휠이 필요합니다

3. 리필할 시간입니다

끝 우리가 운전할 때나 차가 진입로에 앉아 있을 때도 타이어에서 공기압이 빠져나갑니다. 그것은 피할 수 없고 자동차 소유의 사실일 뿐입니다. 이것이 바로 오일 교환소에서 서비스의 일환으로 타이어 공기압을 확인하고 보충해 주는 이유입니다.

오일 교환소에서는 압력이 낮다는 사실조차 알려주지 않을 수 있습니다. 그들은 계속해서 당신을 위해 그것을 처리합니다. 이것이 오일 교환이 중요한 또 다른 이유이며 종종 다른 유체를 보충하는 것이기도 합니다.

따라서 압력이 낮아지고 있지만 최근에야 오일을 교환했다면 다음을 원할 수 있습니다. 타이어 압력을 확인하고 타이어를 올바른 수준으로 보충하십시오.

4. 외부 온도

어떤 사람들은 외부가 추워지기 시작하면 타이어가 닳는 것을 알아차릴 수 있습니다. 압력 경고. 이는 외부 온도가 타이어의 공기 밀도에 영향을 미치기 때문입니다. 날씨가 추워지면 타이어의 공기 밀도가 낮아지고 그 결과 공기압이 떨어집니다.

더운 조건에서는 타이어의 공기 밀도가 높아져 실제로 공기압이 증가할 수 있습니다. 이는 타이어에 올바른 타이어 공기압을 유지하기 위해 필요에 따라 공기를 추가하거나 배출해야 함을 의미할 수 있습니다.

급격한 온도 변화절대적으로 타이어 공기압 경고를 받을 수 있으며 타이어의 공기압을 조정해야 할 수도 있음을 나타냅니다.

5. 낡고 닳은 타이어

타이어는 영원히 지속되지 않습니다 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 거친 노면에서 수천 마일을 주행하면 트레드가 마모되고 타이어 구조에 부담이 가해집니다. 타이어가 마모되면 타이어 압력이 떨어지기 시작합니다.

마모된 타이어는 트레드가 부족하거나 균열이 있거나 패치가 노출될 수 있으므로 매우 분명합니다. 가급적이면 타이어가 위험할 정도로 마모되기 전에 교체해야 합니다.

타이어가 정상이면 어떻게 합니까?

타이어를 충분히 검사했는데 모든 것이 정상인 것 같으면 어떻게 합니까? 여전히 동일한 타이어 공기압 오류에 직면해 있습니까? 이 경우 타이어 공기압 센서 자체의 문제일 수 있습니다.

리셋만 하면 해결할 수 있는 잘못된 오류 경고처럼 간단할 수 있습니다. 이러한 재설정은 스캐너 도구가 있고 FORScan 앱 사용 방법을 알고 있다면 그리 어렵지 않습니다. 이 과정은 Ford F150 설명서에서 찾을 수 있지만 여기서도 다룹니다.

• 특정 트럭에 맞는 경우 네 바퀴 모두의 공기압을 확인하는 것부터 시작하세요. move on
• OBD II 어댑터를 사용하여 트럭을 랩탑이나 스캐너 도구에 연결하십시오. 사용 설명서를 참조하여 컴퓨터에서 어댑터 포트를 찾는 데 도움을 받으십시오.트럭
• FORScan 소프트웨어를 사용하여 결함 코드를 검색하고 타이어 공기압 결함 코드를 찾으면 클릭한 다음 시작을 눌러 다시 프로그래밍하십시오.
• 전원을 끄라는 메시지가 표시되어야 합니다. 트럭 다음 다시 시작합니다. 이렇게 하면 재설정 프로세스가 완료됩니다.

모든 것이 정상이면 타이어 공기압 경고 또는 오류가 사라지고 다시 도로로 돌아갈 수 있습니다.

그래서 어떻게 해야 합니까? 오류 메시지나 경고가 표시되면 어떻게 하시겠습니까?

언급한 바와 같이 타이어 공기압은 만질 수 있는 문제가 아니므로 즉시 상황을 조사해야 합니다. 첫 번째 단계는 재설정을 시도하는 것이 아닙니다. 이것은 가장 빠른 옵션처럼 보이지만 실수일 수 있습니다.

먼저 해야 할 일은 트럭에서 내려 공기가 빠진 흔적이 있는지 네 바퀴 모두를 확인하는 것입니다. 못이나 눈에 보이는 타이어 손상이 있는지 확인하여 공기압 경고가 표시되는 명백한 이유를 결정합니다.

휴대용 타이어 공기압 측정기에 투자하여 항상 트럭에 보관하십시오. 이를 통해 타이어가 모두 완전히 팽창되었는지 확인할 수 있습니다. 운전석 쪽 도어에서 차량에 대한 최적의 타이어 공기압을 찾을 수 있습니다.

타이어 공기압이 정상임을 확인할 수 있는 경우에만 오류 코드를 재설정할 수 있습니다. 이것이 실패하면 새 센서가 필요하거나 배선이 느슨할 수 있습니다. 이 경우 트럭을 대리점이나 대리점에 가져가십시오.신뢰할 수 있는 정비사에게 점검을 받으십시오.

결론

타이어 공기압 무결성은 차량 타이어와 관련하여 중요합니다. 타이어 공기압 경고가 표시되면 항상 무슨 일이 일어나고 있는지 조사하십시오. 어떤 식으로든 휠을 수리했거나 수리하지 않았거나 센서의 결함일 수 있습니다.

Ford F150 타이어 공기압 센서에는 자체 배터리가 있으므로 시간이 지남에 따라 마모되며 교체해야 할 수도 있습니다.

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