বিষয়বস্তুৰ তালিকা
গতিকে ৰাতিপুৱাটো বৰ ভাল হৈছে, আপুনি কল্পনাতীত অনুভৱ কৰে আৰু কাম বা কামৰ দিনটোৰ সন্মুখীন হ'বলৈ সাজু। আপুনি বাহিৰলৈ ওলাই যায়, আপোনাৰ ফৰ্ড এফ১৫০খনত জপিয়াই পৰে আৰু তাই সুন্দৰকৈ আৰম্ভ কৰে। তাৰ পিছত এনেকুৱা হয় - “টায়াৰৰ চাপৰ দোষ” পপ আপ হয় বা আপুনি টায়াৰৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী পায়।
বাৰু হেক, প্ৰবাদমতে আপুনি-জানেনে-কি মাত্ৰ ফেনত খুন্দা মাৰিলে 't it, কাৰণ এই ধৰণৰ বাৰ্তা নিশ্চয়কৈ আওকাণ কৰিবলগীয়া নহয়। এই পোষ্টটোত আমি আপুনি এই বাৰ্তা লাভ কৰাৰ কাৰণসমূহ চাম আৰু সমস্যাটো সমাধান কৰিবলৈ আপুনি কি কৰিব পাৰে।
আপুনি এই সতৰ্কবাণীটো কিয় আওকাণ কৰা উচিত নহয়
আমি সকলোৱে সেই কথা সময়ৰ পৰাই জানো সময়ৰ লগে লগে আমি হয়তো সতৰ্কবাণী লাইট এটাক আমি পিছত মোকাবিলা কৰিব পৰা বস্তু হিচাপে উপেক্ষা কৰিম। টায়াৰৰ কথা আহিলে এনে হ'ব নালাগে যিয়ে আমাৰ ট্ৰাকখনক সৰল ৰেখাত আগবাঢ়ি যোৱাত সহায় কৰে আৰু আমাক নিৰাপদে ৰাস্তাত ৰাখে।
টায়াৰৰ চাপ চেন্সৰৰ সমস্যাবোৰ কম চাপৰ ইংগিত হ'ব পাৰে টায়াৰ, লাহে লাহে বায়ু লিক বা আন কোনো দোষ। আমি হ’বলগীয়া শেষ কামটো হ’ল আমাৰ ওপৰত টায়াৰ এটা উৰি যোৱা বা ঘৰৰ পৰা মাইল দূৰত সমতল হৈ যোৱা। এই বাৰ্তাৰ অৰ্থ এইটো নহ'বও পাৰে যে টায়াৰৰ সমস্যা আছে কিন্তু আমি কেতিয়াও এনেকুৱা বুলি ধৰি লোৱা উচিত নহয়।
টায়াৰৰ চাপ কিহৰ বাবে হ্ৰাস পাব পাৰে?
এইটো জনাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ ক টায়াৰৰ কথা আহিলে কম কথা আৰু টায়াৰৰ চাপ হ্ৰাস পোৱাৰ বৈধ ক্ষেত্ৰ। টায়াৰৰ চাপ কমি যোৱা আৰু সেইবোৰ চিনি পোৱাৰ মূল পাঁচটা কাৰণ আছেটায়াৰত নখ বা বিদেশী বস্তু
এয়া টায়াৰৰ এটা সাধাৰণ সমস্যা আৰু ইয়াৰ কাৰণ হ'ব পাৰে টায়াৰৰ চাপৰ কম বাৰ্তা। নখ বা আন চোকা বস্তু এটা সোমাই গৈ আপোনাৰ টায়াৰটো পাংচাৰ কৰিব পাৰে। যদি ই এতিয়াও ঠাইতে থাকে তেন্তে টায়াৰে দ্ৰুতভাৱে ডিফ্লেট কৰাৰ পৰিৱৰ্তে টায়াৰৰ চাপ হ্ৰাস কৰি লাহে লাহে বায়ু হেৰুৱাব পাৰে।
See_also: ফক্সৱেগেনৰ কি কোম্পানী আছে? 
ধন্যবাদৰ পাত্ৰ যে এইটো এটা সহজ সমাধান হ'ব পাৰে আৰু ইয়াৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে টায়াৰটো পেচ কৰিবলগীয়া যিটো আপুনি নিজেও কৰিব পাৰিব। যদি আপুনি নিজেই কৰিব পাৰে তেন্তে আপুনি এই সমাধানটো ৩০ ডলাৰৰ কম মূল্যত কৰিব পাৰে। টায়াৰৰ দোকানত মেৰামতিৰ বাবেও ইয়াতকৈ বেছি খৰচ নহ’ব।
- বেণ্ট হুইল বা ৰিম
যদি আপুনি শেহতীয়াকৈ কাৰ্বৰ ওপৰেৰে দৌৰিছে বা কোনো ধৰণৰ ফৰ্ম আছে টায়াৰৰ ওচৰত জোকাৰণিৰ সৃষ্টি হয় আৰু আপুনি এটা চকা বা ৰিম বেঁকা কৰিব পৰাৰ সম্ভাৱনা থাকে। ট্ৰাকৰ টায়াৰত এইটো কৰিবলৈ যথেষ্ট আঘাতৰ প্ৰয়োজন হ'ব কিন্তু ই নিশ্চিতভাৱে সম্ভৱ।
যেতিয়া এটা চকা বা ৰিম অলপ হ'লেও আকৃতিৰ বাহিৰত বেঁকা হৈ যায় তেতিয়া আপুনি হেণ্ডলিঙৰ সমস্যা আৰু লাহে লাহে ক্ষতিৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে টায়াৰৰ চাপ। যদি এনেকুৱা হয় তেন্তে আপুনি এইটো সোনকালে সমাধান কৰিব লাগে কাৰণ ই আপোনাৰ চকা আৰু আনকি আপোনাৰ ট্ৰাকৰ অধিক ক্ষতি কৰিব পাৰে।
এই সমাধানৰ বাবে আপুনি সম্ভৱতঃ বিশেষজ্ঞৰ ওচৰলৈ যাব লাগিব আৰু যেতিয়ালৈকে ক্ষতি হয় বেছি খৰচী নহয় তেওঁলোকে হয়তো চকাটোক পুনৰ চেম্পল ঘূৰাই আনিব পাৰিব। আটাইতকৈ বেয়া পৰিস্থিতিআপুনি এটা সম্পূৰ্ণ নতুন চকা লাগে যিটো সস্তীয়া নহয় কিন্তু ই নিশ্চিতভাৱে টায়াৰৰ পৰা বায়ু লিক হোৱা বেঁকা চকাতকৈ সুৰক্ষিত
- এইটো ৰিফিলৰ সময়
অভাৰ আমি গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত বা আনকি গাড়ীখন ড্ৰাইভৱেত বহি থকাৰ সময়তো বায়ুৰ চাপ টায়াৰৰ পৰা ওলাই যায়। ই অনিবাৰ্য আৰু গাড়ীৰ মালিকীস্বত্বৰ সত্য মাথোঁ৷ এই কাৰণেই তেল সলনি কৰা ঠাইবোৰে সাধাৰণতে আমাৰ টায়াৰৰ চাপ পৰীক্ষা কৰে আৰু সেৱাৰ অংশ হিচাপে আমাৰ বাবে সেইবোৰ টপ আপ কৰে।
তেল সলনি কৰা ঠাইখনে হয়তো আপোনাক চাপ কম আছিল বুলিও ক'ব নোৱাৰে; তেওঁলোকে মাত্ৰ আগবাঢ়ি যায় আৰু আপোনাৰ বাবে সেইটোৰ সৈতে মোকাবিলা কৰে। এইটো আন এটা কাৰণ তেল সলনি কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু লগতে অন্যান্য তৰল পদাৰ্থৰ টপিং কৰাটোও যিটো ইহঁতে প্ৰায়ে কৰে।
গতিকে যদি আপুনি কম চাপ পাইছে কিন্তু আপুনি শেহতীয়াকৈহে তেল সলনি কৰিছে তেন্তে আপুনি হয়তো কেৱল বিচাৰিব টায়াৰৰ চাপ পৰীক্ষা কৰক আৰু টায়াৰবোৰ সঠিক স্তৰলৈ পুনৰ ভৰাই দিয়ক।
- বাহিৰৰ উষ্ণতা
কিছুমান মানুহে লক্ষ্য কৰিব পাৰে যেতিয়া বাহিৰত ঠাণ্ডা হ'বলৈ আৰম্ভ কৰে যে তেওঁলোকৰ টায়াৰ হয় চাপৰ সতৰ্কবাণী। কাৰণ বাহিৰৰ উষ্ণতাই আপোনাৰ টায়াৰৰ বায়ুৰ ঘনত্বত প্ৰভাৱ পেলায়। ঠাণ্ডা হ’লে টায়াৰৰ বতাহ কম ঘন হৈ পৰে আৰু ফলত বায়ুৰ চাপ কমি যায়।
See_also: টানিব পৰা ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীগৰম পৰিস্থিতিত টায়াৰত বতাহ ঘন হৈ পৰে আৰু প্ৰকৃততে চাপ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে টায়াৰত টায়াৰৰ সঠিক চাপ বজাই ৰাখিবলৈ প্ৰয়োজন অনুসৰি বায়ু যোগ বা এৰি দিব লাগিব।
উষ্ণতাৰ হঠাৎ পৰিৱৰ্তনটায়াৰৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী লাভ কৰিব পাৰে আৰু ই ইংগিত দিয়ে যে আপুনি টায়াৰৰ চাপ সামঞ্জস্য কৰিব লাগিব।
- পুৰণি, জীৰ্ণ টায়াৰ
টায়াৰ চিৰদিনৰ বাবে টিকি নাথাকে আৰু সময়ৰ লগে লগে সেইবোৰ ক্ষয় যাব। ৰুক্ষ পৃষ্ঠত হাজাৰ হাজাৰ মাইল গাড়ী চলালে ট্ৰেডটো ক্ষীণ হৈ যাব আৰু টায়াৰৰ গঠনত টান পৰিব। টায়াৰৰ চাপ কমি যাবলৈ আৰম্ভ কৰিব।
জীৰ্ণ টায়াৰ যথেষ্ট স্পষ্ট কাৰণ ইয়াত ট্ৰেডৰ অভাৱ, ফাট বা আনকি উন্মুক্ত ঠাই থাকিব পাৰে। আপুনি আপোনাৰ টায়াৰবোৰ বিপজ্জনকভাৱে পৰিধান হোৱাৰ আগতেই সলনি কৰাটো ভাল।
যদি টায়াৰবোৰ ভাল হয় তেন্তে কি হ’ব?
আপুনি হয়তো আপোনাৰ টায়াৰবোৰ সম্পূৰ্ণৰূপে পৰীক্ষা কৰিছে আৰু সকলো ঠিকেই আছে যেন লাগে গতিকে আপুনি যদি আছে তেন্তে কি কৰিব এই একেটা টায়াৰৰ চাপৰ ভুলৰ সন্মুখীন হৈছেনে? এই ক্ষেত্ৰত ই টায়াৰৰ চাপ চেন্সৰৰ সৈতে এটা সমস্যা হ'ব পাৰে।
ই এটা ভুৱা দোষ সতৰ্কবাণীৰ দৰে সহজ হ'ব পাৰে যিটো সমাধান কৰিবলৈ কেৱল এটা ৰিছেটৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে। যদি আপোনাৰ হাতত এটা স্ক্যানাৰ সঁজুলি আছে আৰু FORScan এপটো কেনেকৈ ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে জানে তেন্তে এই ৰিছেটবোৰ বৰ কঠিন নহয়। প্ৰক্ৰিয়াটো আপোনাৰ ফৰ্ড এফ১৫০ মেনুৱেলত পোৱা যাব কিন্তু আমি ইয়াতো ইয়াক সামৰি লওঁ।
- চাৰিও চকাৰ বায়ুৰ চাপ পৰীক্ষা কৰি আৰম্ভ কৰক, যদি ই আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট ট্ৰাকৰ বাবে সঠিক হয় তেন্তে আপুনি এতিয়া কৰিব পাৰিব আপোনাৰ ট্ৰাকক আপোনাৰ লেপটপ বা স্ক্যানাৰ সঁজুলিৰ সৈতে সংযোগ কৰিবলে এটা OBD II এডাপ্টাৰ ব্যৱহাৰ কৰক। আপোনাৰ ব্যৱহাৰকাৰী হাতপুথি চাওক আপোনাৰট্ৰাক
- যিকোনো দোষ ক'ড সন্ধান কৰিবলৈ FORScan চফ্টৱেৰ ব্যৱহাৰ কৰক আৰু এবাৰ আপুনি টায়াৰৰ চাপৰ দোষ ক'ড বিচাৰি পালে ইয়াত ক্লিক কৰক তাৰ পিছত ইয়াক পুনৰ প্ৰগ্ৰেম কৰিবলৈ আৰম্ভ টিপক
- আপুনি আপোনাৰ বন্ধ কৰিবলৈ এটা বাৰ্তা লাভ কৰিব লাগে ট্ৰাক আৰু তাৰ পিছত পুনৰ আৰম্ভ কৰক। ইয়াৰ ফলত ৰিছেট প্ৰক্ৰিয়া সম্পূৰ্ণ হ'ব
যদি সকলো ভাল হয় তেন্তে টায়াৰৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী বা দোষ নাইকিয়া হৈ যাব আৰু আপুনি পুনৰ পথত উঠিবলৈ ভাল হ'ব।
গতিকে আপুনি কি কৰিব লাগে আপুনি যেতিয়া ভুল বাৰ্তা বা সতৰ্কবাণী পায়?
উল্লেখ কৰা অনুসৰি, টায়াৰৰ চাপ খেলা-ধূলা কৰিবলগীয়া বস্তু নহয় গতিকে আপুনি তৎক্ষণাত পৰিস্থিতিৰ তদন্ত কৰিব লাগে। আপোনাৰ প্ৰথম পদক্ষেপটো ৰিছেট কৰাৰ চেষ্টা কৰা হ'ব নালাগে। এইটো আটাইতকৈ দ্ৰুত বিকল্প যেন লাগিব পাৰে কিন্তু ই ভুল হ'ব পাৰে।
আপুনি প্ৰথমে যি কৰিব লাগিব সেয়া হ'ল ট্ৰাকৰ পৰা নামি চাৰিওটা চকাতে ডিফ্লেটিঙৰ কোনো চিন আছে নেকি পৰীক্ষা কৰা। চাপৰ সতৰ্কবাণীৰ আমাৰ স্পষ্ট কাৰণসমূহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ নখ বা দৃশ্যমান টায়াৰৰ ক্ষতিৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক।
এটা হেণ্ডহেল্ড টায়াৰৰ চাপ পৰীক্ষকত বিনিয়োগ কৰক আৰু এইটো আপোনাৰ ট্ৰাকত সকলো সময়তে ৰাখক। ইয়াৰ দ্বাৰা আপুনি নিশ্চিত কৰিব পাৰে যে আপোনাৰ টায়াৰ সকলো সম্পূৰ্ণৰূপে ফুলি উঠিছে নে নাই। ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ দুৱাৰৰ ভিতৰত আপুনি আপোনাৰ বাহনৰ বাবে তালিকাভুক্ত টায়াৰৰ অনুকূল চাপ বিচাৰি পাব লাগে।
যদি আৰু যদিহে আপুনি নিশ্চিত কৰিব পাৰে যে আপোনাৰ টায়াৰৰ চাপ ঠিকেই আছে তেন্তে আপুনি ত্ৰুটি ক'ডটো ৰিছেট কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব পাৰে। যদি এইটো বিফল হয় তেন্তে আপুনি এটা নতুন চেন্সৰৰ প্ৰয়োজন হব পাৰে বা ঢিলা তাঁৰ থাকিব পাৰে। যদি এনেকুৱা হয়, তেন্তে ট্ৰাকখন আপোনাৰ ডিলাৰশ্বিপলৈ লৈ যাওক বা কএইটো পৰীক্ষা কৰিবলৈ বিশ্বাসযোগ্য মেকানিক।
উপসংহাৰ
আপোনাৰ বাহনৰ টায়াৰৰ কথা আহিলে টায়াৰৰ চাপৰ অখণ্ডতা গুৰুত্বপূৰ্ণ। টায়াৰৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী পালে কি হৈছে সেই বিষয়ে সদায় তদন্ত কৰক। আপুনি চকাটো কোনো ধৰণে মেৰামতি কৰিব পাৰে বা নকৰিবও পাৰে বা ই কেৱল চেন্সৰৰ এটা গ্লিচ হ'ব পাৰে।
যিহেতু ফৰ্ড এফ১৫০ টায়াৰৰ চাপ চেন্সৰৰ নিজা বেটাৰী থাকে, সময়ৰ লগে লগে ইহঁত ক্ষয় যায় আৰু প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ কৰক
আমি চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো যাতে আপোনাৰ বাবেও উপযোগী হয়
যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰিবলৈ তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!